夏先生是一位寧波的極氪009車主，提車還不到兩個月，就準(zhǔn)備把極氪告上法庭了。

在這兩個月里，他開了不到兩千公里，卻接連遇到了8個大大小小的問題，比如車機卡頓、倒車影像延遲、藍(lán)牙鑰匙失效、側(cè)滑門故障等。

他打算把極氪告上法庭的原因是，他提車后發(fā)現(xiàn)車子的前擋風(fēng)玻璃有一塊10*10cm的氣泡區(qū)，玻璃夾層里還有兩條4cm左右的劃痕。

夏先生認(rèn)為這是極氪的質(zhì)量問題，要求他們承認(rèn)，并免費為他更換一塊新玻璃。

但極氪并不承認(rèn)這是質(zhì)量問題，提出的方案是修一賠二——修一塊玻璃，賠償兩塊玻璃的貼膜費用或等值積分。

自今年2月份以來，雙方就此事展開了多輪極限拉扯，但至今未有結(jié)果。

不過，盡管遭遇種種不快，但夏先生告訴《電動汽車用戶聯(lián)盟》，他仍然很喜歡極氪009，如果讓他重選，他還是會選擇這輛車，也愿意向人推薦這款車，因為配置確實很高很吸引人。

但他建議想買極氪009的車友，盡可能等質(zhì)量穩(wěn)定點再提車，如果非要早提，一定要做好驗車，避免后面出現(xiàn)拉扯情況。

對于極氪汽車的售后服務(wù)，夏先生的評價是，服務(wù)態(tài)度很好，“但跟你對接的都是沒有能力解決問題的人”。

01

房車玩累了？來臺電車感受下

夏先生買電車的理由非常簡單，就是房車玩累了，他想換個“東西”玩兒。

他是一個喜歡玩、喜歡追求新鮮事物的人，也是一個喜歡分享的人，他的抖音賬號上有多條他的用車分享和日常生活分享。

夏先生先后買過兩臺房車，遠(yuǎn)至新疆、西藏，近至浙江周邊，他去過很多地方，也美美地體驗了一把房車帶來的快樂。

三年時間玩下來，他覺得房車雖然給他帶來很多快樂，但房車上的雜事也比較多，他膩了、累了，想換個玩的方式。

因此，夏先生去年有了買電車的打算。

此前，他沒有關(guān)注過新能源汽車，只是覺得外放電功能很有優(yōu)勢，如果他開電車進(jìn)山玩，或者去露營，在車?yán)镞^夜會非常方便。

夏先生對電車的另一個認(rèn)知是，配置高，功能多。

他家之前買了一臺寶馬5系，當(dāng)時多加了5萬塊錢，才有了后排座椅調(diào)節(jié)、后排座椅加熱，以及APP啟動車輛的功能。

那時候他以為這些功能已經(jīng)很多了，直到買電車后，他才發(fā)現(xiàn)這些配置和功能都太小兒科了，這些在中高端國產(chǎn)電車上都是標(biāo)配的。

另外，他只認(rèn)純電車型。夏先生認(rèn)為增程不徹底，不是真正的電車，而油車SUV他家里已經(jīng)有了，沒必要再添一臺。

除此之外，對他來說，電車的另一個優(yōu)勢是可以在車內(nèi)肆無忌憚地吹空調(diào)，能隨時隨地為他提供一個靜謐的空間。

尤其提車之后，即便處理工作上的事情，夏先生也很愿意待在車?yán)?，而不是去茶室或者其他社交場所?/span>

有時候家里小朋友太吵，他也愿意坐在車內(nèi)看看視頻什么的。

總的來說，配置高、外放電功能、能肆無忌憚吹空調(diào)、靜謐性是電車吸引他的地方。

而夏先生身邊的朋友和家人有買過電車的，所以他也多少了解過一些電車的信息。在他朋友的帶領(lǐng)下，他還去參加過蔚來的活動，而他的第一臺意向車型就是蔚來ES8。

他心動蔚來ES8的理由是，車夠大，這是他的第一要求，因為他身高180cm，喜歡開大一點的車，所以轎車不在他的選擇之列。

而蔚來的品牌力和售后服務(wù)，還有車輛本身的造型設(shè)計也很打動他。

但當(dāng)時新款蔚來ES8還沒上市，他本想等新款上市之后再買，誰料中途被極氪009截胡了。

去年10月底，極氪009正式上市了。夏先生說當(dāng)時的上市發(fā)布會很精彩，009堆料堆得很多，功能也很多，他當(dāng)時就被吸引住了。

他還告訴我們，其實被009吸引的不止他一個人，他所在的車友群里不少車主看完發(fā)布會之后都預(yù)定了。

再加上他本來就沒有明確一定要選SUV還是MPV，這兩種車型他都能接受。因此，11月1日，極氪009上市后，他就預(yù)定了。

具體到配置選擇上，他選擇了低配WE版，因為他沒有續(xù)航焦慮，116度的電池容量對他來說也夠用了，家里還有油車備用，不需要買140度電電池的ME版。

今年1月17日，等了兩個多月的夏先生終于提車了。他的“麻煩”也隨之而來了。

02

提車不到一個月，009就出了質(zhì)量問題？

夏先生用車場景不多，這兩個月他一共開了2000來公里，有時候一天只開5公里。

他自己也覺得這個里程很少，和他同時間提車的車友，有的人已經(jīng)開了上萬公里了。但他最近打算去外地玩一圈，往返應(yīng)該會有一萬公里。

而與他行駛里程相反的是，他遇到的問題幾乎是最多的，這兩個月來，他大大小小遇到了8個問題。

但是夏先生的心態(tài)非常好，這些問題雖然讓他時不時就跑去修車，但也沒有給他造成很大困擾。

他給自己遇到的問題，分了兩類，一類屬于硬件問題，一類屬于軟件問題。

其中最嚴(yán)重的一個硬件問題是前擋風(fēng)玻璃的“質(zhì)量”問題，他已經(jīng)和極氪售后協(xié)商了一個多月了，但至今還未有結(jié)果。

前段時間，他還向?qū)幉ㄊ袌霰O(jiān)督管理局反映了這個問題，但也沒有取得有效結(jié)果。他現(xiàn)在做好了起訴的準(zhǔn)備，打算下周走法律程序，要和極氪對簿公堂。

具體事情是這樣的：

提車當(dāng)天，夏先生就發(fā)現(xiàn)了擋風(fēng)玻璃有一塊氣泡密集區(qū)，但他當(dāng)時以為是物流條撕掉后殘余的“膠痕”，根本沒放在心上。

而提車前半個月，他就在一家高端貼膜店預(yù)訂了貼膜服務(wù)，并付了訂金。對于這個“膠痕”，他以為只需要讓貼膜師傅在貼膜的時候處理一下就行了，這應(yīng)該不是什么難事。

但是貼完膜后，夏先生發(fā)現(xiàn)這個氣泡區(qū)域還在。他以為是貼膜店的人沒給他清理干凈，就去問貼膜店的人，是不是貼膜時有什么東西弄進(jìn)去了。

對方反復(fù)檢查后才確認(rèn)，這個氣泡其實在玻璃夾層中。而且他們還發(fā)現(xiàn)夾層里有兩條粗細(xì)不等的黑色線條，像筆劃過去的一樣。

夏先生這才意識到這是個問題，他就去找極氪售后了。

極氪售后也派工作人員過來檢查，2天派了3波師傅來看。

按照夏先生的說法，這些師傅看完之后，現(xiàn)場說得好好的，但是回去后卻跟上面反映說是車主原因造成的。

夏先生不接受這種說法。他認(rèn)為，如果真是貼膜過程用的熱風(fēng)槍導(dǎo)致的，他可以讓貼膜店的師傅來現(xiàn)場還原整個過程。

而且有經(jīng)驗的車友告訴他，如果要用熱風(fēng)槍給玻璃烤出氣泡，可能氣泡還沒來，玻璃就熱碎了，更別說車膜了，因為膜更脆弱，現(xiàn)在膜都沒壞，反倒玻璃有問題了，這一點都說不通。

“黑色線更別說了，根本不是烤的問題，玻璃夾層里的東西是沒辦法后期再加進(jìn)去的?！?/span>

為了證明這個問題跟貼膜無關(guān)，夏先生甚至對極氪售后說，“讓你們來烤，只要能復(fù)現(xiàn)問題，我愿意承擔(dān)維修費用”。

他后來還去調(diào)了貼膜店2個小時的視頻監(jiān)控，把他日常拍過的視頻拿去做對比，結(jié)果貼膜前的氣泡區(qū)的造型確實與現(xiàn)在的是一樣的。

但即使他已經(jīng)拿出了這些證據(jù)，極氪售后依舊不聽、不看、不信。

前段時間，他有幾條視頻上了抖音熱門，極氪官方甚至在APP上發(fā)了一條公告，提醒車主貼膜要注意，有車主遇上問題，因為貼膜造成有氣泡區(qū)與劃痕。

針對這個問題，夏先生表示他一定會追究到底，他要把這個事情弄明白。他不接受極氪現(xiàn)在的這種處理方式和態(tài)度。

夏先生告訴我們，極氪測完他的車后，單方面否定了他提供的材料。后來，他再約極氪售后去看證據(jù)，再向他們解釋時，極氪已經(jīng)拒絕參與了。

這是他不能接受的。他要求極氪承認(rèn)質(zhì)量問題，并為他更換擋風(fēng)玻璃。

03

極氪的回復(fù)：非質(zhì)量問題，出于善意同意為車主免費更換擋風(fēng)玻璃，但遭其拒絕

車主的反駁：極氪糊弄車主，下周將走法律程序

發(fā)稿前，《電動汽車用戶聯(lián)盟》向極氪公關(guān)求證此事，他們的回復(fù)是這樣的：

1.夏先生反映車輛前擋風(fēng)玻璃有兩處問題，分別為副駕駛前上方夾層中有兩道黑色拖痕，以及主駕駛正前方有10*10cm大小區(qū)域夾層中有密集氣泡。

經(jīng)我司技術(shù)人員現(xiàn)場判斷，認(rèn)為上述情況為車輛貼膜引起，但出于善意同意免費為夏先生更換前擋玻璃。

對此，夏先生堅持要求我們承認(rèn)玻璃質(zhì)量有問題，這一點在未經(jīng)權(quán)威鑒定前，我們無法承認(rèn)。

2.針對是否屬于質(zhì)量問題的爭議，我司與夏先生溝通，提出了將車輛舊前擋玻璃換下并包裝送去玻璃生產(chǎn)廠家進(jìn)行鑒定的方案。

夏先生認(rèn)為前擋玻璃寄出自己無法掌控，不同意鑒定。

我們把極氪官方的回應(yīng)轉(zhuǎn)給了夏先生，他看過之后，當(dāng)即進(jìn)行了逐一批駁：

“1，我當(dāng)時提供了各種證明視頻和照片，但極氪看完之后就直接說，這就是貼膜導(dǎo)致的。簡直是張口就來，隨便編個理由糊弄客戶，然后維修一下就好了。我這人兒又比較是較真，所以我就要跟他們斗一斗。

2，極氪提出的方案是把舊玻璃拆下來，送到他們的供應(yīng)商福耀玻璃那里去檢查。

這是不行的，人家既生產(chǎn)玻璃，又鑒定自己的玻璃，肯定是有失公允。我也不想自己去找鑒定機構(gòu)，如果鑒定結(jié)果偏向于他，極氪可能也不認(rèn)。

與其這樣，不如走司法程序，經(jīng)法院指定機構(gòu)去做鑒定，公正性更高?！?/span>

極氪汽車第一次和夏先生協(xié)商解決這個問題時，提出的方案是要給他修一賠二——修一塊玻璃，同時賠兩塊玻璃的貼膜錢或者賠等價積分。

但夏先生拒絕了，他堅持要極氪承認(rèn)質(zhì)量問題，然后只給他更換擋風(fēng)玻璃就可以了，他不需要其他賠償。

但最后在幾個車友的建議下，夏先生其實妥協(xié)了，“幾個老大哥勸了我，在他們的建議下，我最終提出了這樣的賠償方案：修一賠四，整車質(zhì)保從六年15萬公里延長到8年20萬公里?！?/span>

不過，夏先生等了十多天，并沒有收到極氪的回復(fù)。

但在昨天，也就是2023年3月21日，夏先生收到了寧波市場監(jiān)督管理局的回復(fù)：“已經(jīng)給極氪相關(guān)負(fù)責(zé)人打電話了，無論對方同不同意，兩三天內(nèi)會有一個答復(fù)?！?/span>

而夏先生也明確表示，他準(zhǔn)備下周啟動法律程序，將通過法律途徑解決此事。

04

極氪009的其他7個問題

除了這些問題外，夏先生還遇到了下述7個問題，有的問題只出現(xiàn)過一次，有的則多次復(fù)現(xiàn)。

與此同時，他還發(fā)現(xiàn)其他009車友遇到了他沒有遇到的問題，小到異響，大到更換車機。

好在夏先生的心態(tài)不錯，這些問題沒有給他帶去困擾，也沒有影響他對極氪009這款車的喜愛。

具體問題如下：

1. 玻璃水箱加水管破裂

第一次給車加玻璃水的時候，夏先生發(fā)現(xiàn)加入的液體全漏到地面上了，后來發(fā)現(xiàn)是玻璃水箱加水管與玻璃水壺脫落了。

這個問題維修起來很簡單，把水管和水壺連接上就好了，他也沒覺得鬧心。

2. 倒車影像延遲

這個問題不只出現(xiàn)過一次了。夏先生發(fā)現(xiàn)這個影像有時候延遲半秒一秒，有時候會延遲很久，過20分鐘才能恢復(fù)。

而出現(xiàn)這個問題的車主不只他一個，在網(wǎng)上吐槽的車主也不少。

3. 遙控鑰匙失效

這個問題出現(xiàn)的頻率比較多，提車兩個月，夏先生已經(jīng)換過三次鑰匙了。

他了解到，極氪的鑰匙不是藍(lán)牙控制的，是一種超寬屏技術(shù)，比藍(lán)牙技術(shù)更先進(jìn)些，所以有些不穩(wěn)定。他也能接受。

4. 車機卡頓

夏先生說最長一次車機卡頓了21秒，OTA升級后也沒能解決這個問題。

5. 充電口蓋板彎曲不平

夏先生說他查看了提車時拍的圖片，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時充電蓋板就是不平整的。他的視頻評論區(qū)里也有幾位001車主提供了信息，他們的車也是蓋板不平的問題。

6. 側(cè)滑門故障

側(cè)滑門故障其他車主也遇到過，夏先生說，有一個車主的車門關(guān)不上，咔嚓咔嚓的，啪最后那幾下還沒把門扣上。

“還有車友說，他的車的后門慢慢地開了兩秒鐘后，在沒有人按關(guān)的情況下，嘩一下啪就關(guān)上了，這要是人手的話就被夾到了?！?/span>

7. 空懸報警

除了自己遇到的這些問題外，其他車友還遇到過懸架異響、空懸高度不一致的問題。

據(jù)他所知，車友們遇到的最嚴(yán)重的問題是電機故障。他所在的車友群里有個車友因故障提示去售后檢查，結(jié)果檢查后被告知要更換新電機，這是很多新車友接受不了的。

05

整體評價：雖小毛病不斷，但極氪009依舊是一款值得購買的車

總體來說，雖然009有這些小毛病，但目前為止并沒有給夏先生造成什么大的危害，他也能接受這些小問題。

他對這款車、對極氪售后，以及極氪品牌的評價還是挺高的。

1.車輛：愿意推薦，再來一次還是會選009

根據(jù)009自身的表現(xiàn)來看，夏先生還是愿意向別人推薦這款車的。

他覺得這個價格，這個配置，包括車上的材料都挺符合他對這款車的要求。009的功能很齊全，還有116度的大電池、續(xù)航達(dá)成率在他的接受范圍內(nèi)，底盤穩(wěn)定性也很高。

唯一不好的是，極氪009沒有HUD抬頭顯示功能。他說自己10年前買的燃油寶馬都有HUD，極氪009這個價位不應(yīng)該沒有的，而且HUD能緩解駕駛疲勞，是一個非常好用的功能。

不過，夏先生表示他會給買009的車友有兩點提醒：

能晚點提車就晚點提車，這樣質(zhì)量能穩(wěn)定點。

第二，交車的時候一定要認(rèn)真仔細(xì)檢查，包括車機軟件系統(tǒng)，前擋風(fēng)玻璃等，都要仔細(xì)檢查好，座椅按摩等功能最好也試一試。

夏先生認(rèn)為，極氪沒有蔚來那種素養(yǎng)和誠意，小問題可能很快就解決了，但牽扯到這種大的質(zhì)量問題，極有可能發(fā)生扯皮的事情。

2.售后：服務(wù)很好，但不解決問題

售后層面，從前期接待到后期維修，他遇到的這些工作人員的服務(wù)態(tài)度，熱情，響應(yīng)速度都令他滿意，而且比他的寶馬的售后服務(wù)好。

但他也坦言，他遇到的有些問題，他們解決不了。

他覺得一位網(wǎng)友的評論非常經(jīng)典，“極氪能跟你對接的人都沒有能力幫你解決問題?！?/span>

他說第一次看到這個評論的時候有種豁然開朗的感覺。他也承認(rèn)，不管與他對接的人有多好，他們都沒有拍板決策的權(quán)利，所以他遇到的問題還是解決不了。

3.品牌：認(rèn)可極氪的穩(wěn)健發(fā)展路線

作為極氪車主，他對極氪品牌的看法是：整體看好，極氪正向非常好的品牌定位去發(fā)展的。而發(fā)展過程中，除了這輛車上的質(zhì)量問題，極氪品牌的整體走勢是比較穩(wěn)健的。

極氪001出來之后，極氪并沒有著急發(fā)布什么002、003之類的車型，而是先鎖住銷量，之后才繼續(xù)推出新車型，這是他很認(rèn)同的。

如果要他給極氪提建議，他希望極氪把發(fā)布會上講的那些東西原原本本、保質(zhì)保量地從生產(chǎn)線上還原出來就好了。

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