一眼掃過去，一排書籍擺放整齊的書架、一張同色系辦公桌、一塊供討論問題的透明寫字板、兩張沙發(fā)、一張茶幾，簡單得好像剛剛做過“斷舍離”，只有兩盆綠植的存在給屋內增加了一絲生機。

這間辦公室的主人就是以“風起于青萍之末，浪成于微瀾之間”為座右銘的車云網、電動邦創(chuàng)始人程李。在見到程李之前，一直在想象這家偏極客性質的汽車媒體的創(chuàng)始人會不會一身極客氣質。但從程李口中聽到最多的一個詞卻是“務實”。

這是程李創(chuàng)業(yè)的第三年，就在前幾天，車云網在資本寒冬中拿到了A輪融資?！皠諏崱币苍S是車云在資本寒冬拿到投資的關鍵所在。

如果是在三年前，程李都不知道這家即將誕生的汽車科技媒體——車云網能不能活下來。

三年前，程李先后在兩家門戶網站擔任汽車頻道主編及事業(yè)部總經理，看到科技將會帶給汽車產業(yè)的變革，看到垂直細分媒體的前景之后，選擇自主創(chuàng)業(yè)，作為國內第一家汽車科技媒體，車云網在2013年4月上線了。

如今，三年多時間過去了，車云網不僅活下來了，還獲得了A輪融資。作為一名比較成功的創(chuàng)業(yè)者，程李在開了一上午會之后，接受了我們的采訪。

融資A輪：風雨過后終見彩虹

作為創(chuàng)始人也許最自由的就是穿衣風格了，黑色純棉T恤和深色褲子在喬布斯之后幾乎已經成為互聯網公司CEO的標配，但穿著布鞋辦公的創(chuàng)始人卻很少見。作為致力于追求“讓所有人舒服”的天秤座，一雙布鞋讓自己也有一些舒服的空間。

這種舒服的狀態(tài)是程李去年學習了一年的成果，車云網在去年遭遇了創(chuàng)立以來最艱難的時刻。創(chuàng)業(yè)公司的狀態(tài)與創(chuàng)始人息息相關，程李坦言，“這種狀態(tài)和我本人有很大的關系，所以去年花了一年時間去學習?！?

現在來看，程李這一年的“某種程度的對外失蹤”對車云網來說是一件好事，用程李的話說就是，“自己有了格局上的突破，能夠更好地解決公司的問題?！?

“只有自我梳理清楚，才能梳理清楚公司，所以自我的修煉成長很重要?！背汤钤谌ツ陮W習的時候開始接觸易學，他認為這是對自我修煉很重要的一點，思想體系有了很重要的支撐點。

修煉帶給程李的是處世哲學和思考方式的轉變，“之前出問題時，覺得公司有問題，公司高層有問題，但回過頭來看，都是自己的問題。如果把問題歸咎于別人，問題很難解決，但當我們把思考的點轉移到自己身上時，問題就很容易解決。”

修煉帶給程李的改變還有自我調節(jié)能力的提升，面對工作壓力和困境時，會更容易從中走出來?！懊深^睡一覺，或者找?guī)讉€朋友扯扯，基本就過去了”。

程李承認，自己是一個對工作很投入的人，對于一家公司的掌舵者，尤其是一位對工作很投入的創(chuàng)始人來說，要兼顧工作和學習，是一件很難兩全的事情。這一年學習的代價是，程李在這一年中幾乎放棄了所有的周末休息時間。

創(chuàng)業(yè)公司的節(jié)奏不會給人更多的療養(yǎng)時間，涅槃之后的車云網快速完成了銷售團隊的搭建。是的，車云網創(chuàng)立三年之后，才完善了銷售團隊。

之前在門戶網站時，根本不需要程李考慮成本問題，但是現在自己做公司必須要考慮成本問題，必須要考慮收益和如何與成本相匹配。

“之前車云網一直致力于做一家更有特質，在其所在領域更有價值的公司，對于銷售層面的確不夠重視”，如今，在遠期規(guī)劃和短期目標之間均衡發(fā)展，是程李和車云網的當務之急。

“今年將是車云網的發(fā)展的關鍵之年，”積淀了三年之久的車云網要開始逐步在產品和服務上落地，形成車云的核心競爭力”?！败囋凭W會堅持以科技和創(chuàng)新為核心主題和關鍵詞，為產業(yè)鏈上的汽車廠商、零部件、創(chuàng)業(yè)公司等客戶提供服務?！?

不忘初心：快樂團隊與車云特質

在程李看來，銷售團隊的組建稍微有點遲，但其他幾個部門都是他的驕傲，從創(chuàng)業(yè)時的4個人，到現在的30多人，三年來，內容、運營和產品技術部們的核心人員幾乎沒有流失。

車云網的副主編任海寧，是車云網的第一個實習生，運營副總監(jiān)徐晨是車云網入職的第一個應屆大學生，三年下來，這些年輕的員工都成長為獨當一面的人才。

車云人都有車云的特質，程李把這種特質解讀為：因為熱愛而聚在一起的靠譜團隊?！翱孔V的背后有三個詞：純粹、有激情、有能力?！?對于自己的團隊，程李不吝贊美之詞。

這個靠譜的團隊在7月28日召開了一場發(fā)布會，程李在這場發(fā)布會上宣布了車云網未來發(fā)展的三大方向。

第一，提升核心媒體業(yè)務。媒體業(yè)務是車云網的核心基石，為車云網聚攬產業(yè)鏈上的用戶和愛好者，串接行業(yè)資源。此外，視頻也是車云網未來非常重要的戰(zhàn)略，通過視頻進一步向消費者靠近。

另外，車云網也一直在深度觀察整個產業(yè)鏈，今年下半年，車云會推出第二本關于智能汽車的書，系統(tǒng)地梳理出整個中國智能汽車的發(fā)展路線圖。

第二，打造全新的數據產品。車云會從技術角度來全方位評估車型的創(chuàng)新力度，包括品牌創(chuàng)新、核心系統(tǒng)創(chuàng)新、安全技術創(chuàng)新、平臺創(chuàng)新、智能化互聯化電動化“三化”創(chuàng)新，車云試圖通過三年的積累，讓汽車科技這一“高精尖”的領域更“務實”。

第三，為行業(yè)提供更豐富的產業(yè)鏈服務。車云堅持做“LINC”創(chuàng)業(yè)大賽已經兩年，第三年LINC會升級為“汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)季”，不僅會鏈接創(chuàng)業(yè)者和投資人，也會有更多的其它創(chuàng)新者參與進來。

此外，為了能夠為產業(yè)鏈上的創(chuàng)新企業(yè)做更多落地的服務，車云今年逐步與洪泰創(chuàng)新空間、上海國際汽車城創(chuàng)新港、武漢經濟技術開發(fā)區(qū)、AutoSpace達成戰(zhàn)略合作，來一起更好地服務于創(chuàng)業(yè)者、服務于整個產業(yè)鏈的創(chuàng)新。在此基礎上，車云會隨著產業(yè)鏈的革新一起發(fā)展。

車云舉辦的兩屆LINC汽車創(chuàng)業(yè)大賽有24個項目進入到決賽，其中拿到融資的項目有10個，融資成功率達到42%，這是一個非常高的數字。

打磨精致：現在的慢是為了以后的快

程李總結車云的價值是“讓知識傳遞、讓資源流通、讓創(chuàng)新發(fā)生”，這與車云網創(chuàng)立之初的slogen“鏈接汽車未來”相差無二?！败囋凭W做得比較好的地方是，對遠期規(guī)劃考慮得比較清楚”，程李表示，堅持初心，未來會走得更穩(wěn)。

在程李看來，車云網的這三年走得并不快，“滴滴只是比車云早成立了半年時間，我們當時辦活動還邀請過程維，現在來看滴滴已經大步向前，而車云才A輪融資。雖然過程中我們貽誤了一些機會，但我相信車云未來會走得更穩(wěn)?！?

這家汽車科技媒體看到了汽車產業(yè)鏈將會發(fā)生的劇變，以及在這場劇變中車云的機會。車云網成立的時候，車聯網還沒有“云”的概念，如今來看，車聯網的云端無疑成為最關鍵的部分，前瞻思維讓車云的眼光更長遠。在發(fā)展過程中，以媒體業(yè)務為基石，促進這個行業(yè)形成新的產業(yè)鏈，從而產生車云的價值，是車云一直以來的產業(yè)夢想。

“創(chuàng)業(yè)的三年時間里，我每天都在想，車云網存在的價值究竟在哪里？我們要服務誰？我們要給他們提供怎樣的服務？”在程李看來，為用戶創(chuàng)造價值是激發(fā)其投身創(chuàng)業(yè)浪潮最本源的內在驅動力。“這個世界并不缺一個網站或者一家互聯網媒體，如果車云只是重復別人曾經創(chuàng)造過的價值，而不是帶給用戶新價值，車云就沒有存在的必要。”

交流過程中程李一直身子微微前傾，表達著對來訪者的尊重。程李總結創(chuàng)業(yè)者最重要的特質時談到，自我的堅持、利他精神、洞察力和遠見是最重要的四點。程李的謙虛、務實、清晰的自我認知也是這家科技媒體成功走到現在的原因。

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