新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創(chuàng)

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11月23日，又一輛搭載欣旺達(dá)電池的極氪001 WE版86kWh車型在街頭起火。因電池安全問題，極氪正在輿論漩渦中越陷越深。

圖/11.23極氪汽車起火

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

自今年10月開始，有極氪001 WE86版車主爆料稱，接到了極氪的電話通知，被要求到店對電池包進(jìn)行檢測。檢測結(jié)果就是，極氪稱因電池安全問題，需要更換電池包。

接到電話通知的車主陸續(xù)換到新電池，但出現(xiàn)一個新問題：

替換的新電池是之前同款電池（電池品牌為威睿，電芯為欣旺達(dá)），還是寧德時代電池？眾說紛紜。

有車主在社交平臺上貼圖，電池包上有“CATL”字樣，認(rèn)為是寧德時代電池；有人認(rèn)為，換的仍然是使用欣旺達(dá)電池，只不過用了寧德時代的泄壓閥。

這就沒道理啊，欣旺達(dá)的坑為什么要寧德時代去填？近日，《新能源觀》從知情人士處獲悉，極氪近期確實(shí)采購了一批寧德時代的電池，用來給老款86kWh車型更換電池。

更讓人震驚的是，知情人士透露，為掩人耳目，極氪偷偷把寧德時代的標(biāo)識進(jìn)行了處理，當(dāng)成欣旺達(dá)電池給車主換上。

這番騷操作，極氪疑似兩頭騙——一頭騙消費(fèi)者，不承認(rèn)欣旺達(dá)電芯有問題，卻害怕短時間內(nèi)再次發(fā)生起火事件，悄然換了別家的電池；一頭騙供應(yīng)商，偷偷摸摸把寧德時代的標(biāo)都撕了，涉嫌偷梁換柱。

就此問題，《新能源觀》聯(lián)系了極氪相關(guān)負(fù)責(zé)人，截至發(fā)稿，并未收到回復(fù)。

1.事出反常必有妖

極氪自掏15萬給車主免費(fèi)換電池？

廣東深圳的宋晨（化名），這位2022年購車的極氪001 WE86版的老車主，無論如何也不會想到，已經(jīng)開了近2年的車，竟然還能免費(fèi)換一塊新電池。要知道，更換電池，極氪給出的報價要將近15萬元啊！

圖/部分極氪車主接到換新電池通知

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

魔幻的故事始于今年10月的一個電話。那天，他接到極氪售后通知，對方稱“按工信部要求進(jìn)行電池抽檢”，讓他到店檢測電池健康狀態(tài)。

到店檢測后，他迎頭聽到了一壞一好兩個消息：壞消息是，電池電壓不穩(wěn)有安全隱患必須更換；好消息是，更換完全免費(fèi)。

那就換唄，總不能帶著隱患上路，用生命開車吧。

宋晨在社交平臺上分享了換電池的經(jīng)歷：“帶我進(jìn)車間看了下新電池，一輛接一輛更換速度也很快。我估計(jì)壓根就沒有什么檢測，就直接說需要更換電池吧?！?/p>

可為啥突然要免費(fèi)換電池？縈繞在宋晨腦海中這個問題久久揮散不去。網(wǎng)友在他的網(wǎng)帖下熱烈討論，來自四川的網(wǎng)友稱，10月份在他家小區(qū)地下停車場剛燒了一輛極氪001 WE86。有網(wǎng)友據(jù)此猜測——極氪001 WE86自燃事件頻發(fā)，廠家發(fā)現(xiàn)是欣旺達(dá)的電芯出了問題，所以才集中更換電池的。

圖/極氪深圳起火事件

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

宋晨事后回想，說什么工信部抽檢其實(shí)都是幌子，就是電池出問題了，讓車主趕緊去更換，燒了一兩輛還能壓得住，以后越燒越多，一發(fā)不可收拾可怎么了得！

社交平臺上，多位極氪001 WE86車主反映，他們的車輛在沒有任何明顯故障的情況下突然被通知進(jìn)行電池檢測，隨后則被通知需要更換全新的電池。

還有聽到消息的WE86車主，雖然沒有接到極氪的電話，但認(rèn)為自己電池被“鎖電”成了“WE76”，就主動去4S店要求檢測，結(jié)果也是更換全新電池。

資料顯示，2021年4月15日，極氪汽車品牌及旗下首款車型極氪001正式發(fā)布；2021年10月19日極氪 001量產(chǎn)車型在寧波杭州灣極氪智慧工廠正式下線；2021年10月23日首批極氪 001在極氪智慧工廠正式開啟交付，標(biāo)志著極氪產(chǎn)品正式投放市場。

極氪汽車001 WE版86kWh車型出廠搭載的是欣旺達(dá)的電芯。但更換之后的新電池包還是不是欣旺達(dá)，絕大部分車主并不知情。

車主需要知情權(quán)，這樣的呼聲在網(wǎng)絡(luò)上日甚一日。

2.車主：免費(fèi)換，我也不滿意

盡管極氪承諾為車主免費(fèi)更換電池，但這并不能掩蓋其背后的種種問題。很多人擔(dān)憂，原來的電池有安全隱患，那新?lián)Q的電池是什么牌子、質(zhì)量如何、就沒有隱患了嗎？

“免費(fèi)換，我也不滿意。免費(fèi)換只是表面功夫，我們更關(guān)心的是這次更換是否真的解決了問題。如果只是換湯不換藥，那對我們來說沒有任何意義?！眮碜阅暇┑能囍鲗O磊（化名）表示，極氪這種行為不僅嚴(yán)重侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)，更是對消費(fèi)者權(quán)益的極大不尊重。

根據(jù)《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條明確規(guī)定，消費(fèi)者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。

圖/知悉真情權(quán)

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

極氪的行為顯然已經(jīng)觸犯了這一法律條款。不僅如此，這種暗箱操作的方式也暴露了企業(yè)在危機(jī)處理上的不透明與不誠信。試問，一個連基本的透明度都無法保證的企業(yè)，又如何能贏得消費(fèi)者的信任？

網(wǎng)上很多車主自發(fā)搜集相關(guān)資料，還有人在社交平臺分享如何查詢新更換電池信息的科普文章，但即便這樣，大多數(shù)車主依然分不清新?lián)Q電池的具體情況。

網(wǎng)友“薇可蘭德”在社交平臺上發(fā)了求助帖，他回憶說，當(dāng)時拆下的舊電池上不帶任何廠商的LOGO，而新?lián)Q上的電池卻發(fā)現(xiàn)有CATL的標(biāo)識——寧德時代的LOGO。莫非，極氪這波操作，換的是寧德時代的電池？

圖/極氪老款WE86更換后的電池包

來源/互聯(lián)網(wǎng) 新能源觀截圖

“不可能，寧德時代怎么可能給欣旺達(dá)擦屁股！”

“別鬧了，那只是泄壓閥，電池?fù)Q的就是欣旺達(dá)的。”

一時間，極氪換電池，成了羅生門。

日前，有接近極氪的知情人士向《新能源觀》爆料，極氪方面在給車主更換電池時動了手腳：極氪采購了一批寧德時代的電池用以86kWh車型更換，但又不想讓車主知道，就偷梁換柱打起了品牌LOGO的主意，把寧德時代的LOGO進(jìn)行了處理，再給車主換上。讓車主誤認(rèn)為，換的還是欣旺達(dá)的電池，其實(shí)就是極氪死扛欣旺達(dá)電池沒問題。

圖/知情者透露實(shí)情

來源/新能源觀截圖

這在社交平臺上也得到了實(shí)錘——網(wǎng)友“朝瑾”對《新能源觀》表示，對接他的售后告訴他，新?lián)Q的電池就是寧德時代的。

3.詭異事件不止于此

還有一個反常現(xiàn)象，更加凸顯了此次事件的詭異。

很多還沒更換電池的極氪001 WE86車主發(fā)現(xiàn)，近期他們在充電的時候，自己的車被鎖電鎖功率了，換句話說，原本86度的電池容量，根本達(dá)不到原來的額定容量。

全國汽車消費(fèi)者投訴受理處置服務(wù)平臺上，11月4日編號為1274409的一起投訴稱：“2022款極氪we86車型采用的是欣旺達(dá)制造的一款動力電池，從10月以來開始陸續(xù)聽聞這一批次的車型有自燃風(fēng)險，廠家非但不召回更換動力電池，反而選擇將客戶的電池鎖電量鎖充電功率，妄圖以此來降低自燃風(fēng)險?！?/p>

在百度貼吧極氪001吧，貼吧用戶_GXN6CEW發(fā)帖說，他是22款雙電機(jī)WE86車主，通過充放電發(fā)現(xiàn)，在扣減輸電線損耗的情況下，表顯充電電量約77度，釋放電量不足76度，極氪通過后臺程序減少可實(shí)際使用的電量，正常狀態(tài)下無法使用合同約定的86度電量，嚴(yán)重侵害車主權(quán)益。

圖/貼吧網(wǎng)友反饋車況

來源/貼吧 新能源觀截圖

他還表示，極氪001自燃事件頻發(fā)，此前極氪一直不承認(rèn)自燃屬于電池質(zhì)量問題，卻通過侵害車主合法權(quán)益的方式（鎖電/降低充電速率）降低自身聲譽(yù)風(fēng)險?，F(xiàn)要求極氪對001WE86（欣旺達(dá)電池）鎖電及降充電功率的行為通過書面方式進(jìn)行合理說明或明確統(tǒng)一處理和賠償方案。

近年來，隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，電池作為核心零部件的地位愈發(fā)重要。然而，部分車企為了降低成本或追求利益最大化，往往在電池品牌上動歪腦筋，導(dǎo)致消費(fèi)者權(quán)益受損。

事實(shí)上，關(guān)于電池品牌的選擇，不同消費(fèi)者有著各自的偏好與考量。有些人可能傾向于選擇技術(shù)成熟、口碑良好的品牌，而另一些人則可能更看重價格優(yōu)勢或創(chuàng)新特性。無論出于何種考慮，消費(fèi)者都應(yīng)享有充分的知情權(quán)與選擇權(quán)。

這也暴露出新能源汽車行業(yè)在監(jiān)管方面的不足。行業(yè)相關(guān)部門要進(jìn)一步完善相關(guān)法規(guī)，要求所有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在銷售前明確告知所裝配電池的具體品牌、型號等信息，并在后續(xù)使用過程中保持透明度，一旦發(fā)生變更應(yīng)及時通知用戶。監(jiān)管部門要及時介入調(diào)查，回應(yīng)消費(fèi)者關(guān)切，同時加大執(zhí)法力度，對違規(guī)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，以維護(hù)市場的公平競爭。

我們也呼吁廣大消費(fèi)者提高自我保護(hù)意識，購車時不僅要關(guān)注車輛的基本性能參數(shù)，還應(yīng)對電池等關(guān)鍵部件給予足夠重視，必要時可咨詢專業(yè)人士或查閱第三方評測報告，以便做出更加明智的決策。

極氪此次“暗箱操作”再次敲響了警鐘，提醒行業(yè)內(nèi)外透明度與誠信是贏得消費(fèi)者信賴的關(guān)鍵。

資深汽車行業(yè)分析師趙成指出：“在新能源汽車市場競爭激烈的今天，企業(yè)的每一個舉動都可能直接影響消費(fèi)者的購買決策。極氪汽車此次的處理方式無疑是在自毀長城，長此以往，必將失去消費(fèi)者的信任和支持?！?/p>

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