北京市經(jīng)信委26日公布了首批北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品第一期目錄，北汽集團(tuán)生產(chǎn)的北京純電動(dòng)轎車(chē)E150EV和比亞迪純電動(dòng)轎車(chē)E6率先入圍，第二期目錄將在3月10日公布，第一電動(dòng)整理出六款可能進(jìn)入第二期的車(chē)型名單。

　　車(chē)型猜想之一

　　北汽紳寶EV：預(yù)計(jì)30萬(wàn)元起

　　北汽將加快新能源車(chē)投放的步伐，紳寶EV將于今年上市，這將是紳寶品牌推出的首款B級(jí)電動(dòng)車(chē)，并針對(duì)公務(wù)車(chē)市場(chǎng)推出。

　　紳寶EV電動(dòng)車(chē)基于目前在售的紳寶車(chē)型平臺(tái)打造，造型設(shè)計(jì)與常規(guī)動(dòng)力車(chē)型相同，在車(chē)身尺寸上也沒(méi)有任何出入。長(zhǎng)寬高分別為4861mm、1820mm、1462mm，軸距為2755mm。紳寶EV電動(dòng)車(chē)可以選裝不同的進(jìn)氣格柵，一種是與常規(guī)動(dòng)力版紳寶相同的螺旋槳式設(shè)計(jì)，另一種是多橫條式鍍鉻格柵。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一套永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)40千瓦，峰值扭矩為127牛米，最高時(shí)速為130公里/小時(shí)；這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電池源自北京波士頓所生產(chǎn)鋰離子動(dòng)力電池，可以提供E150EV相同的續(xù)航里程。

　　若能進(jìn)入北京市新能源小客車(chē)目錄，根據(jù)推算，北汽紳寶EV將獲得9.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。

　　車(chē)型猜想之二

　　江淮和悅iEV4：16.98萬(wàn)元

　　在三代車(chē)示范運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)上，江淮汽車(chē)持續(xù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品性能優(yōu)化，提升產(chǎn)品的整車(chē)性能與安全可靠性，把最新成果運(yùn)用到升級(jí)換代的和悅iEV4純電動(dòng)轎車(chē)，這款新車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)格為16.98萬(wàn)元。

　　江淮和悅iEV4電動(dòng)車(chē)最高車(chē)速為95km/h，搭載的是容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池，市區(qū)工況續(xù)駛里程160km，等速60km/h，續(xù)駛里程200km。

　　和悅iEV4純電動(dòng)轎車(chē)具有更長(zhǎng)的續(xù)駛里程，制動(dòng)能量回收功能使ECE工況續(xù)駛里程提升10%以上；外形更時(shí)尚、更科技，視覺(jué)效果煥然一新；操控性更優(yōu)，轉(zhuǎn)向更輕便，操控手感更平滑；專(zhuān)業(yè)電動(dòng)化底盤(pán)匹配調(diào)校，更加舒適。此外，具備快速(直流)充電功能，全車(chē)充滿電只需2.5小時(shí)。

　　與此同時(shí)，在售后服務(wù)方面，江淮汽車(chē)建立了一支專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)維修保養(yǎng)團(tuán)隊(duì)，與電池等相關(guān)配套廠商、經(jīng)銷(xiāo)商組建電動(dòng)車(chē)技術(shù)服務(wù)小組，為用戶提供及時(shí)、迅捷的周到服務(wù)。同時(shí)，江淮建立了一個(gè)全天候遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)，收集、監(jiān)控電動(dòng)車(chē)運(yùn)行中電池等核心部件工作信息，任何車(chē)輛異常狀態(tài)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并通知用戶解決。

　　目前，江淮和悅iEV4已進(jìn)入合肥和上海等地區(qū)的新能源汽車(chē)目錄。和悅iEV4電動(dòng)車(chē)將于2月28日在上海上市，該車(chē)售價(jià)為16.98萬(wàn)元。這款車(chē)在合肥市購(gòu)買(mǎi)可享受?chē)?guó)家及省市補(bǔ)貼后的價(jià)格是8.18萬(wàn)元。

　　若能進(jìn)入北京市新能源小客車(chē)目錄，根據(jù)推算，江淮和悅iEV4將獲得9.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。

　　車(chē)型猜想之三

　　比戴騰勢(shì)：預(yù)計(jì)40萬(wàn)至55萬(wàn)之間

　　騰勢(shì)首款量產(chǎn)三廂中級(jí)車(chē)定位高于比亞迪現(xiàn)有的電動(dòng)車(chē)型，主要面向省會(huì)城市或直轄市地區(qū)的高端電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)量產(chǎn)版會(huì)在北京車(chē)展上正式亮相，而上市時(shí)間則可能會(huì)在明年下半年。

　　2012年北京車(chē)展上，騰勢(shì)DENZA概念車(chē)正式亮相。該車(chē)是由戴姆勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)整車(chē)設(shè)計(jì)與底盤(pán)調(diào)校匹配，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，細(xì)長(zhǎng)的LED燈極具科技感。車(chē)身多處添加鍍鉻裝飾，充滿動(dòng)感。其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4699mm、1895mm、1580mm，軸距達(dá)到2880mm。

　　內(nèi)飾方面，騰勢(shì)概念車(chē)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了舒適度和科技感，3個(gè)可拆卸T-pad兼?zhèn)溆^察車(chē)輛周身、娛樂(lè)互動(dòng)的功能。后排空間座椅可大角度斜放、配有可折疊式扶手和腿托設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，概念車(chē)采用已投入使用的e6的動(dòng)力系統(tǒng)，這套動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)電池及啟動(dòng)電池源自比亞迪自產(chǎn)的ET-POWER鐵電池。據(jù)悉，該車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)。續(xù)航里程200公里，亮點(diǎn)技術(shù)是高壓安全，碰撞時(shí)可自動(dòng)斷開(kāi)動(dòng)力。

　　騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)主要定位為高端家庭型轎車(chē)，若能進(jìn)入北京市新能源小客車(chē)目錄，根據(jù)推算，將獲得9.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。

　　車(chē)型猜想之四

　　華晨寶馬之諾1E租賃價(jià)格：每月8000至10000元

　　華晨寶馬合資自主品牌之諾旗下首款純電動(dòng)車(chē)型之諾1E采取租賃的方式進(jìn)行推廣。

　　之諾1E的初步估計(jì)租賃價(jià)格為每月8000-10000元，但最終的價(jià)格要在租賃業(yè)務(wù)開(kāi)展時(shí)才會(huì)確定。租金包含投保、定期維護(hù)、道理救援、備用車(chē)輛提供、上牌等多項(xiàng)服務(wù)費(fèi)用，之諾品牌承諾客戶支付租金后將提供一條龍服務(wù)。

　　新車(chē)前臉設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)單、梯形進(jìn)氣格柵，采用鍍鉻裝飾。對(duì)比現(xiàn)款寶馬X1，之諾E1在前大燈、車(chē)身底盤(pán)高度以及尾部設(shè)計(jì)都有幾分X1的味道。新車(chē)尺寸為4503mm、1798mm、1564mm，軸距為2760mm，與寶馬X1較為接近。內(nèi)飾方面，之諾車(chē)型同樣共享了寶馬X1的設(shè)計(jì)，包括方向盤(pán)，中控臺(tái)式樣都完全一致，特別是包括那套iDrive多媒體控制系統(tǒng)。

　　之諾1E基于BMW X1車(chē)型開(kāi)發(fā)，更換了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，一次充電7個(gè)小時(shí)可行駛150公里，可在5.5秒完成0-50公里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速能夠達(dá)到130公里/小時(shí)。

　　若能進(jìn)入北京市新能源小客車(chē)目錄，根據(jù)推算，華晨寶馬之諾1E將獲得9.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。

　　車(chē)型猜想之五

　　上汽榮威E50：23.49萬(wàn)元人民幣

　　上汽榮威電動(dòng)車(chē)E50于2012年11月5日正式上市，售價(jià)23.49萬(wàn)元人民幣。由于可以享受?chē)?guó)家財(cái)政補(bǔ)貼以及地方的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼，榮威E50的終端售價(jià)首先讓電動(dòng)車(chē)品類(lèi)得以走進(jìn)普通人的視野。

　　外觀方面，榮威E50屬于A00級(jí)緊湊車(chē)型，所以看起來(lái)外觀小巧而靈動(dòng)，長(zhǎng)寬高分別為3569mm×1551mm×1540mm，軸距為2305mm。采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，而車(chē)內(nèi)則采用2+2的乘坐布局，符合年輕消費(fèi)者的需求。

　　據(jù)官方介紹，榮威E50的最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí)，勻速測(cè)試工況下續(xù)航里程最高為180公里。對(duì)于這樣一款電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，如果上班代步，是不錯(cuò)的選擇。這款車(chē)的充電方式有快、慢兩種，慢充可用家用220V插座充電，而快充可在30分鐘內(nèi)將電池充滿80%，充分適應(yīng)市民的出行需求。

　　若能進(jìn)入北京市新能源小客車(chē)目錄，根據(jù)推算，華晨寶馬之諾1E將獲得9.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。

　　車(chē)型猜想之六

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版：價(jià)格暫未公布

　　近期，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版車(chē)型亮相工信部最新的256期公告目錄。新車(chē)有望亮相4月北京車(chē)展，并將在年內(nèi)上市。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版基本保持了普通版車(chē)型的整體造型設(shè)計(jì)，不過(guò)十分獨(dú)特的藍(lán)色前進(jìn)氣格柵，證明其是一款新能源車(chē)型。車(chē)身整體線條流暢，尾部澤略顯圓潤(rùn)，尾部造型并沒(méi)有明顯變化。柳葉形的尾燈搭配豐富的線條設(shè)計(jì)，極具現(xiàn)代感。

　　車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版的長(zhǎng)/寬/高分別為4620mm/1820mm/1515mm，軸距為2660mm。相較現(xiàn)款普通版車(chē)型除高度增加了25mm外，其余參數(shù)均保持一致。同時(shí)由于純電動(dòng)車(chē)型電池組重量等原因影響，其整備重量達(dá)到1610kg。

　　動(dòng)力方面，逸動(dòng)純電動(dòng)版搭載重慶長(zhǎng)安自主生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到90千瓦，十分接近與混合動(dòng)力車(chē)型的功率。此外，純電動(dòng)版車(chē)型還將采用型號(hào)為XLBA01的鋰離子電池，以此作為儲(chǔ)備動(dòng)能裝置。傳動(dòng)方面則有望匹配全新CVT無(wú)級(jí)變速箱。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >