隨著北京市新增2萬個家庭購車指標，對于遲遲搖不到號的部分朋友們算是個福音了。這不，8月25日北京小客車指標辦公布了2020年度第四期小客車指標的申請審核結(jié)果以及配置數(shù)據(jù)，據(jù)統(tǒng)計單新能源指標的申請就超過了46萬人，而截止報名結(jié)束的“無車家庭”購車指標申請就有18萬個，而能夠入圍前兩萬個的家庭也是多么幸運。既然如此，買什么車？口碑如何？續(xù)航如何？空間如何？等等問題就擺在了大家面前，不過好在近期符合家庭用車的新能源車型眾多，今天就為大家從數(shù)十款車型中挑選滿足這些需求的車型，看看接下來這三款車型有你所好嗎？

2021款比亞迪唐 EV

補貼后售價：27.95-35.99萬元

前幾天比亞迪旗艦SUV-2021款唐系列車型正式上市，雖然是作為中期改款車型推出，但整體而言，換裝全新“刀片”電池后它的吸引力也隨之提高了不少。同時，價格方面與現(xiàn)款搭載三元鋰電池組的版本基本持平，所以看好它的消費者，在價格方面也無需顧慮太多了。

設(shè)計部分，這一代唐的整體造型由比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ癫俚?，貫徹了“Dragon Face”的設(shè)計語言，中西方造型元素相結(jié)合。對比現(xiàn)款唐車型，2021款的進行了部分升級，前臉變?yōu)榱祟愃朴诜礁窬仃嚺帕袠邮降母駯旁煨停卉嚿韨?cè)面，熏黑22英寸輪轂，搭配Brembo的制動卡鉗，讓這樣一款旗艦SUV有一種性能車的感覺。新車系整體尺寸同為4870/1950/1725mm，軸距也達到了2820mm。尾部設(shè)計相對變化不大，原來簡潔的后保險杠，在霧燈、牌照框和下包圍等處新增一些設(shè)計細節(jié)之后，看起來確實讓我覺得更有高級感。

進入車內(nèi)，S級環(huán)抱式豪華智能旗艦座艙，以中國古典建筑為靈感，采用31色交互式智能座艙氛圍燈、龍鱗紋豪華真皮座椅主副駕可伸縮腿托設(shè)計，以及大面積的奧斯維高檔類麂皮面料。綜合來說，雖然比亞迪唐作為旗艦SUV車型，但它也是剛剛才走上豪華設(shè)計的路線上來。

同時，在科技化上面也是與此前上市的全新旗艦轎車一致，內(nèi)飾中控區(qū)域采用15.6英寸懸浮式液晶屏幕+12.3英寸全液晶儀表盤等，并且中控多媒體系統(tǒng)同樣內(nèi)置了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可在云服務(wù)App中實現(xiàn)遠程解鎖、開啟空調(diào) 閃燈的操作，并且與比亞迪漢一樣，擁有更強的“千里眼”功能以及更加方便的NFC車鑰匙功能。

新車也同樣采用了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持自適應(yīng)巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)等多種行業(yè)主流的智能駕駛輔助功能。

空間方面，基本延續(xù)了現(xiàn)款表現(xiàn)。以我170cm身高體驗此前車型，前排座椅降至最低，頭部空間擁有兩拳的距離。后排擁有三拳距離以及一拳三指的頭部空間，地臺純平帶整體高度略高。同時 2021款車型共兩個配置，均為7座車型。

動力部分，2021款唐EV車型采用前置180kW驅(qū)動電機以及前置180kW/后置180kW的雙電機驅(qū)動版本，最大功率分別為180kW、360kW，搭配全新的“刀片”電池組，NEDC續(xù)航里程為565km以及505km，雙電機百公里加速4.4秒。《購車手冊請點這里》

蔚來EC6

補貼后售價：36.80-52.60萬元

這第二款推薦車型便是蔚來EC6，你可以把它看做為現(xiàn)款ES6的轎跑版，整體設(shè)計不難看出造車新勢力在顏值的打造上比較舍得花心思，兩者前臉和車尾細節(jié)的相似度達到了90%以上都不夸張，最大的變化在于加入了溜背式的車身設(shè)計，配合一體式的穹頂式玻璃車頂，視覺效果頗為科幻。

蔚來標志性的X-Bar設(shè)計語言，采用分體式大燈，上部分為日間行車燈，遠/近光燈則被安置在下方，辨識度還是比較強。前包圍線條復(fù)雜，加上黑色裝飾條的點綴，凸顯出一定的運動感。

車身側(cè)面，EC6的線條從B柱開始逐漸下降，形成了轎跑車的造型，相比蔚來ES6，EC6顯得更加動感，也許會犧牲一點內(nèi)部空間，同時風阻系數(shù)也降低至0.26Cd。整車尺寸為4850/1965/1731mm，軸距為2900mm；

車尾部分，微微翹起的除了在視覺上有更好的體驗，更是表現(xiàn)著其"轎跑"的身份，并配備有超長天際線高位剎車燈，盡管沒有貫穿整臺車的尾部，但是尾部造型看起來也足夠精致。

進入車內(nèi)，相比于外觀的改進，蔚來EC6的內(nèi)飾上亮點似乎并不多，依舊延續(xù)了蔚來家族化設(shè)計，整體看起來依舊是豪華風格，采用軟質(zhì)皮革材質(zhì)。三幅式的平底方向盤，大小正好，握感也一樣非常充實，并且還支持電動四向調(diào)節(jié)，而多功能按鍵的布局也是較為合理。儀表盤并沒有什么復(fù)雜的設(shè)計，就是鑲了一塊9.8英寸的全液晶屏，不過這塊液晶屏的表現(xiàn)還是不錯的，顯示的信息也比較豐富些。

同時，中控臺則是一塊11.3英寸的可觸控液晶屏，功能也比較齊全，畢竟整車大部分設(shè)置都被集成在里面，在中控臺的下方也設(shè)有幾個常用的按鍵。在中控臺的上方，也同樣搭載了NOMI，并且為全系標配。

相對空間部分，蔚來EC6除了溜背式造型影響了頭部空間，其他乘坐感受與蔚來ES6一致。座椅的設(shè)計也是非常的運動化，頭枕與靠背也均為一體式，無論是包裹性還是支撐性也是非常出色。并且，該車同樣配備了電動腿托以及超長滑軌，更能照顧到后排座椅。后排座椅支持比例放倒，從數(shù)據(jù)來看容積增至1405L，不過溜背式車身對于裝載大件行李還是不太友好。

動力方面，蔚來EC6推薦605km運動版，采用前置160kW/后置160kW雙永磁同步電機驅(qū)動，搭配容量為100kWh三元鋰電池組，NEDC續(xù)航為605km?！?a href="http://www.22xuexi.com/carnews/daogou/121265">購車手冊看這里》

威馬EX6 Plus 六座版

預(yù)售價：25萬元起

第三款推薦車型為威馬EX6 Plus六座版，雖然該車處于預(yù)售狀態(tài)，但我覺得在空間布局上有所調(diào)整同樣會吸引到消費者前來。設(shè)計方面，威馬EX6 Plus定位為一款中級純電SUV，和威馬EX5出自相同平臺，整體設(shè)計延續(xù)了EX5的設(shè)計風格，只是在一些細節(jié)部分做出了調(diào)整。頭燈造型更加狹長，配合霧燈區(qū)域的燈帶以及下方的鍍鉻飾條，整體顯得更加穩(wěn)重。

同時，車側(cè)采用了隱藏式門把手的設(shè)計，腰線從前大燈貫穿車身至車尾，使整車立體感更強；威馬EX6裝配的為R18英寸的鋁合金結(jié)構(gòu)輪轂，輪胎規(guī)格即225/55寬度，彰顯了強烈的運動氣息和時尚感。

再者，車款的腰線和車頂都非常對口，是這個車型會有的風格，比起同類型的蔚來ES6，小鵬汽車G3和比亞迪唐新能源還要年輕時尚。整車尺寸與現(xiàn)款車型一致同為4802/1839/1710mm，軸距為2715mm。相對應(yīng)威馬EX6 Plus車尾設(shè)計保持了現(xiàn)款的簡潔設(shè)計，采用了貫穿式尾燈的設(shè)計，夜間點亮辨識度很強。

來到車內(nèi)，雖然威馬EX6 Plus六座版沒有更多消息曝出，但此前有相關(guān)消息稱該車內(nèi)部布局與五座版一致。整個中控平臺呈倒三角設(shè)計，采用12.3英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的中控液晶屏；另外，該車還配備了內(nèi)置行車記錄儀以及360度全景影像，車機系統(tǒng)還可以支持OTA空中升級。而威馬EX6 Plus的配置可以說是它最大的亮點。搭載Living Engine 2.0系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的智能語音助手支持多達70個免喚醒指令和中英文混合識別，從娛樂舒適化硬件到整個座艙甚至是動力系統(tǒng)，都可以通過它來控制。

動力部分，威馬EX6 Plus六座版將繼續(xù)搭載來自博格華納的160kW驅(qū)動電機，電池容量分別為54kWh和69kWh兩種三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程對應(yīng)為408km和505km。在充電方面，EX6 Plus的電量從30%-80%需要約35分鐘，慢充模式下，充滿電量需要11個小時。并且在主動安全層面，六座版將繼續(xù)采用Living Pilot全功能L2級智行輔助系統(tǒng)以及博世9.3ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，有效提升車輛的主動安全性。

總結(jié)：

綜合來看，在這些2020年的產(chǎn)物中，無論是自主新能源品牌還是造車新勢力或者是合資品牌都將自身的實力再次提高，續(xù)航里程都做的越來越高。而在這些全新車型中我們可以發(fā)現(xiàn)純電中型SUV是各大車企的發(fā)力點所在，而今天推薦的三款SUV就是這一行列的縮影，如果想嘗試全新“刀片”電池帶來的用車高續(xù)航體驗，那將在四季度正式交付的2021款唐EV絕對可以獲得一票；如果是想獲得當下?lián)Q電政策帶來的紅利，那蔚來EC6既擁有動感身形和換電帶來的服務(wù)你應(yīng)該不會錯過。最后便是威馬EX6 Plus六座版，從產(chǎn)品力角度來看，威馬EX6 Plus絕對是合格家庭用車，無論是續(xù)航里程、空間，還是舒適的動態(tài)特性，都能滿足一家人的出行需求。尤其是在六座版的加入更符合家庭出行這個定義，不過售價如何還是值得深度考慮的。

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