這一周，分享的多是自己對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)和產(chǎn)品的看法， 忽視了特斯拉相關(guān)的新聞。今天，一次全補(bǔ)了吧。

1、續(xù)航升級(jí)

Model 3：根據(jù)美國(guó)官網(wǎng)數(shù)據(jù)，全驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版的EPA續(xù)航從310英里提升到了322英里（約518公里），同時(shí)價(jià)格也漲了500美元。續(xù)航增加了12英里，約19公里。

Model S和Model X的續(xù)航，據(jù)說(shuō)也要通過(guò)OTA升級(jí)了，幅度暫時(shí)不確定。至于是否只有Raven版能提升，還是老款車(chē)型也能提升，也不確定。

2、功率升級(jí)

近日，馬斯克發(fā)推稱(chēng)，特斯拉將通過(guò)軟件OTA升級(jí)的方式使Model S的峰值輸出功率增加50馬力，以確保升級(jí)后的Model S能夠在0-60英里和1/4英里的比賽中，以較大的優(yōu)勢(shì)擊敗保時(shí)捷Taycan Turbo S。

同樣也沒(méi)說(shuō)適用范圍。

3、識(shí)別雪糕筒

特斯拉Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別雪糕筒的事兒，被人吐槽了很久。還好，在最近的軟件更新后，可以很清晰地識(shí)別出雪糕筒了。這個(gè)功能實(shí)現(xiàn)后，有網(wǎng)友說(shuō)特斯拉是在以肉眼看得見(jiàn)的速度在進(jìn)化。

4、FSD漲價(jià)

據(jù)最新消息，應(yīng)該是11月1日已經(jīng)漲價(jià)了，已經(jīng)推送最新更新的先漲。估計(jì)像中國(guó)這樣各種閹割的市場(chǎng)，一時(shí)半會(huì)兒不會(huì)漲價(jià)了。

5、又被黑了

Top Gear搞了一次保時(shí)捷Taycan和特斯拉Model S對(duì)比測(cè)試，結(jié)果是保時(shí)捷完勝。如果客觀對(duì)比也就算了，結(jié)果是漏洞百出，真是一下給保時(shí)捷摸了個(gè)大黑！開(kāi)長(zhǎng)途模式、關(guān)狂暴模式……這樣的操作，讓很多網(wǎng)友覺(jué)得是保時(shí)捷給這個(gè)節(jié)目充值了，如果真是如此，那保時(shí)捷就真的是太不要臉了。

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