2022成都車展即將開幕，在這里我們?yōu)榇蠹抑谱髁烁髡桂^新車指南，我們會(huì)不斷更新這些文章，大家可以轉(zhuǎn)發(fā)收藏備用。本文專注于1號(hào)館，館內(nèi)有哈弗、長城炮、捷豹路虎、領(lǐng)克、一汽奧迪等品牌，以及旗下的多款新車，一起看一下吧。

● 奧迪

新款?yuàn)W迪A8L
車展節(jié)奏：上市
售價(jià)：車展期間公布

　　外觀方面，新車采用了多邊形的鍍鉻前格柵設(shè)計(jì)，并搭配了點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型，兩側(cè)的前大燈組采用了家族式的“彎折”設(shè)計(jì)，前包圍還配備了一個(gè)貫穿式的鍍鉻裝飾，并在兩側(cè)的通風(fēng)口造型周圍形成包圍設(shè)計(jì)，整體搭配展現(xiàn)出了的新車的豪華感。

　　車尾部，新車尾燈依舊是貫穿式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源采用了OLED燈組，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。新車后包圍還采用了貫穿式的鍍鉻設(shè)計(jì)，并勾勒出了類似雙邊共兩出的排氣布局，但實(shí)際是隱藏式的排氣，增加了車輛的整體感。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊采用了全液晶儀表盤，并搭配了雙輻式的多功能方向盤，中控配備了內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏下方還有觸控式的空調(diào)/座椅功能控制區(qū)域，再結(jié)合游艇式的電子換擋機(jī)構(gòu)，使得新車內(nèi)部展現(xiàn)出了豪華感與科技感。

　　動(dòng)力方面，新車依舊會(huì)配備分為高/低功率的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其最大功率分別為340馬力與286馬力，最大扭矩分別為500牛?米與450牛?米；傳動(dòng)系統(tǒng)上，新車將匹配8速手自一體變速箱以及quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

新款?yuàn)W迪A8L
車展節(jié)奏：亮相

　　外觀方面，新車依舊采用了大尺寸鍍鉻前進(jìn)氣格柵搭配網(wǎng)格狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組也更換為了最新的拐角設(shè)計(jì)。此外，新車前包圍兩側(cè)還設(shè)置了通風(fēng)開口，并搭配了大尺寸的前唇，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車依舊配備了標(biāo)志性的銀色外后視鏡殼，彰顯“S”系列的身份地位。

　　車尾部分，新車依舊是使用了熏黑式的貫穿尾燈組，尾燈組內(nèi)部采用了OLED光源，在點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。新車后包圍也遵循了“S”系列的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，配備的雙邊共四出排氣布局提升了整車的氣場(chǎng)。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊會(huì)搭載全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤、內(nèi)嵌式的中控顯示屏以及觸摸式的功能控制區(qū)域組成的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，再搭配皮質(zhì)座椅等高級(jí)面料，使得整車凸顯出更加豪華的氛圍。動(dòng)力上，新車將會(huì)使用4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，詳細(xì)參數(shù)還需要等待官方信息。

奧迪SQ5
車展節(jié)奏：亮相

　　去年粵港澳車展上，奧迪SQ5上市，新車進(jìn)口引入，當(dāng)時(shí)上市售價(jià)為63.28萬元，目前售價(jià)為59.88萬元。奧迪SQ5 Sportback可以看做是SQ5的轎跑SUV版，預(yù)計(jì)售價(jià)比較接近，價(jià)格比SQ5略高。

　　SQ5 Sportback前臉與SQ5十分接近，僅僅是霧燈處的裝飾有所不同，加入了鍍鉻裝飾，車身側(cè)面在車尾處明顯的下壓收起，后車窗之后形成一個(gè)小三角窗。后車窗的傾角更大，并在尾部形成一個(gè)立體感極強(qiáng)的小鴨尾。

　　動(dòng)力方面，參考目前國內(nèi)在售的SQ5車型，搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率354馬力（260kW）、最大扭矩500牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱，并配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● 捷豹

2023款捷豹E-PACE
車展節(jié)奏：上市
車展期間公布售價(jià)

　　在即將于8月26日開幕的成都車展上，新款捷豹E-PACE將正式上市，同時(shí)新款捷豹F-PACE也將在本屆成都車展上首發(fā)亮相。其中，新款捷豹E-PACE作為中期改款車型，預(yù)計(jì)將延續(xù)海外版車型的設(shè)計(jì)，而新款捷豹F-PACE作為年度改款，預(yù)計(jì)僅會(huì)做小幅升級(jí)。

『國產(chǎn)捷豹新款E-PACE』

　　新款捷豹E-PACE在前不久剛剛登陸了最新一期的工信部目錄，根據(jù)目錄來看，推測(cè)新車將會(huì)采用海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，針對(duì)外觀和內(nèi)飾都有一定升級(jí)。其中外觀將采用全新的大燈造型，內(nèi)部采用雙LED日行燈設(shè)計(jì)，同時(shí)前包圍也將有所升級(jí)，整體呈現(xiàn)出更運(yùn)動(dòng)的視覺效果。另外，新車或還將提供R-DYNAMIC套裝或R-DYNAMIC黑色套裝（含黑色車名LOGO和裝飾件）可選。

　　內(nèi)飾方面，參考海外車型，新車或?qū)⒏鼡Q最新的11.4英寸高清曲面觸控屏，并搭載全新InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，同時(shí)還將更換為全新電子換擋桿設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)新款捷豹E-PACE將不會(huì)對(duì)動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整，將繼續(xù)搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供P200（最大功率200馬力）和P250（最大功率249馬力）兩種動(dòng)力，傳動(dòng)方面，與之匹配的均為9速手自一體變速箱。

2023款捷豹F-PACE
車展節(jié)奏：亮相

　　在本屆成都車展上，新款捷豹F-PACE將會(huì)迎來首發(fā)，新車作為年度改款車型，外觀內(nèi)飾沒有太大變化，主要對(duì)于車輛配置進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)力方面，車輛依舊提供2.0T以及3.0T+48V輕混系統(tǒng)兩種動(dòng)力選擇，搭配8速手自一體變速箱。

『捷豹F-PACE 2022款 P340 R-Dynamic SE』

　　外觀方面，新車依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵造型圓潤飽滿，內(nèi)部點(diǎn)陣式裝飾，搭配修長的大燈設(shè)計(jì)。側(cè)面維持了現(xiàn)有的設(shè)計(jì)，車頂曲線非常流暢，并在尾部形成一個(gè)類似溜背式的設(shè)計(jì)。車尾則是采用新設(shè)計(jì)的尾燈，狹長造型也進(jìn)一步提高了辨識(shí)度。

　　內(nèi)飾部分采用了新設(shè)計(jì)的對(duì)稱式中控臺(tái)，運(yùn)用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤，搭配帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤與觸摸電容按鈕，中控中間還配備了全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏。此外，新車換裝了電子換擋桿。

　　動(dòng)力方面，新車提供2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為250馬力（2.0T+48V）、340馬力（3.0T低功率+48V）。

● 路虎

攬勝PHEV
車展節(jié)奏：上市
車展期間公布售價(jià)

　　外觀設(shè)計(jì)層面，新車將會(huì)與全新一代路虎攬勝保持高度一致，整體具備著相當(dāng)強(qiáng)大的氣場(chǎng)，可以看到，新車的充電口位于車輛的左后翼子板上方，這也是其與普通版車型為數(shù)不多的區(qū)別之一。

　　根據(jù)此前的消息，在即將開始的成都車展上，全新一代路虎攬勝SV車型及插電式混合動(dòng)力版將正式上市。其中，這是首次將插電式混合動(dòng)力引入到攬勝車型，動(dòng)力上搭載一套PHEV動(dòng)力總成，由3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)進(jìn)行組合，提供P440e和P510e兩個(gè)版本，其中電機(jī)最大功率105kW，并配合38.2kWh的鋰電池組，最大純電續(xù)航里程為100km。

攬勝SV尊榮創(chuàng)世版
車展節(jié)奏：上市
車展期間公布售價(jià)

　　新一代攬勝SV尊榮創(chuàng)世版也將在本屆車展上迎來上市，新車在普通攬勝的基礎(chǔ)上，由捷豹路虎旗下SVO部門進(jìn)行打造，新車將使用獨(dú)特的密條幅前包圍套件，同時(shí)在側(cè)面和尾部使用SV專屬徽章。同時(shí)新車還將提供SV Serenity和SV Intrepid兩種設(shè)計(jì)主題，以及標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版供用戶選擇。

　　內(nèi)飾的奢華程度則再次得到提升，除了更加精致細(xì)膩的皮革和木紋飾板之外，首創(chuàng)的陶瓷旋鈕應(yīng)用在新車之上，提供更加出色的手感。此外，新車還將提供諸如雙色內(nèi)飾、24向調(diào)節(jié)帶按摩功能的座椅、后排雙獨(dú)立座椅、后排小桌板等全新配置。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)版
車展節(jié)奏：亮相

　　全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將于成都車展上亮相，其基于最新的MLA Flex架構(gòu)打造，對(duì)于整車重量、隔音效果、風(fēng)阻系數(shù)具有正面的提升。路虎并沒有在全新攬勝運(yùn)動(dòng)版上嘗試非常激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言，狹長的前格柵與LED大燈看上去有一些科幻，但還是能夠讓人輕松認(rèn)出這是一臺(tái)路虎，整體顏值非常在線。

　　新車的外觀設(shè)計(jì)簡潔有力，沒有太多綴飾，但是整體質(zhì)感表現(xiàn)出眾，這也是上一代攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版的不同之處。新車車身尺寸長寬高分別為4946/2047/1820mm，軸距為2997mm，涉水深度達(dá)到900mm。

　　內(nèi)飾風(fēng)格整體依舊采用簡潔風(fēng)格，使用了全新環(huán)保材質(zhì)、木紋和鋁合金進(jìn)行搭配，看起來相當(dāng)豪華且多了份高雅氣質(zhì)。數(shù)字化方面獲得大幅提升，這要得益于全新電子架構(gòu) (EVA 2.0) ，新車會(huì)搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏承接車輛大部分功能，并提供亞馬遜Alexa智能語音交互系統(tǒng)。

　　全新攬勝運(yùn)動(dòng)版共有四個(gè)車款，配置從低到高分別是SE、DYNAMIC、AUTOBIOGRAPHY和FIRST EDITION（首發(fā)版）。動(dòng)力方面，汽油版車型則擁有P360、P400、P530三種版本，其中P400與P360是不同功率調(diào)校的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為360馬力與400馬力；P530則搭載4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅4.5秒。

　　插電混動(dòng)版車型分為P510e與P440e，兩款車型分別搭載高、低功率的3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，兩者的綜合功率分別為375kW和324kW。電池容量為38.2kWh，WLTP純電續(xù)航里程113km，官方預(yù)計(jì)實(shí)際續(xù)航里程可達(dá)88km。

23.5年款路虎發(fā)現(xiàn)
車展節(jié)奏：上市
車展期間公布售價(jià)

　　作為小改款車型，新車將會(huì)在成都車展上公布售價(jià)，我們預(yù)計(jì)，新車僅將針對(duì)細(xì)節(jié)和部分配置進(jìn)行調(diào)整，整體與現(xiàn)款在售車型不會(huì)有過大的差別。

『配圖為現(xiàn)款路虎發(fā)現(xiàn)』

　　從外觀看來，新款車型在外形上并沒有什么變化，維持了原有的模樣。 前臉造型基本上沒有太大的變化，還是你所熟悉的發(fā)現(xiàn)，簡單，但是有質(zhì)感。

　　 路虎發(fā)現(xiàn)的側(cè)面腰線貫穿車身至尾部，前后翼子板突出車體，形成寬體的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了路虎發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的英國簡約氛圍。車尾部分，圓潤的造型和印象中“硬派越野車”的感覺有些不同。話雖如此，你不必懷疑它的越野能力。非對(duì)稱的車尾造型是發(fā)現(xiàn)一直以來的特色。

　　此次的23.5年款上市，依舊提供2.0T和3.0T雙增壓兩款動(dòng)力，配置方面，新車搭載的娛樂信息系統(tǒng)有所升級(jí)，菜單結(jié)構(gòu)和整體設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。

新款路虎攬勝極光L
車展節(jié)奏：上市
車展期間公布售價(jià)

　　新款路虎攬勝極光L將會(huì)在8月26日開幕的成都車展上正式公布售價(jià)，據(jù)了解，新款車型針對(duì)車型進(jìn)行優(yōu)化，取消首發(fā)版車型，并新增一款科林斯古銅特別版（暫時(shí)定名）替代。

『攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic S 性能版』

　　從外觀看來，新款車型在外形上并沒有什么變化，維持了原有的模樣。曜黑運(yùn)動(dòng)版具備撞色黑色車頂、20英寸熏黑效果鋁合金輪圈、黑色字標(biāo)、黑色中網(wǎng)等等黑化套件，打造出更加運(yùn)動(dòng)的外觀氛圍。

　　內(nèi)飾部分，車內(nèi)的變化并不大，新車入門版車型將會(huì)增加后排軟枕、免鑰匙進(jìn)入以及車道保持輔助等功能；頂配的奢享版車型則會(huì)增加后排軟枕、10色氛圍燈、前排無線充電和第二代運(yùn)動(dòng)鑰匙手環(huán)等。此外，新車還將會(huì)提供耀黑運(yùn)動(dòng)套件，針對(duì)車頂、輪圈、格柵、反光鏡以及包圍等處均進(jìn)行熏黑處理提升運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同調(diào)校，最大功率分別為200馬力和249馬力。另外，新車還將保留插電式混合動(dòng)力版車型，動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力。

● 領(lǐng)克

領(lǐng)克01 EM-P
車展節(jié)奏：上市
車展期間公布售價(jià)

　　日前，我們的前方同事在成都車展展館周圍拍攝到了領(lǐng)克01 EM-P車型的實(shí)車圖，新車將會(huì)在8月26日開幕的成都車展上正式上市，大家不妨先來猜猜看它的售價(jià)！

　　來看看新車在設(shè)計(jì)層面的表現(xiàn)，首先，領(lǐng)克01 EM-P依舊采用家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，分體式頭燈組的造型想必大家已經(jīng)非常熟悉了，同時(shí)，新車前包圍處還配有尺寸寬大的通風(fēng)口，下方還集成了銀色護(hù)板，營造出一定的野性。

　　車側(cè)部分，可以看到，新車彰顯出了一股比較濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息，大量黑色設(shè)計(jì)元素融入到了車身的細(xì)節(jié)處，比如，新車配有黑色門把手、黑色外后視鏡、黑色側(cè)裙護(hù)板、黑色車頂、黑色行李架以及黑色輪圈，具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。

　　來到車尾，新車同樣延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈組甚至讓我們看到了領(lǐng)克09車型的影子。此外，新車在后包圍處采用了與前包圍頗為相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了黑色飾板之外還集成了銀色護(hù)板，賦予車輛的一定的層次感。

　　內(nèi)飾方面，新車依舊采用了我們比較熟悉的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，一款尺寸較大的屏幕占據(jù)了中控臺(tái)的C位，上方則為貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。此外我們還可以看到，新車內(nèi)部采用了雙色設(shè)計(jì)，營造出了比較溫馨的座艙氛圍。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載由1.5TD渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，電池部分，該車采用的是三元鋰電池組。

領(lǐng)克01 EM-P
車展節(jié)奏：亮相

　　2022成都車展將于8月26日正式開幕，在本屆車展前期的探館活動(dòng)當(dāng)中，我們提前拍攝到了領(lǐng)克The Next Day概念車的宣傳圖，其為我們展現(xiàn)了領(lǐng)克家族的全新設(shè)計(jì)理念，此前新車曾在線上發(fā)布，此次首次線下亮相。

　　領(lǐng)克The Next Day概念車采用低風(fēng)阻系數(shù)的動(dòng)感車身設(shè)計(jì)，車身造型流線，酷似運(yùn)動(dòng)性能跑車，車身多個(gè)折角棱線構(gòu)成，有著極強(qiáng)的視覺沖擊力。前大燈傳承了領(lǐng)克的經(jīng)典設(shè)計(jì)，但兩個(gè)日行燈分開，又展現(xiàn)出全新的視覺感?？鋸埖那鞍鼑宫F(xiàn)出這款車將有不凡的動(dòng)力。

　　車身側(cè)面，整個(gè)車身修長，尾部酷似極氪001的獵裝設(shè)計(jì)，車身的B柱、C柱幾乎被隱藏，讓這款車的設(shè)計(jì)充滿神秘色彩，大尺寸的輪圈，搶占了車身側(cè)面的焦點(diǎn)。車輛尾部，大傾角的車窗與尾燈形成一個(gè)犀利的折角，貫穿式尾燈簡單犀利，兩個(gè)豎置尾燈與頭燈相呼應(yīng)，極為復(fù)雜的后包圍，展現(xiàn)出它的出色性能。

　　打開車門的方式比較獨(dú)特，其前后采用對(duì)開式鷗翼門，內(nèi)飾更是極簡設(shè)計(jì)，只有一個(gè)酷似手柄的方向盤，中控屏貫穿式副駕駛席位，位于中控臺(tái)面的下方，設(shè)計(jì)獨(dú)特。整個(gè)內(nèi)飾材質(zhì)與用色都十分犀利，黑色與藍(lán)色的搭配堪稱經(jīng)典，天鵝絨材質(zhì)座椅既凸顯高檔質(zhì)感，又不乏運(yùn)動(dòng)屬性。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，該車采用領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive技術(shù)，涵蓋3款高熱效、高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2款高效率混動(dòng)變速器，匹配多款不同規(guī)格高性能動(dòng)力電池和兩款高功率后驅(qū)電機(jī)；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動(dòng)力形式；EM-P可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)/長續(xù)航/超長續(xù)航等不同產(chǎn)品配型。

● 長城炮

長城炮大型高性能豪華皮卡
車展節(jié)奏：亮相

　　長城炮全新大型高性能豪華皮卡將在8月26日開幕的成都車展上正式首發(fā)，新車將搭載3.0T V6+9AT高性能動(dòng)力系統(tǒng)，十分硬核。

　　新車的身形十分魁梧，車頭前部帶有巨大的六邊形進(jìn)氣格柵，粗壯的鍍鉻裝飾中嵌有大尺寸長城炮品牌LOGO，霸氣十足。兩側(cè)大燈內(nèi)部帶有LED燈帶，與現(xiàn)款長城炮車型相比顯得更深邃有氣勢(shì)。保險(xiǎn)杠采用黑色噴涂，紅色的拖車鉤非常醒目，據(jù)悉該車還可以選裝前絞盤。

　　內(nèi)飾方面，該車將擁有超豪華高級(jí)商務(wù)座艙，內(nèi)部擁有百變拓展空間。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱。

　　OK！以上就是成都車展一號(hào)館內(nèi)新車型的全部信息了，我們將會(huì)隨時(shí)對(duì)上述內(nèi)容進(jìn)行“OTA”升級(jí)哦！對(duì)新車感興趣的朋友們千萬別錯(cuò)過！您也可以點(diǎn)擊收藏，成都車展新車信息盡在掌握！（文/汽車之家 杜安迪）

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