“如果說(shuō)保時(shí)捷是上一個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿,那么我們相信G9絕對(duì)會(huì)是這個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿”,這是今天晚上小鵬G9上市發(fā)布會(huì)中,我聽(tīng)到的何小鵬最“狂妄”的一句話。不要誤會(huì),這個(gè)狂妄并不是貶義詞。
我們都知道,9月21號(hào),也就是今天,是小鵬G9最重要的上市發(fā)布會(huì)的日子。就如同18歲待嫁的黃花閨女畫上了紅妝,就等著這一天。
G9這款車可以說(shuō)基本是集小鵬所有的先進(jìn)技術(shù)于一身,什么800V超快充、全場(chǎng)景智能、5D影音座艙,這些都是近段時(shí)間在網(wǎng)上鋪天蓋地宣傳的G9的亮點(diǎn)。不過(guò)相信很多人都是知其然而不知其所以然。
今天借這場(chǎng)發(fā)布會(huì),就再重點(diǎn)聊聊其中筆者最感感興趣的智能化,看看何小鵬到底哪來(lái)的這么大底氣?
眾所周知,小鵬一直是一家強(qiáng)調(diào)智能的車企,這一點(diǎn)也很好的體現(xiàn)在旗下的車型上,新上市的G9也不例外。發(fā)布會(huì)上何小鵬也正式公布了全場(chǎng)景智能輔助駕駛的名稱,叫XNGP。
啥叫全場(chǎng)景智能?,按照何董事長(zhǎng)說(shuō)的話就是“覆蓋場(chǎng)景更全面、使用范圍更廣、安全性更高”。簡(jiǎn)單翻譯就是你可以在更多的地方使用輔助駕駛了,不再有場(chǎng)景限制,比如以前停車場(chǎng)不能用的現(xiàn)在可以用。
那這背后的支撐到底是什么?其實(shí)就是何小鵬說(shuō)的“在有高精地圖的區(qū)域,XNGP體驗(yàn)接近完美,需要人工接管的場(chǎng)景大幅降低,在無(wú)高精地圖區(qū)域,體驗(yàn)依然一流,可以輕松應(yīng)對(duì)所有路況”。
先說(shuō)這個(gè)高精度地圖,顧名思義,它追求的是分米級(jí)甚至厘米級(jí)的精度,通常被運(yùn)用在輔助駕駛中。
實(shí)際上在有高精度地圖的地方,XNGP就可以由地圖來(lái)主導(dǎo)。比如說(shuō)這個(gè)輔助駕駛腦子里有一套高精度地圖,就說(shuō)我們現(xiàn)在正處在一個(gè)十字路口,可直行可右轉(zhuǎn)。而導(dǎo)航告訴我們這個(gè)路口需要右轉(zhuǎn),好,根據(jù)數(shù)據(jù)邏輯和高精地圖標(biāo)示的右轉(zhuǎn)路線完成右轉(zhuǎn)。
這就是在高精度地圖下的輔助駕駛,這時(shí)候感知系統(tǒng)淪為了輔助,更多的是探測(cè)周圍的車輛和預(yù)知危險(xiǎn)。
那么在沒(méi)有高精地圖的情況下又該如何呢?這時(shí)候就要LCC-L出手了,實(shí)際上LCC-L和特斯拉的FSD很像,只不過(guò)FSD是所有的感知由攝像頭來(lái)完成,而小鵬的LCC-L加入了激光雷達(dá),擁有更豐富的感知能力。
它的工作情況就是,傳感器檢測(cè)到我們正處在中間車道,跟導(dǎo)航地圖確認(rèn)也一致。然后前方路口需要左轉(zhuǎn),好,變道到左轉(zhuǎn)車道,然后傳感器再探測(cè)左轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)的對(duì)向車道,規(guī)劃出最佳路線,根據(jù)路線完成左轉(zhuǎn)。
總結(jié)來(lái)說(shuō),高精度地圖下輔助駕駛就是按照規(guī)劃好的行車路線行進(jìn),就像火車有鐵軌一樣。而由傳感器主導(dǎo)的輔助駕駛就更像人類司機(jī),更靈活。
而這兩種能力在小鵬的XNGP上都具備,也難怪何小鵬會(huì)凡爾賽“在智能的產(chǎn)品方面我們很痛苦,因?yàn)闆](méi)有標(biāo)桿,沒(méi)有對(duì)標(biāo)”。
保時(shí)捷確實(shí)是燃油車時(shí)代的標(biāo)桿,無(wú)論是品牌高度和影響、還是豪華感、操控感,保時(shí)捷都做到了世界一流水平。但是在新能源時(shí)代,智能化成為了新的重要標(biāo)準(zhǔn),而以G9展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力,顯然小鵬走在了世界的前列。
傳統(tǒng)車企固然也能夠做到這些,但是他們已經(jīng)慢了一步了,而且研發(fā)體系嚴(yán)重落后。等它們做到小鵬現(xiàn)在這個(gè)水平的時(shí)候,小鵬估計(jì)已經(jīng)到達(dá)下一個(gè)高度了。
當(dāng)然,這些曾經(jīng)存在于科幻中的智能小鵬G9能否完美兌現(xiàn),在今天這場(chǎng)發(fā)布會(huì)之后,相信很快就會(huì)一一見(jiàn)分曉了。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:風(fēng)馳電車
本文地址:http://www.22xuexi.com/kol/185411
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。