去年 11 月，吉祥航空母公司均瑤集團在自家飛機上正式發(fā)布了「吉祥大出行」智慧出行服務生態(tài)以及全新汽車品牌「吉祥汽車」。

吉祥汽車則是「吉祥大出行」的全新拼圖，是均瑤集團踐行「生態(tài)造車」理念、打造的新能源汽車領域的「新物種」。

而本篇文章的主角便是吉祥汽車旗下的首款產品——吉祥 AIR。究竟這臺車能為用戶帶來怎樣全新的出行體驗，話不多說，讓我們開始。

一、快速了解吉祥 AIR

相信有不少小伙伴對于吉祥 AIR 這款車型非常的陌生，那么在正式開啟靜態(tài)體驗之前，先讓我們來快速了解一下吉祥 AIR。

-何時上市

新車將于 2 月份登錄工信部申報目錄，在 4 月 12 日開啟預售，隨后在 6 月 1 日正式上市并開啟交付。

-預計售價

吉祥 AIR 定位 30 萬元級別產品。

-車身尺寸

目前吉祥汽車官方僅公布了 2800mm 的軸距數據，具體的車身尺寸還有待吉祥官方進一步公布。

一、基于航空流體設計美學打造

首先是車身配色方面，吉祥 AIR 提供六款外觀配色可選，分別為朝霞粉、云端白、天際藍、大地綠、日出金和黎明黑。根據吉祥介紹，這六款車身配色都取自在越洋航班上不同時刻看到的天空色彩。此次我們實拍的配色為云端白。

大地綠 日出金

外觀方面，吉祥 AIR 的設計理念源于航空美學，融入 One-Box 設計哲學。前臉采用了簡約的設計風格搭配造型犀利的前大燈組。

吉祥官方稱前大燈組為「天空之翼」大燈，靈感來源于飛機機翼的輪廓線條。日間行車燈采用了分段式的設計，下方富有折線的設計增添前臉的視覺沖擊感。

吉祥 AIR 搭載吉祥汽車全新的品牌 LOGO。全新的品牌 LOGO 由兩個英文字母「J」組成，既代表著均瑤集團旗下吉祥航空、吉祥汽車實現(xiàn)航陸聯(lián)動，同時也代表著 JUNEYAO(均瑤集團) 和英文單詞 Joyful (愉悅)的組合。

吉祥汽車全新品牌 LOGO

在品牌 LOGO 的下方則是前視攝像頭。

前視攝像頭

在牌照框下方則是為空氣動力學服務的前格柵。

前臉兩側還配備側氣簾，進一步降低車身的風阻系數。

側氣簾

輔助駕駛硬件方面，此次我們實拍的車型并未搭載高階智駕，所以僅配備單目攝像頭。而高階智駕將支持什么功能還有得吉祥汽車官方進一步公布。

單目攝像頭

接著我們來到側面，吉祥 AIR 車頂的線條如穹頂般流暢，同時前后貫通一體式的布局設計將車內空間利用率最大化。

由于實拍車型并未搭載高階智駕，所以前翼子板處為裝飾件。高階智駕版車型側后視攝像頭將會放置于此。

后視鏡支座采用了黑化處理，搭配與車身同色的后視鏡外殼，增添車輛的設計感。

后視鏡集成了轉向燈以及側視攝像頭

集成側視攝像頭和轉向燈

門把手則是采用了時下流行的隱藏式門把手，采用整體彈出的方式。

隱藏式門把手

慢充口以及快充口被集成在主駕駛員一側的后翼子板處，這也是目前大多數新能源車放置補能接口的位置。

輪胎方面，實拍車型配備多輻條的 19 寸低風阻輪轂，輪胎規(guī)格為 235/45 R19。

車身尺寸方面，吉祥 AIR 目前僅公布軸距為 2800mm，具體的參數還暫未公布。

車尾方面，吉祥 AIR 同樣遵循極簡主義的風格，并未用過多的線條以及棱角進行修飾。

高配車型車頂位置還將搭載一顆為輔助駕駛服務的后視攝像頭，而低配車型則是裝飾件。

尾燈組則是采用一體懸浮式貫穿的設計，將轉向燈、剎車燈、倒車燈、位置燈與霧燈整合一體，讓車尾看上去更加的簡潔。

尾燈組未點亮效果 剎車燈點亮效果

官方將尾燈組稱為「天地一線隱藏貫穿式尾燈」，設計靈感來源于降落時舷窗外平行的天際線與跑道上的航道燈。

示寬燈點亮效果

吉祥汽車 LOGO 被放置在尾燈組的下方。

車尾標識方面，左側為「吉祥 AIR」車型標識。

車型標識

右側則為「云度汽車」。

「云度汽車」標識

后視攝像頭位于牌照框上方。

后視攝像頭

下沿位置則是由后擴散器搭配導流器組成，在保證空氣動力學的同時還增添車尾的層次感。

后擴散器+導流器

后備箱采用了掀背式的設計，并且可開啟的角度較大。

二、簡潔統(tǒng)一的內飾設計

在看完吉祥 AIR 的外觀設計之后，接下來就讓我們走進吉祥 AIR 的車內看看。在活動現(xiàn)場我們看到了淺色系以及橙色兩種內飾配色，未來將會推出多少種內飾配色還暫未公布。

橙色內飾

內飾方面，吉祥 AIR 內飾設計靈感來自于航空公務艙，減少不必要的物理按鍵，整體呈現(xiàn)出簡潔統(tǒng)一的風格。

方向盤采用雙輻式的設計并以皮革包覆，整體的握持感表現(xiàn)優(yōu)異。

雙輻式方向盤

方向盤功能鍵方面，左側按鍵用于控制輔助駕駛相關功能。

左側用于控制輔助駕駛

右側則是控制多媒體區(qū)域。

右側用于控制多媒體

儀表屏采用了懸浮式的設計，左側顯示行車時速以及檔位等相關信息，右側則是顯示相關的行車數據。

懸浮式儀表屏

吉祥 AIR 采用懷擋的設計，將換擋機構集成在右側撥桿。

右側撥桿為檔位控制

而左側撥桿則是用于控制燈光以及雨刷器。

控制雨刮及車燈

懸浮式中控屏支持旋轉功能，但屏幕具體的尺寸還暫未公布。在車機系統(tǒng)方面，吉祥 AIR 將配備高通驍龍 8155 芯片，但由于此次是工程樣車的緣故，所以車機還暫時不能體驗。

不過根據官方的介紹，吉祥 AIR 將會配備 AI 出行管家功能，通過識別用戶有相對意向的需求，結合用戶數據和興趣標簽，結合大模型和美團等本地生活平臺的引擎能力，實現(xiàn) AI 出行規(guī)劃。

旋轉屏可支持主駕迎賓功能、響應語音喚醒的自動旋轉、響應來電的自動旋轉、副駕迎賓功能。

屏幕旋轉角度演示

中控屏旋轉的角度支持滑動控制，也可以通過語音實現(xiàn)屏幕的旋轉。

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結束對話窗口

手動控制中控屏旋轉角度演示視頻

在中控屏下方則是一個空調出風口?？照{出風口設計在這個位置可在手機使用無線充電時為手機進一步散熱。

空調出風口

吉祥 AIR 配備單邊帶通風功能的無線充電面板。

左側為帶通風的無線充電面板

Type C、USB 接口以及點煙器位于中控臺下方的儲物空間。

手機補能區(qū)域

在手機無線充電面板后方則是兩個常規(guī)的水杯架。

水杯架

由于后排沒有配備中央扶手，所以后排的水杯架被放置在了中控臺的后方。

后排水杯架

后排配備一個空調出風口，下方則是兩個 Type C 接口。

車門也是采用了具有層次感的設計。

前排車門

吉祥 AIR 依舊是采用傳統(tǒng)的開門方式，并未使用按鍵的形式。

門把手 車窗控制按鍵

座椅方面，前排座椅采用一體式的設計，座椅整體的包裹感表現(xiàn)的可圈可點。

前排座椅

頭枕處配備一個刺繡的吉祥汽車的品牌 LOGO 。

刺繡的品牌 LOGO

后排座椅整體的造型與前排座椅基本一致，并且座椅的軟硬舒適度同樣表現(xiàn)優(yōu)異。遺憾的是，此次我們并未體驗到高配的車型，高配車型右后座將支持一鍵老板模式，聯(lián)動副駕座椅折疊。

低配版車型后排并未配備中央扶手，而高配版車型后排座椅扶手配備無線充電、控制屏、老板鍵。

后排座椅

吉祥 AIR 還配備全景天幕，讓車內的視野更加通透。采用長*寬*厚為 1775.3mm*1267.5mm*4.96mm 的夾層玻璃天幕。

三、乘坐及儲物空間演示

接著讓我們來看到吉祥 AIR 的乘坐以及儲物空間方面的表現(xiàn)。

-乘坐空間

體驗者身高 174cm，在座椅調節(jié)至最低并且符合駕駛坐姿后，能看到前排頭部空間為 2 拳。

前排乘坐空間

在保持前排座椅位置不變的情況下來到后排，能看到腿部空間為 2 拳，頭部空間為 2 拳。

后排乘坐空間

后排地板是一個幾乎純平的狀態(tài)。

幾乎純平的后排地臺

-儲物空間

在看完乘坐空間之后，讓我們來看到吉祥 AIR 的儲物空間表現(xiàn)如何。需要注意的是，此次儲物空間演示的礦泉水容量為 258mL。

前排門板的儲物空間較長，可放置一些零碎的物品在這。

前排門板儲物空間

副駕駛前方的手套箱容積表現(xiàn)一般。

手套箱儲物空間

中控臺下方的儲物空間表現(xiàn)較為優(yōu)異，整體較為平整。

中控臺下方儲物空間

中控臺前方的兩個常規(guī)水杯架。

中控臺前方常規(guī)水杯架

中央扶手箱的儲物空間整體較為的方正。

中央扶手箱儲物空間

為后排乘客提供的兩個水杯架位于中央扶手的后部。

中控臺后方水杯架

在放置兩瓶礦泉水以后，后排門板沒有過多的位置放置其余物品。

后排門板儲物空間

后備箱整體的儲物空間平整，并且后排座椅支持放倒來擴充儲物容積。

后備箱儲物空間

結語

以上便是此次靜態(tài)體驗吉祥 AIR 的全部內容了，定位出行智能管家的吉祥 AIR 選擇了與目前市面上大部分電轎不同的賽道，所面向的消費者群體也不同。由于此次體驗的還是工程樣車，部分配置以及功能還不是最終的量產版本，相信在未來正式上市的時候一些外觀以及內飾細節(jié)還將有所升級優(yōu)化。隨著上市日期的將近，有關于吉祥 AIR 越來越多的消息將會被發(fā)布，我們也將對此保持持續(xù)關注。

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