A00級的小車市場從來沒有像現(xiàn)在這樣熱鬧過，而且目標人群都是鎖定在了女性消費者。

6月以來，奇瑞QQ冰淇淋桃歡喜、小螞蟻·魅、長安Lumin（糯玉米）相繼上市，6月28日，又一產(chǎn)品強勢入局，北京汽車制造廠（BAW，簡稱“北汽制造”）元寶正式上市，售價區(qū)間3.39萬—4.99萬元，續(xù)航120和170公里，從1月6日亮相至今不到半年，元寶的推進速度顯然很快。

更需要注意的是，圍繞純電小車北汽制造有兩年的清晰產(chǎn)品路線圖，在元寶之后，還將推出家寶、元寶PLUS（或命名大寶），把小車戰(zhàn)略做足，屆時，這一稱為“吉祥三寶”的乘用車產(chǎn)品矩陣將覆蓋A00級至A0級，價格區(qū)間從3萬元至8萬元。目前，計劃售價在5萬元左右的家寶已經(jīng)確定在8月啟動預售，9月正式上市。

據(jù)不完全統(tǒng)計，在元寶正式上市前，北汽制造已經(jīng)收到了來自經(jīng)銷商至少2萬輛的訂單，而按照北汽制造的銷售目標，今年要實現(xiàn)5萬輛的銷量，明年這一數(shù)字將為10萬，而支持這些數(shù)字背后的，是北汽制造瞄準高達數(shù)億電動兩輪或三輪車的城鎮(zhèn)居民的升級需求。與元寶上市一起啟動的，是北汽制造營銷公司總經(jīng)理陸云然公布的“新賽道2.0戰(zhàn)略”。

細分市場做足

2021年，國內(nèi)A00級車市場累計銷量為81.07萬輛，其中電動車銷量為78.37萬輛，銷量暴增的背后是加入這一細分市場的品牌越來越多。

從時間軸再往前，2020年7月以起售價2.88萬元殺入的五菱宏光MINI EV是這一賽道的開創(chuàng)者，也是玩家中的神級王者，上市至今銷量已突破73萬輛，今年1-5月累計銷量近15萬輛，同比上漲超過15%，在第一電動5月城市榜中，從二線城市直到五線城市，這款神車在每一級市場都奪得了銷量冠軍。在它的帶領下，QQ冰激凌、奔奔E-STAR、奇瑞小螞蟻等A00級小車，在三線城市以下紛紛殺進銷量榜前五名。

誰能挑戰(zhàn)宏光MINI EV已成為現(xiàn)在A00級市場的最大猜想。在元寶的上市儀式上，北京汽車制造廠董事長陸付軍亦表示，A00級新能源乘用車已成為增長最快、容量最大的細分市場。

北京汽車制造廠董事長陸付軍

元寶能否成為宏光MINI EV的狙擊者？“我們不認為會與宏光MINI EV會有一戰(zhàn)，更希望作為后來者，能夠跟宏光一起把蛋糕做大，實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化。在這個細分領域，我們的愿景是做中國新能源微型車領域的第二品牌?！北逼圃鞝I銷副總經(jīng)理兼新能源營銷中心總經(jīng)理時元法表示。

在時元法看來，在中國有廣大的電動兩輪、三輪車以及低速車升級的剛性需求，背后是數(shù)億的城鎮(zhèn)居民?！拔覀儞屨嫉牟皇浅擞密囀袌觯窍鲁潦袌龅纳売脩艉统擞密嚨慕稻S用戶，這是我們的邏輯?！睍r元法說。

但時元法也認為，真正能把剛需做起來，定價在5萬元以內(nèi)，企業(yè)還能實現(xiàn)盈利，滿足這幾個條件并不容易，最終這個市場也就剩下4-5個品牌?！拔覀儸F(xiàn)在的重點是做規(guī)模、市占率和行業(yè)占比，一旦規(guī)模上來，制造成本和運營成本都會下來，價格還會有下探空間?！?/p>

6月-8月是傳統(tǒng)的銷售淡季，時元法認為7-8月份，是元寶銷量爬坡階段，這一階段主要是以鋪貨為主，他預計7月份的銷量能有2000輛左右，9月份終端銷量能達到3000-5000輛?！叭绻袌瞿艹霈F(xiàn)去年的消費力，比如類似宏光MINI EV去年12月單月銷量突破5萬輛的那種情形，我們單月突破1萬輛也是有機會的?！?/strong>時元法表示。北汽制造計劃在10月份從現(xiàn)在的單班轉(zhuǎn)為雙班生產(chǎn)，屆時，每月產(chǎn)能將從7500輛升至1.5萬輛。

定義產(chǎn)品的核心是精準的用戶畫像和用戶需求，解決痛點。與目前市場的多數(shù)同級產(chǎn)品相同，元寶的目標用戶也是以年輕的“寶媽”女性為主。

為此，元寶配備了同級唯一雙10.25寸智能網(wǎng)聯(lián)大屏，支持智能語音控制、手機藍牙連接、車機互聯(lián)、USB投影以及車機連接WIFI等功能，還搭載同級唯一的360°全景影像系統(tǒng)和前后高精度超聲波雷達，配備了符合人體工程學的座椅和雙幅式多功能方向盤等等。這些都是在前期調(diào)研的基礎上，滿足“帶娃”的女性用戶的娛樂、停車、舒適等角度設計的。相對于宏光MINI EV，元寶的特點是更智能、更大、更舒適。

北汽制造現(xiàn)在的思路是圍繞看好的細分品類進行深耕。按照計劃，下一款產(chǎn)品、9月份上市的家寶主要定位于家庭接送孩子的“寶爸”，這是一款5門4座的A0級小車，續(xù)航在120-200公里左右。此外，北汽制造還在預研一款A0級跨界SUV，滿足全家出行，5門5座，車身在4米，暫定名元寶PLUS（或大寶），這是全新平臺的全新產(chǎn)品，以200-400公里較高續(xù)航為主，價格在6萬-8萬元之間，預計2023年年底推出。至此，北汽制造的“吉祥三寶”家族系列搭建完成。

從銷售目標來看，今年元寶和家寶的銷售目標是5萬輛，明年10萬輛。

決戰(zhàn)縣域戰(zhàn)場

在目標確定之后，北汽制造重點打造的是經(jīng)銷商網(wǎng)絡的建設。6月28日當天，來自各地240位經(jīng)銷商代表分6批先后參觀了北汽制造的產(chǎn)線和車間，并在現(xiàn)場體驗了元寶的駕乘感受。來自天津的經(jīng)銷商孫敬稱，“產(chǎn)品表現(xiàn)有些出乎預料。”孫敬目前已經(jīng)預付了100多萬元的訂單款，他也在代理其他品牌的新能源小車，對他來說，現(xiàn)在有些著急的是希望能先把這批20多輛車提到，盡快開始銷售看看市場的反饋。

在孫敬看來，相對于同級車的配置，元寶最大的賣點還是價格優(yōu)勢。

在代理分級上，北京汽車制造廠不設地區(qū)代理，而是以縣級為單位劃分代理商，原則上采用“一縣一店”的方式打造出“千城千店”模式，個別區(qū)域可能會有兩家店，但依然是同一位投資人，讓代理商有可持續(xù)發(fā)展的空間。在品牌專屬要求上，山東、河南、河北、江蘇、安徽、浙江等核心市場，代理商只能建專屬店，不能售賣其他品牌。核心市場之外，根據(jù)當?shù)厥袌鲆?guī)模，可以允許多品牌代理商加盟，其中多數(shù)代理商擁有多年的新能源銷售經(jīng)驗，大部分都帶有服務站。

在時元法看來，除了C端用戶，來自經(jīng)銷商的B端用戶也是他們聚焦的重點?！拔覀儠鶕?jù)市場容量、人口來確定不同城市經(jīng)銷商的要求和標準，思考與經(jīng)銷商可持續(xù)長期發(fā)展的規(guī)劃，汽車是高度服務的產(chǎn)業(yè)，不管線上多么火爆，線下服務渠道為王的時代不會變?！睍r元法說。

截至目前，北汽制造的經(jīng)銷商渠道已發(fā)展近500家，他們今年的保底目標是600家。

北京汽車制造廠營銷公司總經(jīng)理陸云然

在元寶上市儀式上，北京汽車制造廠營銷公司總經(jīng)理陸云然公布了“新賽道2.0戰(zhàn)略”，宣布5大產(chǎn)品系13款新車的規(guī)劃，多款商用車產(chǎn)品將有增程式或純電版計劃，其戰(zhàn)略特別提到了交付中心的建設理念，包括車主和粉絲互相轉(zhuǎn)化的社群流量池和共創(chuàng)運營的玩法，以智能化為賣點的“吉祥三寶”無疑將是社群運營的重點。

北京汽車制造廠成立于1951年，當受中央軍委命令研制出了中國第一輛摩托車，1958年自主研發(fā)了北京市第一輛小轎車“井岡山”，同年由朱德元帥題寫廠名，至今已有71年的軍工傳承。

2020年，北汽制造將整車制造總部基地從北京遷至青島，同年10月正式開工建設，2022年竣工，項目投資152億元，占地1700畝，規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛。目前公司擁有青島、德州、臨沂、黃驊四大生產(chǎn)基地和北京工作部，具備年產(chǎn)45萬輛整車制造能力。