據(jù)韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》報(bào)道，現(xiàn)代摩比斯開(kāi)發(fā)出了能夠收攏放進(jìn)駕駛席儀表臺(tái)的“可折疊方向盤”?，F(xiàn)代摩比斯表示，公司成功開(kāi)發(fā)出了可以前后移動(dòng)自動(dòng)行駛（無(wú)人駕駛）汽車方向盤最多25厘米的“可折疊轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”技術(shù)，能讓突出在駕駛席上占據(jù)位置的方向盤在自動(dòng)行駛模式時(shí)消失，而在駕駛時(shí)重新抽出來(lái)使用。

經(jīng)過(guò)2年多的研究開(kāi)發(fā)出新技術(shù)的現(xiàn)代摩比斯目前正申請(qǐng)專利。放眼全球汽車零部件業(yè)界，目前還沒(méi)有批量生產(chǎn)可折疊方向盤的先例?？烧郫B方向盤是匹配自動(dòng)行駛技術(shù)高度發(fā)展的未來(lái)移動(dòng)車輛技術(shù)。不僅可以折疊方向盤，擴(kuò)大司機(jī)空間，還可以將駕駛席向后旋轉(zhuǎn)180度，營(yíng)造會(huì)議室般的環(huán)境。

在方向盤上沒(méi)有用手抓的圓形“鋼圈”，取而代之的是2個(gè)棒形把手。像圓形擱板一樣折疊的方向盤在行駛模式下，把手向兩側(cè)展開(kāi)，然后垂直立著轉(zhuǎn)向。

現(xiàn)代摩比斯在可折疊方向盤上安裝了電子轉(zhuǎn)向裝置（SBW）系統(tǒng)。根據(jù)高速公路等行駛情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤的反應(yīng)性，增加穩(wěn)定感，消除機(jī)械連接裝置，過(guò)濾經(jīng)過(guò)凹凸或減速帶時(shí)向把手傳遞的振動(dòng)。另外，在核心部件電子控制裝置（ECU）和傳感器上運(yùn)用雙重安全系統(tǒng)，即使部分裝置出現(xiàn)異常，也可以正常轉(zhuǎn)向。

此外，現(xiàn)代摩比斯還在加快開(kāi)發(fā)未來(lái)汽車零部件，其中包括可以在駕駛席和副駕駛席之間左右移動(dòng)的“移動(dòng)型方向盤”和可以將智能手機(jī)與方向盤對(duì)接，使用語(yǔ)音識(shí)別等功能的“手機(jī)+移動(dòng)解決方案”等。

據(jù)了解，現(xiàn)代摩比斯是一間創(chuàng)立于韓國(guó)的汽車零件公司，于1977年以“現(xiàn)代精工”的名稱創(chuàng)立，目前現(xiàn)代摩比斯為現(xiàn)代汽車集團(tuán)的主要零件供應(yīng)商，主要為現(xiàn)代汽車、起亞汽車以及捷恩斯汽車三個(gè)集團(tuán)品牌供應(yīng)零件。該公司也是世界第六大的汽車零件制造商。

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