大家好,這是一篇吉利銀河星耀8的車主故事。他是首批提車車主,對外觀和價格比較滿意,交車儀式?jīng)]有弄到位,有點遺憾。本文是他開了3400公里后的用車體驗,希望對大家有幫助。
江蘇首批星耀8提車車主,本人購買的第一輛車,很喜歡這車的外觀,預(yù)售的時候就關(guān)注過,發(fā)布會第二天5月10號就定車了,整體用車體驗還是挺不錯的。
01 選車歷程
1.購車經(jīng)歷:買這個車之前,主要關(guān)注的就是比亞迪漢,深藍(lán)L07,啟源A07,星紀(jì)元ES,甚至更早的領(lǐng)克07,也試過朋友的秦L。
購車預(yù)算就是在13-16W,15W左右,漢有點超預(yù)算才能上到自己喜歡的版本,最開始一直喜歡漢。
深藍(lán)L07,家里人沒有特別喜歡外觀,配置也還可以。
啟源A07的HUD沒有那么清楚,重點沒有儀表盤,不是很習(xí)慣。
對象后面看到星耀8就被造型吸引了,本人也了解和仔細(xì)對比了。預(yù)售價出來有點高,后面正式上市降8000,但是有1W的補貼,這個價格能接受,就后續(xù)談價訂車了。
不過最遺憾的就是,4S店交車儀式?jīng)]有弄到位,而且銷售一下同時交車,費了很多時間,也沒有正式的交車位。

2.提車價格:因為發(fā)布第二天就去購車,沒法談,就指導(dǎo)價13.18,弄了1w的置換補貼,上牌費少了200。
除了首保,送了一次保養(yǎng),保險6700,后續(xù)把一些不用的保險退了470,代收了200車船稅,好多車友后面也退了。
因為提車早,保險說發(fā)布免稅目錄在提車日期之前,還沒退,目前還沒時間處理這個事情。
02 用車體驗
1.高速體驗:高速現(xiàn)在也跑過3趟了,目前一個多月,跑了3400多公里,其中2000多的高速。Emi版本并沒有覺得動力不夠,動力很給力,超車基本輕踩就完成了。
有1800公里試過高速NOA,出匝道以后,提速度很快,先80,然后直接120。這個過程,我對象都說像老司機(jī),比我反應(yīng)快。

2.自動泊車:泊車也試過不同的場景,大多數(shù)都能搞定。
要吐槽一下就是晚上的時候,或者光線不足的時候,有些車位識別不出來,或者需要來回動一下,才能識別。
碰到比較窄的地方,可以控制車輛自己泊出來,有特意試過幾次。
3.高速智駕:輔助駕駛本人也試過多個場景。
高速上面,超車和變道也挺快的。如果前車比較慢,基本會變道超過去,開高速比較省心。
晚上的時候上下匝道要多注意,有一次下匝道,反應(yīng)慢,差點下錯,立馬就接管了。還有就是輔助駕駛?cè)菀滓恢蓖筮叧嚕粫鶕?jù)情況選擇方向。
并且有的時候偶爾會把限速度識別錯誤,比如可以跑120的路,識別成100。把下限速度,識別成上限速度了,會把速度降一點。
4.油電耗費:滿油滿電表顯大概1600公里續(xù)航,實際可能大概900-1000公里左右。

油耗的話,特別關(guān)注過高速上,100公里大概在4.5-5L波動,使用場景為空調(diào),音樂,座椅通風(fēng)全開,勻速115-120之間,晚上高速沒什么車,基本都是120左右。
城區(qū)沒特別注意,在4L左右,一般用電比較多,電耗目前一般都在10-12度百公里,wltc在104公里,親測能跑到104以上。充電速度,充滿在40-45分鐘左右。
因為本人也沒有特別追求駕駛速度,還是安全為主,智能模式下,高速上130基本很輕松,超車也完全夠用了。
性能模式開過嘗試過,感覺方向盤變重了,可能是為了安全考慮。

5.內(nèi)外飾造型:這輛車最喜歡的就是顏值,如果一輛車停下,都不想多看幾眼,那就買虧了,不管多少錢。
本人非常喜歡翠綠色這款,比較亮眼,而且比較內(nèi)斂低調(diào)。在路上,碰到過其他人多看幾眼,也有人問過什么車型,情緒價值還是給了一些的。
座椅比較舒適,有加熱通風(fēng),夏天比較容易出汗,所以很喜歡座椅通風(fēng),上車就會開,加熱等冬天才知道了。

03 改進(jìn)點
1.早點OTA哨兵模式,好多車友也在等。
2.車機(jī)能直接下載的應(yīng)用太少了,有些需要自己下載上傳使用。
3.這個算是吐槽點,沒有自帶行車記錄儀,后續(xù)還要自己398元購買,并且是1080P,勉強(qiáng)能用,最后去4S店裝。
4.夜晚360的亮度可以改進(jìn)的亮一些,晚上的時候周圍沒有那么看得清楚,需要慢一些,尤其倒車和停車。


以上就是本人星耀8,首批車主體驗,目前算是駕駛路程比較多,高速NOA用得比較多的車主了,有其他車主或者車友可以評論交流!
(本文完)
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動汽車用戶聯(lián)盟
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