夏天快來，春天還沒走，當下的這個時候是最好的季節(jié)。在這一周我們一起回顧寶馬憧憬未來的i Vision Future Interaction，以“探索新大陸”為主題的斯柯達，福特在華布局的15款新能源車等等，越來越多的小伙伴聚集在新能源舞臺之下，想想未來的一切，還有點小激動！

進軍新能源 一汽吉林新車規(guī)劃曝光

日前，一汽吉林的新產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布，根據(jù)一汽吉林的相關(guān)規(guī)劃，其未來將推出多款MPV和SUV產(chǎn)品，同時還將布局新能源產(chǎn)品，這三大領(lǐng)域?qū)⒅σ黄诌M一步發(fā)展。

根據(jù)一汽吉林的“十三五”規(guī)劃，森雅品牌MPV、SUV系列產(chǎn)品及新能源產(chǎn)品將有序推出：今年年底森雅R7 6AT車型(采用愛信第三代6AT變速箱)將推出；2017年中推出搭載1.5T發(fā)動機的森雅R7車型；2018年將推出2款SUV、7座SUV、7座SMV(運動款多功能車)，及新能源車型。

有消息稱，一汽吉林目前正在就三電技術(shù)與3家國內(nèi)企業(yè)進行接洽，如果最終能夠達成技術(shù)合作，一汽吉林將大幅減少研發(fā)成本和時間。在渠道規(guī)劃上，未來一汽吉林旗下的新能源車不會在自己的網(wǎng)絡(luò)進行銷售，而是可能會選擇合作伙伴的渠道。

標致全新3008最新諜照 新車或推插電混動版本

日前，海外媒體曝光了標致全新一代3008的諜照。此次曝光了車身側(cè)面及輪轂的造型。據(jù)悉，標致全新一代3008將于今年巴黎車展正式發(fā)布。

全新3008諜照

外觀方面，標致全新一代3008造型十分前衛(wèi)時尚，車身線條棱角分明，從側(cè)面看與雷克薩斯RX有幾分相似。

動力方面，新一代3008或?qū)⒋钶d全新1.2T三缸汽油發(fā)動機和1.6T/2.0T柴油發(fā)動機，與之匹配6速手動變速箱。另外有媒體報道，新車有望搭載一套插電混動系統(tǒng)。

更多選擇，MODEL S將推75kWh容量版本

日前，據(jù)海外媒體報道，特斯拉將為MODEL S車型推出75kWh的電池組配置，為消費者提供更多的選擇。

此前，MODEL X車型曾推出了75kWh電池的選擇，而此次MODEL S的車主也將有這個選擇。在售的MODEL S有70和90kWh兩個電池容量選擇，未來新推出的75kWh車型的續(xù)航里程預(yù)計達220英里(354公里)，相比70kWh車型增加了25英里(40公里)。

據(jù)悉，MODELS 75/75D車型的推出是將取代70車型，未來國內(nèi)車型也將迎來相關(guān)的升級選擇，更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

福特將在華推出15款新能源車

2020年，電動和混合動力車型占全球總銷量的10%-25%，這是福特新公布的新能源目標。未來五年，福特將陸續(xù)推出13款新能源車。今年，福特將在華開啟新能源時代，福特汽車中國公司董事長兼首席執(zhí)行官羅禮祥向網(wǎng)通社表示：“全系福特新能源車都會引入中國?！备Ｌ匦挛迥陸?zhàn)略中提到，今年將在華推出兩款新能源車，加之規(guī)劃中的13款新車，至少有15款將陸續(xù)引入國內(nèi)。一場福特新能源風暴即將來臨。

福特“創(chuàng)新2020戰(zhàn)略”中指出，針對中國市場的需求，2020年底前將在中國投資114億人民幣用于產(chǎn)品研發(fā)。主要用于提升本土開發(fā)能力和研發(fā)設(shè)施，尤其是福特南京測試中心?！澳暇y試中心落成后，福特可以在中國完成大量的車輛性能實驗，這將提高福特本地新產(chǎn)品開發(fā)的效率和能力。2020年，新能源車將占銷量的10%-25%。作為全球最大的新能源車市場，中國將成為福特新能源實現(xiàn)這一目標的重要力量。到2020年福特將推出13款新能源產(chǎn)品，這些車型部分將國產(chǎn)銷售。

目前在合資品牌中，包括豐田凱美瑞雙擎、起亞K5Hybrid等混動車型均已投放市場，別克君越等今年也將推出新能源車型。福特今年將在華開啟新能源時代，并推出蒙迪歐的混動版車型。蒙迪歐混動版上市后主要的競爭對手就是豐田凱美瑞雙擎。除蒙迪歐混動版，C-Max Energi插電混動版也將在年內(nèi)上市。根據(jù)福特規(guī)劃：未來新能源車將以插電式混動以及混動技術(shù)為主。繼蒙迪歐之后還將有更多車型搭載混動技術(shù)。

純電動車也是福特新能源戰(zhàn)略的重要一環(huán)。目前福特純電動車主力產(chǎn)品是?？怂闺妱榆?，續(xù)航里程為76英里(約122公里)。今年推出的改款?？怂闺妱影胬m(xù)航里程提升至160公里。福特CEO馬克·菲爾茨(Mark Fields)稱，福特正在打造一款全新電動車，旨競爭雪佛蘭Bolt和特斯拉Model 3。這臺新車擁有更高的續(xù)航里程。未來這兩款車均有望引入國內(nèi)。

福特汽車有限公司亞太區(qū)產(chǎn)品開發(fā)副總裁韋盛廷先生(Trevor Worthington)表示：“福特未來可能會針對中國的具體情況來設(shè)計新能源車型。這無疑將有助于福特搶奪國內(nèi)新能源市場份額。國內(nèi)新能源市場持續(xù)升溫，大眾、豐田等品牌紛紛在華發(fā)布新能源戰(zhàn)略，并加速產(chǎn)品的導(dǎo)入。可以預(yù)見，一場新能源大戰(zhàn)即將爆發(fā)。

寶馬全新5系低偽裝諜照曝光 或10月亮相

日前，海外媒體再次在德國拍攝到了下一代寶馬5系的諜照，此時路試車輛已經(jīng)換裝量產(chǎn)版車身，我們也可以依稀看到新車的變化。據(jù)悉，該車有望在10月的巴黎車展亮相。

雖然車輛身披偽裝，但是從輪廓可以看出，全新5系不出意外的打開了“眼角”。發(fā)動機蓋延長，緊挨著加高的雙腎形進氣格柵。前臉設(shè)計延續(xù)7系風格。保險杠進氣口依然是一體貫穿式設(shè)計。

尾燈的輪廓更加扁平，符合當今潮流。雙邊兩出的排氣管布局，讓全新5系不會在這方面低人一等。作為一款成熟車型，全新5系的整體造型變化不大。但是出自與7系相同的CLAR平臺，讓其比現(xiàn)款車型減重或100kg，性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性更加出色。

動力方面，全新5系將配備一系列的渦輪增壓發(fā)動機，包括直列四缸、直列六缸和V8發(fā)動機。此外，新車還將提供530e和540e插電式混動車型，從之前的消息來看，他們將納入iPerformance子品牌旗下，與M Performance車型同級。

據(jù)海外媒體預(yù)計，5系GT有望在2017年上半年推出，而M5或?qū)⒃?017年年底、2018年年初問世。

與全新Q7同平臺 奧迪Q8將于2018年推出

日前，據(jù)海外媒體報道，奧迪計劃在2018年左右推出一款全新豪華中大型SUV奧迪Q8，該車將與奧迪全新Q7基于同一平臺打造，采用更偏向于運動化的設(shè)計，未來將是寶馬X6、奔馳GLE和路虎攬勝運動版的強勁對手。不僅如此，該車還會推出插電式混動版車型以及純電動車型。

奧迪Q8假想圖

奧迪Q8與奧迪全新Q7基于同一平臺打造，采用更偏向于運動化的設(shè)計。從曝光的假想圖來看，這款車運用了Coupe設(shè)計風格，車頂線條十分圓滑流暢。據(jù)悉，奧迪Q8車身將加入大量鋁合金、碳纖維等輕量化材料，爭取將總重量控制在2000kg以下。

奧迪將更注重這款全新SUV的科技配置，奧迪最新的48伏電氣系統(tǒng)、OLED高清數(shù)字顯示和自動駕駛技術(shù)等都有望出現(xiàn)在奧迪Q8身上。

動力方面，奧迪Q8有可能搭載3.0T V6汽油發(fā)動機或4.0T V8柴油發(fā)動機，除了傳統(tǒng)動力系統(tǒng)以外，這款車還會推出插電式混動版車型以及純電動車型。其中,混動系統(tǒng)將運用代號為KoVoMo的全新發(fā)動機技術(shù)，由大眾與保時捷聯(lián)合開發(fā)，新技術(shù)可有效降低燃油消耗量，實現(xiàn)最理想的燃油經(jīng)濟性和動力性能。

雷克薩斯有望推插混車型

雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，近年來在新能源細分市場上大有作為，2015年雷克薩斯在中國豪華混合動力市場占有量達到了85%，雷克薩斯全混動車型全球銷量更是突破了100萬輛。根據(jù)豐田官方公布的信息顯示，2018年，豐田品牌將率先推出專為中國市場打造的插電混動車型，進一步推進新能源技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展。

在談及雷克薩斯品牌未來是否會在現(xiàn)有混動產(chǎn)品基礎(chǔ)上推出插電混動車型時，豐田汽車(中國)投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理董長征并未否認，他向記著表示：“國家對乘用車燃料消耗限制標準在逐步提升，如果未來雷克薩斯混合動力車型達不到標準，那么插電混動也許會是一個選擇?！敝档靡惶岬氖?，豐田全新的TNGA平臺生產(chǎn)的車型覆蓋雷克薩斯和豐田品牌，未來雷克薩斯插電混動車型有望于此誕生。

從2016年1月1日起，國家第四階段的燃油限值標準正式實施。工信部規(guī)定，2016-2020年所有車企生產(chǎn)的乘用車百公里平均油耗目標分別為6.7升、6.4升、6升、5.5升和5升。目前雷克薩斯旗下新款混動車型均已達到第四階段6.7升/100公里的標準，鑒于緊湊型轎車CT200h已經(jīng)提前達標至2020年5升/100公里的燃料消耗限制的目標，因此雷克薩斯ES、GS、NX、RX車型未來有望推出插電混動版車型。

TNGA平臺生產(chǎn)的車型包括雷克薩斯和TOYOTA品牌，該平臺可以實現(xiàn)多級別車型零部件通用，在提升車輛安全性、輕量化程度的同時降低生產(chǎn)成本。此外，使用該平臺誕生的車型零部件通用率很高，最初通用比例為20%至30%，最終將達到70%至80%。TNGA平臺支持傳統(tǒng)燃油車和新能源車型，并且通過輕量化等設(shè)計能將能耗降低25%。在能耗減低的同時，新車動力輸出與操控性也將有一定進步。到2020年，豐田全球銷量占比一半的車型都會使用TNGA平臺，雷克薩斯ES、NX、RX等車型未來有望被囊括在TNGA平臺計劃內(nèi)。

2016年第一季度，雷克薩斯累計銷量達到23,338輛，同比增長42%。雷克薩斯憑借2015年和2016年新GS等多款車型的推出，將2016年銷量目標定為10萬臺，相比于2015年銷量目標增幅為16.4%。對于2016年10萬輛的銷量目標，雷克薩斯也將擴展銷售渠道看作完成目標的重要因素之一。雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理江積哲也表示：“目前雷克薩斯在全國擁有150家經(jīng)銷商，我們考慮年內(nèi)增加15家新的經(jīng)銷商。”

擴展銷售渠道的同時雷克薩斯還不忘在“企業(yè)軟實力”上進行提升。雷克薩斯中國將推行“Golden Rule”雷克薩斯經(jīng)營法則。法則即：客戶購買新車時確保品質(zhì)，在客戶擁有車輛期間通過服務(wù)使車輛的價值得到維持，在客戶換購車輛的時候，用更高的價格把車輛換購出去，形成良性循環(huán)。在提升品牌力方面，江積哲也表示：“將致力于提升雷克薩斯的品牌形象，雷克薩斯將持續(xù)進行變革，讓雷克薩斯創(chuàng)造出雷克薩斯獨特的領(lǐng)域，并且在這一領(lǐng)域成為王者?！盵page]

英國Riversimple兩款全新車設(shè)計圖曝光

近日，專注于新能源汽車的英國汽車公司Riversimple發(fā)布消息，在5月份舉行的倫敦車展上攜兩款新車亮相，分別是一款四座轎車和商務(wù)貨車，同時官方還首次發(fā)布了兩款車型的設(shè)計圖。

四門轎車

商務(wù)貨車

據(jù)了解，Riversimple兩款車型的造型設(shè)計均出自菲亞特500的前首席設(shè)計師Chris Reitz與他的巴塞羅那工作室，從外形設(shè)計來看，兩款新車造型設(shè)計比較前衛(wèi)，后輪還采用半隱藏式設(shè)計，此外新車還運用一系列空氣動力學設(shè)計。

動力方面，兩款新車均會配備氫燃料電池動力系統(tǒng)，續(xù)航里程約為300英里(約483公里)，此外據(jù)消息稱，兩款新車計劃在2018年開始銷售。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。

● Riversimple簡介

Riversimple公司是由英國前賽車手Hugo Spowers創(chuàng)立的，總部設(shè)在英國，專注于生產(chǎn)環(huán)保理念的新能源汽車。

斯柯達中大型SUV定名Kodiaq，或于2016年下半年首發(fā)

日前，斯柯達官方宣布，旗下全新中大型SUV正式定名為Kodiaq。該車將于2016年下半年首發(fā)，2017年上半年上市。“探索新大陸”將成為Kodiaq的上市主題。

VisionS概念車

Kodiaq便是VisionS概念車的量產(chǎn)版車型，不久前易車網(wǎng)剛剛繪制了該車的假想圖。新車預(yù)計將會延續(xù)概念車的大部分設(shè)計語言，僅在細節(jié)之處有所調(diào)整。

Kodiaq假想圖

Kodiaq的名稱源自生活在阿拉斯加南部科迪亞克島上的科迪亞克熊，其拼寫也出自當?shù)赝林Ⅳ斕峥巳?Alutiiq)的語言。末尾的字母“q”代表動物名稱，斯柯達保留了這一用法，顯示了對阿魯提克土著語言的尊重。不知道該車的中文名稱是否會沿用“科迪亞克”的叫法。但是其外觀無疑傳達了強大的力量感和安全感。

Kodiaq假想圖

Kodiaq車長將超過4.7米，采用七座布局。競爭對手直指豐田漢蘭達和福特銳界。該車出自MQB平臺，與全新速派相同。

動力方面，預(yù)計Kodiaq將搭載1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機，并匹配雙離合變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。VisionS上搭載的1.4TSI插電式混動系統(tǒng)，也有望出現(xiàn)在量產(chǎn)車之上。

憧憬未來，寶馬新概念車國內(nèi)首發(fā)

日前從寶馬官方獲悉，其基于寶馬i8 Sypder Concept敞篷概念車打造而來的i Vision Future Interaction概念車將于5月12日在上海舉辦的2016亞洲CES展首次國內(nèi)亮相。

寶馬i Vision Future Interaction概念車在外觀線條設(shè)計上雖然與i8非常相似，但是整體看起來更加科幻，其中新車沒有設(shè)計車門與車頂，同時全新的激光大燈配合大尺寸輪圈更加彰顯未來感。

內(nèi)飾方面，新車看起來更加具備未來感，雙輻發(fā)光方向盤配合三維視圖儀表盤更加突顯主題色彩。同時新車還在副駕駛前方設(shè)計了一款寬度達到40厘米、對角尺寸達到21英寸的超大全景式顯示器，并很好的與中控臺相融合。

此外，新車設(shè)計了全新的三種駕駛模式，分別是Pure Drive、Assist和Auto Mode，使駕駛者能夠在體驗純粹的駕駛樂趣以及享受自動化駕駛當中進行切換。同時概念車還搭載了大量的全新交互式選項，其中包括全新的AirTouch、觸敏表面以及語音互動等方式。

一周新車，我們下周見。

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