今年開(kāi)年因?yàn)樾鹿诜窝椎挠绊懀麄€(gè)車(chē)市表現(xiàn)相當(dāng)?shù)兔?，新能源市?chǎng)也不例外。今年1月份新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為43587輛，同比下降了56%。相信，隨著疫情逐漸得到控制，越來(lái)越多的人愿意乘坐私家車(chē)出行，這或許將刺激汽車(chē)消費(fèi)。今天湃客就來(lái)幫大家盤(pán)點(diǎn)一下，2月上市的7款新能源車(chē)型，看看有沒(méi)有一款是疫情結(jié)束后你想買(mǎi)的。

寶馬X5 xDrive45e在造型方面保持了燃油版X5 M運(yùn)動(dòng)套件版車(chē)型的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)在雙腎中網(wǎng)處加入藍(lán)色元素、左前翼子板配有充電插孔、后翼子板及車(chē)尾分別貼上了“eDrive”和“xDrive45e”標(biāo)識(shí)，新車(chē)通過(guò)這些元素凸顯其新能源車(chē)的身份。空間方面，因?yàn)?a class='link' href='http://www.22xuexi.com/tag/電池' target='_blank'>電池包的影響，該車(chē)后備廂的容積正常狀態(tài)下為500L，比燃油版少了150L。

寶馬X5 xDrive45e內(nèi)飾的科技感和豪華感的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。新車(chē)內(nèi)置了i-Drive 7.0系統(tǒng)的12.3英寸中控屏和插電混動(dòng)版專屬UI設(shè)計(jì)的12.3英寸全液晶儀表盤(pán)。新車(chē)在全液晶儀表上還加入了純電動(dòng)續(xù)航里程和電池電量等信息。

動(dòng)力方面，這款新車(chē)和寶馬X5 xDrive40e相比，發(fā)動(dòng)機(jī)從2.0T直列4缸變成了3.0T直列6缸，電池組容量增加到了24kWh。新車(chē)還采用了寶馬第四代eDrive技術(shù)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)290kW，最大扭矩為600N·m。新車(chē)零百加速相比老款車(chē)型快了1.2秒，達(dá)到了5.6秒，其純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)85km。作為寶馬新能源推廣之年的首款新車(chē)，全新X5 xDrive45e將會(huì)和奧迪Q7 e-tron展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

寶馬530Le里程升級(jí)版一共推出了兩款車(chē)型，新車(chē)售價(jià)和之前車(chē)型保持一致，仍為49.99萬(wàn)-53.69萬(wàn)元。其外觀和此前上市的2020款車(chē)型保持一致，新車(chē)充電口位于左前翼子板處，車(chē)身配有“eDrive”標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，530Le里程升級(jí)版配有12.3英寸液晶儀表盤(pán)、10.25英寸懸浮式中控屏以及iDrive7.0系統(tǒng)。配置方面，新車(chē)取消了后排控制多媒體，其先鋒版車(chē)型額外增加了倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

寶馬530Le里程升級(jí)版換裝了第四代eDrive系統(tǒng)，該車(chē)搭載了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率252馬力，最大扭矩420N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，零百加速6.9秒。新車(chē)電池容量由老款車(chē)型的13kWh增加至17.7kWh，純電續(xù)航由67km增加至95km，百公里綜合油耗降至1.5L。充電方面，530Le里程升級(jí)版將電量從0充至80%需要3.9小時(shí)。

2月20日，雪佛蘭推出了中國(guó)市場(chǎng)的首款純電動(dòng)車(chē)暢巡。新車(chē)定位為緊湊型車(chē)，新車(chē)一共推出了4款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.99-17.99萬(wàn)元。

造型方面，雪佛蘭暢巡延續(xù)了雪佛蘭FNR-X概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，前臉線條很凌厲，低矮扁平的車(chē)身姿態(tài)相當(dāng)動(dòng)感，其前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的頭燈也頗具辨識(shí)度。新車(chē)還推出了鎂藍(lán)、鉑白、鈦灰、鋅藍(lán)共4種車(chē)身顏色，以滿足不同消費(fèi)者的需求。暢巡的快、慢充電口分別位于車(chē)頭和右側(cè)的翼子板處。尺寸方面，暢巡長(zhǎng)寬高分別為4665/1813/1538mm（1513mm），軸距為2660mm。

雪佛蘭暢巡的內(nèi)飾風(fēng)格和別克微藍(lán)很相似，配置方面，新車(chē)搭載了全新一代MyLink+智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)和全新一代OnStar安吉星智能車(chē)聯(lián)系統(tǒng)，并且提供語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)虛擬鑰匙、CarPlay、CarLife等功能。

動(dòng)力部分，雪佛蘭暢巡搭載了最大功率110kW，最大扭矩350N·m的電機(jī)。新車(chē)配備了容量為52.5kWh的電池組，純電續(xù)航里程410km。此外新車(chē)還提供經(jīng)濟(jì)模式、普通模式、運(yùn)動(dòng)模式這三種駕駛模式，并配備三擋動(dòng)能回收模式?？斐淠Ｊ较?，40分鐘內(nèi)可充至80%，慢充充滿需要8小時(shí)。

暢巡推出了4款車(chē)型，湃客推薦購(gòu)買(mǎi)售價(jià)為17.49萬(wàn)的星云版 。作為全系中的次頂配車(chē)型，該版本除了豐富的功能配置之外，還增加了CMB碰撞緩解系統(tǒng)、FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、FDI前車(chē)距離提示等駕駛輔助配置。

2月20日，2020款帝豪GSe上市，新車(chē)推出2種續(xù)航版本共五款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元。作為年度改款車(chē)型，2020款帝豪GSe整體延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)造型，僅是在配置方面進(jìn)行調(diào)整。此前2019款車(chē)型可選裝18英寸輪轂，匹配規(guī)格為225/45 R18的輪胎，而這一尺寸/規(guī)格的輪轂/輪胎在2020款車(chē)型上除入門(mén)款之外均有配備。

2020款帝豪GSe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和老款車(chē)型一致。配置方面，新車(chē)配備了G-Netlink智能車(chē)載系統(tǒng)、CN95級(jí)復(fù)合空調(diào)濾芯、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、ION空氣凈化系統(tǒng)、PM2.5自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360全景影像以及ITCS 3.0電池智能溫控管理系統(tǒng)等功能配置。其中，ITCS 3.0電池智能溫控管理系統(tǒng)可讓2020帝豪GSe在零下30°到55°溫度區(qū)間，都可正常、高效充電，并將電池單體溫差控制在±2℃以內(nèi)。

動(dòng)力方面，帝豪Gse 500系列車(chē)型搭載一臺(tái)最大功率為120kW、最大扭矩為250N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；600系列車(chē)型搭載了一臺(tái)最大功率130kW、最大扭矩270N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。續(xù)航方面，500系列車(chē)型綜合工況續(xù)航里程為400km；600系列車(chē)綜合工況續(xù)航里程450km。充電方面，2020款帝豪GSe在直流快充條件下從30%電量充至80%用時(shí)30分鐘。

今年2月，現(xiàn)代帶來(lái)了菲斯塔純電動(dòng)車(chē)型。造型方面，菲斯塔純電動(dòng)不同于燃油版的大嘴式格柵，新車(chē)采用了封閉式的設(shè)計(jì)，其LOGO下方為快\慢充接口。車(chē)尾的“electric”標(biāo)識(shí)則凸顯了其電動(dòng)車(chē)的身份。尺寸方面，菲斯塔純電動(dòng)的長(zhǎng)寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面，菲斯塔純電動(dòng)延續(xù)了其燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)。新車(chē)配備了全液晶儀表盤(pán)，其10.25英寸中控屏內(nèi)置了BlueLink車(chē)機(jī)系統(tǒng)，擁有CarLife、導(dǎo)航、藍(lán)牙、車(chē)輛行駛信息、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及語(yǔ)音控制等功能。此外，新車(chē)還換裝了按鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力方面，菲斯塔純電動(dòng)搭載一臺(tái)最大功率135kW、最大扭矩310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其電池組能量密度為141.4Wh/kg，純電續(xù)航為490km。需要指出的是，菲斯塔純電動(dòng)是目前合資產(chǎn)品中續(xù)航里程最長(zhǎng)的純電車(chē)型。目前，北京現(xiàn)代已經(jīng)完成了PHEV、HEV、EV的全線產(chǎn)品覆蓋，今年現(xiàn)代的首款新能源車(chē)型，菲斯塔純電動(dòng)在同級(jí)市場(chǎng)中是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的。

在菲斯塔純電動(dòng)推出的3款車(chē)型中，湃客推薦購(gòu)買(mǎi)的是售價(jià)17.38萬(wàn)元的2020款 GLS 暢行版即入門(mén)車(chē)型。菲斯塔純電動(dòng)全系標(biāo)配了倒車(chē)影像、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、多功能方向盤(pán)等實(shí)用性配置。

2月26日，寶馬推出了i3快充暢行款車(chē)型，新車(chē)售價(jià)為30.58萬(wàn)元，寶馬i3快充暢行款的外觀和配置方面相比2020款寶馬i3快充版車(chē)型并無(wú)變化，但是指導(dǎo)售價(jià)下降了3.4萬(wàn)元。配置方面，新車(chē)搭載了包括：胎壓監(jiān)測(cè)、手機(jī)無(wú)線充電、車(chē)內(nèi)WiFi熱點(diǎn)、10.25英寸高清顯示屏以及 CarPlay等功能配置。

動(dòng)力方面，寶馬i3快充暢行款搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m。新車(chē)采用的是其與三星SDI合作開(kāi)發(fā)的新電池組，NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)340公里，同時(shí)配備了50kW直流快充接口，40分鐘即可充滿80%電量。

質(zhì)保方面，i3快充暢行款擁有3年整車(chē)質(zhì)保，期間可以享受免費(fèi)的無(wú)限次缺電拖車(chē)服務(wù)，寶馬還為該車(chē)三電系統(tǒng)提供8年/12萬(wàn)公里的保修服務(wù)。值得一提的是，官方將為購(gòu)買(mǎi)寶馬i3快充暢行款的用戶提供一年免費(fèi)公共充電卡套裝，自服務(wù)激活之日起，有效期一年。截至目前，純電動(dòng)BMW i3快充暢行款已在北京、上海、深圳、杭州、廣州，天津六個(gè)城市享有免費(fèi)新能源車(chē)牌照，并在全國(guó)范圍內(nèi)享受購(gòu)置稅減免。

2月28日，北汽新能源推出了BEIJING-EX3 R500這款小型純電SUV，該車(chē)是BEIJING-EX3的新增車(chē)型。新車(chē)前臉繼承家族的“蜂豹美學(xué)”設(shè)計(jì)，大燈組為分體式的設(shè)計(jì)，擁有較高的視覺(jué)辨識(shí)度極高。值得一提的是，BEIJING-EX3 R500車(chē)型更換了BEIJNG的新車(chē)標(biāo)。尾部方面，新車(chē)采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組。尺寸方面，BEIJING-EX3 R500的長(zhǎng)\寬\高分別為4200/1780/1638mm，軸距為2585mm。

內(nèi)飾方面，BEIJING-EX3 R500在車(chē)門(mén)飾板以及中控臺(tái)細(xì)節(jié)處加入了類(lèi)似木紋和鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，整體質(zhì)感表現(xiàn)不錯(cuò)。同時(shí)，該車(chē)還配備了12.3寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)、9寸懸浮式中控屏。并且內(nèi)置了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音就能控制導(dǎo)航、娛樂(lè)系統(tǒng)，以及天窗。

動(dòng)力方面，BEIJING-EX3 R500搭載一臺(tái)最大功率為160kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩為300N·m，零百加速時(shí)間為7.9秒。該車(chē)的動(dòng)力電池是自寧德時(shí)代的三元鋰電池，容量為52.56kWh，系統(tǒng)能量密度為144.55Wh/kg，續(xù)航里程為421km。此外，BEIJING-EX3 R500還推出了優(yōu)惠補(bǔ)貼，新車(chē)綜合優(yōu)惠2.2萬(wàn)元，置換補(bǔ)貼最高1.5萬(wàn)元，可享受8萬(wàn)元24期免息定額貸款和上門(mén)交車(chē)等服務(wù)。

上述7款新能源車(chē)涵蓋了不同市場(chǎng)，其中寶馬就占了3款。據(jù)了解，寶馬計(jì)劃到2021年底在全球范圍內(nèi)完成交付100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。到2020年底，寶馬在華新能源車(chē)型陣容將達(dá)到6款。菲斯塔純電動(dòng)和雪佛蘭暢巡這2款車(chē)型的推出提升了其各自品牌在合資緊湊型純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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