今天的北京，躺在床上——紅燒！鋪張涼席——鐵板燒！下了床后——清蒸！出去一趟——爆炒！游了個泳——水煮！回來路上——生煎！進了辦公室——回鍋！所以大家出門一定要注意不時的轉(zhuǎn)個身——翻邊，帶上孜然、辣椒粉，別給自己烤糊了。我們是奔跑的五花肉，我們?yōu)樽约簬}！

這樣的天氣下，進入經(jīng)過高溫炙烤的車內(nèi)絕對是一件讓人頭疼的事，不管你品牌多么豪華、不管你座椅通風多么強大，初上車的那一陣熱浪是無論如何也得挨的。此時也許你會想，要是有人可以提前幾分鐘幫我去開空調(diào)就好了...這不，下面四款車就可以讓你不必忍受熱浪撲面的痛苦。因為新能源汽車的空調(diào)壓縮機由動力電池供電，解決了傳統(tǒng)燃油車不啟動發(fā)動機就無法享受空調(diào)的大難題，一些車型還非常人性化的推出了手機APP端遠程啟動空調(diào)功能，簡直是對抗盛夏的出行利器！

1，北汽新能源EV200 輕秀版/輕享版

官方售價：22.69萬/24.69萬

補貼后售價：13.69萬/15.69萬(以國家補貼4.5萬+地方補貼4.5萬為例)

綜合工況續(xù)駛里程：200公里

北汽新能源EV200看起來小巧精致，藍色包圍的蝴蝶樣式前格柵很有新能源汽車的特色，下方的大嘴形進氣口和兩側(cè)的霧燈造型非常犀利，很是耐看。

內(nèi)飾上EV200以簡單實用為主，沒有太多花哨的造型。三輻式多功能方向盤手感一般，材質(zhì)偏硬。多媒體娛樂系統(tǒng)由中控的7寸觸控液晶屏控制，是車上比較可以顯檔次的東西。另外，電動折疊后視鏡也比較實用，尤其是鎖車和解鎖自動收起/折疊的時候，頓時有一股豪車范兒。

(以下內(nèi)容源自第一電動網(wǎng)特約作者 何宇)

我知道，有很多朋友和我一樣，每天晚上躺在床上，拿起手機即使百無聊賴也能玩上幾個小時。那么如果你此時又想起了你的EV200，想知道它睡的好不好？飯飯吃的香不香？主要是吃沒吃飽會不會影響你第二天上班？又或者在這炎炎的夏日，你想當你下樓去開車的時候，鉆進車里就是已經(jīng)早就為您準備好的清涼？那么，微信公眾號明顯不能滿足你的需求了。這個時候，北汽自家的遠程監(jiān)控軟件，手機APP就顯得很必須了。

要吐槽的是，現(xiàn)在要安裝這個手機軟件，居然需要—到4s店才可以。無語了。不過也許是為了穩(wěn)妥吧，路過4s店的時候，我還是不嫌麻煩的進店索要和安裝了這個軟件。

流程大概描述下，其實4s店讓你親自跑一趟，無非就是兩個原因，一是確認你提供的XX碼是正確的，二是這個軟件目前處于測試階段，并沒有大張旗鼓的放在各軟件電子市場里讓人隨意下載，就是發(fā)燒友你就來裝，怕麻煩的你就別裝的意思。4S店需要在一個系統(tǒng)里添加你提供的車輛編碼信息和手機號信息。然后你手機收到一條短信，里邊有網(wǎng)址，有你的用戶編碼和初始密碼。

電腦登陸網(wǎng)址，初始登陸之后，你可以修改自己的密碼，這里密碼分兩種，一種是登陸密碼，一種是系統(tǒng)操作密碼(云服務(wù)密碼)。兩個密碼和大家打個比方吧，你淘寶買東西，一個旺旺的登錄密碼，還有一個是支付寶的交易密碼。

填寫一堆個人信息之后，你就可以下載手機APP了，我是用的榮耀6PLUS手機安卓操作系統(tǒng)，蘋果的不知道哦，安裝完之后，手機里出現(xiàn)一個叫“C33DB手機客戶端”的軟件。從軟件毫無美感的命名來看，這應(yīng)該是工程項目版本代號。運行手機軟件，填寫你網(wǎng)站上注冊的私人用戶名和登錄密碼。

有的朋友就問了，按個軟件我不用非去4s店吧，我認為是不需要的，只要你正確提供了汽車的編碼和手機號即可。汽車的編碼如下圖，在汽車前檔玻璃的右下角。應(yīng)該是汽車唯一識別碼。

網(wǎng)站部分的截圖如下：網(wǎng)址：http://cloud-key.bjev.com.cn 私人是無法注冊的哦，必須4s店發(fā)送初始用戶名和密碼的。

首次使用短信內(nèi)提供的汽車唯一識別碼和隨機密碼登錄之后，可以注冊自己的個性用戶名和私人密碼。

填寫完畢個人信息之后，可以在網(wǎng)站的右上角下載手機APP啦。本人安卓手機，蘋果的不知道可以不可以。

下邊是手機APP的軟件截圖。

圖1車輛狀態(tài)：黃色圓圈標注的是部分是可以操作或者重點顯示的信息。如“已連接”這個我在電梯中擺弄手機的時候沒發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)也沒有刷新，直到回家之后自動連接上了wifi，界面才刷新了出來。從圖片中我驚喜的發(fā)現(xiàn)，我的EV200續(xù)航里程達到了400(KM)呵呵，而在充電時，我專門比較了這個軟件和微信里的剩余電量和充電剩余時間，發(fā)現(xiàn)略有出入，所以我個人推測，北汽后臺服務(wù)器對汽車副駕座位下的發(fā)射器發(fā)射出的原始數(shù)據(jù)信息進行了不同的算法和解讀。值得期待的是“一鍵呼叫”這個功能，目前還屬于待開發(fā)狀態(tài)，以后在停車場，再不用傻傻的用手機拍停車位號咯。

圖2車輛控制：其中主要的重點就是充電控制和空調(diào)控制了。而我們進行遠程監(jiān)控最主要也是這兩個部分，所以我重點講解一下圖2.在我的測試中，我發(fā)現(xiàn)如果僅僅讀取圖1的充電狀態(tài)信息，那么汽車上的遠程控制按鈕打不打開都可以的，但是如果想進一步進行充電控制和空調(diào)控制，那么汽車防線盤左下角的遠程控制按鈕必須要按下打開才可以實現(xiàn)。

先來說說空調(diào)控制，我們先進行”遠程空調(diào)”控制，點下……

彈出的界面顯示輸入云服務(wù)密碼，用我前文淘寶網(wǎng)的比喻就是，哥們兒，該輸入重要的支付密碼啦。

按照您的時間規(guī)劃，比如您到停車位的距離啦，你預(yù)計多久到停車位啦，可以選擇10,20,30分鐘的空調(diào)遠程啟動。在我測試過程中得出的經(jīng)驗，如果汽車是在地面，那么命令反饋以及汽車空調(diào)啟動還是十分迅速的。如果是地下，那么受限于汽車自己的通訊信號關(guān)系，命令會不斷嘗試連接執(zhí)行，但是時間比較久，但是多數(shù)情況下，一分鐘內(nèi)，命令還是可以被順利執(zhí)行。在我測試這個功能成功之后，我故意把車停在小區(qū)的地面停車位，讓太陽燒烤我的200，然后在和老婆一起下樓之前，提前了10分鐘遠程打開了空調(diào)…….過程不說了，總之顯唄的很成功，老婆對于一上車就涼爽超級滿意，單身的或者求婚的兄弟們…….哥們兒只能幫你到這了。

那么在測試了遠程空調(diào)控制之后，再次點擊，將會彈出提示詢問是否關(guān)閉空調(diào)，不上圖了，測試結(jié)果是成功的。定時空調(diào)功能我就沒有進行測試，因為讓我固定的星期幾的幾點開啟空調(diào)，我還很沒想象出來什么場景下有用。

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2，比亞迪秦

官方售價：20.98萬-21.98萬

國家補貼3.15萬+地方補貼(各地區(qū)有所差異，比如北京——沒有補貼...)

純電續(xù)航里程：70公里

比亞迪秦的前臉造型相信大家已經(jīng)很熟悉了，鋒利感依舊，尤其是前格柵上部的鍍鉻條，側(cè)面看起來像一把寬大的利刃。腰線依然凌厲，視覺效果出色。門把手上配有無鑰匙進入的觸控按鍵，個人覺得如果能漆成與車身同色就更好啦。

尾部設(shè)計可能是比亞迪秦比較具有爭議的地方，漂亮與否完全看個人的理解。不過這個像“弓”一樣的尾燈在夜間確實很有特色，特別好辨認。

中控設(shè)計和用料方面新一代比亞迪秦有不小的提升，更多的使用了軟性材料，質(zhì)感出色，而且豪華氣息也是國產(chǎn)品牌車型中比較濃厚的。

主副駕駛位均為電動調(diào)節(jié)，且都支持座椅加熱和通風功能，主駕駛位還具有3組座椅記憶功能。

新一代雙冠版秦的動力系統(tǒng)與上一代秦一致，依然是1.5TI渦輪增壓發(fā)動機與電動機的組合，最大可以輸出295馬力和479?！っ椎膭恿?。充電方面，通過家用220V電源，秦在4小時內(nèi)即可將電力充滿。

以技術(shù)和配置著稱的比亞迪率先在自主品牌中推出了“云服務(wù)”系統(tǒng)，比亞迪“云服務(wù)”可以實現(xiàn)的功能很豐富，如實時車況查詢、地圖發(fā)送、車隊導(dǎo)航、好友車輛位置查詢、天氣信息查詢等等。

使用這個APP非常簡單，并沒有過多的步驟。用個人賬號登陸后，就可以進入到主界面，看到這6大功能。登陸界面怎么不用輸入密碼？別急，系統(tǒng)默認在進行某一項功能的操作時，就會彈出密碼框提示輸入密碼。這感覺有點麻煩，但也是出于安全考慮的需要。

至于遠程開啟空調(diào)，感覺使用手機操作這個功能，跟在空調(diào)面板操作沒多大差別，因為在手機上也可以進行溫度的調(diào)節(jié)，設(shè)定后，空調(diào)就會以設(shè)定的溫度開啟。進行溫度調(diào)節(jié)是秦目前特有的功能，思銳上只能以上次停車前設(shè)定的空調(diào)溫度開啟。

從體驗的視頻可以看到，空調(diào)系統(tǒng)確實會按手機的設(shè)定進行開啟。說到這里，估計很多人會擔心一個問題：如果我預(yù)先開啟了空調(diào)，但臨時有事沒那么快上車，那空調(diào)不就一直開著？其實，使用云系統(tǒng)開啟的空調(diào)，如不進行相關(guān)操作，那在十分鐘后就會自動關(guān)閉。這個功能我覺得南方地區(qū)夏天會比較常用，經(jīng)過曝曬后車內(nèi)溫度都非常高，這個時候去開車的話，前幾分鐘都要忍受高溫的煎熬。但如果提前幾分鐘通過手機遠程開啟空調(diào)，那么就可以免受罪了。

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3，Tesla Model S

官方售價：68.5萬-95.3萬

綜合工況續(xù)駛里程：432-470公里

關(guān)于Model S的外觀方面我就不多評價了，基本上沒有明顯缺點，無論男女老少都一致公認——漂亮！

內(nèi)飾方面，超大號“ipad”絕對不是浪得虛名，就算之前有心里準備，第一次進入車內(nèi)也難免驚呼：真TM大！

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

通過特斯拉官方網(wǎng)站或是APP STORE等，可以下載一款叫做“Tesla Model S”的APP，進入軟件后即可查看到當前頁面，除了常用的充電信息、車輛定位等功能外，現(xiàn)在也可以直接遙控車內(nèi)空調(diào)啦。

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

點擊溫度選項，此時車內(nèi)空調(diào)為關(guān)閉狀態(tài)，上下調(diào)節(jié)溫度，即可啟動空調(diào)。

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

只需幾分鐘，車內(nèi)溫度就從54攝氏度降到了38攝氏度。

（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

看著那些剛進入車內(nèi)，熱的呲牙咧嘴的朋友們，你是不是會慶幸自己買了一輛Model S呢？

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4，華晨寶馬530Le

官方售價：69.86萬

純電續(xù)駛里程：58公里

華晨寶馬530Le的外觀整體與現(xiàn)款5系長軸距車型一致，寬高分別為5055mm、1860mm和1481，軸距3108mm。車身修長大氣，豪華氣質(zhì)十足，目前市面上的主要競爭車型包括奧迪A6L、奔馳E級等。

華晨寶馬530Le整體內(nèi)飾設(shè)計與普通5系車型無異，典型的寶馬系列風格。在老對手奧迪和奔馳都紛紛推出全新的內(nèi)飾設(shè)計后，寶馬這邊卻遲遲不見動作。這套熟悉的內(nèi)飾造型雖然用起來非常順手，但是未免顯得有些單調(diào)乏味。

寶馬530Le的動力系統(tǒng)整合了一臺2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機、一臺電動機和高壓鋰離子電池，配合專門研發(fā)的8速自動混合變速箱。高壓蓄電池存放在后軸上方，而發(fā)動機與電動機均在前軸。這臺代號為N20的2.0L渦輪增壓發(fā)動機可以輸出160kW/218馬力的最高功率，最大扭矩達到310N·m。目前寶馬旗下的各系車型中都可以見到它的身影，只是調(diào)校略有不同。電動機被寶馬工程師完美的集成在了采埃孚ZF8速手自一體變速箱內(nèi)，起最大功率可達70kW，最大扭矩250N·m。在純電模式下，最大續(xù)駛里程為58km，最高車速120km/h。整套系統(tǒng)可以輸出210kW、500N·m的澎湃動力，使得寶馬530Le可以在7.1秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，最高時速可達233km/h。

寶馬530Le可以通過iPhone手機與車輛進行互聯(lián)，從而遠程控制車輛。如監(jiān)控車輛位置，遠程控制車鎖、鳴笛、燈光等，除此之外，530Le還可以遠程控制車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)。

遠程控制系統(tǒng)在購車后前三年提供免費使用，首先下載APP到iPhone手機中，購車時在4S店激活手機號即可使用，可設(shè)置7個手機號。為保證車輛安全，在進入程序時需輸入密碼。另外，如果手機丟失可到4S店進行注銷，該手機號下的遠程控制系統(tǒng)便會失效。

進入該系統(tǒng)，可對車輛進行實時監(jiān)控，可知道車輛的位置。如在停車場中尋車時，可使用鳴笛功能和燈光閃爍功能。該系統(tǒng)還可以遠程控制車門鎖的開閉。最重要的是，由于530Le有電動模式，所以帶有遠程空調(diào)開啟功能，可根據(jù)外界氣溫自動調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，在嚴冬和盛夏非常實用。

總結(jié)：除了出行成本低、0排放無污染外，遠程開啟空調(diào)可以算是新能源汽車的又一大優(yōu)勢了。今天的高溫天氣只是個開始，隨著三伏天的到來，更熱的日子還在后頭，趁現(xiàn)在新能源指標中簽幾率不算低，還不快下手買個帶遠程開啟空調(diào)的新能源車？最后給大家提供個解暑良方：想想自己的長相；想想你喜歡的人；想想你的工資條。怎么樣？從心底里就開始涼了吧。

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