光陰荏苒，歲月如梭，我們已經(jīng)迎來了今年的二季度。本期我們將為您盤點4月將上市的新車，其中大部分依舊是中國品牌旗下的新能源車型，包含新款騰勢N7(參數(shù)|詢價)、寶駿悅也Plus、新款智界S7等等；當然，進口和海外品牌也絲毫不甘示弱，例如新款凡爾賽C5 X以及全新斯巴魯WRX等車型都將在本月上市，那話不多說，我們現(xiàn)在就來看看這些新車都有什么亮點！

● 新款騰勢N7
上市時間：4月1日

　　日前，騰勢官方宣布新款騰勢N7將于4月1日正式上市。新車針對外觀、配置進行了優(yōu)化、升級。據(jù)悉，新車目前已經(jīng)到店。

　　新款騰勢N7的外觀進一步簡化，前包圍中獨特的燈組更改為更加干練的設(shè)計，在兩側(cè)霧燈區(qū)域內(nèi)集成了黑水晶激光雷達面板，兼顧美學(xué)與實用。此次改款，新車還增加全新的西子藍配色。

　　側(cè)面和尾部則保持現(xiàn)有設(shè)計，上圖的實拍車型采用了大面積的黑色裝飾，包括熏黑的尾燈組等，配合轎跑風(fēng)格車身，呈現(xiàn)出較強的運動感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。

　　官方表示，將會針對新車在第二季度進行OTA推送，包括語音快捷指令、多車暢聯(lián)、騰勢寶盒、騰勢聲活等多個功能。配置部分，該車依舊搭載50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副駕屏，配置方面繼續(xù)搭載5D云感座椅、帝瓦雷音響以及后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能，并新增流媒體后視鏡。

　　動力方面新車將繼續(xù)搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，其前交流異步電機最大功率為160千瓦，后永磁同步電機最大功率為230千瓦，預(yù)計續(xù)航將與現(xiàn)款保持一致，依舊是630km。

● 編輯點評：

　　 新款騰勢N7不僅在外觀采用了最新的設(shè)計語言，新增的全新外觀顏色，確實在外觀第一印象上加分不少，相信會贏的更多年輕消費者的青睞。此外，新車在智能化配置上也是上了一個臺階。騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示，騰勢N7將更加重視智能輔助駕駛層面的車輛表現(xiàn)，直截了當?shù)膶⒏偁帉κ种赶蛄颂厮估璏odel Y。在騰勢N7所處的中型SUV市場競爭有多激烈，不言而喻。騰勢N7也將推出單電機版本，作為入門版車型，進一步降低準入門檻。對于后續(xù)的市場表現(xiàn)，讓我們拭目以待。

● 新款凡爾賽C5 X
上市時間：4月1日

　　日前，我們從官方獲悉，2024款凡爾賽C5 X全系車型將于4月1日正式上市。其中，凡爾賽C5 X旅不凡版本作為新增車型也將同步上市。官方表示，3月23日-5月31日，進入東風(fēng)雪鐵龍官方小程序/APP參與活動，最高可以享受2000元購車抵扣券。旅不凡版車型將新增Eclipse blue極夜藍外觀配色，采用專屬19英寸輪圈等配置，并仍將搭載1.6T+8AT的動力組合。

　　外觀部分，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X旅不凡版本提供Eclipse極夜藍和太空銀兩種車色可選，其中新增的Eclipse極夜藍車漆，由PPG和AKZO油漆廠家聯(lián)合呈現(xiàn)，采用免中涂水性涂裝工藝完成，其油漆主劑主要采用飽和純凈藍色漿+細粒徑圓潤珠光粉構(gòu)成。

　　車身側(cè)面，新車采用了流線型設(shè)計，搭配前后微突出車身的側(cè)翼子板和寬厚的黑色輪眉，再配合雙色車身以及隱藏式的A、B、C柱設(shè)計，讓新車看上去更具有未來感。此外，新車還搭載專屬19英寸鉆石切割遠山黑輪圈、黑色車頂、輕質(zhì)鋁合金行李架、專屬營火紅HYPNOS鑲嵌式標識和C5 X標識。

　　車尾部方面，新車配備了車頂擾流板與車尾擾流板，尾燈采用不規(guī)則造型并與車頭燈相呼應(yīng)。整個尾部的設(shè)計非常飽滿圓潤，再配合后包圍的黑色護板、隱藏式排氣等使尾部的視覺層次感更加豐富。

　　內(nèi)飾部分，新車將配備全新月見灰風(fēng)格座椅，提供東風(fēng)雪鐵龍最新升級的C-Connect 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、360度全景影像、前雷達、感應(yīng)電尾門、前排座椅加熱/通風(fēng)、10揚聲器音響系統(tǒng)、可卷縮式后備廂隔板、后備廂地板導(dǎo)軌、后備廂不銹鋼門檻裝飾件、后備廂電源等配置。

　　動力方面，預(yù)計新車將搭載1.6T+8AT的動力組合。作為參考，目前現(xiàn)款車型搭載1.6T渦輪增壓四缸發(fā)動機，可輸出最大功率129kW，最大扭矩250N?m，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。

● 編輯點評：

　　新款凡爾賽C5 X此次新增了旅不凡版本，除了新增的外觀顏色以外，在多處細節(jié)以及配置上也迎來了升級。作為一臺風(fēng)格鮮明，調(diào)性十足的車型來說，我們能夠看到雪鐵龍在堅持自身產(chǎn)品的同時，也在不同方面提升補足自己。此外，我們還是很期待新車的駕乘感受的，畢竟作為雪鐵龍來講，其底盤技術(shù)一直都有不錯的表現(xiàn)。

● 全新一代斯巴魯WRX
上市時間：4月份內(nèi)

　　日前，我們獨家獲得了平行進口的全新一代斯巴魯WRX配置信息。本次平行進口車型為墨西哥版，由日本工廠生產(chǎn)，平行進口商進行符合國內(nèi)銷售和售后法規(guī)的整改后，進入4S店渠道銷售。新車后續(xù)的所有原廠維修配件均可通過斯巴魯授權(quán)經(jīng)銷商（4S店）購買。據(jù)悉，新車將在4月份內(nèi)正式公布售價。

　　目前店內(nèi)接受訂單，意向金1000元（不同店面會有所浮動，意向金可退），后續(xù)車輛公布價格后按照官方指導(dǎo)售價的15%來支付大定費用（不可退），預(yù)計將在2024年第三季度交付。

　　具體來看，新車將會提供三款外觀顏色，分別為新拉力藍、霞光橙以及淺黛礦石灰。新車還將提供隨動轉(zhuǎn)向大燈（SRH）、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)、CarPlay等多項智能化舒適性配置。此外，該車將會搭載2.4T水平對置四缸發(fā)動機+左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，同時還將會提供6速手動變速箱作為選項。

　　外觀部分，全新一代斯巴魯WRX整車富有運動感，車頭為家族式六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀格柵，兩側(cè)大燈造型頗有辨識度，前包圍則是運動型車經(jīng)典的風(fēng)格。在機艙蓋上還擁有經(jīng)典的頂置進氣口，拉力范十足。

　　車身側(cè)面，圖中實車采用灰色車身，搭配黑色運動套件，以及多輻式輪圈，顯得十分獨特。來到車尾，最吸引眼球的莫過于它配備的雙邊共四出排氣，低位領(lǐng)航燈，運動感十足。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4670/1825/1465mm，軸距為2675mm。

　　內(nèi)飾方面，內(nèi)飾的造型布局也頗具斯巴魯風(fēng)格，新車采用了一塊11.6英寸的豎狀大屏。全新的三輻式平底方向盤、機械手剎（手動擋）和鋁制踏板更能激發(fā)人們的駕駛欲望。此外，車內(nèi)還將采用奧司維座椅搭配紅色縫線以及合金踏板等營造運動感。

　　配置方面，新車將配備可調(diào)節(jié)方向盤、主駕座椅10向電動調(diào)節(jié)、智能鑰匙系統(tǒng)、左右雙區(qū)獨立自動空調(diào)系統(tǒng)、CarPlay、藍牙系統(tǒng)、哈曼卡頓音響等。此外，新車還將搭載EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括防碰撞制動系統(tǒng)、緊急自動轉(zhuǎn)向輔助功能、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）功能等。值得注意的是，新車的中控屏操作系統(tǒng)均為原廠自帶中文語言選項，區(qū)別于傳統(tǒng)的平行進口車型，進一步提升中國用戶的用車便利性。

　　動力方面，新車將搭載2.4T渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機，采用16氣門并搭配雙頂置凸輪軸（DOHC），最大功率275馬力，峰值扭矩為350牛?米。傳動方面，將匹配6速手動變速箱，同時還將匹配全時四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車還將配備陡坡啟動輔助以及track模式的車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）。

● 編輯點評：

　　全新斯巴魯WRX可謂是調(diào)動起了一眾性能車以及JDM粉絲的熱情，在如今電動車和各種智能化配置內(nèi)卷嚴重的中國汽車市場，一款具有情懷屬性，回歸純粹駕駛樂趣的手動擋性能車更是難能可貴。相信大家比較關(guān)心的還是其售價，未來上市后肯定免不了將其與思域Type R等車型進行比較。同時，我們也期待此次的新車上市后，除了得到斯巴魯老粉的認可以外，是否會吸引更年輕一代的新用戶呢？期待其上市后的市場反響吧！

● 2024款路虎攬勝極光L
上市時間：4月份內(nèi)

　　近日，2024款路虎攬勝極光L配置信息曝光，包括插電混動版在內(nèi)新車將推出4款車型，取消了科林斯古銅特別版，同時新增凝光限定版（中國限定），采用大嶼山銅車身+夏朗德灰車頂相搭配。2024款車型的重要變化在于將雙10.2英寸中控屏改為一塊11.4英寸中控屏，并進行了多項配置升級。預(yù)計新車將于4月份正式上市，目前已開始接受預(yù)訂，享受1萬訂金抵扣2萬購車款的優(yōu)惠政策。

　　外觀方面，新車換裝了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，前格柵換裝尺寸更大的內(nèi)嵌式造型，大燈將會配備最新的矩陣式Pixel LED光源，配合全新的下包圍造型，整體頗有小號路虎攬勝運動版的風(fēng)格。輪圈采用了20英寸的10輻鋁合金熏黑設(shè)計，凝光限定版則新增亮光深灰撞色輪圈。

　　側(cè)面來看，新車擁有一條非常硬朗的腰線與隱藏式門把手相互呼應(yīng)，另外其還將會采用雙色車身設(shè)計，并營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч?。車尾方面，新車尾燈造型與大燈形成呼應(yīng)，下包圍處采用隱藏式排氣設(shè)計，并通過仿排氣裝飾以及擴散器設(shè)計增強運動感。

　　內(nèi)飾以及配置方面是此次新款車型變化較大的地方，新車全系標配前排手機無線充電、ACC自適應(yīng)巡航、Type-C快充接口等配置。現(xiàn)款的Type A接口調(diào)整為C接口，增加e+娛樂互聯(lián)系統(tǒng)，二氧化碳監(jiān)測。凝光限定版相比現(xiàn)款奢享版升級了前排座椅頭枕、15揚聲器英國之寶、360°全景影像、自動泊車、11.4英寸懸浮式中控屏等。插電混動版相比現(xiàn)款增加了前排手機無線充電、11.4英寸懸浮式中控屏、ACC自適應(yīng)巡航、12揚聲器英國之寶等。

　　內(nèi)飾部分，新車依舊保持特有的英倫風(fēng)格豪華感，新增薄云色內(nèi)飾主題，并搭配全新菱形格紋圖案以及打孔樣式。細節(jié)部分，新車繼承了攬勝車型的皮質(zhì)擋把設(shè)計，并且可選配雙拼色方向盤，拼接處采用金屬鍍鉻點綴。

　　動力方面，預(yù)計2024款攬勝極光L將沿用現(xiàn)款動力，搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)?；靹影娲钶d1.5T三缸發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率227kW。

● 編輯點評：

　　2024款攬勝極光L將推出4款車型，無論是動力形式，還是特殊版本，整體產(chǎn)品序列還是較為豐富的。新款車型的變化也比較明顯，在智能化和舒適性配置方面，都能為消費者帶來更多的新鮮感。雖然作為路虎家族的“入門”車型，但能夠看到其在向自家“大哥”攬勝靠近的趨勢，作為年輕用戶來講，極光L是一款兼具豪華品牌屬性與運動造型的不錯選擇。

● 凱翼拾月Mate/昆侖i HD
上市時間：4月份內(nèi)

　　日前，我們從國內(nèi)媒體獲悉，凱翼拾月Mate/昆侖i HD有望于4月上市。拾月Mate相當于凱翼拾月的5門5座版車型，目前拾月已經(jīng)上市，售價區(qū)間為5.39-9.98萬元。昆侖i HD則是凱翼昆侖的插電混動版本，其搭載1.5T發(fā)動機與電機的組合，在去年公布的預(yù)售價為15.99-23.99萬元。

　　凱翼拾月Mate在外觀方面與拾月基本保持一致，只是車身尺寸有所加長，長寬高分別為3720/1700/1608mm，軸距為2520mm，長度和軸距均加長了360mm。動力方面，新車將搭載單電機，最大功率40kW，最高車速100km/h，具體續(xù)航表現(xiàn)還有待官方進一步公布。

　　昆侖i HD外觀和內(nèi)飾都與昆侖保持一致，主要是動力方面將搭載1.5T發(fā)動機+電機的組合，并提供單電機和雙電機兩種不同版本，其中單電機版電機最大功率分別為150千瓦，雙電機版最大功率270千瓦，純電動續(xù)航里程分別為110公里、120公里、180公里、260公里。

● 編輯點評：

　　依托奇瑞技術(shù)背景，凱翼汽車將會帶來可靠的產(chǎn)品。微型車的市場已經(jīng)內(nèi)卷嚴重，想在這一市場分得一杯羹并不容易。此次凱翼拾月Mate將采用5門5座布局，帶來更好的空間體驗。新車將搭載單電機，并支持快充，期待“加大版”車型能夠在續(xù)航里程上給我們一些驚喜。凱翼昆侖i HD此次新增幾款行政版車型，從此前預(yù)售的配置來看，其整體產(chǎn)品力還是不錯的。不過，是否能夠?qū)⑦@些優(yōu)點轉(zhuǎn)化為最終銷量，加上其定價等因素影響，我們還需要等待市場給出答案。

● 2024款雷克薩斯NX
上市時間：4月份內(nèi)

　　日前，我們獲得了一組2024款雷克薩斯NX的配置信息，有銷售表示新車將于4月份正式上市。新車在車型、配置、顏色等多方面進行了調(diào)整或升級。

『配圖為2023款雷克薩斯NX』

　　車型方面，將會取消NX260創(chuàng)享版、NX350h創(chuàng)享版/創(chuàng)領(lǐng)版/F SPORT，增加NX350四驅(qū)創(chuàng)游版、四驅(qū)OVERTRAIL創(chuàng)界版。配置方面，NX260創(chuàng)悅版/NX350h創(chuàng)悅版/NX400h+暢悅版標配升級14英寸中央觸控屏，NX260創(chuàng)悅版/NX350h創(chuàng)悅版提供創(chuàng)享套裝，包含有全景天窗+車頂行李架+前排座椅通風(fēng)+駕駛席座椅記憶+黑晶多維飾板+64色座艙氛圍燈+車載ETC。車身顏色方面，普通版新增了4Y5超音速暮光銅 (替換4Y1烈焰瑪瑙），OVERTRAIL會有全新的4Z1 MOON DESERT月影沙車漆。

　　新車在舒適便利等方面也有提升，比如座艙氛圍燈光系統(tǒng)亮度提升（達到現(xiàn)款車型的三倍）（前/后門飾板照明、前/后e-latch車門按鍵照明、腳部照明、前儲物托盤照明）；前排中央USB充電口從Type-A+Type-C升級為雙Type-C，USB接口處設(shè)有燈光以提升可視性；方向盤按鍵觸摸示蹤功能升級（HUD搭載車型）；后排外車門把手追加內(nèi)部照明等。此外在NVH等方面，新車也有優(yōu)化。

　　動力方面預(yù)計不會調(diào)整，260車型搭載2.5L發(fā)動機，最大功率為203馬力，峰值扭矩為240牛?米，傳動部分匹配8速手自一體變速箱；350h車型搭載2.5L混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為240馬力，傳動系統(tǒng)部分匹配的是E-CVT變速箱。

● 編輯點評：

　　此次雷克薩斯NX作為年度小改款來講，其在外觀內(nèi)飾等配置上還是帶來不少升級的。這一代雷克薩斯的設(shè)計語言得到不少好評，相信通過此次配置的升級，其在綜合產(chǎn)品力上勢必會進一步提升。值得一提的是，新車在NVH靜謐性上還進行了針對性的改善，可以期待一波新車的整體駕乘感受到底如何。

● 寶駿悅也Plus
上市時間：4月份內(nèi)

　　此前，定位為小型SUV的悅也Plus發(fā)布了外觀以及內(nèi)飾官圖，新車基于全新平臺打造，未來將提供5種外觀配色+2種內(nèi)飾（沉穩(wěn)黑、典雅白）配色，并于4月完成上市。值得一提的是，目前在售的寶駿悅也只有三門版車型，而寶駿悅也Plus為5門版車型，隨著該車的推出，也滿足不同用戶的需求。

　　外觀來看，該車采用“Square Box+”設(shè)計語言，依舊是方方正正的造型。新車采用黑色封閉式前格柵，配合四點式LED日間行車燈，辨識度極高。同時，車頭下方采用越野風(fēng)格的前保險杠造型，配合發(fā)動機艙蓋隆起的筋線，讓這款小車多了幾分野性。同時，該車推出5種全新車色，分別命名為云霧灰、云海白、碧空藍、極光綠、深空黑。

　　側(cè)面來看，新車整體延續(xù)了方盒子造型，相較于三門版車型軸距大幅提升，從2110mm加長到了2560mm。該車的C柱后方增加了一塊車身同色的裝飾板，風(fēng)格上比較類似路虎衛(wèi)士。此外車頂配備了行李架，輪圈也換成了全新的灰色雙五輻輪圈。

　　車尾來看，寶駿悅也Plus相較于三門版車型取消了“小書包”設(shè)計，車尾中央新增寶駿LOGO。新車采用經(jīng)典的城市斑馬前大燈及賽道后尾燈，延續(xù)家族四橫四縱造型布局。車尾上方新增高位剎車燈，后備廂門為側(cè)開式。值得一提的是，該車采用經(jīng)典側(cè)開尾門設(shè)計，提供12L儲物空間的同時，還可拓展后裝小桌板。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了家族化內(nèi)飾，該車采用三輻式多功能方向盤，配合當下流行的獨立大尺寸液晶儀表+懸浮式中控屏以及圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口，營造出不錯的年輕感。同時，據(jù)官方表示，其采用低散發(fā)無異味的3D Mesh高級環(huán)保材料，實現(xiàn)儀表臺、四門扶手、座椅等高頻接觸區(qū)域皮質(zhì)全覆蓋，提升質(zhì)感。該車前后排座椅均超柔厚實記憶海綿材質(zhì)，標配獨立頭枕，主駕標配6向電動調(diào)節(jié)、副駕4向手動調(diào)節(jié)。

　　在駕乘空間上，寶駿悅也Plus重點針對全車頭部、腿部空間進行了優(yōu)化設(shè)計，前后排頭部空間同級最大分別為1043mm、1061mm，前排腿部空間達到913mm（前排踏點到前排座墊H點的距離），后排腿部空間達到870mm（前后排座椅H點間距）?？臻g表現(xiàn)方面，車內(nèi)更有多達28處靈動儲物空間，包含九合一多功能扶手臺、主副駕儲物格等，充分滿足用戶日常儲物需求。其后備廂空間原始容積385L，后排座椅每個都可5/5分獨立放倒，全平放倒后可將后備廂最大容積拓展至1715L。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為3996*1760*1726mm，軸距2560mm，滿載離地間隙達到150mm，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.35m。動力方面，寶駿悅也Plus采用后置單電機驅(qū)動，電機最大功率102馬力，最高車速為150km/h，CLTC純電續(xù)航里程可達401km。

● 編輯點評：

　　寶駿悅也在當今小車都在走萌系路線的情況下是一款十分特立獨行的車型，它采用了十分硬派方正的外觀，一看到它總能讓我們聯(lián)想起越野小神車鈴木吉姆尼。不過作為一款10萬以內(nèi)的小型SUV，光有個性還是很難在市場上立足，這個價位的購車用戶還是很注重實用性。三門版車型平時基本只能作為2座車使用，而5門版的出現(xiàn)補齊了這款小車在空間上的短板，預(yù)計能夠大幅提升其市場表現(xiàn)。

● 知豆彩虹
上市時間：4月月份內(nèi)

　　知豆官方此前發(fā)布了品牌煥新后的全新車型――知豆彩虹。新車類似于宏光MINI(全景看車)EV的造型，定位為微型電動車，其采用三門四座的設(shè)計，整體造型設(shè)計更顯萌態(tài)。三叉日行燈配上前大燈組，尾部也采用了相同的構(gòu)造，看上去炯炯有神。

　　側(cè)面造型平整，大量采用橫向線條，從視覺上帶來一些延伸感。另外，新車采用了雙色車身，以及隱藏式B/C柱的造型，在行駛過程中帶來飄逸的視覺感。新車充電口位于車頭位置，尾門的開啟尺寸也比較大，并擁有大尺寸的尾窗。

　　車型尺寸方面，其長寬高分別為3224/1515/1630mm，軸距為2100mm，但它的尺寸明顯比宏光MINIEV更大，車長長了304mm，軸距增加160mm，預(yù)示著新車的內(nèi)部空間將會更大。

　　內(nèi)飾造型簡潔但不失可愛，車內(nèi)大量采用圓形的設(shè)計元素，同時奶油色系的搭配讓車內(nèi)看上去更加溫馨，雙輻式方向盤搭配懸浮式的儀表和中控，提升科技感。車內(nèi)是雙排座椅，作為一款微型車，其乘坐空間或顯得有些局促。

　　動力方面，新車CLTC工況純電續(xù)航將有201km和205km兩種，電機最大功率30千瓦，電池采用國軒高科磷酸鐵鋰電池。

● 編輯點評：

　　根據(jù)此前信息來看，目前知豆已經(jīng)開始招兵買馬，在招聘平臺上出現(xiàn)了包含渠道培訓(xùn)崗、渠道審核崗、經(jīng)營管理崗、新媒體營銷崗、供應(yīng)商采購質(zhì)量崗等多個備注“知豆汽車”的招聘崗位，部分崗位的工作地點就是知豆工廠所在地――蘭州。據(jù)知情人士透露，“愛瑪是電動兩輪車龍頭企業(yè)和上市公司，張劍（愛瑪科技董事長張劍）參與到知豆重組過程中，對于知豆發(fā)展同樣意義重大。在供應(yīng)鏈成本管控、營銷網(wǎng)絡(luò)布局、愛瑪用戶消費升級等方面都具有積極的價值?！痹谄淇磥恚赇N千萬輛的市場規(guī)模，使得愛瑪可以幫助知豆降低采購成本，三萬家的門店也將對知豆后續(xù)渠道布局帶來積極的作用。

　　回歸到產(chǎn)品上，隨著微型車市場的熱度居高不下，各家車企紛紛在這一級別市場推陳出新，增強自身的競爭力，而知豆品牌煥新后的全新車型――知豆彩虹的推出，預(yù)計能憑借小巧可愛，俘獲了一大波消費者的目光。不過未來最終是否能夠成功，定價是很重要的因素之一，我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 三菱帕拉丁勁酷版/紀念版
上市時間：4月份內(nèi)

『網(wǎng)傳帕拉丁勁酷版圖片』

　　鄭州日產(chǎn)帕拉丁勁酷版/紀念版將于4月15日-16日上市，新車預(yù)計將搭載全新的外觀套件，進氣中網(wǎng)兩側(cè)新增銀色裝飾，下包圍設(shè)計也迎來調(diào)整，霧燈區(qū)域采用了熏黑設(shè)計，并配備鍍鉻飾條，運動感進一步增強。輪圈則將采用全新的五輻設(shè)計。

　　新車側(cè)面預(yù)計沒有太大變化，將延續(xù)現(xiàn)款飽滿的造型，車身尺寸方面，現(xiàn)款車型長寬高分別為4882/1850/1875mm，軸距為2850mm。車尾造型預(yù)計會進行微調(diào)，車尾上方的擾流板增加了運動感，尾燈中間將采用中央鍍鉻飾條設(shè)計。

　　動力方面，新車預(yù)計沿用現(xiàn)款車型的2.0T發(fā)動機，最大功率168kW，最大扭矩360N?m，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，WLTC工況油耗為9.45L/100km。此外，新車將搭載采用非承載式底盤，并配備前雙叉臂后多連桿整體橋懸架，另外還有電控前/后橋差速鎖+分動中央鎖，可支持7種駕駛模式。

● 編輯點評：

　　新車上市后，將繼續(xù)面對價格相似的mu-X牧游俠，以及價格更高一些的撼路者，同時江鈴馭勝等也會產(chǎn)生一定的競爭關(guān)系。未來隨著新車上市，新車作為這一價位不多的硬派SUV，外形繼承自途達，但發(fā)動機和變速箱卻有了變化，同時新車LOGO也不再懸掛日產(chǎn)標，對于消費者而言，車輛是否能延續(xù)曾經(jīng)途達帶來的口碑，還需要時間來驗證。

● 全文總結(jié)：

　　看完4月份內(nèi)將要上市這么多新車型，從中國品牌到新勢力再到海外品牌，相信各位已經(jīng)選好了自己的心中所愛。同時，我們也能看到各大車企從在2024年二季度的持續(xù)發(fā)力，讓我們看到這么多高關(guān)注度的車型，大家最期待哪款呢？歡迎在評論區(qū)交流。（文/汽車之家 周易/姚宇）

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