12月18日，理想汽車宣布其累計交付量已突破3萬輛，旗下唯一一款增程式電動汽車理想ONE自2019年12月4日正式啟動交付，歷時12個月零14天，第一個3萬輛交付目標達成，創(chuàng)下了新造車勢力首款車型最快交付紀錄。

圖片來源：理想汽車

理想ONE自交付以來，理想汽車較為重視用戶體驗。從去年12月至今，理想ONE先后進行了10次OTA軟件升級，新增33個全新應用和功能，優(yōu)化60余項功能點。此外，內(nèi)測用戶重度參與的OTA 2.0版軟件將于本月下旬正式推送。

在渠道布局方面，理想汽車堅持直營模式，截至今年10月31日，其在全國已有41家零售中心，覆蓋36個城市。

自今年下半年起，理想汽車加快了線下體驗門店網(wǎng)絡的擴張速度。在今年11月13日的財報會議上，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，理想的目標是在今年年底前將直營的零售店數(shù)量擴大到50至60家。

除了已經(jīng)在售的增程式電動汽車理想ONE，近期還有消息稱，理想汽車有意布局純電動汽車。日前，理想汽車發(fā)布公告稱，擬申請配售4700萬股ADS，最多募資18.405億美元，計劃用于電動汽車技術(shù)、純電平臺和自動駕駛技術(shù)研發(fā)等。有觀點認為，理想汽車有計劃推出純電動汽車，但對此，理想汽車方面回應，理想汽車純電項目正在進行前期預研，但還沒確定產(chǎn)品推出時間。

理想創(chuàng)始人李想曾表示，在400KW快充技術(shù)成熟前，理想汽車不會推出純電車型，增程式技術(shù)在大型SUV、MPV上的應用具有5-10年的優(yōu)勢。

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