零跑汽車和歐洲汽車巨頭 Stellantis 集團(tuán)5月14日聯(lián)合舉行發(fā)布會(huì)，經(jīng)過(guò)7個(gè)月的協(xié)商、股權(quán)交割和監(jiān)管審批之后，零跑汽車和Stellantis的合資公司零跑國(guó)際宣布已完成所有必要性審批，正式成立并開啟運(yùn)營(yíng)。零跑國(guó)際是 Stellantis 集團(tuán)與零跑汽車按 51%∶49% 比例成立、并由 Stellantis 集團(tuán)主導(dǎo)的合資公司，其擁有全面的內(nèi)部開發(fā)能力。

零跑國(guó)際是中國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)反向合資公司，由零跑汽車提供產(chǎn)品技術(shù)，由Stellantis集團(tuán)提供全球市場(chǎng)資源和影響力，開啟中國(guó)新能源車出海的新模式。零跑國(guó)際總部位于荷蘭阿姆斯特丹，由零跑汽車創(chuàng)始人朱江明擔(dān)任董事長(zhǎng)，Stellantis集團(tuán)中國(guó)區(qū)管理團(tuán)隊(duì)的忻天舒擔(dān)任CEO 。據(jù)了解，零跑國(guó)際將獨(dú)家負(fù)責(zé)零跑汽車在全球除大中華地區(qū)以外所有市場(chǎng)的出口和銷售業(yè)務(wù)，并擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的獨(dú)家權(quán)利。

在發(fā)布會(huì)上，Stellantis 集團(tuán)全球 CEO 唐唯實(shí)宣布：零跑國(guó)際將自 2024 年 9 月起在歐洲開啟銷售，涉及比利時(shí)、法國(guó)、意大利、德國(guó)、希臘、荷蘭、羅馬尼亞、西班牙、葡萄牙等國(guó)家，計(jì)劃年底前將歐洲銷售網(wǎng)絡(luò)拓展至 200 家，并于2026年將銷售網(wǎng)絡(luò)拓展至 500 家。自 2024 年第四季度起，零跑國(guó)際將進(jìn)軍印度和亞太（澳大利亞、新西蘭、泰國(guó)、馬來(lái)西亞）、中東和非洲（土耳其、以色列、法屬海外領(lǐng)地）及南美（巴西、智利）；從 2025 年開始將有 6 款全新車型陸續(xù)上市。

從 2025 年開始將有 6 款全新車型陸續(xù)上市；T03 和 C10 兩款車型將被首先推出，在接下來(lái)的三年里，零跑國(guó)際每年至少推出一款全新車型。零跑汽車 CEO 朱江明表示，中國(guó)市場(chǎng)方面將基于全域自研，未來(lái)三年會(huì)每年推出 2-3 款產(chǎn)品。根據(jù)規(guī)劃，今年零跑將會(huì)以出口方式進(jìn)軍海外市場(chǎng)。Stellantis 官方曾表示，零跑國(guó)際的目標(biāo)是到 2030 年在中國(guó)市場(chǎng)以外銷售 50 萬(wàn)輛汽車。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，在這樣的模式下，零跑汽車不需要在海外建立大量的銷售渠道和生產(chǎn)基地，降低成本投入的同時(shí)，可以用更快的速度占領(lǐng)市場(chǎng)。而Stellantis集團(tuán)在合資公司中持股51%，可以利用其在海外市場(chǎng)的政策優(yōu)勢(shì)及市場(chǎng)認(rèn)知，滿足不同地區(qū)的合規(guī)性要求，規(guī)避部分市場(chǎng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車的政策風(fēng)險(xiǎn)。

“不同的國(guó)家海關(guān)有不同的關(guān)稅，所以要怎樣規(guī)避，最終還得根據(jù)各個(gè)國(guó)家不同的情況，來(lái)制定出最好的戰(zhàn)略?！碧莆▽?shí)表示，9月進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的零跑車型，將仍以出口模式執(zhí)行，而零跑國(guó)際是否會(huì)在歐洲實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，目前尚未敲定。

對(duì)于海外市場(chǎng)銷量的預(yù)期，朱江明此前告訴記 者，“所有的歐盟認(rèn)證要今年三季度才能完成，所以四季度是主要銷售階段。我們的目標(biāo)是，從9月開始銷售，單月實(shí)現(xiàn)6000輛至10000輛的銷量預(yù)期”。而唐唯實(shí)在合資公司官宣成立時(shí)也透露稱，其給零跑國(guó)際團(tuán)隊(duì)定下的KPI是，第一年要實(shí)現(xiàn)盈利。

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