12月6日全新AMG S 63 E PERFORMANCE是梅賽德斯-AMG第3款搭載E PERFORMANCE混合動(dòng)力系統(tǒng)的量產(chǎn)車(chē)型，搭載容量提升至13.1千瓦時(shí)的AMG高性能動(dòng)力電池，擁有高達(dá)590千瓦（802馬力）的綜合最大功率、1,430?！っ椎木C合峰值扭矩和33公里的純電續(xù)航里程，帶來(lái)百公里加速3.3秒的驚人速度，堪稱史上性能最強(qiáng)的S級(jí)轎車(chē)。它傳承了S級(jí)車(chē)的引領(lǐng)精神，搭載AMG主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)、AMG動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支座、主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向等諸多尖端科技，實(shí)現(xiàn)性能與舒適的絕佳平衡。諸多AMG家族標(biāo)志性設(shè)計(jì)與混合動(dòng)力車(chē)型專屬元素，令其“非凡駕馭”旗艦車(chē)型的尊崇身份不言自明。

F1混動(dòng)技術(shù)加持，成就旗艦性能

全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE再度搭載源自F1賽車(chē)的E PERFORMANCE混合動(dòng)力技術(shù)，以4.0升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁同步電機(jī)、阿法特巴赫獨(dú)立研發(fā)的高性能電池的強(qiáng)強(qiáng)組合，帶來(lái)最大590千瓦（802馬力）的綜合輸出功率和高達(dá)1,430?！っ椎木C合峰值扭矩，打造零百加速僅3.3秒的強(qiáng)勁性能，配備AMG駕駛套件后，其極速更可高達(dá)290公里/小時(shí)。

全新AMG S 63 E PERFORMANCE采用P3混動(dòng)布局，雙速電機(jī)和電控限滑后差速器集成在緊湊的電力驅(qū)動(dòng)裝置（EDU）中，雙速永磁同步電機(jī)搭載于后軸上，輕量化的AMG高性能電池位于后軸上方，由此最大限度發(fā)揮系統(tǒng)的動(dòng)力潛能。在AMG高性能電池的加持下，可實(shí)現(xiàn)70千瓦的持續(xù)功率和140千瓦的峰值功率（可持續(xù)10秒鐘）。雙速電機(jī)從一擋開(kāi)始即可輸出峰值扭矩，當(dāng)速度更快時(shí)可切入二擋運(yùn)轉(zhuǎn)，從而在全速度區(qū)間為內(nèi)燃機(jī)予以持續(xù)助力。

全新S 63 E PERFORMANCE配備的HPB（high-performance battery）高性能動(dòng)力電池聲名赫赫。其鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)由阿法特巴赫自主研發(fā)，靈感來(lái)源于F1賽車(chē)的混動(dòng)技術(shù)，既擁有可頻繁連續(xù)輸出的高功率，又具有可提升車(chē)輛整體性能的輕量化設(shè)計(jì)。此外，該電池還擁有快速補(bǔ)能和高功率密度等優(yōu)勢(shì)，而電池容量更是從原先HPB 80的6.1千瓦時(shí)提升至HPB 150的13.1千瓦時(shí)。電池設(shè)計(jì)宗旨是實(shí)現(xiàn)更快速的能量傳輸和補(bǔ)充，而非超長(zhǎng)續(xù)航：更大容量的電池配合400伏高壓電池系統(tǒng)，為急速飛馳提供源源不絕的充沛動(dòng)力；33公里的純電續(xù)航里程，也令駕乘者盡享豪華靜謐的城市純電出行。此外，電池應(yīng)用了源自F1的高壓電池直接冷卻技術(shù)，搭載AMG全新自主開(kāi)發(fā)的、厚度為毫米級(jí)的冷卻模塊，讓每一顆電芯均可單獨(dú)得到冷卻，令電池時(shí)刻處于適宜的溫度區(qū)間；4擋能量回收模式，令電池在高頻率的充/放電中，保持出眾的高性能輸出。

全新AMG S 63 E PERFORMANCE前軸配備與梅賽德斯-AMG GT R相同的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，“Hot V”布局有效縮短廢氣到渦輪增壓器之間的距離，48伏智能電機(jī)令渦輪響應(yīng)更加迅捷，帶來(lái)令人難望其項(xiàng)背的459千瓦的最大功率和900?！っ椎姆逯蹬ぞ?。與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，支持從“純電”到“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”共7種駕駛模式，從卓越能效到極致動(dòng)感，造就豐富多樣的駕駛體驗(yàn)。

非凡家族基因，氣度巋然不凡

巋然不動(dòng)間，全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE已彰顯氣度不凡。諸多AMG家族設(shè)計(jì)元素和混動(dòng)專屬元素的加持，更使這輛旗艦座駕氣場(chǎng)全開(kāi)，盡釋豪華與性能相映生輝的氣概。

全新AMG S 63 E PERFORMANCE是首款采用AMG家族標(biāo)志性垂瀑式格柵的AMG S級(jí)四門(mén)轎車(chē)，垂直格柵與格柵輻條上巨大的三叉星徽交相輝映。引擎蓋上銀/黑色的AMG徽章取代了三叉星徽，阿法特巴赫的純粹基因躍然眼前。21英寸AMG鍛造輪轂與AMG側(cè)裙板相得益彰，更顯氣宇軒昂。車(chē)尾梯形造型的雙排氣尾管、大尺寸擴(kuò)散器，無(wú)不釋放著63車(chē)型的咄咄氣勢(shì)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全新AMG S 63 E PERFORMANCE集S級(jí)轎車(chē)的匠心品質(zhì)與AMG的專屬設(shè)計(jì)于一身。頭枕飾以AMG家族徽章的AMG高性能運(yùn)動(dòng)座椅，在Nappa皮革的包裹下詮釋性能與豪華的相得益彰。AMG高性能方向盤(pán)采用獨(dú)特的雙翼式設(shè)計(jì)，AMG控制單元不僅可以選擇車(chē)輛的諸多駕駛功能，也可調(diào)節(jié)混動(dòng)模式的四擋回收力度，于指尖開(kāi)啟一段動(dòng)靜得宜的旅程；寬適的頭等艙級(jí)后排空間，于激情四溢之余，也令乘客安享豪華舒適的出行體驗(yàn)。

于諸多細(xì)節(jié)之處，全新AMG S 63 E PERFORMANCE也彰顯了AMG家族與混動(dòng)車(chē)型的獨(dú)特身份。MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)提供多項(xiàng)AMG和混合動(dòng)力車(chē)型的專屬設(shè)計(jì)元素及功能，為AMG車(chē)型量身打造的“超級(jí)運(yùn)動(dòng)”主題風(fēng)格令人印象尤為深刻，在儀表屏、中控屏和大尺寸的平視顯示系統(tǒng)中都可以設(shè)置該專屬主題。

激情展于型色之間，更澎湃于聲波之中。作為首款搭載杜比全景聲系統(tǒng)ò的AMG車(chē)型，全新AMG S 63 E PERFORMANCE以縈繞乘客周身360度的多維度音域體驗(yàn)，將車(chē)內(nèi)聆聽(tīng)體驗(yàn)提升至新境界。啟動(dòng)車(chē)輛，AMG特有的聲浪轟然作響，以V8發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃聲場(chǎng)，喚醒對(duì)速度的渴望。當(dāng)選擇純電模式時(shí)，車(chē)輛也可在車(chē)身內(nèi)外發(fā)出行人提示音，為安全出行提供保障。

全新梅賽德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE不僅是梅賽德斯-奔馳和梅賽德斯-AMG加速電動(dòng)化道路上的全新里程碑，也是企業(yè)聚焦豪華愿景下的全新力證。當(dāng)S級(jí)的豪華與AMG“非凡駕馭”的性能兼收并蓄，其為豪華市場(chǎng)的未來(lái)開(kāi)啟了全新篇章。梅賽德斯-AMG還將堅(jiān)持賽道技術(shù)與公路技術(shù)的轉(zhuǎn)化，以持續(xù)變革的創(chuàng)新勇氣和持續(xù)引領(lǐng)的駕控科技，譜寫(xiě)出更多對(duì)純粹性能追求的不滅傳奇。

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