5月5日,“劃時(shí)代的推動(dòng)力—寶馬集團(tuán)未來(lái)展”寶馬百年全球巡展首站在北京開(kāi)幕,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格表示,中國(guó)有潛力成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng),2016年寶馬將在中國(guó)推出升級(jí)版i3,此外還將發(fā)布X1、BMW 7系的插電式混合動(dòng)力版車(chē)型,將現(xiàn)有新能源汽車(chē)產(chǎn)品陣營(yíng)從4款擴(kuò)展到6款。
電動(dòng)化、智能化被公認(rèn)為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),也成為整車(chē)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中的關(guān)鍵詞。在電動(dòng)化方面,寶馬是最早扛起新能源汽車(chē)大旗的跨國(guó)車(chē)企之一,在中國(guó)已經(jīng)推出BMW i3、BMW i8、華晨寶馬530Le以及合資自主品牌之諾1E四款新能源車(chē)型。其中,現(xiàn)款i3純電動(dòng)版的續(xù)航里程為150km,難以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)長(zhǎng)續(xù)航里程的追求,因此寶馬計(jì)劃推出更長(zhǎng)續(xù)航里程版本。有外媒報(bào)道,新款寶馬i3海外版將搭載更大容量的33kWh電池組,續(xù)航里程將達(dá)到183km。本次巡展會(huì)上科魯格介紹,升級(jí)版i3年內(nèi)就將引入中國(guó)。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格
寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)表示,新能源汽車(chē)發(fā)展初期,中低端的產(chǎn)品更容易走量。隨著行業(yè)不斷成熟,高端產(chǎn)品的市場(chǎng)力將發(fā)揮出來(lái)?!靶履茉雌?chē)是一場(chǎng)馬拉松比賽,在前面幾百米跑得快并不能得出最終分曉,寶馬集團(tuán)將持續(xù)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)力,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。”據(jù)了解,未來(lái)寶馬全系車(chē)型均有望搭載插電式混合動(dòng)力技術(shù)。
寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)
值得關(guān)注的是,寶馬品牌VISION NEXT 100概念車(chē)首次在中國(guó)亮相,展示這個(gè)具有100年歷史的品牌對(duì)于未來(lái)的創(chuàng)新與憧憬。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)特別考慮了未來(lái)數(shù)十年內(nèi)所有與寶馬品牌關(guān)系緊密的新趨勢(shì)和新技術(shù),將自動(dòng)駕駛、車(chē)載互聯(lián)等諸多時(shí)下流行趨勢(shì)均融入其中。
BMW VISION NEXT 100【點(diǎn)擊進(jìn)入圖秀】
寶馬VISION NEXT 100概念車(chē)的造型設(shè)計(jì)十分具有未來(lái)感,車(chē)身前后輪拱處類(lèi)似鱗片的設(shè)計(jì)新穎,但這并不只是裝飾,它里邊隱藏著車(chē)輪,在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)鱗片會(huì)與車(chē)輪和輪罩隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,像一層柔軟的皮膚一樣包裹住車(chē)輪,從而降低風(fēng)阻系數(shù),整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.18。而鱗片的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了寶馬未來(lái)車(chē)型結(jié)構(gòu)的雛形,官方稱(chēng)之為靈動(dòng)結(jié)構(gòu)。
翼型車(chē)門(mén)自車(chē)頂打開(kāi),科技感十足。設(shè)計(jì)融合了雙門(mén)轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和轎車(chē)的動(dòng)態(tài)特性,車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。為了給駕駛者留出更大的上下車(chē)空間,方向盤(pán)會(huì)調(diào)整到與儀表板平齊的位置。駕駛者落座后,只需按儀表板中間的BMW標(biāo)志,所有系統(tǒng)立即啟動(dòng)。車(chē)門(mén)會(huì)關(guān)閉,方向盤(pán)向前移動(dòng),駕駛體驗(yàn)隨之開(kāi)始。
BMW VISION NEXT 100【點(diǎn)擊進(jìn)入圖秀】
該車(chē)主要采用了可回收或可再生材料制成的纖維,如側(cè)圍板采用標(biāo)準(zhǔn)碳纖維生產(chǎn)中的節(jié)余材料制成,車(chē)艙內(nèi)采用了高品質(zhì)的織物和易于回收的材料,并取消了真皮內(nèi)飾。未來(lái),材料的選擇在整個(gè)設(shè)計(jì)和制造流程中會(huì)變得越來(lái)越重要。其它新型材料也將陸續(xù)推出,讓車(chē)輛外形更加豐富。
BMW VISION NEXT 100【點(diǎn)擊進(jìn)入圖秀】
寶馬集團(tuán)認(rèn)為,即使是在自動(dòng)駕駛的時(shí)代,卓越的駕駛體驗(yàn)在將來(lái)仍然是激發(fā)人們熱情的關(guān)鍵,而寶馬品牌的核心就是把眾所周知的“純粹駕駛樂(lè)趣”提升到一個(gè)更高的層次——通過(guò)科技創(chuàng)新讓每一個(gè)普通的駕駛者都可以成為“終極駕駛者”。
BMW VISION NEXT 100概念車(chē)也體現(xiàn)了這種理念,擁有悅駕”和“悅享”兩種駕駛模式,在“悅駕”模式下,駕駛者掌握控制權(quán),而車(chē)輛提供細(xì)膩而直觀(guān)的輔助;而在“悅享”模式下,汽車(chē)將接管駕駛,駕駛者可在舒適的氛圍內(nèi)放松享受。在整個(gè)過(guò)程中,“數(shù)字智能伙伴”(Companion)不斷學(xué)習(xí)并加深對(duì)駕駛者的偏好和習(xí)慣了解,學(xué)習(xí)如何提供恰當(dāng)?shù)闹С?,輔助駕駛者晉升為“終極駕駛者”。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:杜俊儀
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