蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，泰國當局、法庭文件和一位知情人士透露，由于豐田聘請的顧問被指在一場稅務(wù)糾紛中試圖賄賂當?shù)毓賳T，這家全球最大的汽車制造商正在泰國接受調(diào)查。

（圖片來源：豐田）

上個月，豐田向美國司法部（DOJ）和證券交易委員會（SEC）提交了一份文件，該公司在文件中披露，其泰國子公司“可能存在賄賂等違規(guī)行為”。豐田在提交給SEC的文件中稱，針對其泰國子公司的調(diào)查可能導(dǎo)致民事或刑事處罰，但該公司尚未披露有關(guān)指控的任何細節(jié)。豐田在聲明中表示，他們正在配合調(diào)查，并拒絕就泰國稅務(wù)糾紛置評。SEC與DOJ也拒絕置評。

豐田是泰國最大的國外投資者之一，該公司在泰國生產(chǎn)大量的轎車、貨車和皮卡，這些車輛一部分在當?shù)劁N售，另外一部分則被出口至國外。泰國是豐田最大的東南亞制造中心，在疫情之前，該品牌在泰國的銷量一直十分強勁，豐田在泰國掌握著31%的市場份額。

本月，泰國法院在一份聲明中稱，他們將對所有被發(fā)現(xiàn)收受賄賂的法官采取行動，這份聲明直接提到了一起涉及豐田的稅務(wù)糾紛。

法院表示，該案涉及的是豐田汽車泰國分公司與稅務(wù)機關(guān)之間價值100億泰銖（約3.2億美元）的稅務(wù)糾紛。該糾紛的主要涉及豐田普銳斯（Prius）混合動力車型零部件的進口。

此事可以追溯至2015年，當時豐田泰國子公司遭到當?shù)睾ｊP(guān)指控，稱其少報稅款，該公司當時稱進口的普銳斯是用完全拆卸的套件（CKD），或是后來在泰國組裝的進口零部件所裝配的。

日泰自由貿(mào)易協(xié)定規(guī)定，CKD可以享受折扣稅率，而如果車輛是在進口前已經(jīng)完成裝配，它們則將適用于更高的稅率。2015年，豐田曾針對海關(guān)征收更高關(guān)稅的決定提出上訴，但以敗訴告終。泰國法院表示，他們已經(jīng)接受了復(fù)審此案的請愿書，但尚未開始審理。

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