近日，我們從官方獲悉，現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5(參數(shù)|詢價) XRT官圖發(fā)布。新車在外觀細節(jié)和內飾配置上有所調整，同時采用更大容量電池。作為新增車型，XRT版本采用更具越野屬性的車身套件，對車身進行升高并配備全地形輪胎。據(jù)悉，新車將在美國生產，也是現(xiàn)代汽車首款配備北美充電標準(NACS)端口的車型，預計將于今年秋季上市。

　　外觀方面，新款IONIQ(艾尼氪)5車型將提供啞光白（Atlas White Matte）、灰色啞光（Ecotronic Gray Matte）、青瓷啞光灰（Celadon Gray Matte）外觀顏色，XRT版本車型提供終極紅（Ultimate Red）和藍珍珠（Cosmic Blue Pearl）兩款專屬外觀顏色。此外，新車還將采用“數(shù)字迷彩”―― 像素風的迷彩方格，在前包圍和車側進行點綴，并配備醒目的紅色拖車鉤。

　　車身側面，XRT版本在普通版車型基礎上升高了23mm，并采用18英寸啞光輪圈搭配全地形輪胎。同時車身都采用黑化設計，配合輪眉的黑色迷彩點綴，越野屬性進一步強化。車尾部分，依舊是線條切割感十足的尾部造型，升高的車身配合尾部擾流板、底部擴散器造型以及黑色數(shù)字迷彩點綴，突出整車的運動越野風格。

　　內飾方面，新款車型變化不大，配備雙聯(lián)屏，下方為物理按鍵和可觸摸的空調操作區(qū)域，整體布局較為緊湊實用。在車輛門板和座椅靠背處有XRT字體Logo點綴。車輛內飾細節(jié)上的迷彩圖案點綴與外觀相呼應。

　　動力方面，新款現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5采用純電動力系統(tǒng)，標準續(xù)航里程版電池容量從58千瓦時增加到63千瓦時，續(xù)航里程從354公里增加到386公里以上；長續(xù)航版電池容量從77.4千瓦時增加到84千瓦時。XRT版車型搭載有雙電機四輪驅動系統(tǒng)和容量為84千瓦時電池組，續(xù)航里程超過400公里。（編譯/汽車之家 姚宇）

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