智己高調(diào)推出的“調(diào)光天幕”，背后是誰？

第一電動(dòng)大牛作者 NE時(shí)代 2025-05-14 11:33

調(diào)光天幕，又被稱為“防曬天花板”，今年上海車展帶火的一大創(chuàng)新產(chǎn)品。

今年并非調(diào)光天幕技術(shù)上車的首年，而是PDCLC調(diào)光天幕技術(shù)的首次規(guī)模化落地。該技術(shù)被主機(jī)廠列為核心賣點(diǎn)，并以“全系標(biāo)配”形式高調(diào)推出，大有引爆新潮流的勢頭。

這家主機(jī)廠即是智己，在4.18日全新L6預(yù)售會(huì)和4.23日開展的上海國際車展上，用首發(fā)位置介紹了其瞬感天幕。

該款瞬感天幕來自海優(yōu)威，是其正式進(jìn)入汽車調(diào)光天幕產(chǎn)品領(lǐng)域的第一款產(chǎn)品。

2025年5月8日，海優(yōu)威在上海舉辦其首款液晶調(diào)光膜“墨影瞬光”的全球首車上市溝通會(huì)，正式向大家介紹海優(yōu)威汽車事業(yè)部及其液晶調(diào)光膜產(chǎn)品和POE皮革產(chǎn)品。

海優(yōu)威公司總裁兼CTO李民大膽預(yù)測，在海優(yōu)威的加持下，今天的高科技產(chǎn)品“液晶調(diào)光天幕“以后將會(huì)和車用毫米波雷達(dá)，激光雷達(dá)一樣，逐步成為標(biāo)配產(chǎn)品，從而替代今天大家所常見的”大天幕“+”遮陽簾“的配置。

01.海優(yōu)威與PDCLC路線

海優(yōu)威，成立于2005年，以高分子材料技術(shù)為核心的高新技術(shù)企業(yè)，擁有近20年的高分子材料研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)。

海優(yōu)威以太陽能光伏組件封裝材料為起點(diǎn)，開啟了技術(shù)探索之路。經(jīng)過20年的發(fā)展，已位居光伏封裝膠膜市場全球市占率TOP3。這一市場地位也證明了它的技術(shù)底蘊(yùn)與市場契合度。

2023年，海優(yōu)威汽車事業(yè)部正式成立，這一決策背后是長達(dá)兩年的戰(zhàn)略籌備：從2021年起，團(tuán)隊(duì)便著手調(diào)研汽車智能化與輕量化趨勢，聚焦車載智能玻璃與環(huán)保材料賽道。

在汽車智能調(diào)光領(lǐng)域，海優(yōu)威選擇了一條“無人區(qū)”賽道——聚合物分散彩色液晶（PDCLC）技術(shù)。該研發(fā)項(xiàng)目從立項(xiàng)之初便充滿挑戰(zhàn)：全球范圍內(nèi)無成熟產(chǎn)品參考，更缺少車規(guī)級(jí)產(chǎn)品借鑒。

經(jīng)過2020年至2023年近四年的投入和實(shí)驗(yàn)配方調(diào)整，海優(yōu)威在2023年末實(shí)現(xiàn)PDCLC技術(shù)穩(wěn)定量產(chǎn)，全球首次提出“PDCLC”技術(shù)命名，完成知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局。

這一突破使調(diào)光天幕終結(jié)灰白時(shí)代，且大幅提升響應(yīng)時(shí)間。傳統(tǒng)PDLC調(diào)光膜僅能實(shí)現(xiàn)灰霧切換，而PDCLC支持全彩顯示。與支持藍(lán)、灰兩色，但調(diào)色速度較慢的電致變色（EC）技術(shù)相比，PDCLC擁有5毫秒極速切換性能，相當(dāng)于眨眼速度的1/40，真正實(shí)現(xiàn)光影之間瞬間切換。與懸浮粒子（SPD）相比，PDCLC具備隱私性優(yōu)勢。

可以說，PDCLC在顏色調(diào)節(jié)上更靈活，響應(yīng)速度更快，支持分區(qū)、隱私保護(hù)。

據(jù)了解，目前各項(xiàng)智能調(diào)光技術(shù)皆有主機(jī)廠采用，尤其EC技術(shù)在國內(nèi)新能源汽車上的搭載率更高。但是由于成本高昂，多家主機(jī)廠將其作為選裝配置于部分高配車型。

而PDCLC的成本相比EC更低，更有利于智己等主機(jī)廠全系標(biāo)配，更快速普及開來。

李民指出，在確定技術(shù)路線之前，海優(yōu)威考察過所有的調(diào)光天幕技術(shù)，終確認(rèn)PDCLC的性能更均衡，且降本空間更大。

在他看來，海優(yōu)威經(jīng)歷過光伏產(chǎn)業(yè)最為波瀾壯闊的進(jìn)化史，經(jīng)受住成本驟降的考驗(yàn)，因此堅(jiān)信技術(shù)平權(quán)對行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的重要性。

海優(yōu)威汽車事業(yè)部總經(jīng)理于航表示，海優(yōu)威已與多家主機(jī)廠達(dá)成合作，PDCLC不僅用于天幕，還將拓展到側(cè)窗應(yīng)用場景，發(fā)揮防曬、隔熱、隱私等功能。

02.汽車玻璃的價(jià)值量得到前所未有的增加

在于航看來，調(diào)光技術(shù)的發(fā)展前景極其廣闊。

原因在于，一是單車玻璃面積提升，尤其是調(diào)光天幕；二是單平米價(jià)值量提升。

根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，隨著全景天窗（不可開啟，無分段結(jié)構(gòu)））和全景天幕（在全景天窗基礎(chǔ)上增加智能調(diào)光控制功能）的應(yīng)用，汽車玻璃單車面積從小天窗的0.4m2提升到0.9m2和1.5m2。并且全景天幕的滲透率持續(xù)提升，2024年約18%，2025年達(dá)到21%。

從應(yīng)用需求來看，防曬、隔熱、隱私是終端客戶對全景天幕的基礎(chǔ)需求，后期還將發(fā)展出人機(jī)交互、娛樂等功能。

目前，海優(yōu)威的液晶調(diào)光膜“墨影瞬光”面向的是基礎(chǔ)需求，也就是天幕無需額外加裝物理遮陽簾即可滿足隔熱、防曬等日常駕乘需求。

“墨影瞬光”具備99.99%全波段紫外線阻隔能力，達(dá)到SPF130+、PA++++的防護(hù)水平，遠(yuǎn)超市售防曬產(chǎn)品，堪稱行業(yè)“防曬天花板”。并且，該液晶調(diào)光膜還可以高效地隔離90%以上的紅外線，做到防曬隔熱一站解決！于航介紹，“墨影瞬光”通過液晶微結(jié)構(gòu)在散射態(tài)下對紅外線進(jìn)行多次散射，同時(shí)依托高分子基材的吸收特性，有效減少紅外線透過，降低車內(nèi)溫度，實(shí)現(xiàn)隔熱節(jié)能，提升座艙舒適性。

更重要的是，該技術(shù)不僅可以實(shí)現(xiàn)“墨影”、“瞬光”功能，還在業(yè)內(nèi)同類技術(shù)中首先研發(fā)出了“彩色”液晶調(diào)光膜，可以配置在“彩色調(diào)光天幕”上，搭配車內(nèi)個(gè)性化內(nèi)飾，實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的“智艙”設(shè)計(jì)感。

同時(shí)“墨影瞬光”可以提供前后分區(qū)，多座分區(qū)，動(dòng)態(tài)顯示等多樣化的分區(qū)和展示效果，打造“動(dòng)態(tài)”智艙。

于航表示，在基礎(chǔ)功能之上，海優(yōu)威的2.0方案將幫助汽車玻璃成為“智能畫布”。

無極調(diào)光功能的加入，進(jìn)一步拓展了調(diào)光膜的靈活性。用戶可通過簡單的控制界面，像調(diào)節(jié)水龍頭流量一樣自由調(diào)整玻璃的透光率，從全透明到完全霧化之間無縫過渡。

分區(qū)電壓控制技術(shù)，通過為不同區(qū)域施加差異化電壓，調(diào)光膜可呈現(xiàn)出層次分明的山水墨畫、品牌Logo等定制化圖案、動(dòng)態(tài)圖案。該技術(shù)不僅適用于汽車天幕、側(cè)窗，還可與車機(jī)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，打造沉浸式場景。例如，在音樂播放時(shí)，天幕可隨節(jié)奏呈現(xiàn)“呼吸式”光影效果；在迎賓場景中，動(dòng)態(tài)動(dòng)畫可為用戶營造儀式感。