【TechWeb】在工信部最新發(fā)布的第404批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，小米旗下全新高性能SUV——YU7 GT正式獲得“身份證”，宣告其距離上市僅一步之遙。據(jù)內(nèi)部消息人士透露，目前YU7 GT已進入嚴苛的實車測試后期，并多次現(xiàn)身被譽為“綠色地獄”的紐博格林北環(huán)賽道，進行極限環(huán)境下的高強度底盤與動力調(diào)校。

作為一款為賽道而生的性能機器，YU7 GT在硬件配置上毫不吝嗇。新車將搭載先進的主動液壓懸架系統(tǒng)，在切入賽道模式時可自動降低車身高度以提升空氣動力學(xué)表現(xiàn)，并支持動力分配的自由調(diào)節(jié)。其工程目標非常明確：打破量產(chǎn)SUV的圈速紀錄。據(jù)悉，這款新車的假想敵直接鎖定了特斯拉Model Y高性能版以及保時捷Cayenne Turbo GT等頂級選手，旨在征服那些熱衷于賽道日、追求極致駕駛樂趣的高階用戶。

在核心動力層面，YU7 GT展現(xiàn)了小米汽車自研與聯(lián)合開發(fā)的硬核實力。該車搭載了由小米與匯川科技聯(lián)合打造的高性能雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。其中，前軸電機沿用了與SU7 Ultra同款的高功率電機，最大功率達288千瓦；后軸則配備了一臺峰值功率高達450千瓦的V8s電機。在這套恐怖的動力組合加持下，YU7 GT的綜合輸出功率飆升至約1004馬力，最高時速可達300公里/小時，性能表現(xiàn)極為強悍。

盡管參數(shù)驚人，但從品牌矩陣定位來看，YU7 GT仍將扮演“次旗艦”的角色，其整體定位略低于此前發(fā)布的終極旗艦SU7 Ultra。結(jié)合其市場定位與性能配置，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測YU7 GT的售價區(qū)間將落在40萬至50萬元之間。這一價格策略若成真，無疑將再次重塑高性能SUV市場的價值標桿。（Suky）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >