2026年全國兩會期間，全國人大代表，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍聚焦智能制造、智能汽車及人才培養(yǎng)等方向，向大會提交了五份建議，涵蓋人形機器人、科技公益、交通安全、人才培養(yǎng)、工業(yè)旅游五大領(lǐng)域。

雷軍 圖源：企業(yè)官方

關(guān)于新能源汽車，雷軍的建議聚焦在人形機器人進工廠場景與智能駕駛安全方面。

對于近年熱門的機器人產(chǎn)業(yè)，雷軍認為，人形機器人有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產(chǎn)品。從“人形機器人+汽車制造”的實踐來看，人形機器人能降低生產(chǎn)成本并提高生產(chǎn)效率，量產(chǎn)應(yīng)用后將為我國經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。

伴隨通用人工智能技術(shù)的持續(xù)突破，我國在人形機器人技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)形成先發(fā)優(yōu)勢。但是，人形機器人的大規(guī)模工程化應(yīng)用尚存在工藝穩(wěn)定性差、單體硬件成本高、車間工位數(shù)量少等突出問題，導(dǎo)致人形機器人目前僅處于“學(xué)徒工”階段，尚未真正“轉(zhuǎn)正”上崗。

為此，雷軍建議，加快突破工程化落地難題，形成規(guī)?；慨a(chǎn)條件，力爭到2027年實現(xiàn)特定工業(yè)場景下平均無故障工作時間突破1萬小時、任務(wù)成功率超過99%。同時，擴大智能制造應(yīng)用場景，加強安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提高人形機器人使用率。

小米汽車工廠機器人工作產(chǎn)線 圖源：小米技術(shù)微博

近日，雷軍在微博透露，小米機器人已經(jīng)進入汽車工廠工作，展示了自主安裝螺絲、搬運料箱及安裝車標(biāo)等多項能力。在真實環(huán)境中，它能連續(xù)運行3小時，安裝成功率達90.2%，最快76秒完成生產(chǎn)節(jié)拍要求。

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段，以組合輔助駕駛、有條件的自動駕駛、無人駕駛為代表的技術(shù)成果，已經(jīng)從試驗測試走向規(guī)模化量產(chǎn)和應(yīng)用階段。

然而，汽車智能化加速發(fā)展，給傳統(tǒng)道路交通安全文明體系帶來新挑戰(zhàn)。例如，智能化技術(shù)路線多元，目前難以用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)范；駕駛培訓(xùn)內(nèi)容與考核標(biāo)準(zhǔn)，尚未與車輛的新技術(shù)、新功能做好銜接配套，未能全面涵蓋智能配置操作；多方協(xié)同治理機制有待優(yōu)化，智能駕駛安全宣傳普及有待加強。

為此，雷軍建議加快建設(shè)汽車智能化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化機動車駕駛考核項目，讓駕考體系與智能化配置同步升級。完善多方協(xié)同治理體系，共建智能汽車時代交通安全體系。同時強化智能駕駛安全宣傳普及，培育新時代文明駕駛風(fēng)尚。

駕駛安全也是小米汽車近年來的重點工作之一。雷軍此前在直播中透露，今年，小米汽車將籌建小米汽車安全顧問委員會，建立公眾安全溝通機制，向全國各大專院校、科研院所的車輛安全專家，以及曾參與過國家事務(wù)調(diào)查召回的專家發(fā)出邀請，為小米汽車的安全進行多角度評估和把關(guān)。

智能汽車的高速發(fā)展，凸顯出行業(yè)新型人才的重要性。在人才領(lǐng)域，雷軍建議設(shè)立“智能電動車輛”一級交叉學(xué)科，重構(gòu)知識體系；推行“雙導(dǎo)師”與“實戰(zhàn)化”培養(yǎng)模式，深化產(chǎn)教融合；強化政策引導(dǎo)作用，構(gòu)建汽車行業(yè)協(xié)同育人新機制。

在工業(yè)文化推廣方面，雷軍還希望更廣泛地影響公眾。他認為，直觀展示我國工業(yè)領(lǐng)域的跨越式發(fā)展成就，可以激發(fā)公眾尤其是青少年對科技文化的濃厚興趣，進一步拓展經(jīng)濟發(fā)展、文化傳播和社會教育等方面的綜合效益。

雷軍建議加快開發(fā)工業(yè)旅游新業(yè)態(tài)新場景，著力提升項目經(jīng)營能力，加強部門間統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，扶持配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)，加強品牌宣傳和教育推廣，打造“中國智造”旅游名片。

2025年起，小米汽車工廠正式對外開放參觀。今年，小米汽車工廠卡丁車體驗中心開放，參觀用戶可以付費體驗。

此外，在科技公益方面，雷軍關(guān)注到科技創(chuàng)新長周期、高風(fēng)險的特點。他建議，為公益基金會支持科技創(chuàng)新創(chuàng)造更好的制度環(huán)境，支持公益基金會全面融入國家創(chuàng)新體系，同時將企業(yè)、個人資助科技公益的行為納入創(chuàng)新評價。

2025年小米汽車全年交付量超過41萬輛。這一數(shù)字不僅遠超年初制定的30萬輛目標(biāo)，也突破了年中上調(diào)后的35萬輛預(yù)期。2025年11月，小米汽車迎來了第50萬臺整車下線，從首輛車下線到第50萬輛下線，僅用時1年7個多月。

進入2026年，小米汽車的全年銷量交付目標(biāo)提高到了55萬輛，同比增長34%。目前，新一代SU7展車已經(jīng)到店，正在推進大規(guī)模量產(chǎn)準(zhǔn)備工作，計劃于2026年4月正式上市。

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