目前世界上有最為著名的五大車展，分別是法蘭克福車展、日內(nèi)瓦車展、巴黎車展、北美車展和東京車展。而日內(nèi)瓦車展是國(guó)際汽車潮流的風(fēng)向標(biāo)，于每年3月份舉辦，今年的展出時(shí)間為3.8—3.18，媒體日為3.6—3.7，可以說是一場(chǎng)極為重要的車展。好了，閑話不多說，下面就看看本次車展會(huì)有哪些電動(dòng)車登場(chǎng)。

1、 奧迪e-tron quattro

驅(qū)動(dòng)形式：純電動(dòng)

最大續(xù)航里程：500km

級(jí)別：SUV車型

奧迪e-tron quattro是奧迪首款純電動(dòng)SUV車型，新車將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航里程或超500km，日內(nèi)瓦車展也是該車的首次正式亮相；該車預(yù)計(jì)將在今年下半年投產(chǎn)，并開始在全球范圍內(nèi)接受預(yù)訂。

新車整體造型與奧迪e-tron quattro概念車基本保持一致，尾部采用了溜背式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步營(yíng)造運(yùn)動(dòng)色彩。量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)也將延續(xù)概念版本轎跑SUV的造型，車頂明顯下壓姿態(tài)更低，黑色輪眉和大尺寸輪轂營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。據(jù)悉，奧迪e-tron quattro量產(chǎn)版車型將會(huì)基于保時(shí)捷Mission E相同的平臺(tái)打造，尺寸方面將會(huì)介乎于奧迪Q5和Q7之間。

動(dòng)力方面，新車動(dòng)力部分或由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，分別安裝在前后軸上，據(jù)悉系統(tǒng)最大功率或達(dá)319kW，續(xù)航里程將超500km，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。

2、捷豹I-Pace

驅(qū)動(dòng)形式：純電動(dòng)

最大續(xù)航里程：500km

級(jí)別：SUV車型

捷豹I-Pace是捷豹旗下首款純電動(dòng)SUV車型，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為特斯拉Model X，日內(nèi)瓦車展也是它的正式亮相。外觀方面，新車的設(shè)計(jì)與概念車基本保持一致，整體造型十分動(dòng)感，高度還原了I-PACE概念車的外觀造型，只是針對(duì)外后視鏡以及輪圈等進(jìn)行量產(chǎn)化調(diào)整。

動(dòng)力方面，I-PACE量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)將搭載與概念車相同的純電動(dòng)系統(tǒng)，其電動(dòng)機(jī)最大功率為294kW，最大扭矩700Nm，百公里加速成績(jī)?yōu)?s。并搭載一塊容量為90kWh的鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航里程有望達(dá)到500km。

3、Rimac Concept Two

驅(qū)動(dòng)形式：純電動(dòng)

最大續(xù)航里程：500km

級(jí)別：超級(jí)跑車

Rimac首次在2011年法蘭克福車展上亮相，而本次車展推出的是Rimac Concept Two，相比概念車Concept One更加舒適、價(jià)格更高、速度更快，并具備L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。

外觀方面，雖然只是簡(jiǎn)單的預(yù)告圖，但依據(jù)圖片和上代車型可以看出它外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，多邊形前大燈采用LED光源；尾部造型同樣犀利，尾燈采用LED光源，點(diǎn)亮后識(shí)別度較高。

動(dòng)力方面，雖然還未給出Concept Two的準(zhǔn)確參數(shù)，但可從Concept One的 1600Nm最大扭矩、0-100km/h加速時(shí)間2.6s、0-200km/h加速時(shí)間6.2s、極速355km/h、綜合續(xù)航330km數(shù)據(jù)看出Concept Two也不會(huì)太差，只會(huì)更好。

Rimac Automobili是一家總部位于克羅地亞的汽車制造商，由Mate Rimac創(chuàng)立于2009年。該公司除了銷售自己Rimac品牌下的高性能純電動(dòng)跑車以外，還為其他公司開發(fā)生產(chǎn)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和整車服務(wù)。譬如，為阿斯頓·馬丁旗下的全新超級(jí)跑車Valkyrie生產(chǎn)能量回收混合動(dòng)力電池系統(tǒng)；為科尼塞克（特別是科尼塞克Regera）、捷豹汽車以及其他公司生產(chǎn)電池系統(tǒng)等。

4、大眾I.D.Vizzion

驅(qū)動(dòng)形式：純電動(dòng)

最大續(xù)航里程：665km

級(jí)別：轎車

大眾汽車此前已發(fā)布過三款I(lǐng).D.系列概念車，在本次日內(nèi)瓦車展上將帶來大眾I.D.家族的第四款車型—I.D. Vizzion概念車。新車基于大眾汽車全新純電動(dòng)MEB平臺(tái)打造，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)極具未來感，并擁有Level 5級(jí)全自動(dòng)駕駛技術(shù)，動(dòng)力采用純電力驅(qū)動(dòng)方式，續(xù)航里程高達(dá)665km。

大眾I.D.VIZZION概念車外觀沿續(xù)了大眾I.D.家族化設(shè)計(jì)語言打造，前臉采用全封閉式設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵與兩側(cè)菱角分明的LED頭燈組融為一體，極具視覺沖擊力。車身側(cè)面取消B柱，車門為對(duì)開門式設(shè)計(jì)，腰線從前到后微微上揚(yáng)，搭配溜背式造型風(fēng)格，使車身的視覺效果更加修長(zhǎng)。

內(nèi)飾取消了方向盤等用于控制車輛的傳統(tǒng)操作設(shè)備，完全采用自動(dòng)駕駛，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)轉(zhuǎn)向與自動(dòng)導(dǎo)航等功能，乘客可通過語音和手勢(shì)控制與車輛的虛擬主機(jī)交流，以便于虛擬主機(jī)了解車內(nèi)乘客的個(gè)人偏好。

動(dòng)力方面，該車將搭載兩臺(tái)智能電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，并配備111kWh的鋰電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)665km。

5、奔馳EQ C

驅(qū)動(dòng)形式：純電動(dòng)

最大續(xù)航里程：500km

級(jí)別：SUV

奔馳會(huì)在本次日內(nèi)瓦車展上推出EQ品牌首款量產(chǎn)純電SUV車型—EQ C，新車將于2019 年進(jìn)行正式量產(chǎn)，并有望同年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，目前該車型正在緊張測(cè)試中。

造型和目前市面上的奔馳車有很大區(qū)別，燈組設(shè)計(jì)會(huì)借鑒 Generation EQ概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭格柵將處于封閉狀態(tài)，巨大的奔馳 Logo 將得到保留。車尾將維持GLC的造型特點(diǎn)，尾燈繼續(xù)采用 LED 光源。

動(dòng)力部分，EQ C將搭載一臺(tái)綜合功率300kw、最大扭矩700Nm的電動(dòng)機(jī)，0-100km/h時(shí)間5秒內(nèi)，續(xù)航里程將達(dá)到500km。根據(jù)奔馳的計(jì)劃，到 2025 年奔馳將至少推 9 款純電車型，部分重要車型將會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，這無疑是個(gè)好消息。

6、綠馳汽車

綠馳汽車是一家來自中國(guó)的車企，是集新能源汽車研發(fā)、制造、分銷、后市場(chǎng)服務(wù)等?？偛课挥谏虾！０l(fā)展理念定位：移動(dòng)智能生活運(yùn)營(yíng)商。

綠馳汽車未來將會(huì)推出CC-Platform (城市車平臺(tái))、M-Platform (主流平臺(tái))、S-Platform (超級(jí)平臺(tái))三大平臺(tái)，覆蓋微型、緊湊型及中型的全系列產(chǎn)品，三大平臺(tái)產(chǎn)品將于2019年陸續(xù)投放市場(chǎng)。

第一款基于S-Platform (超級(jí)平臺(tái))打造而來的首款轎跑產(chǎn)品天王星轎跑將于日內(nèi)瓦車展首發(fā)亮相，2019年9月正式上市，并在2019年底起在意大利接受定制生產(chǎn)，計(jì)劃產(chǎn)量為500-1000輛/年。

7、三菱歐藍(lán)德PHEV

驅(qū)動(dòng)形式：插電式混動(dòng)

純電續(xù)航里程：＞60km

級(jí)別：SUV

三菱新歐藍(lán)德PHEV與普通版車型在外觀上的整體變化并不大，只在細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，全新?lián)Q裝的輪圈以及車身多處PHEV標(biāo)識(shí)是區(qū)分兩者不同的最大特點(diǎn)。頭燈中加入全新的矩陣狀LED燈組，霧燈區(qū)域加入了矩形的邊框。此外，新車還將具有更大尺寸的后擾流板和新的18英寸輪圈。

據(jù)悉，三菱新歐藍(lán)德PHEV將搭載一臺(tái)2.4L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，電池組容量達(dá)到13.8kWh，并且增加了運(yùn)動(dòng)和雪地兩種全新駕駛模式。就目前公布的消息來看，增加的電池容量以及優(yōu)化升級(jí)的電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，新車的純電模式續(xù)航里程應(yīng)會(huì)較之現(xiàn)款車型的60.8公里有著明顯進(jìn)步。

8、沃爾沃S60 T8

驅(qū)動(dòng)形式：插電式混動(dòng)

純電續(xù)航里程：未知

級(jí)別：轎車

外觀方面，沃爾沃全新S60是一副小號(hào)沃爾沃S90的樣子，依舊采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言，在直瀑式進(jìn)氣格柵的兩側(cè)依舊搭配的是“雷神之錘”大燈，令人印象深刻。

據(jù)悉，沃爾沃全新S60將基于SPA（Scalable Product Architecture）可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)進(jìn)行打造。而在此之前，該平臺(tái)已相繼搭載于S90、XC90、V90等車型中。

動(dòng)力方面，沃爾沃全新S60將搭載沃爾沃T5、T6及T8三種動(dòng)力總成。后續(xù)車型將搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，分別為T6插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和T8插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

9、賓利添越PHEV

驅(qū)動(dòng)形式：插電式混動(dòng)

純電續(xù)航里程：未知

級(jí)別：SUV

根據(jù)此前諜照?qǐng)D片顯示，添越PHEV插電式混動(dòng)版車型在外觀上與燃油版車型幾乎沒有不同之處，依舊延續(xù)了賓利家族的豪華設(shè)計(jì)，車身內(nèi)外都透露著這種氣質(zhì)。

新車將與保時(shí)捷Panamera 4 E-Hybrid共享動(dòng)力總成，由2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，Panamera純電續(xù)航51km，而在添越上，因?yàn)檐囍卦?，其純電行駛里程或有所減少。

參考保時(shí)捷Panamera新能源版本的數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)的最大功率可達(dá)462馬力，峰值扭矩為700Nm。其中，電動(dòng)機(jī)可以提供100kW的輸出功率和400Nm的扭矩；2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為330馬力、最大扭矩為450Nm。

總結(jié)：

隨著國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的快速發(fā)展，國(guó)外品牌的發(fā)展速度明顯要慢于國(guó)產(chǎn)品牌，目前也只有特斯拉有較為豐富的產(chǎn)品。此次日內(nèi)瓦車展上也展現(xiàn)了國(guó)際汽車的走向，全部朝向電動(dòng)化進(jìn)發(fā)，可能過不了多久，車展上的這些新車或概念車就會(huì)成為我們自己的汽車，對(duì)如火如荼發(fā)展的新能源車市場(chǎng)添磚加瓦，未來選購車型也會(huì)越來越多，讓我們拭目以待吧。

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