大家好，我是茶樹，就上次自己沒車非得租輛晨風還非得去靈山作死的那個小茶樹。經(jīng)過了快一年的糾結(jié)和分手的打擊，茶樹終于決定不糾結(jié)，果斷入手帝豪EV。于是接下來的事兒當然就是郊個游什么的來盡情的奔跑吧~

由于茶樹家的鄰居老家在懷柔峪溝村，小山村里空氣不錯周圍還特別安靜又有栗子和各種山貨可以收獲~去過幾次不是搭車就是坐長途公交總之不如自己開車來的方便，所以這次的目的地就定在懷柔了。其實還有另外一個原因，就是去探路，大概兩三個月以前吧，為了避免高速收費(導航告訴我需要20大洋的過路費，當時我心就涼了，20都夠我再跑個小100KM了，我不會就這么輕易給你的~)和通行緩慢的京密路京沈路兩兄弟(其實我是分不清楚這兩個名字到底有啥區(qū)別的，我印象里原先他叫京順路啊。。已經(jīng)超出了茶樹能理解的范圍了)經(jīng)高人指點走了一條隱秘的小路，奈何茶樹沒記住具體的路線回到家還研究了半天地圖也沒回想起來到底咋走的，于是一直對此事念念不忘，趁著有帝豪的長續(xù)航保駕護航?jīng)Q定再戰(zhàn)一次懷柔，憑著印象再走一次，順路也去渤海鎮(zhèn)充電站看看那里的樁有沒有通電。好了~廢話不多說我們進入正題。

出發(fā)前理應(yīng)給我的小白帝豪拍張照但略微激動的心居然把這事兒給忘了，于是我決定拿剛剛提車回家時候照的照片來冒充一下~希望各位讀者老爺們不要介意。

由于出發(fā)前一天去了趟4S，回來躲避擁堵繞路還被擁堵給堵住了，出發(fā)前就剩了59KM續(xù)航，這樣是不能開心的到達目的地的，于是茶樹決定先出門充電。

充電站的位置在這，是一家不知名的公司運營的，充電樁的廠家當然也不是常見的那幾家，這里只能辦他們自己的卡也只能刷他們的卡，電費1.4一度不算貴，快充前兩小時不收停車費甚至算得上是公共充電樁的良心價格，充電樁數(shù)量也充足。但是，這里有一個但是，新辦卡的用戶要交50塊錢保護費，額，人家說的是卡片的工本費，總之就是交50你才能在這充電不然您就邊上涼快去，這里是茶樹家附近能找到的最接近于靠譜的充電站了，由于保護費已經(jīng)在試駕7天比亞迪E5的時候就不情愿的交過了，這幾次充電也就沒那么多的怨念了。

到了充電站熟練的插槍刷卡一套套路打下來之后就進入了排排坐吃果果人車對視干瞪眼模式了。此時充電樁上顯示的是電壓358.5V 電流71.7A 而車上顯示68A電流

為了避免二人一車干瞪眼，果斷和同行的父親大人找地兒遛彎兒去了，卻意外的發(fā)現(xiàn)早點攤，盡管我倆出門之前已經(jīng)吃了點兒小點心但依然抵不住豆腐腦炸油餅的誘惑。

其實這對面還有個充電好去處，就是馬路對面的紅星美凱龍，晚上七八點鐘的時候過來充電的人只要不是在練瞪眼神功基本上不是找地方吃飯就是去對面逛商場了。

人吃飽了，回來車也充的差不多了，不糾結(jié)是否充滿，夠用就行，反正目的地附近就有北宅村委會充電站，于是又是一套熟練的拔槍刷卡套路打完之后就開心的真出發(fā)了(如果走高速，那么這40大洋就只夠個來回過路費的，但拿來充電可以讓續(xù)航增加150KM左右)。

開心的出發(fā)才不到5分鐘就攤上事兒了，從大黃莊充電站出來往西開到機場二高速有三條路可以走，如下圖所示，有紅，藍，紫三條路可以選，如果讓我自己選我肯定走最繞路的那條路線，但被茶樹爹忽悠的走紅色箭頭所指路線，沒走多遠就被要進入加油站的和對向的車把不寬的小路給頂死了，于是茶樹只能用拙劣的倒車技術(shù)一步兩步一步兩步的往后倒，坐在副駕的茶樹爹作為一名老司機終于看不下去了，被轟下車之后當然就是看老司機開車了唄，好在是親爹在調(diào)頭之后駕駛位上又重新坐上了原來那個茶樹~由于之前租車走藍色箭頭的黃杉木店路時候留下的陰影過于巨大于是果斷忽略這條路轉(zhuǎn)而去選擇最遠但是十分靠譜的甘露園中街~雖然繞了一些路但是安全啊~安全啊~安全啊~重要的事情說十萬遍也不嫌多，可我要是真說了十萬遍我這篇游記就應(yīng)該發(fā)不出來了。。。略微有那么一點兒遺憾~

既然茶樹成功的避開了噩夢路段，那么剩下的就是開心的奔跑了~之前也說過要避免交高速費，那么精髓就是~~~在金盞出口把車開上輔路~然后沿著輔路一直走，走到道路的盡頭左轉(zhuǎn)，繼續(xù)沿著這條不知名的小路一直走，再右轉(zhuǎn)就上了機場輔路再小小的走一段，過了小橋，在紅綠燈路口左轉(zhuǎn)~自此開始，你就離堵車兩個字越來越遠了~聽起來還是挺簡單的是吧~下面我來個更直觀的。

一拐過來就是這條幽靜的小路，景色還算不錯。

過了小橋就要準備左轉(zhuǎn)啦，橋下就是溫渝河(對，右邊的那個欄桿就是橋的一部分)。

參照上面的路線圖，只要上了天北路就可以一直走下去了~周邊風景也不錯，一條大路也沒什么車，照片右側(cè)的毛主席搶鏡了~不過卻十分的應(yīng)景。

好了~看到這個路口就說明要右轉(zhuǎn)啦~到了懷昌路上又是另一番景色

依舊是一條林蔭小路，不同的是在右側(cè)出現(xiàn)了傳說中的京密引水渠，就是紅框框里面的，茶樹得開車所以照相就全都交給茶樹爹了，自然也就不是茶樹想要的畫面啦~各位觀眾老爺們不要在意~

到了這就可以開心的導航到北宅村委會了，為啥？有充電樁啊少年。

本期的主題驚魂二字就要出現(xiàn)了~由于懷昌路有一段正在施工而萬能的高德并不知道所以他還是叫我一直順著懷昌路走，在扔鞋決定了向左之后發(fā)現(xiàn)走錯路(其實是不認路)又調(diào)頭回來~然后就發(fā)生了下面的故事。

一大群牛把路堵住了啊~對你沒看錯就是牛，還是一大群，當看到這個景兒的時候茶樹本身是崩潰的，感覺空氣都凝固了有沒有，茶樹都能聽見自己小樹葉在呼吸了啊，靜等牛群大叔通過的同時茶樹作為一名觀察者發(fā)現(xiàn)了一個牛的生活習性，就是，牛也是淘氣的熊孩子啊，牛在牛群里前進的時候也會跟人類的熊孩子一樣你擠我一下我撞你一下，導致的情況吧就是離我車最近的那幾位就咣咣的往我車上靠啊，這小心臟撲通撲通的生怕發(fā)生野生動物園的慘劇，故事到這還只是個開始，接下來居然有一頭牛直直的沖著我過來了啊，難道只是在牛群中多看了你一眼你就對我產(chǎn)生好奇了么，好在最差的情況并沒有發(fā)生，它并沒有舔我的車窗，對視了那么幾秒鐘之后勇敢的趕牛大叔就把它轟走了，牛群把路堵的根本也走不動車，已經(jīng)能看見對向的車一個個的準備調(diào)頭離去了，牛群經(jīng)過，茶樹提到小樹杈上的心終于是落了回去，放下緊張的心也就開始繼續(xù)趕路。

沒走多遠就發(fā)現(xiàn)不對勁，不知道是哪頭好心的牛幫我把后視鏡給折上了，于是茶樹帶著萬分感激的心情下車把鏡子又給掰回來了。

一路跟著導航走就好啦~到達北宅村的時候由于有之前給江淮小五充電的經(jīng)驗，就默認這里也能兼容帝豪了，于是決定先上山偷菜，過于自信也為一會兒下山歸來的尷尬埋下了“禍根”。

秋高氣爽，風景也不錯，前方有一輛慢悠悠的房車，倒真是有點兒郊游的感覺。

這邊得山路還是比較危險的，所以安全駕駛也是必不可少的，在每一個轉(zhuǎn)彎處都按按喇叭

把車停好，拍一張感覺這小帝豪還是挺耐看的啊~

成功到達了之后就開啟了偷菜模式~茶樹爹不太樂意露臉于是就開啟馬賽克模式。[page]

帶著一后備箱“偷”來的菜下山回家，到了北宅村委會又開始熟練的停車插槍刷卡(好吧有一個是假的，就是停車不太熟練)之后就驚訝的發(fā)現(xiàn)雖然樁子上充電燈亮了但電流始終上不來，持續(xù)了半分鐘左右在樁子pengpeng的響了兩聲之后他就提示我要結(jié)算了，重試了無數(shù)遍又換了旁邊樁子重試了幾遍之后我得出結(jié)論，這倆樁子是好兄弟，茶樹想起了曾經(jīng)有位名人說過“北宅村委會有兩個充電樁，一個不能給帝豪充電，另一個，也不能給帝豪充電”更神奇的是，這兩兄弟居然還能分出大小你敢相信么，一個顯示充電電流0.1A一個顯示0.2A，那我們就用數(shù)字來判斷誰是哥哥誰是弟弟吧，我猜左邊的是哥哥因為先有的0.1才能有0.2對不對？

順道說一下，這倆都是華商三優(yōu)的樁，倒騰半天又來了個帝豪也充不了于是就判斷就是跟帝豪過不去了，于是決定拋下華商三優(yōu)兩兄弟，直奔渤海鎮(zhèn)政府充電站去，其實沿途也有能充電的地方，但幾個月前開小五來的時候渤海鎮(zhèn)國網(wǎng)還沒有通電，幾個月過去了，一顆好奇的心就驅(qū)使著茶樹要去一探究竟?？粗鴥x表上顯示的140KM續(xù)航里程~雖然明知再前進20KM毫無壓力，且就算這個地方不行附近還有個特來電充電點絕對可以解決問題，但北宅不能充電的陰影一直籠罩著茶樹，有話說得好，陰影也是你人生的一部分，遇到困難正面面對(昨天剛看的電影我就套進來小小的嘚瑟一下)。

就是這，頭幾個月來的時候想去一探究竟，結(jié)果發(fā)現(xiàn)此站點木有通電，于是敗興而歸，好在是原路返回之際發(fā)現(xiàn)了旁邊的特來電站點，就是右側(cè)第一個顯示4個空余的地方。

沿途經(jīng)過經(jīng)過一個特來電充電點，但發(fā)現(xiàn)雖然有樁卻沒有二維碼和終端碼，無奈只得放棄此地。

繼續(xù)前行(其實本來也沒指望在這充電只是恰巧發(fā)現(xiàn)了就想試試)。

到地方都沒來得及看周圍風景就先插槍充電，這里我要說的是我兩張國網(wǎng)市內(nèi)電卡在我充電的這個樁子上都沒有刷卡成功，但樁子還有另外兩種支付方式，一種是生成二維碼然后用e充電APP進行掃碼，另一種是在樁子上登錄e充電APP賬號進行操作。茶樹選擇了掃碼方式，掃碼那有個充電金額可以選，有30和80兩個選項，我以為選了30就是一次性扣我30大洋不再返還了呢，后來發(fā)現(xiàn)是我想多了，堂堂國家電網(wǎng)怎么可能會黑我的小錢錢，是吧~此時續(xù)航大概還有120KM，由于充電心切就忘了拍照，樁上顯示電流52.5A，車里顯示51A。

APP上還能實時顯示充電信息，這樣就可以放下車開心的去遛彎兒辣~

值得一提的是充電站旁邊就是個明清栗園，里面有好多栗子樹，風景也不錯。介紹上說是明清時期修建長城的古人在這里種的栗子樹。

樹上掛著紅綢的都是幾百年的栗子樹，圖上這棵牌子上寫的898年樹齡，經(jīng)過上百年將近千年還能結(jié)栗子也真是生命的奇跡了。。

門口這位雖然沒有穿越那么久的時空，可他卻和戚繼光有著這樣的淵源。

逛了一大圈兒回來電也充的差不多了，結(jié)算拔槍拍照走人~(其實是APP告訴我充到80%了我才回來的，瞬間覺得充電樁有召喚車主功能有沒有)

樁上的結(jié)算信息，快到下午三點的時候開始充電的所以趕上了峰電價的尾巴，一共充了23.68元。

預存(凍結(jié))30元，沒用完的小錢錢是會退回來的，根本不用擔心凍結(jié)的30元是必須消費30元。

剩余續(xù)航變成了218KM雖然帝豪滿電續(xù)航253KM可低于100KM的時候看著還是發(fā)慌，好不容易讓晨風治好的里程焦慮癥此時又復發(fā)了，看到續(xù)航200+心里就感覺簡直踏實的不要不要的。

本來計劃著走另外的路回家，就是走九渡河慈悲峪一線，奈何看了一眼高德的路況信息，天通苑那邊的G6大紅大紫的就果斷放棄了。出發(fā)前用藍牙播放了一曲史詩BGM(Becoming a legend-John Dreamer)駛離加油站，哦不~充電站的時候我感覺我不是要回家，而是去拯！救！世！界！

原路返回途中應(yīng)車友要求去看看圣泉山停車場充電站是否通電，那么下一個目的地就是這了。

停車場一輛車都沒有，遠遠的就能看見這排樁，正準備拐進去發(fā)現(xiàn)有錐桶攔著，門衛(wèi)室還沒有人，茶樹只能下車跑過去看，一排8個快充樁都是國電南瑞生產(chǎn)的和剛剛成功充電的渤海鎮(zhèn)充電站是同樣的樁，并且已經(jīng)通電。

由于在北宅那邊沒有刷卡充電成功，再加上怕凍結(jié)30元充不上電這30大洋也沒了(我怎么能懷疑國電吞我錢呢)，就沒有在北宅的樁子上掃碼充電，既然回程路線是原路返回型，又加上有了渤海鎮(zhèn)充電的經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)沒充進去的電錢是會返還的(事實證明真的不會吞錢)，所以決定再次前往北宅換一種打開方式。

跟三優(yōu)兩兄弟簡單的套路了一番之后發(fā)現(xiàn)。。。他倆軟硬不吃啊，30大洋吃進去又給吐出來了。他弟這幅德行，他哥肯定也好不到哪去。兩兄弟教會了我知難而退顯得是多么重要，續(xù)航充足，拔槍走人。經(jīng)過牛群出沒的路段時，坐在副駕的茶樹爹突然又說，你看那群牛又回來了~為了避免發(fā)生來時候的悲劇，趁著牛群還沒接~近茶樹就驅(qū)車駛離了危險區(qū)。并且看都不看他們一眼(由于一眼沒看，除了茶樹爹跟我說那幫牛又回來了，我并不知道是不是真的，然而我并沒有懷疑茶樹爹的話，親人之間的信任，就足夠了)。回程雖然路線是一樣的但是茶樹居然遇到了森林里最可怕的動物(是！麋！鹿！)word天提前拐了個玩兒就跑到火寺路上去了，路邊研究了半天地圖發(fā)現(xiàn)還是跟著導航走吧，奈何導航一個勁兒的讓我走京沈？順？路，反正我也分不清楚。找了個我認識的中間點導航一下就出發(fā)了。

導航說要想走高速回家你需要掏出5塊錢的過路費，財迷的茶樹糾結(jié)了半天之后決定不就五塊錢么~走~就走了你能把我怎么著~(這是有多窮。。。就不告訴你我在回來)有個神奇的事兒吧，就是在機場高速收費站，我正準備伸樹杈交錢的時候，發(fā)現(xiàn)收費站沒有人~就這么歡脫的開出了收費站，這種感覺就好像你走在大路上，吃著火鍋還唱著歌，突然就讓麻匪給劫了，你戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的準備跟麻匪爺客套兩句交個保護費的時候麻匪爺張嘴跟你說小伙子你開車要注意安全啊，我就是提醒你一下別總開那么快啊~當然，收費站不是麻匪，我只是舉了個例子，茶樹最喜歡看《讓子彈飛》了~word天，剩下的就開心的奔跑吧。

堵車在所難免，安全到家還是很開心~拍照留念~感謝各位觀眾(讀者)老爺們的圍觀。

總結(jié)一下，第二次和自家帝豪出遠門，卻是第一次出游，因為第一次遠門是去參加同學婚禮所以并不能算出游。好了說遠了，我們回到正題。不管是尋路時的緊張(我爹在旁邊說的最多的一句話就是“你確定這么走么，我怎么沒印象了”)，還是遭遇牛群的驚險(我真怕發(fā)生電視里的情況，一頭牛沖過來把車給頂翻了，好在茶樹的保護色是綠色，牛只對紅色感興趣)，還是充電過程中的種種挫折與驚喜(三優(yōu)兩兄弟和國電南瑞的故事尤其感人)都讓這個平凡的周六過的相當充實。茶樹有了續(xù)航更長的車(相比晨風說的)，能去的地方應(yīng)該也會更遠，也希望每次出游都能一只保持一個好心態(tài)，把所見所聞和大家一起分享。

最后茶樹想再聊十塊錢的~叮~充值成功~

1.關(guān)于續(xù)航，一直都沒有提到，由于天氣不算冷所以就全程沒開空調(diào)，續(xù)航一路上都是實際走的比續(xù)航顯示的多，舉個栗子，從渤海鎮(zhèn)出來的時候小計里程是99.1KM，續(xù)航是218KM，到家時小計182.7KM，續(xù)航顯示還有158KM，粗略的算一下續(xù)航減少了60KM而小計卻跑出了80多KM，(順帶說一句我這是全程ECO模式外加滑行回收強)這也是我很滿意的地方，人都有這么個反應(yīng)，當?shù)玫降谋认胂蟮亩嗟臅r候，自然心情就是愉悅的，帝豪也許就是抓住了人的這個心態(tài)，但具體是怎樣我不知道，我只是說了我的一點兒看法。

2.關(guān)于充電，兩次都是快充(當然是快充，要是慢充我就回不來了)，從提車到這天結(jié)束，茶樹的車連續(xù)三次都是在快充狀態(tài)下補電的，續(xù)航里程也沒虛，依舊是跑的比掉的多，不知道是不是新車的緣故，但總之我會盡量慢充的。

3.關(guān)于安全，有老司機提醒過茶樹，在陌生的山路，尤其是比較窄還有大彎兒的地方，過彎前要勤按喇叭，也請廣大新老司機朋友們注意，安全才是第一位的。

好了就說這么多，余額不足了，感謝圍觀~我們下一篇再見~

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