合資品牌有哪幾款車值得購買？我相信這是所有新能源汽車媒體老師最痛苦的選題，合資品牌在燃油車品類中值得推薦的車型可以說一抓一大把，而在純電動車型中合資品牌卻不在那么“吃香”了。例如“擠牙膏”式的續(xù)航里程、并不智能的車機(jī)和簡陋的內(nèi)飾，總是讓人詬病，不過合資品牌中也確實有幾款不錯的車型值得推薦。

1、一步到位的大眾ID.6

ID.6 X指導(dǎo)價23.9888-33.59888萬

NEDC續(xù)航里程436-588公里

ID.6 CROZZ指導(dǎo)價23.98-33.48萬

NEDC續(xù)航里程439-586公里

雖然是一個師傅帶出來的徒弟，南北大眾ID.6一些細(xì)節(jié)上，還是有一些細(xì)微的差別。如續(xù)航里程有不到3公里的差距，尺寸上也有細(xì)微的區(qū)分，不過整體上大致相同。

大眾ID.6是繼ID.4在國內(nèi)上市后，成為MEB平臺下線的第二款國產(chǎn)大眾純電SUV，提供6座和7座兩個版本，內(nèi)部乘坐空間相當(dāng)寬裕。

外觀上，ID.6整體造型延續(xù)了ID系列的家族化設(shè)計，包括封閉式的前臉以及簡潔大方的內(nèi)飾設(shè)計，貫穿兩側(cè)的發(fā)光格柵連接大燈組，沉穩(wěn)中又露出些許時尚感、頭燈尺寸比ID.4更大，車輛下方星空格柵設(shè)計也更加精致，會發(fā)光的大眾LOGO和智能矩陣式大燈都帶來了不錯的科技感體現(xiàn)其時尚、潮流的設(shè)計思維。

ID.6從低到高配備了19/20/21寸三種規(guī)格的輪圈，均采用了低風(fēng)阻的設(shè)計，由于純電汽車的特殊結(jié)構(gòu)，制動系統(tǒng)采用前碟后鼓的設(shè)計。

動力方面，分別搭載了最大功率132kW與150kW的單電機(jī)版和230kW的雙電機(jī)版。

操作系統(tǒng)方面，有智能汽車的味道，多媒體、導(dǎo)航、無線CarPlay這些實用功能都會配備，高配車型會擁有增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示（AR HUD）以及L2+級自動駕駛輔助，包括交通擁堵輔助系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離輔助、SWA變道輔助等功能。

車身安全方面，大眾ID.家族采用鋼鋁混合式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，完美融合了鋼、鋁材質(zhì)各自的優(yōu)勢，而側(cè)位雙重全鋁門檻帶來更強(qiáng)的吸能保護(hù)，將車身側(cè)面碰撞帶來的損傷降至最低。

關(guān)于下車就斷電，按了方向盤側(cè)面按鈕只能保持30分鐘不斷電的設(shè)計，我認(rèn)為有利有弊。好處是再也不會因為忘記拉手剎而溜車了，壞處是真的太麻煩了！下車買瓶水就給斷電？

之所以推薦ID.6是因為我覺得ID.4的姿態(tài)有點像轎車，并且ID.6的空間更大乘坐更加舒適，在操控上不弱同級別車型并且品牌有保障。最后是選南大眾還是北大眾，就看當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商哪家更有優(yōu)勢服務(wù)更好了。

2、最像國產(chǎn)品牌的合資車，極星2

極星2指導(dǎo)價25.78-33.8萬

NEDC續(xù)航里程485-565公里

“你知道極星這款車有多安全嗎？我有一次倒車，這車突然停了倒不進(jìn)去，我以為是車壞了。原來車尾有個地鎖我沒看到，好幾次粗心沒看到外賣車，它都給我剎停了”這是極星車主參加智電先鋒深度試駕活動后的真實感受，后來這位車主給她媳婦買了一輛極星（Polestar）2，也許對這位車主而言，安全是購車的首要選擇。

當(dāng)然，我不認(rèn)為極星能做到的事我們國產(chǎn)品牌就做不到，這僅僅是我推薦極星2的理由之一。

起初在不了解極星之前，我一直認(rèn)為這是個國產(chǎn)品牌，極星和極氪是“兄弟”后來發(fā)現(xiàn)是“堂兄弟”Polestar（中文名：極星）是沃爾沃汽車集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)共同擁有的全球高性能電動汽車品牌。

在外觀上，極星2沒有讓人第一眼看上去很驚艷的感覺，但是絕對會給人一種極為舒適的視覺感受。極星2運用大量的折線、折角和幾何圖形的設(shè)計，棱角分明。前臉采用的六邊形進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)的雷神之錘式大燈。大量黑色元素和運動造型保險杠的使用，也符合其高性能車的定位。來到側(cè)面，溜背式設(shè)計配合車身硬朗的線條，讓它看上去十分的干練。

在車輛內(nèi)部，極星2全系車型均標(biāo)配12.3英寸數(shù)字儀表盤和11.15英寸中央觸控屏，并搭載原生安卓車載系統(tǒng)（Android Automotive OS）。同時，極星2支持OTA空中升級，將定期向用戶推送軟件更新，提供常用常新的用戶體驗。

在動力方面，極星2單電機(jī)版本分別搭載了最大功率分別為165kW和170kW的動力版本，續(xù)航里程分別為485公里的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和565公里的長續(xù)航版，零百加速都為7.4秒。

雙電機(jī)長續(xù)航版本搭載前后共300kW的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，提供了4.7秒的百公里加速表現(xiàn)，NEDC續(xù)航里程為512km。

車身尺寸分別為，長4606mm、寬1859mm、高1479mm、軸距2735mm。極星2的主要競爭對手就是尺寸較為接近的特斯拉Model 3，在購車過程中也有小鵬P7、比亞迪漢等競品車型，想要盡快的打開市場，極星面臨最大挑戰(zhàn)主要是渠道建設(shè)這一塊，和品牌建設(shè)。

3、改款后的純電版別克微藍(lán)6

別克微藍(lán)6指導(dǎo)價15.99-17.89萬

CLTC續(xù)航里程518公里

別克微藍(lán)6在改款上終于是開竅了，不在是摳摳搜搜的，相較于老款微藍(lán)2022款微藍(lán)6純電動車換裝了新的電動機(jī)，升級了電池容量，并新增了單踏板模式。在性價比方面可以和國產(chǎn)品牌“硬剛”了。

我只提醒一次，買車別被高昂的指導(dǎo)價擋住進(jìn)4S店的門，也許會有驚喜呢？此車有優(yōu)惠。

在外觀方面，新車依舊會采用旅行車的設(shè)計風(fēng)格，前臉采用了封閉式格柵處理，飛翼式的鍍鉻飾條完美的與兩側(cè)大燈相互連接，從而給人一種年輕時尚的視覺感受。車頭兩側(cè)全新輪轂造型采用簡潔的平面來搭配扭轉(zhuǎn)的曲面，總而言之，此車顏值還不錯。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4673/1817/1514mm，車身軸距為2660mm。后備箱空間可由455L擴(kuò)展至1098L，車頂還有超大透光玻璃。

動力方面，新別克微藍(lán)6智能純電轎車采用全新eMotion電驅(qū)技術(shù)，電機(jī)最大功率為130kW，在這個級別中動力還是不錯的。

寫在最后

以上三款車是我認(rèn)為性價比較高的合資品牌車型，并且是交付已久的車型。在新能源車賽道上，合資品牌也開始逐漸發(fā)力，存在感也在慢慢提升。如福特Mustang Mach-E和還未上市的凱迪拉克LYRIQ 在產(chǎn)品力上都有不錯的表現(xiàn)，未來這個賽道還會有更多有勢力的玩家入場如小米、華為、蘋果等玩家。

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