吉利汽車堪稱是2021年最風(fēng)光的一家自主車企，打造了全新的高端電動(dòng)車品牌——極氪，發(fā)布了“九大龍灣行動(dòng)”計(jì)劃，達(dá)成了與雷諾的合作，多款重量級新車先后投放市場，高光時(shí)刻可謂是一波接著一波。近日，蓋世汽車針對重點(diǎn)車企及零部件企業(yè)進(jìn)行年終盤點(diǎn)，此篇就帶您回顧比亞迪在2021年發(fā)生的那些大事兒！

吉利和沃爾沃的“非常規(guī)”合并

2月24日，吉利控股集團(tuán)開了場杭州、香港和哥德堡三地連線的線上發(fā)布會，雖然是北京時(shí)間晚上9點(diǎn)半才開始，但還是吸引了整個(gè)汽車圈的目光，因?yàn)檫@場發(fā)布會上，吉利和沃爾沃終于宣布“合并”了。

圖片來源：吉利官圖

吉利和沃爾沃聯(lián)合宣布：雙方在保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)的同時(shí)，未來將在汽車新四化方面深化合作。 具體而言，吉利和沃爾沃將在動(dòng)力總成、三電技術(shù)、高度自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并及協(xié)作。

雙方將以股權(quán)合并的形式將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司，重點(diǎn)開發(fā)新一代雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和高效內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。會議現(xiàn)場，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示未來新合并的動(dòng)力公司不僅會向吉利和沃爾沃供貨，還將面向其他汽車公司提供產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)安聰慧還特別強(qiáng)調(diào)，合并工作已經(jīng)啟動(dòng)，將會在2021年完成。

吉利新電動(dòng)品牌浮出水面，定名極氪

3月23日，吉利汽車控股有限公司宣布成立極氪公司。據(jù)了解，該公司由吉利汽車、吉利控股集團(tuán)（含員工跟投平臺和用戶權(quán)益平臺）共同投資成立，其中，吉利汽車持股51%，吉利控股集團(tuán)持股49%。另外，新公司計(jì)劃現(xiàn)金注資20億人民幣，由李書福任董事長，安聰慧任CEO。

此前，外媒曾援引知情人士報(bào)道稱吉利計(jì)劃推出一個(gè)新的高端純電動(dòng)汽車品牌，名為Zeekr，意在與特斯拉競爭。此次，極氪汽車浮出水面，算是吉利方面對此事件的公開回應(yīng)。

圖片來源：吉利汽車提供

據(jù)吉利方面透露，極氪首款車型基于SEA浩瀚智能架構(gòu)打造，將于上海車展開啟預(yù)訂，今年第四季度開始交付。未來五年，極氪計(jì)劃每年向市場推出至少一款全新產(chǎn)品。

吉利考慮重啟沃爾沃汽車IPO 估值200億美元

據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，浙江吉利控股集團(tuán)正在考慮重啟旗下沃爾沃汽車的首次公開募股（IPO）計(jì)劃，后者的估值可能在200億美元左右。

知情人士稱，由少數(shù)人持股的吉利控股一直在與潛在顧問商談，計(jì)劃最早在今年出售沃爾沃汽車股票的事宜。據(jù)悉，該公司正在考慮在斯德哥爾摩和阿姆斯特丹等地上市。由于信息保密，這些人士要求不具名。

14.8萬元起售的吉利星越L能成爆款嗎？

5月25日，吉利正式公布了星越L的預(yù)售價(jià)格，14.8萬元-18.8萬元。

軸距超過2800mm的一款SUV車型卻被官方定位在了緊湊級，讓星越L成為國內(nèi)SUV市場上非常特殊的存在，自去年年底首次放出官方消息以來，就一直是國內(nèi)SUV市場上備受關(guān)注的自主新車。官方公布的信息顯示，此前首批放出的2000個(gè)星越L盲訂名額5分鐘就被搶光，新增加的999個(gè)名額也在一分鐘內(nèi)告罄。

很顯然，繼吉利星瑞之后，吉利品牌基于CMA超級母體架構(gòu)打造的全新SUV車型，也已經(jīng)初步展示出了爆款之像。

吉利撤回科創(chuàng)板上市申請，將為極氪探索外部融資方案

6月25日，吉利汽車（00175.HK）發(fā)布公告稱，申請撤回A股科創(chuàng)板IPO，待有關(guān)條件成熟后，再積極推進(jìn)人民幣股份發(fā)行上市工作。

圖片來源：吉利汽車控股有限公司關(guān)于撤回科創(chuàng)板上市申請公告截圖

同期，公司還發(fā)布公告表示，將對旗下智能汽車品牌極氪智能科技尋求不同的外部融資方案。

6.99萬起售，第四代帝豪上市

8月28日，吉利第四代帝豪正式上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為6.99-8.89萬元，上市會現(xiàn)場還公布了訂車紅包禮（10月31日前訂車，可享受交1000元訂金抵5000元福利），享受紅包后，新車的售價(jià)為6.59萬-8.49萬元。

圖片來源：吉利汽車

第四代帝豪是帝豪家族首款誕生于BMA架構(gòu)的轎車，新車在造型、空間、動(dòng)力、科技感等多個(gè)方面都進(jìn)行了升級，可以這么說，第四代帝豪基本上就是一款繼承了帝豪名稱的全新車型。

吉利成立新能源商用車銷售公司，注冊資本1000萬

近日，吉利成立了新能源商用車銷售公司。企查查APP顯示，該公司全稱為浙江吉利新能源商用車銷售有限公司，法定代表人為范現(xiàn)軍，注冊資本為1000萬元人民幣，公司經(jīng)營范圍含汽車零配件批發(fā)；汽車租賃；新能源汽車整車銷售；發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組銷售；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；機(jī)械設(shè)備租賃；機(jī)械設(shè)備銷售；電子產(chǎn)品銷售等。同時(shí)，該公司由遠(yuǎn)程商用車科技有限公司全資控股，所屬集團(tuán)為吉利科技。

圖片來源：企查查

公開資料顯示，遠(yuǎn)程汽車是吉利新能源商用車旗下的品牌，2016年由吉利收購東風(fēng)南充成立而來，其產(chǎn)品涵蓋重卡、輕卡、小微卡、VAN、客車、皮卡等系列產(chǎn)品。

吉利汽車“有條件”向逾萬名員工授予1.67億股

8月30日，吉利共同富裕計(jì)劃細(xì)則發(fā)布，作為該計(jì)劃的一部分，吉利汽車董事會通過了一項(xiàng)總額不超過3.5億股的股份獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，并根據(jù)該計(jì)劃向10884名被激勵(lì)對象授予約1.67億股股份。按照吉利汽車按當(dāng)日收盤價(jià)計(jì)算，1.67億股授出股份的市值約為44.9億港元。

公告顯示，此計(jì)劃旨在鼓勵(lì)這些被激勵(lì)對象繼續(xù)為集團(tuán)的長期增長做出貢獻(xiàn)，從而提高公司及股份的價(jià)值，對股東有利；同時(shí)吸引和挽留有利于集團(tuán)成長和發(fā)展的優(yōu)質(zhì)雇員。后續(xù)將根據(jù)員工入職和晉升發(fā)展等情況，繼續(xù)實(shí)行股份獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，讓更多員工分享企業(yè)發(fā)展成果。

另值得注意的是，這一股份獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃將受限于一系列歸屬條件，歸屬條件達(dá)成后，被激勵(lì)對象方可自2022年8月30日至2025年8月29日之間分四批獲得股份，每年25%。

吉利旗下衛(wèi)星工廠首臺套產(chǎn)品下線

圖片來源：吉利官方

9月27日，吉利科技集團(tuán)旗下臺州星空智聯(lián)衛(wèi)星工廠首臺套產(chǎn)品正式下線，這標(biāo)志著吉利科技商業(yè)航天業(yè)務(wù)形成涵蓋衛(wèi)星設(shè)計(jì)研發(fā)、制造、測控、運(yùn)維服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，也標(biāo)志著吉利商業(yè)衛(wèi)星步入批量化生產(chǎn)階段。

據(jù)悉，此次下線的試產(chǎn)星由吉利科技集團(tuán)旗下浙江時(shí)空道宇科技有限公司自主研發(fā)，并經(jīng)臺州星空智聯(lián)科技有限公司生產(chǎn)。星空智聯(lián)衛(wèi)星工廠擁有國內(nèi)首個(gè)商業(yè)化衛(wèi)星AIT（集成總裝測試）中心，是中國首個(gè)深度融合航天、汽車制造能力的量產(chǎn)工廠，涵蓋衛(wèi)星研發(fā)、核心部組件制造、測運(yùn)控、航天材料、云計(jì)算大數(shù)據(jù)平臺等。星空智聯(lián)采取柔性化生產(chǎn)方式，可以靈活滿足通信、導(dǎo)航、遙感衛(wèi)星等不同型號規(guī)格的衛(wèi)星總裝、集成與測試。未來，工廠具備年產(chǎn)衛(wèi)星500顆的生產(chǎn)能力。

吉利發(fā)布“九大龍灣行動(dòng)”計(jì)劃

10月31日，在“智能吉利2025”大會上，吉利汽車正式發(fā)布“九大龍灣行動(dòng)”計(jì)劃，其中包括5年研發(fā)投入1500億元、2025年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｗ匝幸约?年內(nèi)推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品等內(nèi)容。

圖片來源：吉利汽車

吉利“九大龍灣行動(dòng)”主要內(nèi)容如下，一：吉利5年研發(fā)將投入1500億元，建立5大研發(fā)中心、5大造型中心以及10個(gè)國際一流重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。二：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｗ匝?，?025年實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛的商業(yè)化運(yùn)行，并且完全掌握L5級自動(dòng)駕駛。三：5年內(nèi)推出25款以上全新智能新能產(chǎn)品，包括吉利超10款車型、幾何品牌超5款車型、領(lǐng)克超5款車型以及全新?lián)Q電出行品牌超5款車型。四：2025年集團(tuán)總銷量365萬輛，極氪科技65萬輛，吉利汽車集團(tuán)300萬輛，其中新能源銷量90萬輛，占比30%。五：2025年海外銷量達(dá)到60萬輛，吉利重點(diǎn)布局“一帶一路”國家，領(lǐng)克品牌以歐洲、亞太地區(qū)為主，并將體系化輸出“寶騰模式”。六：全力加速向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變，2025年碳排放總量減少25%，2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。七：實(shí)現(xiàn)100%全場景數(shù)字化價(jià)值鏈，100%用戶直聯(lián)、超2000家數(shù)字化智慧門店以及超1000萬APP用戶規(guī)模。八：以技術(shù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造，2025年EBIT超8%，研發(fā)效率提升30%，銷量規(guī)模提升200%，單車平均收入提升30%。九：將開放3.5億股股權(quán)，首批激勵(lì)萬名員工，讓員工不再是“打工人”，而是“合伙人”。

吉利計(jì)劃2025年前在俄羅斯推出領(lǐng)克品牌

據(jù)外媒報(bào)道，吉利計(jì)劃在2025年前在俄羅斯推出領(lǐng)克品牌。據(jù)Motor.ru網(wǎng)站透露，目前還不清楚領(lǐng)克將在俄羅斯市場推出哪款車型，但最有可能的是SUV。

近日，吉利旗下高端品牌領(lǐng)克發(fā)布了“亞太計(jì)劃”，領(lǐng)克01首站落地科威特，售價(jià)在8980至9780第納爾(約合18.95萬至20.64萬人民幣)。據(jù)悉，科威特作為領(lǐng)克“亞太計(jì)劃”的首個(gè)登陸國，其城市化率為100%，是世界上城市化率最高的國家之一，領(lǐng)克希望能為當(dāng)?shù)啬贻p人帶來一種全新的出行體驗(yàn)。與在歐洲采用的“認(rèn)購”模式不同，領(lǐng)克在充分了解科威特市場環(huán)境后，采用了“分銷”模式開拓市場，并選擇與汽車經(jīng)銷商AlZayani集團(tuán)合作。

（圖片來源：領(lǐng)克）

領(lǐng)克在科威特建立業(yè)務(wù)后，還計(jì)劃擴(kuò)展到阿聯(lián)酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔爾、阿曼、以色列等海灣市場。此外，領(lǐng)克公司還計(jì)劃在2025年前進(jìn)入俄羅斯、馬來西亞、澳大利亞和新西蘭市場，擴(kuò)大其在歐洲和亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)。目前，領(lǐng)克已在比利時(shí)、德國、瑞典和荷蘭設(shè)立了代表處。

吉利申請“幾何元宇宙”商標(biāo)

近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司申請注冊“幾何元宇宙”商標(biāo)，國際分類為運(yùn)輸工具，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為“注冊申請中”。

吉利商標(biāo)信息，圖片來源：企查查

在申請?jiān)钪嫔虡?biāo)的道路上，作為車企的幾何汽車其實(shí)并不孤獨(dú)。

此前上汽集團(tuán)一口氣注冊100個(gè)元宇宙商標(biāo)，其使用范圍囊括了汽車研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷售等。與此同時(shí)，理想汽車、小鵬汽車、蔚來汽車也已先后申請注冊“理想元宇宙”“小鵬元宇宙”“蔚來元宇宙”等商標(biāo)，當(dāng)前此類商標(biāo)狀態(tài)多為“注冊申請中”。

李書福卸任吉利新能源商用車公司董事長

據(jù)企查查信息顯示，浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司近期完成了高級管理人員備案變更，其中，李書福退出該公司董事長一職，楊健、安聰慧分別退出董事職務(wù)，新增范現(xiàn)軍、王興貴為董事，董事長一職則由總經(jīng)理周建群兼任。

浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司高級管理人員備案變更，圖源：企查查

相關(guān)信息顯示，浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司成立于2016年，注冊資本為5億元人民幣，經(jīng)營范圍包括：技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、成果轉(zhuǎn)讓：汽車、汽車零部件等，且由浙江吉利控股集團(tuán)有限公司全資控股。

力帆擬與吉利成立合資公司，雙方各持股50%

12月14日，力帆科技發(fā)布公告稱，其擬與吉利汽車控股有限公司共同投資設(shè)立合資公司，該合資公司注冊資本為人民幣6億元，雙方以貨幣資金方式各投資人民幣3億元，持股比例為50%。

合資公司相關(guān)信息，圖源：力帆科技公告截圖

力帆科技還在公告中透露，合資公司設(shè)立在重慶市兩江新區(qū)直管區(qū)，經(jīng)營范圍為整車設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷售（含配件、零部件加工設(shè)備、汽車裝飾）；貨物進(jìn)出口、代理進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口；軟件開發(fā)；技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓。同時(shí)，合資公司設(shè)立股東會、董事會、監(jiān)事會等，其中，董事會成員6人，力帆科技和吉利汽車各委派3名董事成員；監(jiān)事會由3名監(jiān)事組成，力帆科技和吉利汽車各委派1名，另1名為職工代表監(jiān)事。另外，合資公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人等高級管理人員均由力帆科技提名并經(jīng)合資公司董事會決定聘任。

傳吉利和雷諾將成立合資公司，在韓國聯(lián)合生產(chǎn)混動(dòng)汽車

據(jù)外媒報(bào)道，三位知情人士透露，浙江吉利控股集團(tuán)和法國雷諾集團(tuán)可能很快將宣布一項(xiàng)協(xié)議，將在韓國合作生產(chǎn)吉利的混合動(dòng)力汽車，并考慮向美國免稅出口這些汽車。

據(jù)悉，今年早些時(shí)候，雙方就在籌備成立合資企業(yè)的交易。該合資企業(yè)將使雷諾能夠支撐起其在韓國陷入困境的業(yè)務(wù)，并進(jìn)一步擴(kuò)大其在亞洲的業(yè)務(wù)。

消息人士稱，去年退出中國燃油乘用車市場的雷諾將通過與吉利組建一個(gè)新的插電式混合動(dòng)力汽車品牌，重新進(jìn)入中國這個(gè)世界最大的汽車市場。吉利預(yù)計(jì)將與雷諾合作推出一個(gè)新的綠色汽車系列產(chǎn)品組合，該系列車將使用吉利的CMA架構(gòu)（吉利和沃爾沃汽車共享的中型汽車底盤結(jié)構(gòu)）以及其在中國的供應(yīng)鏈和制造設(shè)施。雷諾則將專注于新品牌在中國的汽車設(shè)計(jì)、銷售和營銷。

領(lǐng)克CMA架構(gòu)（圖片來源：吉利汽車）

吉利控股與Waymo達(dá)成合作，極氪將為其開發(fā)專屬車輛

12月29日，吉利控股集團(tuán)宣布與全球無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo達(dá)成合作。極氪將為Waymo One無人駕駛車隊(duì)開發(fā)專屬車輛，該車型基于極氪智能出行平臺——浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造，由極氪歐洲創(chuàng)新中心（CEVT）設(shè)計(jì)與研發(fā)。

圖片來源：極氪

據(jù)了解，浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)是極氪為未來智能出行打造的專屬架構(gòu)，旨在為全球開發(fā)者提供未來交通出行整體解決方案。該架構(gòu)是SEA浩瀚架構(gòu)面向無人駕駛時(shí)代的最新進(jìn)化型態(tài)，開創(chuàng)了適用于智能電動(dòng)時(shí)代三位一體的布局。

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