不知道從哪年開(kāi)始，雙十一就成了廣大剁手黨的節(jié)日，瘋狂的買買買甚至變成了沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)。除去買買買，11.11這個(gè)日子就沒(méi)點(diǎn)兒別的事兒可干了么~答案當(dāng)然是否定的。自從茶樹(shù)在微信群里得知有“北京愛(ài)秦故事 第二季”活動(dòng)的一瞬間就完成了報(bào)名，隨后就頭也不回的滿處蹦跶去了。

終于蹦跶到了11.11這天，茶樹(shù)早早起床就去完一項(xiàng)使命，接！姑！娘！(當(dāng)然需要有姑娘了，不然就真成光棍節(jié)了)還是一個(gè)大！美！女！拿到比亞迪秦EV300之后，一套插槍掃碼的流程下來(lái)就等著充電功率一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒的上漲。

好景不長(zhǎng)，前方修路只開(kāi)放一條車道于是就只能一步一步往前挪了，這時(shí)候就體現(xiàn)出電動(dòng)車根本不怕堵車的優(yōu)勢(shì)(前提是不要開(kāi)空調(diào))。多說(shuō)一句，高老師座駕這個(gè)牌照簡(jiǎn)直無(wú)敵了。

蹭過(guò)了擁堵路段后自然就是一條通天大路，不打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式簡(jiǎn)直就是在浪費(fèi)秦這么好的動(dòng)力。果斷打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，按下S檔后儀表盤(pán)并沒(méi)有像想象的那樣變?yōu)榧t色雞血模式，僅僅是ECO三個(gè)字母變成了SPORT而已，隨之而來(lái)的就是踩下油門(mén)(應(yīng)該叫電門(mén)吧，這么叫會(huì)不會(huì)穿越啊還是叫油門(mén)保險(xiǎn)一點(diǎn)兒)后感覺(jué)動(dòng)力涌上來(lái)的感覺(jué)是捎帶緩和的過(guò)度的，并不是像帝豪EV那樣在低速下點(diǎn)一腳油門(mén)躥一下那么生硬。我猜肯定有人會(huì)吐槽這個(gè)動(dòng)力，十幾萬(wàn)的車動(dòng)力能好到哪去，我也同意。如果說(shuō)特斯拉model s 90D動(dòng)力好我估計(jì)不會(huì)有人吐槽了，某次試駕也給茶樹(shù)留下深刻的印象，可畢竟人家價(jià)格在哪擺著這是沒(méi)辦法避開(kāi)的問(wèn)題。

一路以110KM的時(shí)速狂奔至天津，心情特別的激動(dòng)，就在此時(shí)茶樹(shù)突然想起了一個(gè)古老的傳說(shuō)。傳說(shuō)森林里生活著一群最可怕的動(dòng)物，當(dāng)人們穿過(guò)森林就會(huì)有一定概率會(huì)碰到它們，而且什么時(shí)候會(huì)碰到根本就沒(méi)有預(yù)兆。關(guān)于這些神秘又可怕的動(dòng)物有一點(diǎn)是可以肯定的就是你穿行在森林里的路徑越長(zhǎng)就越容易遇到它們，于是乎，茶樹(shù)一行人就碰到了。

以前茶樹(shù)只是單獨(dú)的遭遇麋鹿(迷路)，這次卻是一幫人，唯一認(rèn)路的帥子同學(xué)又被俺們甩在了后面，于是就只能等“導(dǎo)航車”前來(lái)指路了。

閑來(lái)無(wú)事拍一拍秦的方向盤(pán)，方向盤(pán)的手感十分輕盈，雖然在中控里面可以設(shè)置助力的力度但整都比帝豪EV要輕，還有超多按鍵簡(jiǎn)直眼花繚亂有木有，因?yàn)槎际侵形牡乃韵肱靼走@么多按鍵都是干啥用的并不難，這么看起來(lái)功能還是挺多的，至于喜不喜歡還是因人而異吧。

此時(shí)剩余續(xù)航和已行駛里程加起來(lái)已不足出發(fā)時(shí)的209KM了，一路上并沒(méi)有太多的去開(kāi)空調(diào)，因?yàn)闅鉁匾矝](méi)有想象的那么冷。

跟上“導(dǎo)航車”一路直奔天津百餃園(神秘任務(wù)卡的任務(wù)就是找到這里)。

由于車位緊張只能把車停在飯館門(mén)口的便道上，這要是一馬平川的便道茶樹(shù)也不虛，關(guān)鍵在于這便道上有什么垃圾桶電線桿行人還有左一輛右一輛停著的車，茶樹(shù)一下就懵逼了。多虧有這個(gè)全景影像茶樹(shù)才一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒的把車蹭過(guò)去，不然碰到花花草草什么的茶樹(shù)比較容易嚇?biāo)馈?

餃子館門(mén)口拍了一下續(xù)航，加一起已經(jīng)離出發(fā)時(shí)209KM相差越來(lái)越遠(yuǎn)了。

把車停好就來(lái)一張怪異的照片，在這里可以看到秦的BYD標(biāo)志下有個(gè)攝像頭。

一說(shuō)吃飯自然是要有放毒環(huán)節(jié)的，那么現(xiàn)在就開(kāi)始啦~

好了放毒結(jié)束，大概就是這么一桌。我不是有意饞大伙兒，事實(shí)上隔著屏幕看和坐在飯桌邊不能吃，我感覺(jué)還是后者更慘一點(diǎn)兒。然而茶樹(shù)就是后者，因?yàn)槠鹆藵裾钪荒芨鞣N忌口，所以在同行的各位大吃特吃的時(shí)候茶樹(shù)只能在旁邊默默的吃土(開(kāi)玩笑哈，還是有那么幾個(gè)菜可以吃的)。 肉足飯飽之后(對(duì)，此處不應(yīng)該有酒)一行人出發(fā)轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一個(gè)目標(biāo)，天津比亞迪環(huán)耀SSSS。[page]

到達(dá)目的地的第一件事兒當(dāng)然是給車充電了，此時(shí)大家剩余的電量都已經(jīng)不夠返程了。

4S店外到處都是插混的秦和唐，由于唐在北京很少能看到所以就多拍了兩張。

店內(nèi)環(huán)境灰常的整潔(右下角抓拍成功)

4S店還貼心的準(zhǔn)備了各種水果

隨后就由店內(nèi)的銷售經(jīng)理為我們講解比亞迪新能源及天津的新能源政策。

直到來(lái)了天津才知道，天津也和北京一樣買車要限購(gòu)，3萬(wàn)大洋一個(gè)車牌。新能源政策和北京唯一的區(qū)別就是插電式混動(dòng)車算新能源，所以在天津插電的唐和秦賣的相當(dāng)火爆，而純電動(dòng)的版本(自然是指秦EV300，因?yàn)樘茮](méi)有純電動(dòng))每個(gè)月的銷量都不會(huì)到兩位數(shù)。這讓茶樹(shù)羨慕不已，這要是在北京，非得賣瘋了，一輛插電式混動(dòng)車和一輛傳統(tǒng)的燃油車相對(duì)比，再加上有相應(yīng)的政策簡(jiǎn)直無(wú)敵了。茶樹(shù)不禁要說(shuō)上一句，好樣的天津，啥時(shí)候也給你大哥北京說(shuō)說(shuō)唄~

這么一說(shuō)，我們開(kāi)來(lái)的純電動(dòng)車型還真就成了稀罕物件了。

又到了布置任務(wù)的時(shí)刻了

任務(wù)看起來(lái)十分的有趣

一行幾人圍著客戶各種講解，茶樹(shù)也又一次對(duì)天津新能源政策表示無(wú)比羨慕。趁著講解的機(jī)會(huì)，茶樹(shù)也體驗(yàn)了一把秦的遙控駕駛，果然十分的帶感。眼瞅著一輛大汽車就變成了大號(hào)的遙控玩具，我感覺(jué)這功能用著用著會(huì)上癮的。茶樹(shù)又一次暴露了自己沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的屬性。

聊著聊著天就黑了，俺們的小秦同學(xué)還在大口的補(bǔ)電(其實(shí)秦充電挺快的但奈何快充樁數(shù)量有限，那么多純電車型就只能排隊(duì)充電啦)。[page]

趁著夜色偷偷的對(duì)比一下車鑰匙，秦還有個(gè)白色的鑰匙帶遙控駕駛功能然而茶樹(shù)忘了拍了。

就在此時(shí)某帥同學(xué)開(kāi)始展示比亞迪電池放電黑科技，鼓搗半天才成功放電，黑科技裝備的使用不僅便利了生活還順帶手考驗(yàn)了使用者的智商(笑)也還需要那么一點(diǎn)點(diǎn)的運(yùn)氣。

不管怎么說(shuō)黑科技展示環(huán)節(jié)還是相當(dāng)成功的，也感謝4S店的工作人員大力支持(不然我們也撐不起橫幅是吧~主要是人家忙了一天還得幫我們擺拍，實(shí)在太辛苦了。

回程出發(fā)時(shí)將近七點(diǎn)天已全黑，試駕嘛當(dāng)然也要給別人機(jī)會(huì)不能一來(lái)一回都霸占著試駕車不是。

出發(fā)時(shí)清零小計(jì)里程，此時(shí)續(xù)航還剩214KM，返程無(wú)壓力。

由于高速上大車偏多還是以安全為主，速度什么的都是次要的，看到了北京界就感覺(jué)馬上就要到家了，然而這才剛到漷縣，離集合地北京歡樂(lè)谷還是有一定距離的。一路跟著高老師的秦，返程自然也不會(huì)遇到麋鹿這種可怕的動(dòng)物。

到達(dá)歡樂(lè)谷時(shí)已過(guò)9點(diǎn)，看一眼續(xù)航里程簡(jiǎn)直嚇人一跳，咨詢了一位車主朋友得知按經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)電量低于40%就要更加溫柔的和車相處了，不然就算你不開(kāi)空調(diào)也會(huì)飛快的掉電，再加上一路高速回京總結(jié)一句話就是駕駛習(xí)慣和對(duì)車的了解決定了同樣的車，你是否你那個(gè)開(kāi)出更高的續(xù)航。俗話說(shuō)得好，你對(duì)車好，車才會(huì)安安穩(wěn)穩(wěn)的把你帶回家(這句俗話出自茶樹(shù)的世界，人類應(yīng)該是頭一次聽(tīng)說(shuō))。

一天下來(lái)玩兒的很開(kāi)心，感謝第一電動(dòng)網(wǎng)和比亞迪提供了這么好的一次機(jī)會(huì)，讓茶樹(shù)和同行的朋友對(duì)比亞迪秦EV300有了更多更全面的認(rèn)識(shí)。對(duì)于茶樹(shù)來(lái)說(shuō)這是一次見(jiàn)世面之旅，人生的第一次駕車出京就這么順利的完成了，再次感謝“北京愛(ài)秦故事 第二季”活動(dòng)主辦方及同行的各位朋友。我們共同期待下一次活動(dòng)再見(jiàn)。最后感謝讀者大老爺們耐著性子看完茶樹(shù)廢話連篇的流水賬式敘述~謝謝大家~

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