2023年成都車展已經(jīng)開(kāi)幕，這是下半年最重要的車展之一，與年初的上海車展一樣，國(guó)產(chǎn)新能源汽車仍是這次車展的主角，尤其是在高端市場(chǎng)上，國(guó)車新能源汽車?yán)^續(xù)高歌猛進(jìn)。

在成都車展前夕，8月19日，嵐圖品牌舉行2023 VOYAH NIGHT用戶之夜，來(lái)紀(jì)念嵐圖品牌發(fā)布三周年，全新升級(jí)的嵐圖FREE也一同上市。

在三周年盛會(huì)上壓軸登場(chǎng)，新嵐圖FREE的重要性不言而喻，那么它到底“新”在哪里呢？

1、全新升級(jí)，新嵐圖FREE“新”在哪里？

新嵐圖FREE發(fā)布之后，首先引起消費(fèi)者關(guān)注的是它的價(jià)格。

新車只有一款車型，售價(jià)僅為26.69萬(wàn)元，大大低于此前外界的預(yù)期，但新嵐圖FREE的競(jìng)爭(zhēng)力顯然并不會(huì)只體現(xiàn)在價(jià)格上。

首先，新嵐圖FREE的前臉進(jìn)行了升級(jí)，對(duì)原來(lái)的直瀑式中網(wǎng)進(jìn)行了扁平化處理，同時(shí)還把進(jìn)氣口改成了三層，看上去沖擊力更強(qiáng)，整體給人的感覺(jué)也更加硬朗。

其次，內(nèi)飾布局也有明顯變化，中央控制區(qū)進(jìn)行簡(jiǎn)化，取消傳統(tǒng)的檔把，改為懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)還配備雙50W手機(jī)無(wú)線充電模塊，能夠提升主流手機(jī)品牌充電速度一倍以上。

當(dāng)然，這些只是硬件上的變化，新嵐圖FREE在智能化方面也有不小的進(jìn)步。

首先，新嵐圖FREE全車共有30個(gè)智能傳感器，搭載百度Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航輔助智能駕駛系統(tǒng)，可以讓變道變得更加輕松，能夠自動(dòng)識(shí)別匝道口，還能夠?qū)β飞系拇筌囘M(jìn)行避讓，讓整個(gè)駕駛過(guò)程更加輕松，也更加安全。

值得一提的是，新嵐圖FREE還融入AR實(shí)景導(dǎo)航，并且提供了智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助功能，可以根據(jù)駕車時(shí)長(zhǎng)和車輛剩余油量電量，推薦附近的服務(wù)區(qū)。

目前不少高端車型上都提供了智能駕駛功能，但不少用戶卻苦于操作界面的復(fù)雜，覺(jué)得使用起來(lái)不夠方便。

新嵐圖FREE為了解決這個(gè)問(wèn)題，專門配備了愉悅交互界面，它的智駕功能界面簡(jiǎn)單清晰易操作，上手快，對(duì)用戶比較友好。

除此之外，新嵐圖FREE的智能化還體現(xiàn)在智能座艙上，新車配備一體式可升降三聯(lián)屏，內(nèi)置高通8155芯片，屏幕操作無(wú)卡頓，地圖縮放也比較流暢。

應(yīng)該這么說(shuō)，基本的功能，是很多廠商都能做到的，但細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，卻需要精心的打磨。

在這方面，新嵐圖FREE做得不錯(cuò)，它的大屏在流暢度上已經(jīng)達(dá)到了主流平板電腦的水平。

新嵐圖FREE依然定位于高端市場(chǎng)，因此在用車體驗(yàn)上有比較大的提升，當(dāng)用戶走近新嵐圖FREE時(shí)，空氣懸架會(huì)自動(dòng)降到最低，方便用戶上下車，進(jìn)入車內(nèi)后座椅還會(huì)自動(dòng)回到下車前的位置，并且為兒童智能匹配適合的溫度以及音量。

而在消費(fèi)者比較關(guān)注的動(dòng)力系統(tǒng)方面，新嵐圖FREE繼續(xù)采用增程式電動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)搭載新一代1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至110kW。

2、嵐圖的用戶群體是什么？

嵐圖品牌成立三周年，實(shí)現(xiàn)了“三年三款車、三年三品類”的戰(zhàn)略布局，這一次新嵐圖FREE的售價(jià)直接下探至20萬(wàn)+的區(qū)間，用戶群體并沒(méi)有發(fā)生顯著變化，但吸引力卻在增強(qiáng)。

目前，嵐圖品牌共有嵐圖追光、新嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家三款車型，分別對(duì)應(yīng)中大型轎車、中大型SUV和中大型MPV三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，這是一種比較完善的布局。

那么嵐圖旗下車型的用戶群體就比較清晰了，它針對(duì)的是收入水平較高、對(duì)國(guó)產(chǎn)車比較信賴、對(duì)新能源車型比較信任的用戶。

從客觀角度來(lái)說(shuō)，中大型車市場(chǎng)是比較“頑固”的，想要站穩(wěn)腳跟并不容易，不過(guò)從新嵐圖FREE的整體性能來(lái)看，嵐圖品牌已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

3、售價(jià)降低的新嵐圖FREE，定位是否會(huì)發(fā)生變化？

新嵐圖FREE上市，除了產(chǎn)品本身的性能之外，消費(fèi)者對(duì)它的價(jià)格也比較關(guān)注，新車的售價(jià)為26.69萬(wàn)元，而此前嵐圖FREE的定位是30萬(wàn)+市場(chǎng)，算是比較良心的定價(jià)。

不過(guò)，新嵐圖FREE以及整個(gè)嵐圖品牌的定位并沒(méi)有發(fā)生變化，售價(jià)降低，主要是因?yàn)榧夹g(shù)升級(jí)、銷量規(guī)模擴(kuò)大、供應(yīng)鏈管理水平提升之后帶來(lái)的成本的下降。

新嵐圖FREE就是個(gè)很好的例子，它的價(jià)格大幅下滑，但智能駕駛、顏值、動(dòng)力、舒適度等方面都有明顯提升。

按照新嵐圖FREE的思路，未來(lái)嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖追光也有可能下調(diào)價(jià)格，但它們帶給用戶的體驗(yàn)，卻是勝過(guò)從前的，高端還是高端，但它的高端更多地體現(xiàn)在用戶體驗(yàn)方面。

4、嵐圖汽車品牌3周年，未來(lái)前景如何？

嵐圖品牌是國(guó)產(chǎn)大型汽車廠商較早推出的高端新能源品牌，三年時(shí)間，對(duì)一個(gè)新品牌來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算短，三年之后，嵐圖品牌能進(jìn)入豐收期嗎？

從新嵐圖FREE的表現(xiàn)可以看出，東風(fēng)汽車在智能化、動(dòng)力系統(tǒng)、車型設(shè)計(jì)等方面已經(jīng)達(dá)到了比較高的水平。

這種技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，不久之后也會(huì)在嵐圖夢(mèng)想家以及嵐圖追光上體現(xiàn)出現(xiàn)，為嵐圖品牌下一階段的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

從客觀角度來(lái)說(shuō)，嵐圖品牌的前三年就是一個(gè)“打地基”的過(guò)程，帶有一定的試水性質(zhì)，也是新能源核心技術(shù)的積累期。

新嵐圖FREE直接給出26.69萬(wàn)元的良心價(jià)，證明嵐圖品牌在核心技術(shù)、供應(yīng)鏈管理、品牌建設(shè)等方面已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。

結(jié)束語(yǔ)

用一個(gè)詞形容新嵐圖FREE，那就是“厚積薄發(fā)”。嵐圖出自大型傳統(tǒng)廠商，轉(zhuǎn)型速度可能沒(méi)那么快，但當(dāng)打好基礎(chǔ)之后，它的“勢(shì)能”就不容小視了。

國(guó)產(chǎn)新能源如此火爆，怎么能少了大型國(guó)企的參與呢？

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >