第二十屆廣州國(guó)際車展12月30日正式拉開帷幕，廣汽集團(tuán)在自己的主場(chǎng)盤點(diǎn)2022年業(yè)績(jī)并發(fā)布了2030“萬(wàn)億廣汽1578發(fā)展綱要”。

2022年，廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)：汽車產(chǎn)銷分別為245.9萬(wàn)輛和240.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)約15%、12%；匯總營(yíng)業(yè)收入5,144.6 億元，同比增長(zhǎng)約19.7%；利稅總額651.9億元（統(tǒng)計(jì)口徑），同比增長(zhǎng)約13.2%，產(chǎn)量、產(chǎn)值、營(yíng)收、利潤(rùn)預(yù)計(jì)均超額完成年度挑戰(zhàn)目標(biāo)。

面向未來，廣汽集團(tuán)將通過發(fā)力5大增量、夯實(shí)7大板塊、落實(shí)8大行動(dòng)，力爭(zhēng)2030年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超475萬(wàn)輛、營(yíng)收1萬(wàn)億、利稅1千億的目標(biāo)。作為萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖筑基之年，2023年廣汽集團(tuán)將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10%的目標(biāo)。

目前，廣汽集團(tuán)已積極布局礦產(chǎn)資源，廣汽能源科技公司已成立運(yùn)營(yíng)，未來將在能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步完善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，同時(shí)協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提高廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。

廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪、總經(jīng)理馮興亞等廣汽集團(tuán)高管團(tuán)隊(duì)，廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽、廣汽埃安總經(jīng)理古惠南、廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆以及來自全國(guó)各地的媒體超300人線上線下參加發(fā)布會(huì)。

本次車展，廣汽集團(tuán)繼續(xù)攜廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱五大整車品牌齊聚2.2號(hào)“廣汽館”。

廣汽自主品牌“雙子星”廣汽傳祺、廣汽埃安合計(jì)產(chǎn)銷超62萬(wàn)輛，創(chuàng)造廣汽自主品牌事業(yè)發(fā)展的歷史最好成績(jī)，其中新能源源汽車占比超43%。廣汽埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億元，成為國(guó)內(nèi)未上市新能源車企中估值最高的企業(yè)。合資企業(yè)廣汽豐田全年產(chǎn)銷突破百萬(wàn)輛，成為廣汽首個(gè)邁入百萬(wàn)輛俱樂部的整車企業(yè)。

2022年，廣汽集團(tuán)持續(xù)強(qiáng)化自主研發(fā)，新四化轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)。

廣汽歐洲研發(fā)中心暨廣汽米蘭前瞻設(shè)計(jì)中心開業(yè)運(yùn)營(yíng)，全球研發(fā)網(wǎng)更趨完善。

電氣化方面全面發(fā)力，廣汽埃安產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，廣汽能源科技公司成立運(yùn)營(yíng)，積極布局礦產(chǎn)資源，打造26能源生態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目——因湃電池動(dòng)工開建。

此外，廣汽埃安第二工廠和廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目相繼竣工投產(chǎn)，廣汽本田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目也加快推進(jìn)，為電動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。智聯(lián)化方面加速落地，廣汽星靈電子電氣架構(gòu)核心普賽操作系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)落地的車云一體化電子電氣架構(gòu)；人工智能自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)基于純視覺自動(dòng)駕駛技術(shù)路線，利用強(qiáng)人工智能，初步完成了核心技術(shù)研發(fā)。

共享化方面持續(xù)深耕，如祺出行加速推動(dòng)Robotaxi（無人駕駛出租車）商業(yè)化落地，在廣州南沙開始有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi混合運(yùn)營(yíng)，并完成A輪融資，正按計(jì)劃推進(jìn)IPO相關(guān)準(zhǔn)備工作。

數(shù)字化方面縱深推進(jìn)，廣汽數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動(dòng)計(jì)劃GDA1.0（2020-2022）成功收官，整體數(shù)字化水平大幅提升，自主品牌數(shù)字營(yíng)銷達(dá)成行業(yè)領(lǐng)先的階段性目標(biāo)。

2022年還是“雙百行動(dòng)”、對(duì)標(biāo)一流管理提升行動(dòng)、國(guó)企改革三年行動(dòng)等綜合改革行動(dòng)的收官之年，廣汽集團(tuán)深化國(guó)企改革，持續(xù)釋放發(fā)展源動(dòng)力，同時(shí)牢固樹立“科技廣汽”的自身定位，連續(xù)4年開展廣汽科技日等品牌活動(dòng)，站在成立25周年的時(shí)點(diǎn)，全力打造一個(gè)涵蓋可持續(xù)發(fā)展，擁有強(qiáng)硬科技實(shí)力，為人類美好移動(dòng)生活持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的世界一流科技企業(yè)。

在發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了面向2030年的萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖，即“萬(wàn)億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭(zhēng)在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世界一流科技企業(yè)。

 “1”代表1個(gè)目標(biāo)，到2030年，廣汽集團(tuán)要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超475萬(wàn)輛、營(yíng)收1萬(wàn)億、利稅1千億，成為產(chǎn)品卓越、品牌卓著、創(chuàng)新領(lǐng)先、治理現(xiàn)代的世界一流科技企業(yè)；“5”代表發(fā)力5大增量，包括整車轉(zhuǎn)型升極、零部件強(qiáng)鏈延鏈、能源及生態(tài)賦能、國(guó)際化勇毅前行、智慧出行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；“7”代表夯實(shí)7大板塊，包括研發(fā)、整車、零部件、能源及生態(tài)、國(guó)際化、智慧出行、投資與金融；“8”代表落實(shí)8大行動(dòng)，要：著力深化體制機(jī)制改革、科技創(chuàng)新研-投并重、自主品牌全力提升、強(qiáng)鏈延鏈優(yōu)化結(jié)構(gòu)、能源生態(tài)全面發(fā)力、軟件業(yè)務(wù)深度布局、海外市場(chǎng)重點(diǎn)突破、智慧交通模式創(chuàng)新。

馮興亞表示，能源生態(tài)布局是萬(wàn)億廣汽藍(lán)圖新的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

未來，廣汽集團(tuán)將在能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步完善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，同時(shí)協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，提高廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力。

本次廣州車展，廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱五大整車品牌再次組團(tuán)亮相2.2號(hào)“廣汽館”。

廣汽埃安在車展上發(fā)布了最新的“科幻旋翼GT”—Hyper GT。

作為Hyper的王牌車型，Hyper GT在外觀上完美融合更為超前的跑車元素，首發(fā)搭載埃安全新一代星靈架構(gòu)和AEP3.0兩大前沿技術(shù)成果，整車性能和智能都達(dá)到了行業(yè)頂尖水平。

新車具有超跑級(jí)電驅(qū)技術(shù)和與全球最低的0.19cd風(fēng)阻，帶來全球最快的4秒級(jí)零百加速，融合了業(yè)內(nèi)首次使用的風(fēng)云三號(hào)紅外遙感技術(shù)，和三顆第二代激光雷達(dá)，行業(yè)頂配的航天級(jí)多融合智駕感知系統(tǒng)，在暗夜中持續(xù)為車主保駕護(hù)航。

合資品牌方面，廣汽本田攜Honda e:N 品牌第二彈產(chǎn)品量產(chǎn)方向的e:N2 Concept概念車領(lǐng)銜亮相，此外還有ZR-V致在e:HEV、型格e:HEV、全新一代皓影e:PHEV等電動(dòng)化新車，并帶來新一代ADAS Honda SENSING 360及Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)等新技術(shù)，持續(xù)為用戶提供更加智能、快捷、高效的出行車生活。

如祺出行首次集中展出全開放Robotaxi運(yùn)營(yíng)科技體系落地成果，包括全開放的Robotaxi運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、Robotaxi監(jiān)管平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)，以及展出搭載最新自動(dòng)駕駛技術(shù)的Robotaxi。

廣汽集團(tuán)預(yù)計(jì)，隨著疫情的陰霾逐漸散去，中國(guó)汽車行業(yè)將有望強(qiáng)勁復(fù)蘇。

2023年廣汽集團(tuán)將挑戰(zhàn)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)10%的目標(biāo)，并將持續(xù)圍繞“十四五”中長(zhǎng)期規(guī)劃和“萬(wàn)億廣汽”藍(lán)圖，全方位踐行科技廣汽戰(zhàn)略舉措，為廣東堅(jiān)持“制造業(yè)當(dāng)家”。

【題圖：曾慶洪（左二）、馮興亞（右二）、張躍賽（左一）、古惠南（右一）與新車合影】

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