作為全國最早試點新能源車項目的城市，上海地區(qū)除了給力的補貼政策之外，車型的銷售模式也相對集中，不過充電難的問題卻依舊存在。那么在本篇文章里，我們就來為大家揭曉上海地區(qū)的新能源車購買和使用指南。

上海地區(qū)政策：在國家政策基礎(chǔ)上額外再按插電式混合動力乘用車補助3萬元/輛，純電動乘用車補助4萬元/輛的地方性政府財政補貼，并可免費獲得滬牌，僅限可受補貼的新能源車使用，并限定2萬張。這一政策自從2012年12月25日起實施至今，依舊還在沿用這一老的政策。

■ 地區(qū)性購買限制：僅限滬籍居民或在滬長期居住外省市居民

在上海地區(qū)購買新能源車，消費者需提供滬籍身份證或在滬長期居住證，不接受非滬籍和短期暫住人士購買。提交證件并繳納定金后，4S店會幫助消費者向相關(guān)部門遞交購買申請并進行身份審核，通過審核之后完成上牌工作。換言之，在上海享受地方政府補貼政策的新能源車也不能被銷往外省市地區(qū)。

此外，在購車時，通常定車工作會和身份審核、上牌同步進行，一切順利的情況下大致會在1-2周左右內(nèi)完成全部手續(xù)并交車。

■ 七家企業(yè)九個品牌共13款車型入圍/僅北汽E150 EV政策不明

按規(guī)定，目前只有進入《上海市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》的新能源車才能享受補貼政策，目前共有七家企業(yè)九個品牌共13款車型入圍(部分車型按配置不同有2個型號)，分別是上汽榮威的E50和550 Plug-in、上海通用的賽歐Springo、比亞迪秦和e6、北京汽車E150 EV、中科力帆EV、江淮和悅iEV4和奇瑞瑞麒M1 EV。

從目前上海地區(qū)的調(diào)查情況來看，除了北汽E150 EV的銷售情況尚不明朗之外，其余車型均已開始出售。其中江淮、榮威和比亞迪三家品牌的車型可在指定4S店中出售，而除了江淮之外的其余所有品牌新能源車，在上海地區(qū)都有一家統(tǒng)一的經(jīng)銷商進行運營銷售——上海高瞻新能源汽車銷售服務(wù)有限公司。

■ 江淮、榮威和比亞迪在自有4S店的售前/售后情況調(diào)查：

● 江淮和悅iEV4

廠家指導(dǎo)價：16.98萬元

滿電續(xù)航里程：160公里

國家和地方補貼后價格：9.98萬元，再送滬牌

1/目前網(wǎng)點有多少？

從江淮汽車的官方網(wǎng)站來看，目前滬上共有7家江淮汽車4S店，而廠家目前并沒有對和悅iEV4車型限定銷售網(wǎng)絡(luò)，其客服電話也只是表示滬上的4S店均可以接受和悅iEV4的預(yù)定。此外，江淮汽車還在淘寶天貓平臺上開通了“江淮悅悅旗艦店”，消費者也可以支付500元定金之后指定由其中一家4S店向廠家下訂單。

2/店面信息：

目前上海華星4S店內(nèi)已經(jīng)有充足的現(xiàn)車和展車到店，消費者可以在店內(nèi)對愛車進行充電，售后維修區(qū)域也已經(jīng)為和悅iEV4準備了專用維修工位。

3/銷售情況：

今年2月28日的時候，江淮汽車特別選擇在上海發(fā)布其和悅iEV4純電動汽車，并且同時發(fā)布了該車在上海地區(qū)的統(tǒng)一銷售價格與一系列銷售規(guī)則。經(jīng)過和上海部分4S店的溝通后，我們發(fā)現(xiàn)和悅iEV4在滬的銷售政策與廠家的完全一致。

4月30日以前在上海地區(qū)購買和悅iEV4可以獲贈三年免費使用電費和官方精美禮包一份，這款車型可以享受國家補貼4.75萬元以及車企補貼2.25萬元，最終在上海地區(qū)的購車價格為9.98萬元，同時還可贈送不可轉(zhuǎn)讓的滬牌使用權(quán)。目前店內(nèi)有和悅iEV4充足現(xiàn)車在售，店方表示付款后3天之內(nèi)即可提車，而若是要試駕的話，上海華星4S店內(nèi)也可以提供試駕車。

4/充電設(shè)備情況：

4月30日之前購買這款車的消費者還可以獲贈簡易充電樁一個，4S店可以為客戶免費安裝充電設(shè)備，使用家用的220V電壓電源，約8個小時左右即可將電池充滿，目前4S店內(nèi)也可以提供和悅iEV4車型的進行充電。不過4月30日之后購車是否還可以獲贈充電樁？如果不送，價格是多少錢？這些問題目前4S店暫時還無法給出結(jié)論，需要等待廠家的進一步通知才行。另外，廠家建議消費者最好擁有固定產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)的車位，以方便在安裝時能夠與物業(yè)順利溝通。

5/售后保養(yǎng)、保險以及質(zhì)保周期等：

從廠家客服電話給出的反饋來看，今年4月30日之前購買的和悅iEV4車型可在滬享受三年免費保養(yǎng)服務(wù)，其售后保養(yǎng)不存在傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型更換機油機濾的需求，因此只需要定期到4S店檢查和更換空調(diào)濾清器、剎車盤/片和輪胎等易損件即可。質(zhì)保期方面，江淮提供和悅iEV4的電池、電機和電控組件五年或10萬公里超長質(zhì)保，并且提供技術(shù)團隊24小時遠程服務(wù)和24小時代步車保障。

購車保險方面，目前上海絕大多數(shù)4S店針對和悅iEV4車型均只提供人保車險和太平洋車險兩家保險公司供消費者選擇，和悅iEV4的商業(yè)險總價格在4000元左右。

◆ 和悅iEV4售前和售后小結(jié)：

江淮和悅iEV4在上海地區(qū)不僅補貼后的價格相當(dāng)便宜，并且后期享受的廠家優(yōu)惠政策也是非常的給力，10萬元不到帶滬牌，還可以享受三年免費保養(yǎng)、三年免電費、贈送充電樁和24小時維修代步車服務(wù)，對于日常上下班的城市白領(lǐng)一族而言，這款車的誘惑力真的不小。

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● 榮威550 Plug-in

廠家指導(dǎo)價：豪華版24.88萬元/旗艦版25.88萬元

滿電續(xù)航里程：58公里(油電混合，這里僅標注純電動行駛狀態(tài))

國家和地方補貼后價格：豪華版18.38萬元/旗艦版19.48萬元，再送滬牌

1/目前網(wǎng)點有多少？

根據(jù)我們從官網(wǎng)獲得的信息來看，目前榮威550 Plug-in插電式混合動力車型在滬上的10家榮威汽車4S店內(nèi)都有銷售。而我們則選擇了位于浦東新區(qū)御橋路上的上海永達榮威4S店進行實地探訪，這也是我們首次拍攝榮威550 Plug-in時造訪的4S店。

2/店面信息：

根據(jù)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，上海永達榮威4S店針對引進榮威550 Plug-in車型的停車位改造工程剛剛結(jié)束，目前店內(nèi)已經(jīng)有榮威550 Plug-in展車，同時也可以提供試駕車，此外新車的售后維修服務(wù)也可以在這家店內(nèi)完成。

3/銷售情況：

根據(jù)銷售人員介紹，目前榮威550 Plug-in共有豪華型和旗艦型兩款車型在售，可以享受3.5萬元國家補貼和3萬元地方政府補貼，此外，還可以獲贈免費的滬牌。在享受補貼之后，兩款車型的售價分別為18.38萬元和19.48萬元。不過從中我們發(fā)現(xiàn)，銷售介紹的榮威550 Plug-in車型的國家補貼金額與目前國家標準并不相符，在2014年，國家對于新能源車補貼已經(jīng)進一步減少，目前插電式混動車型(電動續(xù)航里程大于50公里)僅能獲得3.325萬的國家補貼，比銷售介紹的少1750元。

4/充電設(shè)備情況：

目前在店內(nèi)購買榮威550 Plug-in的消費者都可以獲贈免費的充電樁，據(jù)4S店銷售人員介紹，目前充電樁的安裝主要由4S店和專業(yè)安裝公司來上門服務(wù)，贈送的充電樁價值在8000-10000元左右，使用家用的220V電壓，可在6-8小時左右將車輛的電池充滿。在安裝充電設(shè)備的時候，還是需要和消費者家中或者工作地點的物業(yè)溝通的，建議擁有車位固定產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)的消費者購買這款車型，若是無法安裝贈送的充電樁，也是無法將其折現(xiàn)抵消車價的。

而在4S店內(nèi)，停車位改造完畢后也可以為榮威550 Plug-in提供免費的充電服務(wù)，方便用戶前來維修保養(yǎng)的時候為車輛進行充電。

5/售后保養(yǎng)、保險及質(zhì)保周期等：

關(guān)于保養(yǎng)的情況，銷售人員告知榮威550 Plug-in和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車型沒有什么區(qū)別，不過車間里會指定1臺舉升機作為車輛維修專用工作。此外，針對榮威550 Plug-in車型，廠家還特別建立了免預(yù)約、免等候快速維修通道，并且在三年或10萬公里的整車質(zhì)保期內(nèi)享受不限次數(shù)“宅捷修”上門維修及取送車服務(wù)。

保險方面，4S店告知榮威550 Plug-in車型和普通的車型之間沒有什么差異，所有的保險公司都能夠正常的承保。普通的商業(yè)險價格大約在5000-6000元/年。

◆ 榮威550 Plug-in售前和售后小結(jié)：

無論從車輛外觀內(nèi)飾設(shè)計，還是在滬政策方面，榮威550 Plug-in都是一款看起來比較給力的車型。但事實上，即便是享受國家補貼政策之后，這款車型的售價依舊不便宜，贈送滬牌可說是唯一能夠讓人心動的元素了。但是，市場價才10萬左右的榮威550汽油版+7萬左右的永久性滬牌，和售價超過18萬元的榮威550 Plug-in+不可轉(zhuǎn)讓的滬牌，普通消費者會怎么選呢？

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比亞迪e6/比亞迪秦

● 比亞迪e6

廠家指導(dǎo)價：36.98萬元

滿電續(xù)航里程：300公里

國家和地方補貼后價格：31.28萬元，再送滬牌

1/目前網(wǎng)點有多少？

根據(jù)我們從比亞迪官網(wǎng)查詢到的信息來看，目前上海地區(qū)可銷售比亞迪e6的4S店僅有三家，并且主銷車型僅有36.98萬元的先行者尊貴版一款，并且通過和三家4S店分別電話確認之后我們發(fā)現(xiàn)比亞迪e6的銷售及售后政策都比較統(tǒng)一，所以不再對該車進行實店探訪了。

2/銷售情況：

目前比亞迪e6在滬僅銷售一款指導(dǎo)價為36.98萬元的先行者尊貴版車型，這款車型在滬可享受5.7萬元的國家補貼，并且也在上海地區(qū)的車牌補貼名單之內(nèi)，所以可以獲贈滬牌。不過奇怪的是，比亞迪e6并沒有獲得上海政府的純電動汽車現(xiàn)金補貼，廠家也沒有給與額外的現(xiàn)金補貼，這使得目前e6的最終價格還是相當(dāng)高的。車型售價方面，4S店表示沒有任何現(xiàn)金讓利，僅能夠贈送一些購車禮包。

此外，但凡出售比亞迪e6車型的4S店內(nèi)都提供了380V高電壓快充設(shè)備，以方便用戶維修車輛或臨時對車輛進行充電。而展車方面，目前上海地區(qū)的比亞迪4S店中暫無e6車型展車，預(yù)定的客戶需要等待至少1個月左右才可提到現(xiàn)車。

3/充電設(shè)備情況：

我們調(diào)查了多家4S店都被告知目前在滬購買比亞迪e6，是否會附贈充電設(shè)備還不確定，但可以肯定的是，如果消費者有安裝充電設(shè)備的需求，廠家可以派人出面協(xié)調(diào)和安裝。單獨購買快速充電設(shè)備的費用是7000-8000元左右，視不同品牌的充電設(shè)備而定，可在4-6個小時左右將車輛的電池充滿。不過安裝快速充電設(shè)備除了需要消費者擁有個人固定車位之外，還要和自身的物業(yè)溝通確認是否可以使用280V-380V的高電壓，不然的話就只能使用最普通的220V掛壁式充電設(shè)備了。

另據(jù)了解，除了280V-380V的快速充電設(shè)備之外，比亞迪還會為e6車型提供兩套220V沖電設(shè)備，其中一套為7kW充電設(shè)備，另一套則為30kW充電設(shè)備，前者的充電時間為15個小時左右，后者則會明顯縮短。

4/售后保養(yǎng)、保險及質(zhì)保周期等：

作為一款純電動汽車，比亞迪e6的整車質(zhì)保周期為六年或15萬公里，而電池組電芯則是終身保修。日常維護方面，e6也不需要進行過多的保養(yǎng)，只需定期每5000公里左右到店內(nèi)進行剎車盤/片和空調(diào)濾芯等基本易耗品的檢查即可。

目前上海地區(qū)的4S店可提供人保車險和太平洋車險兩家保險公司的保險業(yè)務(wù)供消費者選擇，價格方面則要比普通內(nèi)燃機車型略高一些，大概在6000-7000元左右。

◆ 比亞迪e6售前和售后小結(jié)：

實際上，比亞迪e6在上海地區(qū)的銷量從經(jīng)銷商的反饋來看應(yīng)該算是相當(dāng)?shù)脑愀?，這也和這款車型過高的售價有直接關(guān)系，即便享受了5.7萬元的國家補貼，并且可以獲贈滬牌，但最終的售價仍要超過31萬元，在競爭激烈的市場上，e6相比較比亞迪自家的混合動力產(chǎn)品秦都占不到什么便宜，更別說還有像雷克薩斯CT200h這樣的進口高品質(zhì)混合動力產(chǎn)品，因此這款車型目前在上海地區(qū)也基本處于有價無市的狀態(tài)。

● 比亞迪秦

廠家指導(dǎo)價：20.98萬元

滿電續(xù)航里程：70公里

國家和地方補貼后價格：14.6550萬元，再送滬牌

1/目前網(wǎng)點有多少？

比亞迪秦可以說是目前自主品牌新能源車里最熱門的了，原先我們以為秦的在滬銷售網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該和e6是重疊的，不過查詢了官網(wǎng)之后才發(fā)現(xiàn)，實際上銷售秦的經(jīng)銷商數(shù)量要遠大于銷售e6的，整個上海地區(qū)達到了8家之多。而我們這次調(diào)查地點選擇了上海君和比亞迪汽車銷售服務(wù)有限公司，也就是我們首次拍攝到比亞迪秦量產(chǎn)車的4S店。

2/店面信息：

為了迎接比亞迪秦的到來，經(jīng)銷商對售后部分進行了重新調(diào)整，其中包括為秦留出了專用預(yù)留維修工位，該工位的地板鋪設(shè)有絕緣橡膠，并且維修技師的工作臺也是獨立的，所有的維修工具都具備高強度絕緣功能。此外，店內(nèi)還配備了380V高電壓快速充電設(shè)備，方便用戶在維修車輛的同時也可以替車輛進行充電。

3/銷售情況：

據(jù)銷售人員介紹，目前比亞迪秦在滬的預(yù)定情況相當(dāng)火爆，訂單已經(jīng)排到了2個月之后，也就是說即便您現(xiàn)在下單，至少也要等待2個月才可提車，不過您若是想要試駕的話，君和比亞迪4S店里倒是有試駕車可以提供。

此外，這款車型可享受3.325萬元的國家補貼，并且同時還可以享受3萬元的上海政府補貼和獲贈滬牌，最終消費者僅需支付14.6550萬元即可將比亞迪秦帶滬牌一同開回家了，政策方面的扶持還是相當(dāng)給力的。

4/充電設(shè)備情況：

目前購買比亞迪秦時，廠家是否會贈送充電樁尚無詳細定論，有關(guān)充電樁的安裝和購買則與此前e6車型的完全相同，這里就不再贅述了。

5/售后保養(yǎng)、保險及質(zhì)保周期等：

車輛的保修政策方面，比亞迪汽車為秦提供六年或15萬公里整車質(zhì)保，而車輛的電芯則為終身保修。作為插電式混合動力汽車，比亞迪秦的日常維護保養(yǎng)與普通內(nèi)燃機車型無異，同樣需要定期前往4S店更換機油機濾等常規(guī)保養(yǎng)件。

在保險的購買方面，目前君和比亞迪汽車4S店中針對秦車型僅有人保車險一家保險公司可供選擇，預(yù)計整車的商業(yè)保險費用約在4000-5000元左右。

◆ 比亞迪秦售前和售后小結(jié)：

同為比亞迪旗下的產(chǎn)品，秦所具備的插電式混合動力結(jié)構(gòu)顯然比e6更符合時下消費者的口味，前者不僅在續(xù)航里程上比純電動產(chǎn)品更有保障，并且同樣可以做到極低的使用成本。同時比亞迪秦可享受到的補貼力度也是相當(dāng)給力的，不到15萬元就可以將一臺配置逆天、油耗極低的最新混合動力車型連同滬牌一起開回家，4S店長長的訂單就是秦成功的證明。

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高瞻新能源店所有車型

■ 上海最大的多品牌經(jīng)營新能源車4S店——上海高瞻新能源汽車

● 4S店簡單介紹——

在此之前，上海地區(qū)曾經(jīng)有且僅有一家具備專營新能源汽車資質(zhì)的4S店，那就是位于離市中心較遠的嘉定汽車城內(nèi)的上海高瞻新能源汽車。為什么這家店可以同時出售幾乎你能想得到的所有新能源汽車呢？原因在于它是由上汽集團和嘉定國際汽車城合資設(shè)立的企業(yè)，簡單來說四個字——政府背景。而在高瞻4S店不遠處的地方，就是上海作為新能源車示范城市在嘉定汽車城所設(shè)立的全國第一個新能源車試駕基地EVZONE，普通消費者也可以在EVZONE中試駕到不少主流的新能源車產(chǎn)品，完全可以做到先試駕，再看車。

『左圖：高瞻新能源嘉定店』 『右圖：高瞻新能源浦東世博店』

除了嘉定店之外，目前高瞻新能源汽車又在浦東世博園區(qū)內(nèi)開設(shè)了一家全新的展廳，以方便市中心及浦東地區(qū)的消費者前去賞車試駕。

1/店內(nèi)目前銷售哪些車型？哪幾款能夠享受補貼？

目前高瞻店內(nèi)出售的新能源車型種類極為豐富，包括榮威E50、榮威550 Plug-in、榮威750 HYBRID混合動力版、賽歐Springo、中科力帆EV、北汽E150 EV、比亞迪秦、比亞迪e6、比亞迪F3DM、瑞麒M1 EV、眾泰5008 EV、眾泰朗悅EV、雪佛蘭沃藍達Volt、啟辰晨風(fēng)以及smart電動版等等，是不是有點看得眼花繚亂了？

『除了江淮和悅iEV4之外，其余車型高瞻店都有出售，北汽E150 EV無滬牌補貼』

不過，在這些車型中，目前只有榮威E50、榮威550 Plug-in、賽歐Springo、比亞迪秦和e6、中科力帆EV和奇瑞瑞麒M1 EV這幾款車型可享受滬牌補貼，其中榮威E50、北汽E150 EV、瑞麒M1 EV和中科力帆EV這幾款車型上海地區(qū)僅有高瞻店擁有車輛銷售資格。此外，江淮和悅iEV4在高瞻4S店內(nèi)暫不銷售。

另據(jù)高瞻4S店內(nèi)銷售人員介紹，店內(nèi)銷售的所有車型，雖來自于不同的品牌，但絕非從所屬品牌的4S店中獲得車源，而是直接由廠家對高瞻店發(fā)貨。這些車型的質(zhì)保期與售后服務(wù)政策完全按照各廠家的規(guī)定來執(zhí)行，而即便是在高瞻店里購買，這些車型也可以回到各自品牌的4S店中進行保養(yǎng)維護，當(dāng)然前提是4S店中同時也有售才可以。

2/車型銷售政策詳解：

由于涉及車型較多，這部分我們會以表格的形式給大家列舉出目前高瞻店內(nèi)在售的、符合國家及上海地方政府補貼政策的車型銷售價格：

從以上高瞻新能源店給我們的價格表看，這里銷售的產(chǎn)品較多，且榮威E50還能得到企業(yè)補貼。不過值得關(guān)注的是，對方給到的車型國家補貼金額，與目前國家現(xiàn)行的新能源補貼金額不符(比目前國家補貼高)，究竟是店方給出的價格不準？還是目前確實可以按此價格銷售？我們將進一步確認。

3/充電設(shè)備情況：

目前在高瞻新能源4S店購買新車，除榮威550 Plug-in車型可獲贈1萬元充電樁補貼(其實就是送充電樁)之外，其余車型都是需要消費者自掏腰包購買充電樁的。對于購買充電樁的消費者來說，最需要提供的就是固定車位證明(如私房產(chǎn)權(quán)、別墅或是具有產(chǎn)權(quán)的小區(qū)車位證明等)，然后4S店會與國家電網(wǎng)的工作人員共同前往勘察場地條件，并與物業(yè)協(xié)調(diào)決定如何排線安裝充電樁。

還有一個比較敏感的問題在于不少消費者的小區(qū)車位雖然是固定的，但可能沒有產(chǎn)權(quán)，僅僅是租用的。那么這種情況下，高瞻4S店能夠協(xié)助消費者與小區(qū)物業(yè)進行溝通，在獲得允許的前提下為消費者協(xié)調(diào)安裝充電樁。

在充電樁的選購上，高瞻店內(nèi)僅提供兩種不同品牌的220V立式充電樁，價格較低的為9000元左右/臺，價格較高的則為10600元左右/臺，施工電纜的費用則為200元/米。

4/售后保養(yǎng)、保險及質(zhì)保周期等：

在售后維修政策上，高瞻新能源車會根據(jù)每一款車型其廠家所指定的整車及電芯質(zhì)保期對車輛進行保修。其中混合動力車型需要像傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車一樣定期的更換機油機濾等保養(yǎng)部件，而純電動汽車則相對就要好一些，但店方依舊建議車主每隔5000公里回店進行一次電池檢查和車輛維護工作，包括更換空調(diào)濾芯、檢查剎車盤/片磨損情況等項目。

除此之外，在高瞻店購買的新能源汽車，只要在4S店中有同步出售的，也可以在4S店中享受質(zhì)保服務(wù)及售后維修，出售地點并不會影響車輛的售后服務(wù)。

在購買保險的問題上，高瞻4S店與太平洋保險合作，推出了針對新能源汽車產(chǎn)品的專屬“神行車?！狈?wù)。除了擁有傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的各項基本險種之外，還擁有100公里范圍內(nèi)發(fā)生故障無限次數(shù)免費救援服務(wù)。此外，人保車險也于近期加入到了和高瞻汽車的合作中來，并提供50公里范圍內(nèi)發(fā)生故障無限次免費救援服務(wù)。

◆ 在高瞻新能源車4S店購車的售前和售后小結(jié)：

和其他地區(qū)相比，上海的新能源車發(fā)展要早的多，從新能源產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃、政策出臺到經(jīng)銷店的建立，無一不是走在了其他城市的前頭，高瞻新能源4S店就是早年那個時期誕生的產(chǎn)物。幾乎在上海地區(qū)可以想到的新能源車，在這里都可以購買到，還可以享受和品牌4S店一樣的售前政策、售后質(zhì)保以及充電樁安裝等一條龍服務(wù)。并且，由于只做新能源汽車，高瞻新能源車4S店的售前/售后服務(wù)以及對突發(fā)狀況的支持能力也要比品牌4S店更強一些。

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充電情況和電動車租賃介紹

看完了車輛購買的市場調(diào)查之后，相信不少讀者都心動了。確實，新能源汽車在上海地區(qū)的補貼力度相當(dāng)大，如今不到9萬元就可以購買到一款續(xù)航里程達到200公里的純電動汽車了，還可以有免費滬牌、免費保養(yǎng)和免費電費等贈送，確實相當(dāng)?shù)膶嵒荨２贿^我們也要想到另一個問題——充電，這才是制約新能源汽車發(fā)展的最大問題，在這方面上海地區(qū)又做的怎樣呢？我們接著看。

■ 在家充電：固定車位是前提/物業(yè)溝通很費力

對于購買新能源車的消費者，首先想到的就是在家充電，而這就需要安裝私人的充電設(shè)備了。在之前的內(nèi)容里，我們看到不少新能源車在消費者購買的時候都會隨車附贈充電樁，但充電樁的安裝就勢必會涉及到固定車位和物業(yè)理解的問題。

1/固定車位是必須的

現(xiàn)實生活中，擁有別墅或獨立車庫的消費者畢竟還是少數(shù)，一些經(jīng)濟條件較好的車主可能會在小區(qū)中購買擁有獨立產(chǎn)權(quán)的停車位，更多的消費者則是以租賃的方式在小區(qū)中停放車輛，每月支付一定的停車費，沒有固定的停車位。

無論您是住別墅，還是擁有私人產(chǎn)權(quán)的獨立車位，這兩者要安裝私人充電設(shè)備都是沒有任何使用上的問題的。但如果您是租賃車位，除非您能保證您的車位是長期固定的，并且該車位的擁有者(物業(yè)或私人)允許您在此車位上安裝充電設(shè)備，不然的話，我們還是不建議您購買新能源車型的。

2/與小區(qū)物業(yè)進行溝通

在實際安裝充電樁的時候，上海地區(qū)的情況和北京地區(qū)很相似，即便您擁有屬于獨立產(chǎn)權(quán)的固定車位，但是在安裝充電設(shè)備之前還是要和小區(qū)的物業(yè)進行溝通確認，因為這會涉及到整個停車場的線路改造。

有些物業(yè)會根據(jù)充電設(shè)備的電壓來判斷是否可以安裝，如果超過民用220V電壓，要安裝就會困難重重了，這還是相對比較開明的物業(yè)，若是遇到一些思想比較封閉的物業(yè)，還沒有見到充電裝置就以不安全、有隱患等理由來阻止車主安裝充電設(shè)備，那么這其中的溝通成本可能就比較高了，甚至直到最后被吃閉門羹也不是不可能。

■ 在外充電：僅嘉定汽車城附近居民有優(yōu)勢

除了在家充電之外，要讓電動車跑的遠，城市中的充電站建設(shè)必不可少，這也是為何特斯拉能夠在美國立足的根本。之前北京的充電站建設(shè)情況令人堪憂，上海地區(qū)又如何呢？

據(jù)我們調(diào)查，截止到2010年底，上海市區(qū)共建設(shè)了6座電動汽車充電站，分別是漕溪電動汽車充放電站、國家電網(wǎng)世博館充放電站、位于天山路中山西路的滬西充電站、古羊路充電站、825路公交充電站以及智能小區(qū)(浦江映象苑)充電點，建成的充電樁有100多個。而在這些充電站里，最著名的就是位于漕溪北路宜家家居旁的這一全國首家的電動汽車充電站，我們實地探訪的也正是這家充電站。

不過遺憾的是，目前這家充電站已經(jīng)暫停對外開放，充電站的工作人員告知該充電站的對外充電樁從建設(shè)至今從未有人使用過，而充電站本身現(xiàn)在也已經(jīng)成為了國家電網(wǎng)工作用車的指定充電站，何時再對外開放尚無定論。此外，我們也從該充電站了解到，目前上海地區(qū)的其他充電站也都面臨類似的局面，由于新能源車的普及率并沒有想象中那么高，所以大部分充電站的設(shè)備都處于關(guān)閉狀態(tài)。

EVZONE試乘試駕登記中心

另一方面，居住和工作地點均在嘉定安亭附近的消費者或許是目前上海地區(qū)唯一可以放心購買新能源車的區(qū)域，原因就在于當(dāng)?shù)負碛腥珖钤绲碾妱榆噷I(yè)試乘試駕中心EVZONE。在該園區(qū)內(nèi)，消費者不僅可以試駕到最新的新能源汽車產(chǎn)品，還可以通過快速充電器對愛車的電池進行充電，其必要的手續(xù)僅僅是前往嘉定的國家電網(wǎng)網(wǎng)點辦理一張電動汽車充電卡即可。

全國首個電動車試乘試駕基地EVZONE成立并免費開放：http://www.autohome.com.cn/news/201202/290362.html

■ 買那么麻煩，租還不行？當(dāng)然可以！

看完了以上的內(nèi)容之后，肯定有不少讀者開始嘀咕了，買個新能源車那么麻煩，那我租行不行??？答案是肯定的。一嗨租車就率先和上汽榮威合作推出了榮威E50租賃項目，目前最低只需要79元/天就可以租到這臺純電動汽車，即便是加上保險費和手續(xù)費，日租金也僅為150元左右?？紤]到不涉及油費，還車時也不用支付電費，這個價格并不算很貴，也很適合沒有駕駛過新能源車的朋友前去嘗鮮。

另一方面，榮威E50最大100公里的續(xù)航里程對于在城區(qū)行駛可能會有些瓶頸，不過遍及上海地區(qū)共有16家一嗨租車的門店可隨時提供電動車充電服務(wù)，位于嘉定安亭的EVZONE內(nèi)也可以為該車提供充電服務(wù)，這些方便的措施也為電動汽車的曝光度和普及率起到了推進作用。

● 編輯總結(jié)：

從之前的調(diào)查情況來看，在上海地區(qū)購買一臺新能源汽車不僅手續(xù)和普通內(nèi)燃機汽車相差不多，并且在政策方面也要比之前的北京地區(qū)給力很多，除了大力的地方政府補貼和豐富的可選車型之外，至少滬牌是直接贈送的，而不用參與所謂的高中簽機率搖號，也不會影響到下一次拍牌搖號的資格。(北京地區(qū)參與了新能源車牌搖號，就失去了參與普通汽車搖號的資格。)

不過另一方面，充電難的問題不僅僅在北京地區(qū)有，在上海一樣存在。雖然在2010年期間，上海地方政府已經(jīng)建立了6座電動汽車充放電站和100多個充電樁，并且承諾會在三年里將充電設(shè)施的數(shù)量提升到5000個以上，但4年過去了，我們沒有看到更多的充電設(shè)施出現(xiàn)，看到的只是之前開放的充電站被逐步廢棄，這是和政策背道而馳的，也客觀表明了此前新能源車的發(fā)展并不如人們意向中的順利。

時至今日，隨著比亞迪秦、榮威550 Plug-in等一大批新車型的推出，再加上國家想要大力開發(fā)新能源車市場的決心，消費者對新能源汽車的關(guān)注又再一次被點燃。在這樣的大背景下，那些關(guān)閉的充電站何時再會被起用，承諾的建設(shè)方案何時會實現(xiàn)，公共充電站的收費政策何時能明晰，相信這些都每一個想要購買新能源車的消費者所迫切想了解的。

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