日前，長城汽車首次揭秘了其推出的大禹電池的技術(shù)相關(guān)理念和創(chuàng)新技術(shù)。據(jù)悉，大禹電池技術(shù)擁有超60項專利，長城汽車愿將這些專利向全社會免費開放。

日前，長城汽車首次揭秘了其推出的大禹電池的技術(shù)相關(guān)理念和創(chuàng)新技術(shù)。據(jù)悉，大禹電池技術(shù)擁有超60項專利，長城汽車愿將這些專利向全社會免費開放。

據(jù)悉，大禹電池將率先應(yīng)用于長城汽車下一代全新電動車平臺，全面最大化保障用戶安全，首搭車型為沙龍品牌第一款車型。2022年，大禹電池技術(shù)將對長城汽車旗下新能源系列車型開啟全面應(yīng)用，將動力電池安全提升到全新高度。

目前行業(yè)內(nèi)主流電池多采用NCM（鎳鈷錳）三元電芯，大禹電池技術(shù)有效解決了困擾行業(yè)的NCM811高鎳電芯安全性問題。其從電芯、模組、電池系統(tǒng)、整車四層進行匹配，從電芯測試、系統(tǒng)數(shù)據(jù)、安全設(shè)計、虛擬仿真、測試驗證五個維度設(shè)計理念，可實現(xiàn)電池?zé)崾Э匕踩雷o。

為驗證大禹電池技術(shù)的安全性，長城汽車進行了同級別最嚴(yán)格NCM811電池?zé)崾Э販y試，嚴(yán)格執(zhí)行GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，在大容量高鎳電芯、電池包內(nèi)任意位置觸發(fā)多個電芯，模擬熱失控中危險極限場景。實踐證明，大禹電池安全技術(shù)可有效解決不同化學(xué)體系電芯發(fā)生熱失控之后的起火、爆炸問題。

據(jù)悉，大禹電池技術(shù)可百搭不同PACK的應(yīng)用技術(shù)，滿足未來CTC電池PACK與融合方式，進一步提升整體剛性。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

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