10月10日，以賣吹風(fēng)機(jī)和吸塵器成名的戴森（Dyson）公司，通過(guò)內(nèi)部信的方式，宣布了中止電動(dòng)汽車計(jì)劃的決定！

據(jù)悉，戴森汽車團(tuán)隊(duì)有523名員工，已經(jīng)研發(fā)出了一款出色的電動(dòng)汽車，但因找不到在商業(yè)上的可行方法，不得不決定關(guān)停該項(xiàng)目！戴森本意是打算整體出售該部門，但遲遲找不到合適買家，因此，決定在公司內(nèi)部為將該部門員工尋找合適職位。

簡(jiǎn)單回顧一下戴森造車重要節(jié)點(diǎn)：

1、2006年，戴森花9000萬(wàn)美元收購(gòu)了總部位于密歇根州的固態(tài)電池初創(chuàng)公司Sakti3，并宣布將投資10億美元建立電池工廠以生產(chǎn)應(yīng)用下一代技術(shù)的汽車電池。

2、2018年8月，戴森宣布將投資2億英鎊改造一個(gè)二戰(zhàn)期間的軍用機(jī)場(chǎng)，用于電動(dòng)汽車的研發(fā)和測(cè)試，戴森將在這里擁有超10英里長(zhǎng)的電動(dòng)汽車測(cè)試跑道。

3、2018年10月，戴森宣布將在新加坡投產(chǎn)電動(dòng)汽車，當(dāng)時(shí)戴森在新加坡?lián)碛?100名員工。幾乎同時(shí)，戴森結(jié)束了對(duì)Sakti3的投資，放棄使用下一代固態(tài)電池。

萬(wàn)事開(kāi)頭難！戴森算是造車新勢(shì)力中最有錢有勢(shì)、最大張旗鼓、最有能得瑟公司之一了，然而，還沒(méi)開(kāi)始就已結(jié)束。據(jù)說(shuō)，戴森為這事兒一共扔了25億英鎊。

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