你永遠(yuǎn)不能低估埃安，因?yàn)樗麄兛偸悄艽蛟煲粋€(gè)又一個(gè)爆款。

2024年11月6日，埃安 RT正式上市，當(dāng)即就成了15萬價(jià)位里新的爆款，如果看批發(fā)數(shù)據(jù)，埃安RT在上市后連續(xù)兩月銷量都突破了1萬輛，12月的批發(fā)量更是高達(dá)1.6萬。這說明，無論是C端市場(chǎng)，還是經(jīng)銷商，對(duì)埃安RT的認(rèn)可度都非常高。

埃安還是個(gè)狠角色。2025年元旦，埃安宣布1月1日至2月28日，購(gòu)買埃安 RT，可享限時(shí)3000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

而這兩天，埃安“好禮送不?！保掷^續(xù)加碼了“以舊換新”的補(bǔ)貼政策：2025年1月購(gòu)買埃安品牌車型的置換用戶，若2025年4月30日(含)前購(gòu)車發(fā)票所在地未推出地方以舊換新補(bǔ)貼將按照購(gòu)車發(fā)票所在地2024年政府以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)金補(bǔ)貼。

在這樣的大背景下，埃安 RT勢(shì)必更為火爆，也是在15萬內(nèi)不錯(cuò)的選擇。

那么，到底是誰在買埃安 RT呢？他們?yōu)樯顿I這車？首批車主的體驗(yàn)又是怎樣的？

2025年1月7日和8日，《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》先后采 訪了三位埃安 RT車主：

一位埃安 RT520智豪版車主，她是個(gè)新手女性司機(jī)，電池安全讓她放心下單埃安 RT，續(xù)航扎實(shí)也得到朋友和的哥的認(rèn)可，有時(shí)候還能反向虛標(biāo)。另外，她也說到：“大眼小帕梅，顏值很適合女孩子，空間也很大，我的小孩都能在過道玩?！?/p>

一位埃安 RT650智豪版車主，他是個(gè)攝影師，經(jīng)常到處跑，用車成本低和長(zhǎng)續(xù)航是他的重要選擇因素，提車不到一個(gè)月跑了4081公里。

一位埃安 RT650激光雷達(dá)版車主，他是為結(jié)婚而買的埃安 RT，按他的話來說“買車就要買個(gè)精致，買個(gè)可靠”，買完就開車從河南到北京旅游了，現(xiàn)在已經(jīng)開了5700多公里了。

希望這三位真實(shí)車主的買車用車故事，能對(duì)想了解這款車的朋友們有些參考價(jià)值。如果您是埃安 RT車主，或者想買這款車，可以添加微信（微信號(hào)：L679182736），備注“埃安 RT”加入埃安 RT車主聯(lián)盟。

以下是《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》整理的訪談實(shí)錄，共七千余字，很長(zhǎng)，也很值。

01 廣東 吳女士

當(dāng)新手女司機(jī)遇上埃安 RT：

電池安全讓我放心下單，續(xù)航是公認(rèn)的扎實(shí)！

• 基本信息

• 年齡30歲，已婚1孩

• 購(gòu)買款型：埃安 RT520智豪版

• 提車時(shí)間：12月4日

• 行駛里程：3200公里左右

• 口述內(nèi)容整理：電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

我是個(gè)女司機(jī)，考完駕照沒怎么開過車，也不敢上高速，但是我提車三十多天的時(shí)間，已經(jīng)開了3000多公里了，敢一個(gè)人上高速了。

我從去年8、9月份開始看車，11月底我才下定決心買埃安 RT。這期間，我猶豫了很久。一開始根本沒有打算買純電車的，準(zhǔn)備買油車來練練手。

身邊的親戚朋友一直不建議我買純電車，理由是我的預(yù)算內(nèi)能買到的純電車大都作為網(wǎng)約車，保險(xiǎn)拒賠的風(fēng)險(xiǎn)比較高。于是我開始考慮了10萬以內(nèi)的油車，畢竟我一年也就開個(gè)幾千公里。但是，買車就真得試駕，試駕之后我開始轉(zhuǎn)變自己想法了，對(duì)油車下不去手，心里愈發(fā)想要買電車。

然而，決定購(gòu)買電車也讓我有不小的心理壓力，擔(dān)心遇到自燃、保險(xiǎn)拒賠等等，后來我轉(zhuǎn)念一想，如果選擇電車，首先它有智能駕駛，會(huì)提高我的駕駛安全性，其次，電車的用車的成本更低了，這意味著我就不會(huì)局限于一年只開幾千公里，而是可以探索更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方。

當(dāng)時(shí)我關(guān)注埃安 RT這個(gè)車，主打的廣告就說電池是寧德時(shí)代的，雖然我對(duì)車輛的技術(shù)沒有特別深入的了解，但是，朋友告訴我，寧德時(shí)代的電池比小鵬MONA M03更好。

有次打網(wǎng)約車時(shí)，師傅跟我說，“小姑娘買什么電車啊，我的秦Plus第二年的續(xù)航就掉了不少”，但是，當(dāng)我告訴他我定的車的電池是寧德時(shí)代時(shí)，他就立馬就改口了,說，“寧德時(shí)代的電池在續(xù)航上不會(huì)掉那么快，比較扎實(shí)”，既然大家都比較認(rèn)可，那我買起來也更放心了。

另外有朋友開過一年多的埃安 S魅580，續(xù)航基本上沒有打折的，我也比較相信老車主的推薦。這時(shí)候我預(yù)算也慢慢提到12萬-13萬，10月去試駕的第一臺(tái)車是小鵬MONA M03，它的自動(dòng)泊車很吸引我，但是我一進(jìn)到車內(nèi)，哪兒哪兒都是塑料，車門也是輕飄飄的。而且，M03還要等很久才能提車，所以我就直接放棄了。

我還試駕過海豹06，銷售已經(jīng)把金額算好了，說“今天交六萬多，就能把車開回家”，但是在交錢的時(shí)候，我又猶豫了一下，想再等等。

走出比亞迪4S店，我恰巧碰見了埃安 RT的銷售，他很熱情，也很耐心地給我講車，當(dāng)天正好趕上RT上市，有99元抵3000元的權(quán)益。銷售很耐心地說，“如果不買車或者有不滿意也能退”。我后來回想，這個(gè)銷售活該他能賣出去車。

再后來，我還是狠不下心定車，心想，“自己怎么這么容易被截胡”，最后，除了這臺(tái)車有基礎(chǔ)L2級(jí)輔助駕駛讓我心動(dòng)外，還配有快充，有人說，“買個(gè)油車，加油3分鐘就完事兒了，你還在那等車充滿電”，我也對(duì)他說，“我這個(gè)車有快充，10分鐘就能充200公里，我都不信開這么久的高速都不用休息個(gè)10分鐘?！?/p>

最后，讓我更加安心的是，這款車用的是寧德時(shí)代的電池，并且背靠廣汽，我也不怕廠家倒閉。而且在省內(nèi)用車很省錢，銷售也跟我說，“在廣東省內(nèi)開電車真的很香”。于是，我也跟這個(gè)銷售定了車。

我當(dāng)時(shí)只考慮到了520的續(xù)航足夠日常使用，現(xiàn)在回想起來，有些后悔沒有多加3萬塊，提一個(gè)帶雷達(dá)的頂配。

現(xiàn)在，提車不到一個(gè)月，我已經(jīng)開了3200多公里了，主要用這臺(tái)車外出游玩或者回老家（單程300公里）。10分滿分的話，我能給埃安 RT打9分。

埃安 RT讓我印象很深也最滿意的是高速上超大貨車的體驗(yàn)。記得之前開我朋友的車上過一次高速，遇到大貨車進(jìn)也不敢，退也不是，很危險(xiǎn)。而現(xiàn)在我開RT，把基礎(chǔ)智駕功能打開后，它就會(huì)自動(dòng)避讓再完成超車，也不會(huì)那么費(fèi)心神了，因?yàn)檫@個(gè)功能我真的發(fā)了好幾次朋友圈。

我老公開車時(shí)偶爾會(huì)給小孩開動(dòng)畫片看，小孩可高興了，我們大人也省心多了。我們回老家單程300多公里，沒有在服務(wù)區(qū)休息的情況下，一點(diǎn)兒都不會(huì)覺得累。

其他方面我也比較滿意：

首先，它的外觀挺好看的，大眼小帕梅，更適合女孩子的審美。我選的是黑色內(nèi)飾，雖然簡(jiǎn)約但也有真皮感，沒有塑料感和異味。不過，中屏下面出風(fēng)口設(shè)計(jì)不太人性化，容易掉東西進(jìn)去。

其次，在舒適性上，埃安 RT的座椅加熱對(duì)我們女生來說確實(shí)是個(gè)優(yōu)勢(shì)，特別是廣東這種速凍的天氣。我記得有天晚上很冷，回到車?yán)镂揖妥宐aby（埃安的語音喚醒詞，北鼻）打開座椅加熱，加熱之后座椅都是暖暖的。另外，我比較喜歡方向盤可以調(diào)節(jié)這個(gè)功能，因?yàn)槲覀兣鷤€(gè)子比較矮，方向盤能夠調(diào)到自己合適的位置，駕駛起來會(huì)更舒適。

再次，埃安 RT這臺(tái)車的后排空間特別大，過道很寬，我小孩三歲，有時(shí)候我停了車他會(huì)在過道玩。儲(chǔ)物空間也是沒的說，雜七雜八的東西都能放得進(jìn)去，唯一不足的地方就是后備箱不是大掀背式的，沒有電動(dòng)尾門。

第四，在動(dòng)力上更是沒的說，以前我開高速100邁就手心冒冷汗，現(xiàn)在一不注意就開到90邁，因?yàn)槲椰F(xiàn)在還是臨牌，我都怕我一上牌分就被扣完了，哈哈。

第五，續(xù)航上，我現(xiàn)在是新車，基本上是打個(gè)8.5折。但是，開國(guó)道基本上是1:1，有時(shí)候還越開越多了，如果我再跑個(gè)五年它還能保持這樣的水平，我真的要給它豎大拇指了。而且它的充電確實(shí)很快，20%充到100%花了大概40分鐘。

最后，我蠻愿意推薦埃安 RT的，雖然我自己用車時(shí)間還不長(zhǎng)，但開得很舒服，用車成本很低就足夠了。我最近有個(gè)同學(xué)考過了駕照，想買車但是不敢開，我說，“你就去買我這個(gè)就好了?！?/p>

這臺(tái)車跟同級(jí)車相比，它還是有提升空間的，比如說只有頂配才有自動(dòng)泊車，沒有哨兵模式、電動(dòng)尾門等等，但是相信它提升之后肯定比小鵬MONA03、海豹06賣得火、賣得爆，我也更加愿意去為它做推薦。

02 重慶 杜先生

90后攝影師4000公里后談埃安 RT：

因安全性和長(zhǎng)續(xù)航選擇，長(zhǎng)途也愿意開車了

• 基本信息

• 購(gòu)買款型：埃安RT650智豪版

• 提車時(shí)間：12月16日

• 行駛里程：4081公里

• 擁車情況：個(gè)人第二臺(tái)車

• 口述內(nèi)容整理：電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

我今年32歲，之前有一輛2012年買的雪佛蘭賽歐，原本計(jì)劃在2025年看看新政策再買新車，但是碰巧賽歐在前段時(shí)間出了故障，而我又是做攝影的，經(jīng)常會(huì)出外勤，所以必須換車了。

另外，現(xiàn)在電車的技術(shù)也比較成熟了，電車出行成本低，就想嘗試一下電車，預(yù)算大約是10萬以內(nèi)。

我主要關(guān)注的是5個(gè)方面，按照重要的程度排序是電池安全、用車成本、續(xù)航、空間，最后是顏值。電池安全是最重要的，第二是用車成本方面，我每天工作差不多要跑100公里，所以還是希望出行的成本低一些。第三，在預(yù)算內(nèi)續(xù)航要長(zhǎng)一點(diǎn)、扎實(shí)一點(diǎn)，跑長(zhǎng)途不用頻繁充電。第四是在空間方面，雖然平時(shí)拉的東西不多，但希望空間寬敞一點(diǎn)，偶爾和朋友出行也會(huì)更方便。最后就是顏值，在同等的條件下會(huì)選擇更好看的。

當(dāng)時(shí)看中了501續(xù)航版本的iCAR 03T 2驅(qū)，吸引我的是方盒子造型，但也是因?yàn)榉胶凶釉煨蛶淼娘L(fēng)阻會(huì)比較大，加上在網(wǎng)上看到高速能耗高的評(píng)價(jià)，標(biāo)續(xù)501公里實(shí)際只能跑200多公里。我們要回一趟老家，大概的路程是300-400公里，如果買iCAR，我就需要在高速上補(bǔ)一次電，還是希望300公里的路程，我滿電出發(fā)不用補(bǔ)電就能到達(dá)目的地，開得舒服，也不耽誤時(shí)間。

我放棄小鵬MONA M03這臺(tái)車主要是因?yàn)樾枰却臅r(shí)間太長(zhǎng)了，我又急需要用車，價(jià)格上也超出了一些預(yù)算。

后來我也實(shí)地去看了埃安 RT這臺(tái)車，我女朋友她本身比較喜歡紫色，恰好這臺(tái)車的主推色也是紫色。

我們平時(shí)工作很忙，抽不出太多時(shí)間看車。而且我們是在區(qū)縣，到4S店距離有100公里左右。那天，我們直到晚上八九點(diǎn)鐘才到4S店，看到里面有一個(gè)小姐姐在直播，我們想看一下車，但當(dāng)時(shí)銷售已經(jīng)下班了。

幸運(yùn)的是，直播的小姐姐聯(lián)系負(fù)責(zé)我們的銷售，銷售那邊正在跟朋友聚餐，雖然晚上九點(diǎn)鐘了，但她還是二話不說趕了過來，從晚上9點(diǎn)鐘一直到凌晨1點(diǎn)鐘，她很有耐心，也一直在強(qiáng)調(diào)，要根據(jù)我們自己的需求，買自己喜歡的車，沒有給我們太多購(gòu)車的壓力，我覺得這方面很好。

最終促使我買埃安 RT這款車有幾個(gè)比較重要的核心因素，第一個(gè)就是續(xù)航，第二個(gè)就是電池安全，這兩個(gè)是最基礎(chǔ)、影響最大的因素。對(duì)于續(xù)航，我其實(shí)是有心理預(yù)期的，我覺得650公里對(duì)我們?nèi)粘Ｊ褂脕碚f肯定是夠用的，另外，寧德時(shí)代的電池也讓我們放心。

目前，這臺(tái)車買回來主要也是用于上下班通勤和出去游玩，通勤大概80-100公里，外出游玩大概500-1000公里，我跑了兩三次長(zhǎng)途了，開的自適應(yīng)巡航，高速上不會(huì)像之前那么累了。

在車上還能語音控制，這一點(diǎn)和油車相比是很先進(jìn)的，能夠不用雙手去操作，而且原來如果想去稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方就不愿意開車，現(xiàn)在就愿意跑得更勤一點(diǎn)了。

讓我印象很深的是，年底我跟我女朋友都很忙，偏偏這時(shí)候我女朋友家里臨時(shí)有事，加上當(dāng)時(shí)高鐵票售罄，我們就臨時(shí)決定晚上十點(diǎn)鐘開車回家，路程大約有400公里，由于白天工作已經(jīng)讓我們很累了，再加上晚上熬夜工作的影響，這樣的長(zhǎng)途駕駛對(duì)我們來說確實(shí)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。不過，大約300多公里的高速都開了LCC，這讓我們駕駛起來沒有那么勞累，至少不像原來開油車那么累。

我覺得我可以給這臺(tái)埃安 RT打8.5分，安全性做得好，續(xù)航也比較滿意，扣分項(xiàng)主要是后悔沒有買650激光雷達(dá)版，如果這個(gè)車的續(xù)航折扣還能做得更好，至少可以拿9.5或者滿分。

我們選的是紫色的外觀，很年輕化、有個(gè)性，但是不會(huì)很突兀、標(biāo)新立異。了解到它比同級(jí)車多了一層車漆，在心理上也有很大的滿足感，會(huì)覺得質(zhì)量上更好。

我女朋友更喜歡前臉的大燈，就像宣傳說的一樣，很像帕拉梅拉，在尾部的設(shè)計(jì)上也讓整體看起來更加協(xié)調(diào)、舒服。我很不喜歡深藍(lán)S05尾部有一部分是突出來的設(shè)計(jì)。

空間方面，我身高173cm，體重83.5公斤，前后排的乘坐空間會(huì)比賽歐大很多，頭部、腳部的空間都不會(huì)很局促，但是扶手箱會(huì)有一點(diǎn)擋腿。我的后備箱平時(shí)會(huì)裝一些相機(jī)、穩(wěn)定器，還放了一把吉他，整體空間完全夠用。

在智能化方面，我覺得埃安 RT的語音交互做得很好，有時(shí)候親戚朋友的小孩在坐車要放歌，三四歲的小孩講話可能不會(huì)很清楚，但是車機(jī)能知道講的是什么，并且沒有識(shí)別錯(cuò)誤，我覺得挺牛的。另外，方向盤前面的小屏幕也可以看到導(dǎo)航，比較方便、人性化。但是，手機(jī)互聯(lián)的投屏不是做的全投屏，并且只能投屏部分應(yīng)用，應(yīng)用商店里面的APP也比較少，另外我覺得導(dǎo)航功能的精準(zhǔn)性也需要提升。

目前，我在城區(qū)的電耗大概在10-11KWh每百公里，高速大概在13-16KWh每百公里。對(duì)于彈匣電池，是通過宣傳了解它比較安全，在心理上會(huì)有一個(gè)安慰，不像其他電池容易自燃，我女朋友出去開車我也不會(huì)太擔(dān)心了。

我對(duì)埃安 RT的推薦度是很高，因?yàn)椴还軓陌踩赃€是性價(jià)比上面來說，RT非常符合我的需求，但是有一些小細(xì)節(jié)還需要再完善，比如增加哨兵模式。

最后希望這款車的銷量超過它對(duì)標(biāo)的車型—小鵬MONA M03，加強(qiáng)宣傳，畢竟它賣得越多，對(duì)我們車主的保障也越大。

03 河南 張先生

為結(jié)婚而選擇埃安 RT650激光雷達(dá)版：

RT背靠大廠還精致，好看又不過分夸張！

• 基本信息

• 年齡27歲，已婚

• 購(gòu)買款型：埃安RT650激光雷達(dá)版

• 提車時(shí)間：11月12日

• 行駛里程：5700公里左右

• 購(gòu)置類型：個(gè)人首購(gòu)

• 口述內(nèi)容整理：電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟

我是籌備結(jié)婚的時(shí)候，需要購(gòu)置一輛新車，所以就開始選車了。

首先關(guān)注的第一個(gè)因素是價(jià)格，我們一開始把預(yù)算在13萬到15萬之間，在這個(gè)區(qū)間里面再選擇品牌，不同品牌有不同的暢銷款的車，再在這些車型里面選擇看起來順眼，設(shè)計(jì)比較好的車輛，再去深入了解它的架構(gòu)、安全性、便攜性。

在能源類型上，我只考慮選純電或者混動(dòng)，當(dāng)時(shí)聽朋友說，買混動(dòng)后期肯定會(huì)后悔。因?yàn)槌鲂谢旧隙际窃谂芗冸?，加油又?huì)心疼，那還不如一步到位，直接買一輛純電車。另外我父親是做網(wǎng)約車的，他也極力推薦電車。

再一個(gè)就是買車一定要買好看的車，對(duì)于“好看”的定義是這樣的：第一，車的顏色要個(gè)性化，一定是看著舒適的，不顯得突兀，其次，外觀的設(shè)計(jì)不需要過分夸張亮眼，但要有足夠的精致感。

在續(xù)航方面，考慮到北方冬季低溫的影響，以及我上下班往返60公里的路程，我媳婦每周去單位往返400公里的路程，所以更希望新車的續(xù)航得長(zhǎng)一點(diǎn)，如果是500公里的續(xù)航可能到家就沒電了，冬天堵個(gè)車就趴窩了。

就在這樣考慮下，對(duì)比過很多車，比如eπ007、深藍(lán)S05、極狐 阿爾法S5、小鵬MONA M03等等。

eπ007的外觀確實(shí)很運(yùn)動(dòng)很帥，價(jià)位也符合預(yù)期，但是僅僅配備了基礎(chǔ)的輔助駕駛，自動(dòng)泊車還需要選配，就放棄了這輛車，同樣也是因?yàn)闆]有高階智駕放棄了深藍(lán)S05。

后來，我們看中了極狐阿爾法S5 708續(xù)航的粉色款，外觀非常好看，車機(jī)軟件的流暢度很好，而且自動(dòng)泊車可以做到無車位線泊車，但也是因?yàn)闆]有高速/城市的輔助駕駛所以放棄了這臺(tái)車。

再回到在預(yù)算內(nèi)有高速/城市的輔助駕駛的車，就只有埃安 RT和小鵬MONA M03了，從我的體驗(yàn)上來說，M03不管是車機(jī)的流暢度還是語音交互的精準(zhǔn)度都很好，但是它的塑料感太強(qiáng)了，質(zhì)感上不符合我們的要求，另外，它的功能再優(yōu)秀，我覺得也不如大廠商來得可靠一些。

后來，我們?nèi)サ昀锏谝淮慰匆姲０?RT這臺(tái)車，就基本符合我和老婆對(duì)質(zhì)感上的要求了，流線型的車身，外觀、內(nèi)飾都比較精致。另外也符合我們年輕人的審美，沉穩(wěn)又優(yōu)雅。而且內(nèi)飾的一些局部設(shè)計(jì)挺巧妙的，比如車機(jī)下的空調(diào)出風(fēng)口，不會(huì)直吹到臉。

試駕時(shí)，我們選擇的是在城市中心比較復(fù)雜的道路，開啟自動(dòng)駕駛的時(shí)候，心里確實(shí)挺緊張的，畢竟有亂穿馬路，鬼探頭這種情況，不過RT表現(xiàn)也很出色。

后來，自己也親身體驗(yàn)了城市NDA，它的輔助駕駛滿足了我對(duì)安全性的需求。其次在智駕學(xué)習(xí)上，它也能夠記住車主的選擇。有一次，我在一個(gè)前方有三輪車的路段行駛，當(dāng)我第一次開啟智駕后它不會(huì)主動(dòng)選擇超車，然而，在我主動(dòng)接管超車的操作后，它學(xué)會(huì)了如何左右避讓障礙物，以及當(dāng)前方車輛行駛過慢時(shí)如何加速超車。

目前，我們已經(jīng)開了5700公里了，我們付完款第二天就開著埃安 RT去北京旅游了。整體體驗(yàn)上要比速騰更好，底盤平穩(wěn)，隔音效果挺不錯(cuò)的，我媳婦在車上坐著的時(shí)候，我在車外跟她說話，她必須把窗戶搖下來才能聽得清。雖然出發(fā)前還沒來得及激活高速輔助駕駛，但是我開了L2自適應(yīng)巡航，使用體驗(yàn)也很不錯(cuò)。

在補(bǔ)能方面，基本上跑到30%就會(huì)讓我選擇附近的服務(wù)區(qū)去充電，15分鐘左右充到了80%-90%，我們?cè)诜?wù)區(qū)吃個(gè)飯，它就快充滿了。

當(dāng)時(shí)路上是大霧夾雜著小雨的天氣，甚至看不清高速前方的車輛，但我們開了自適應(yīng)巡航后，車輛可以自動(dòng)地跟著前面的車行駛，前車加速時(shí)，我們的車會(huì)相應(yīng)加速，前車減速，它也能迅速減速。

在語音交互方面，它的誤觸率有些高，一般我用語音都是讓它開空調(diào)，但它不會(huì)自動(dòng)地退下，我跟我媳婦在旁邊說話，它在那聽得一知半解的就一直說，很煩人。但是它執(zhí)行命令的速度還是挺快的，我說打開空調(diào)，它可以很快地執(zhí)行下去，并且能夠連續(xù)地去執(zhí)行命令。

我這個(gè)版本有信號(hào)燈識(shí)別的功能，不管是平常的紅綠燈，還是說像路中間圓筒的紅綠燈，它都能識(shí)別出來。另外，埃安 RT的車門預(yù)警能夠在后面來車時(shí)閃黃燈，余光也能看到提醒，也能提升安全性。

我對(duì)埃安 RT總體的表現(xiàn)能夠打8.8分，首先，作為一款代步車來說，它的基礎(chǔ)能力很優(yōu)秀。其次，它的續(xù)航里程也比較長(zhǎng)。此外，自適應(yīng)巡航、動(dòng)力、剎車這些功能體驗(yàn)也比較好。最后，就是它的駕乘體驗(yàn)，有通風(fēng)加熱，還有PM2.5過濾裝置可以凈化異味。1.2分主要是扣在了方向盤的按鍵容易誤觸，不過這個(gè)是小問題，希望后續(xù)可以通過OTA解決。

后來，我跟朋友聊天的時(shí)候，會(huì)讓他們看看埃安 RT。但是我當(dāng)時(shí)買車沒有贈(zèng)送權(quán)益和積分。最后，我還是希望廠家可以多收集用戶的需求點(diǎn)，比如車機(jī)交互不流暢能夠在下次OTA進(jìn)行解決。

在宣傳方面，我希望埃安能夠打造人（車）設(shè)，突出產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和價(jià)值，在北方多一些鮮活又有故事性的營(yíng)銷，多投放一些短視頻、新媒體方面的廣告。

這三位車主的深入的用車體驗(yàn)反饋，我們也不難發(fā)現(xiàn)，在用戶初次接觸埃安 RT時(shí)被其外觀設(shè)計(jì)所吸引，進(jìn)而在深入了解后發(fā)現(xiàn)，埃安 RT的綜合表現(xiàn)無疑是他們?cè)?0-15萬內(nèi)眾多選擇中的最優(yōu)解。

此外，這臺(tái)車的核心滿意點(diǎn)聚焦在了顏值、智駕、安全、續(xù)航，就像一位車主所說的，“買車不僅僅是追求一輛精致的車，更是選擇一份可靠”，這里的“可靠”不僅涵蓋了電池技術(shù)的可靠性，還延伸到了埃安品牌整體的可信任度和影響度上。

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