近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，福特正式發(fā)布一款全新電動(dòng)皮卡的預(yù)告信息。新車(chē)預(yù)計(jì)售價(jià)約3萬(wàn)美元（約合人民幣20.7萬(wàn)元），定位面向主流市場(chǎng)，未來(lái)或?qū)⑴c特斯拉Cybertruck展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。按照規(guī)劃，該車(chē)計(jì)劃于2027年正式推出。

　　從官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)整體造型極具未來(lái)感。前臉由兩側(cè)豎向布局的燈組與貫穿式燈帶構(gòu)成，品牌LOGO支持發(fā)光顯示，辨識(shí)度較高。前風(fēng)擋與天窗采用一體化銜接設(shè)計(jì)，側(cè)窗線(xiàn)條流暢，幾乎看不到明顯窗框結(jié)構(gòu)，同時(shí)配備隱藏式車(chē)門(mén)把手，使整車(chē)呈現(xiàn)出更加簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果。

　　在技術(shù)層面，新車(chē)研發(fā)過(guò)程中引入F1領(lǐng)域?qū)＜覅⑴c空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，通過(guò)降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)以更小容量電池獲得更長(zhǎng)續(xù)航里程的目標(biāo)。據(jù)悉，這套設(shè)計(jì)方案可為車(chē)輛額外提升約80km續(xù)航表現(xiàn)，同時(shí)有助于控制整車(chē)制造成本。

　　制造工藝方面，新車(chē)采用類(lèi)似特斯拉的一體化壓鑄技術(shù)，大尺寸鋁制單體鑄造結(jié)構(gòu)不僅降低整車(chē)重量，同時(shí)顯著減少零部件數(shù)量及連接點(diǎn)數(shù)量。車(chē)內(nèi)線(xiàn)束系統(tǒng)也進(jìn)行了精簡(jiǎn)，相比福特電馬減重約10kg。此外，新車(chē)將配備磷酸鐵鋰電池，以兼顧成本與安全性。關(guān)于新車(chē)更多信息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >