馬哥是我身邊一位剛剛加入新能源陣營(yíng)的車(chē)主，他每天都在朋友圈得瑟他的電動(dòng)車(chē)性能有多好，但是別人卻總是嘲笑他是買(mǎi)了一個(gè)電動(dòng)“爹”。趕上六一兒童節(jié)，剛好我倆都有空，他就發(fā)出邀請(qǐng)，說(shuō)要帶我一起體驗(yàn)一下他的電動(dòng)新車(chē)。然后，就發(fā)生了下面這樣的故事...

小白問(wèn)：在北京，開(kāi)一臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)的體驗(yàn)怎么樣？

馬哥答：我家有一個(gè)“電動(dòng)爹”，我有充電焦慮癥！

想必大部分剛剛買(mǎi)了純電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主，都有過(guò)以上馬哥的慘痛經(jīng)歷，幾乎每個(gè)車(chē)主都能講出一部帝都充電血淚史：油車(chē)占位、排隊(duì)、充電樁故障、充電功率限制，還有明明在手機(jī)APP上查到了一個(gè)充電樁，十萬(wàn)火急的導(dǎo)航過(guò)去，結(jié)果發(fā)現(xiàn)根本就沒(méi)有充電樁的存在！相比起里程焦慮，找樁充電這件事的焦慮感，似乎是生活在北京的車(chē)主們心中最大的痛！

為了給和馬哥一樣有苦惱的純電車(chē)主們?cè)诒本┏抢飳ふ乙恍┛孔V的充電地點(diǎn)，小編我專門(mén)花了一周時(shí)間去跑遍了北京城的東南西北。結(jié)合很多前輩們的充電經(jīng)驗(yàn)指點(diǎn)，我駕駛一臺(tái)上限充電功率為90kw的蔚來(lái)ES8，進(jìn)行了實(shí)地探訪和體驗(yàn)，為大家驗(yàn)證了一下車(chē)友品中傳說(shuō)的《京城五大充電圣地》，它們有一個(gè)共同的特點(diǎn)是：各自分布在北京四環(huán)沿線、有著相對(duì)靠譜的充電資源。下面，一起來(lái)看看我的踩點(diǎn)實(shí)測(cè)！

充電點(diǎn)靠譜指數(shù)評(píng)價(jià)考慮因素：

1、充電速度
2、充電環(huán)境
3、周?chē)涮?br/>4、占位和排隊(duì)情況
5、充電費(fèi)用

東四環(huán)：朝陽(yáng)區(qū)林達(dá)海漁廣場(chǎng)

位置：進(jìn)地面停車(chē)場(chǎng)下地庫(kù)，左手邊即到。

運(yùn)營(yíng)商：       小桔充電

充電速度：   ★★★★★（基本可以跑滿蔚來(lái)ES8上限功率90kw，電流230A）

充電環(huán)境：   ★★★☆☆（地庫(kù)環(huán)境一般）

周?chē)涮祝?nbsp;  ★☆☆☆☆（僅寫(xiě)字樓有洗手間）

充電費(fèi)用：   ★★★★★（0.79~1.48元/度）

占位和排隊(duì)：★★☆☆☆（大量網(wǎng)約車(chē)師傅，有排隊(duì)隱患）

點(diǎn)評(píng)：小桔充電屬于滴滴出行旗下新能源充電品牌，最大的特點(diǎn)就是快！由于電費(fèi)便宜充電速度有保障，一直是網(wǎng)約車(chē)師傅們的首選。但也正是因?yàn)槿绱耍O廣場(chǎng)的10根快充樁會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)的情況，如果大家選擇這里充電還是要盡量避免中午12～15點(diǎn)和晚上23～1點(diǎn)這兩個(gè)網(wǎng)約車(chē)充電高峰時(shí)段。

北四環(huán)：北京格蘭云天大酒店

位置：酒店西側(cè)地面停車(chē)場(chǎng)。

運(yùn)營(yíng)商：     小鵬汽車(chē)自營(yíng)

充電速度：   ★★★★☆（因車(chē)而異，基本在80kw左右，電流200A）

充電環(huán)境：   ★★★★☆（漏天停車(chē)場(chǎng)，無(wú)防雨棚）

周?chē)涮祝?nbsp;  ★★★☆☆（酒店有餐廳、便利店和洗手間）

充電費(fèi)用：   ★★★★☆（0.98～1.65元/度）

占位和排隊(duì)：★★★★★（有地鎖無(wú)占位）

點(diǎn)評(píng)：這里是小鵬汽車(chē)自營(yíng)的充電設(shè)施之一，每一個(gè)車(chē)位都裝了智能地鎖，掃碼充電地鎖自動(dòng)下降，100%杜絕了油車(chē)占位的問(wèn)題，充電車(chē)輛憑充電記錄還可以免費(fèi)停車(chē)。作為一個(gè)新能源車(chē)主，我第一次找到存在感和優(yōu)越感的地方就是這里！另外，酒店后院和“鳥(niǎo)巢”只有一墻之隔，充上電以后去云遛個(gè)彎兒也是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

南二環(huán)：宣武門(mén)莊勝?gòu)V場(chǎng)

位置：地下停車(chē)場(chǎng)B3層D區(qū)

運(yùn)營(yíng)商：     蔚來(lái)汽車(chē)自營(yíng)

充電速度：   ★★★★☆（SOC低于60%可以跑滿90kw，電流250A）

充電環(huán)境：   ★★★★★（地庫(kù)環(huán)境很好）

周?chē)涮祝?nbsp;  ★★★★★（ 樓上就是購(gòu)物中心，餐飲商超一應(yīng)俱全）

充電費(fèi)用：   ★★☆☆☆（1.12～1.80元/度）

占位和排隊(duì)：★★★★☆（無(wú)地鎖，有占位風(fēng)險(xiǎn)）

點(diǎn)評(píng)：這是蔚來(lái)在北京唯一的自營(yíng)充電樁，充電速度沒(méi)得挑。充電環(huán)境也符合蔚來(lái)該有的逼格，旁邊甚至還貼心的準(zhǔn)備了一個(gè)飲水機(jī)。樓上就是莊勝崇光百貨，可以不用坐在車(chē)?yán)锷档取５?，最大的缺點(diǎn)也同樣符合蔚來(lái)一貫的調(diào)性——貴！1.12～1.80元/度的電費(fèi)確實(shí)比前幾個(gè)貴一些。另外，充電樁車(chē)位并沒(méi)有配備地鎖且無(wú)人職守，有油車(chē)占位風(fēng)險(xiǎn)。

西四環(huán)：北京五棵松體育中心

位置：西四環(huán)華熙LIVE地庫(kù)B2層A區(qū)

運(yùn)營(yíng)商：       國(guó)家電網(wǎng)

充電速度：   ★★★☆☆（60kw，電流160A）

充電環(huán)境：   ★★★★★（充電樁數(shù)量充足）

周?chē)涮祝?nbsp;  ★★★★★（ 樓上是大型商圈和體育館）

充電費(fèi)用：   ★★★☆☆（1.15～1.74元/度）

占位和排隊(duì)：★★★★☆（充電樁數(shù)量巨大，無(wú)占位風(fēng)險(xiǎn)）

點(diǎn)評(píng)：這里最大的特點(diǎn)就是一個(gè)字——大！整個(gè)地庫(kù)建筑面積高達(dá)13.83萬(wàn)平方米，設(shè)置3000個(gè)車(chē)位。其中直流充電樁數(shù)量為80個(gè)，交流充電樁數(shù)量為120個(gè)！什么油車(chē)占位，充電排隊(duì)？不存在的，就是這么豪橫！只有國(guó)家電網(wǎng)才能有這樣的手筆。另外，樓上就是北京西邊最大的商業(yè)綜合體華熙LIVE，逛街、吃飯、泡吧聚會(huì)，完全不在話下！這里才是新能源車(chē)主過(guò)周末的天堂。

南四環(huán)：盈坤世紀(jì)超級(jí)充電站

位置：南四環(huán)盈坤世紀(jì)G座地面停車(chē)場(chǎng)

運(yùn)營(yíng)商：         特瓦特

充電速度：   ★★★★★（大于120kw，電流250A）

充電環(huán)境：   ★★★★★（專屬充電車(chē)位，有防雨棚）

周?chē)涮祝?nbsp;  ★★★★★（ 周?chē)胸S臺(tái)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)）

充電費(fèi)用：   ★★★☆☆（1.0～1.78元/度）

占位和排隊(duì)：★★★★★（有工作人員職守，懲罰性占位收費(fèi)，無(wú)占位風(fēng)險(xiǎn)）

點(diǎn)評(píng)：特瓦特是我個(gè)人認(rèn)為目前北京最好的充電運(yùn)營(yíng)商，有專業(yè)的工作人員職守，指揮停車(chē)，幫忙插槍，指導(dǎo)APP操作。另外，每一個(gè)樁前都有攝像頭自動(dòng)記錄車(chē)牌號(hào)。綁定APP后插槍自動(dòng)開(kāi)始充電，自動(dòng)減免停車(chē)費(fèi)，如果是油車(chē)占位則同樣自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌收取懲罰性停車(chē)費(fèi)，這樣的體驗(yàn)對(duì)于小白新能源車(chē)主簡(jiǎn)直不能更友好了！上限150kw的充電功率基本超過(guò)大部分乘用車(chē)的上限功率，甚至高于特斯拉的超充速度，非常值得推薦！

寫(xiě)在最后的話

隨著各家電動(dòng)車(chē)品牌爭(zhēng)相推出更高續(xù)航的車(chē)型，充電速度也將成為接下來(lái)影響電動(dòng)車(chē)使用體驗(yàn)的重要因素之一。就小編個(gè)人這幾年的使用電動(dòng)車(chē)的經(jīng)驗(yàn)而言，當(dāng)下其實(shí)大部分充電樁的速度還都處在60kw這個(gè)平均水平，只有我們今天和大家分享的極少數(shù)運(yùn)營(yíng)商真正做到了90～120kw這個(gè)級(jí)別。而對(duì)于如今續(xù)航奔著700公里去的一些全新車(chē)型，這樣的充電設(shè)施顯然無(wú)法滿足它們。

我們期待著充電樁建設(shè)被納入新基建后，站在政策風(fēng)口上的充電樁行業(yè)能迎來(lái)新一輪的快速發(fā)展。希望高效的充電資源能夠遍布我們生活中的每一個(gè)角落，讓馬哥這樣熱愛(ài)新能源汽車(chē)的人能夠真正遠(yuǎn)離焦慮。

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