9月2日，2025款起亞K5正式上市，新車(chē)共推出四款配置車(chē)型，建議零售價(jià)13.98萬(wàn)元—18.98萬(wàn)元。相比老款車(chē)型，新車(chē)售價(jià)至高降低23,000元，同時(shí)配置實(shí)現(xiàn)了價(jià)值萬(wàn)元的大幅提升，綜合鉅惠至高36,000元。

2025款起亞K5在傳承K5經(jīng)典品質(zhì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)智能安全和舒適便利性方面做了大幅提升，搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助，并將原頂配版車(chē)型與選裝包的高端配置擴(kuò)大了車(chē)型適用范圍，同時(shí)1.5T車(chē)型標(biāo)配黑米色內(nèi)飾供個(gè)性化選擇。

作為本次改款的重點(diǎn)，2025款K5上搭載的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前方防止碰撞輔助功能（FCA）、車(chē)道保持輔助（LKA）、車(chē)道跟隨輔助（LFA）、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)（HBA）、駕駛員疲勞提醒（DAW）、基于導(dǎo)航的智能巡航控制功能（NSCC）、高速公路駕駛輔助（HDA）、盲區(qū)防撞輔助（BCA）、后方交叉防撞輔助（RCCA）、乘客安全下車(chē)輔助（SEA）等數(shù)十項(xiàng)前瞻功能，能實(shí)現(xiàn)日常出行的全場(chǎng)景覆蓋，全面守護(hù)用戶(hù)的出行安全。

市區(qū)通勤時(shí)，遇到車(chē)水馬龍的復(fù)雜路況，難免發(fā)生剮蹭，日常觸發(fā)頻率極高的前方防止碰撞輔助功能（FCA），可識(shí)別行人、二輪車(chē)、車(chē)輛、交叉路對(duì)向車(chē)，必要時(shí)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)情況自動(dòng)剎車(chē)，以避免碰撞或減輕碰撞造成的傷害；遠(yuǎn)途高速通勤，在高速公路駕駛輔助（HDA）的加持下，系統(tǒng)能自動(dòng)與前車(chē)保持距離，同時(shí)使車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛，在限速區(qū)間及急彎道上還能提供自動(dòng)車(chē)速設(shè)定功能，大大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，還提高了行車(chē)安全性和駕駛效率，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松從容。

此外，在廣角后方影像（AHD）、全景影像（SVM）、側(cè)后方影像（BVM）等功能的加持下，2025款起亞K5可以幫助用戶(hù)掃除駕駛盲區(qū)，讓駕駛者看得更清、更準(zhǔn)、更全。

動(dòng)力方面，2025款起亞K5提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力總成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率的全球首創(chuàng)第四代CVVD技術(shù)，最大功率為170馬力，最大扭矩為 253N·m ，在帶來(lái)充沛動(dòng)力的同時(shí)，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為5.95L，進(jìn)一步降低日常用車(chē)成本；而2.0T車(chē)型則是全球范圍內(nèi)唯一適用Smartstream2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型版本，最大功率為240馬力，最大扭矩為 353N·m ，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)車(chē)型，能滿(mǎn)足年輕人對(duì)駕駛激情的極致追求。

底盤(pán)方面，2025款起亞K5采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架+多連桿式獨(dú)立后懸架，i-GMP第三代平臺(tái)通過(guò)優(yōu)化前后懸架的結(jié)構(gòu)，不僅提升了高速和彎道行駛時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)帶來(lái)了更快速、更靈敏的響應(yīng)。

相比老款車(chē)型，1.5T豪華版增加了駕駛席電動(dòng)座椅8向調(diào)節(jié)、智能鑰匙&一鍵啟動(dòng)、后備箱感應(yīng)開(kāi)啟等3項(xiàng)舒適性配置；1.5T尊貴版不僅強(qiáng)化了前方防撞輔助（FCA），還增加了全景影像（SVM）、側(cè)后方影像（BVM）、基于導(dǎo)航的智能巡航控制（NSCC）、高速公路駕駛輔助（HDA）、前排座椅加熱、駕駛席座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)(含4向腰托調(diào)節(jié))、副駕駛電動(dòng)座椅4向調(diào)節(jié)、JBL豪華音響 (7揚(yáng)聲器)等配置。

2.0T尊貴版則在搭載1.5T尊貴版新增配置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級(jí)了真皮座椅、前排座椅通風(fēng)功能。值得一提的是，2025款起亞K5旗艦版車(chē)型更是將現(xiàn)款車(chē)型的選配升級(jí)為全部標(biāo)配，諸如19英寸鋁合金輪轂（米其林輪胎）、后排高級(jí)中央扶手（含多媒體/座椅加熱控制）、64色氛圍燈、金屬踏板（加速/制動(dòng)）、金屬迎賓踏板、駕駛員膝部氣囊、駕駛席座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、后排座椅加熱、副駕駛座椅后排電動(dòng)可調(diào)（老板鍵）、駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含4向腰部支撐調(diào)節(jié)）、方向盤(pán)加熱等多項(xiàng)配置均悉數(shù)搭載于旗艦車(chē)型，進(jìn)一步提升了旗艦車(chē)型的尊貴感。

13年前，K5曾以起亞全球戰(zhàn)略車(chē)型的身份引入中國(guó)，并憑借全新平臺(tái)、高效動(dòng)力性能、靈犀美學(xué)設(shè)計(jì)、同級(jí)最大空間、前瞻智能科技等多方位優(yōu)勢(shì)贏得了年輕人的青睞。此次煥新而來(lái)的2025款起亞K5通過(guò)“降價(jià)增配”的方式，在智能化、舒適便捷性方面為用戶(hù)帶來(lái)全面進(jìn)階的體驗(yàn)，無(wú)意將進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，強(qiáng)化整車(chē)在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

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