六年前，承載著“締造世界一流電動(dòng)車(chē)企”的夢(mèng)想，長(zhǎng)江電動(dòng)汽車(chē)從質(zhì)疑的目光里誕生；六年后，長(zhǎng)江汽車(chē)用實(shí)力回應(yīng)了外界的期待：作為G20峰會(huì)特級(jí)贊助商和峰會(huì)指定接待用車(chē)，210輛長(zhǎng)江自主研發(fā)、生產(chǎn)的純電動(dòng)中巴車(chē)高品質(zhì)服務(wù)各國(guó)政要和嘉賓，獲得各國(guó)代表的高度贊譽(yù)，向世界展示了“中國(guó)智造”的力量。

在10月21日-23日舉辦的第七屆中國(guó)(天津?yàn)I海)國(guó)際生態(tài)城市論壇暨博覽會(huì)上，長(zhǎng)江EV作為新型生態(tài)城市的重要推進(jìn)者，將攜旗下“G20明星”純電動(dòng)商務(wù)奕勝(eGLORY)、純電動(dòng)中巴奕閣(eBOSS)，以及首款純電動(dòng)SUV逸酷(eCOOL)亮相展會(huì)。此外，長(zhǎng)江汽車(chē)還借助本次展會(huì)向外界展示其全球首創(chuàng)的輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋等核心零部件產(chǎn)品。屆時(shí)，整車(chē)正向研發(fā)、核心三電技術(shù)以及新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈等眾多“長(zhǎng)江汽車(chē)核心元素”也將展出，讓公眾直觀感受長(zhǎng)江EV在生態(tài)城市構(gòu)建中展現(xiàn)出的強(qiáng)大實(shí)力。

服務(wù)峰會(huì)放眼全球，讓世界感受“中國(guó)智造”

G20峰會(huì)組委會(huì)對(duì)長(zhǎng)江汽車(chē)的電池、電機(jī)和整車(chē)設(shè)計(jì)進(jìn)行了數(shù)重苛刻檢測(cè)，長(zhǎng)江汽車(chē)均通過(guò)考驗(yàn)，最終選擇長(zhǎng)江EV作為峰會(huì)官方指定商務(wù)接待用車(chē)，憑借技術(shù)實(shí)力成為唯一服務(wù)G20峰會(huì)核心區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)品牌，印證了長(zhǎng)江汽車(chē)具有品牌和產(chǎn)品的“雙高”實(shí)力。長(zhǎng)江汽車(chē)保障G20峰會(huì)貴賓接待等工作的開(kāi)展，向參會(huì)各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人、高級(jí)官員以及世界經(jīng)濟(jì)組織負(fù)責(zé)人，遞出中國(guó)新能源汽車(chē)的一張名片。

長(zhǎng)江汽車(chē)助力G20峰會(huì)

雖 “身”在杭州，但長(zhǎng)江EV的眼光布局全球。更早前，長(zhǎng)江EV通過(guò)天津港發(fā)往美國(guó)“中國(guó)第一次出口正向研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)——長(zhǎng)江奕勝商務(wù)車(chē)”，這也是天津港成立以來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)出口美國(guó)市場(chǎng)的第一單。接著，長(zhǎng)江汽車(chē)又開(kāi)拓了韓國(guó)、歐洲等海外市場(chǎng)。從產(chǎn)品出口美國(guó)，到此次的G20峰會(huì)，長(zhǎng)江汽車(chē)的安全性能得到國(guó)內(nèi)外專業(yè)人士和政府機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。長(zhǎng)江汽車(chē)多年來(lái)的研發(fā)，側(cè)重于從細(xì)節(jié)做起，致力于成為消費(fèi)者放心的高品質(zhì)產(chǎn)品，對(duì)未來(lái)負(fù)責(zé)，對(duì)每個(gè)乘客的安全負(fù)責(zé)。

“我們堅(jiān)信只有掌握核心技術(shù)及精雕細(xì)琢的產(chǎn)品才能在商業(yè)的路上到達(dá)遠(yuǎn)方?！绷陙?lái)，長(zhǎng)江EV在理性的投資下合理地布局，讓這盤(pán)“大棋”所帶來(lái)的利好在全球范圍內(nèi)逐漸顯現(xiàn)。

核心技術(shù)獨(dú)樹(shù)一幟，驅(qū)動(dòng)綠色都市生活

新能源車(chē)大量推廣，為改善城市空氣質(zhì)量,減少環(huán)境污染起到?jīng)Q定性作用。目前，我國(guó)城市交通仍以燃油車(chē)為主，是城市大氣微粒的主要污染源之一，而推廣新能源汽車(chē)是大中城市節(jié)約能源和城市可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

打造能源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市，形成綠色、低碳、無(wú)污染的生活環(huán)境，在眾多新能源車(chē)企中，長(zhǎng)江EV具備獨(dú)一無(wú)二的“刀鋒”。

構(gòu)建綠色生態(tài)城市，強(qiáng)大的產(chǎn)品力是保障。在外界關(guān)注的電池續(xù)航能力上，長(zhǎng)江汽車(chē)依托母公司五龍電動(dòng)車(chē)旗下具備世界一流水平的中聚電池研究院，從磷酸鐵鋰電池到鈉電池的研發(fā)一直保持在世界的前沿，其自主研發(fā)BMS電池管理系統(tǒng)更是獲得美國(guó)宇航局(NASA)認(rèn)證；長(zhǎng)江EV掌握著電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，從電池、設(shè)計(jì)到整車(chē)，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈整合，代表國(guó)內(nèi)最前沿的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)實(shí)力堅(jiān)持正向研發(fā)路線；推出了業(yè)界獨(dú)一無(wú)二的核心零部件——輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，在商用車(chē)領(lǐng)域?qū)偃蚴讋?chuàng)，不僅具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也為電動(dòng)車(chē)的整車(chē)布置提供了極大的便利和安全性能，與傳統(tǒng)的燃油車(chē)相比，零部件減少30-40%，整車(chē)安全性和可靠性顯著提高……這一切都為公眾綠色出行提供了安全、舒適駕乘的全新體驗(yàn)。

從動(dòng)力電池系統(tǒng)，到輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，再到電控系統(tǒng)，長(zhǎng)江汽車(chē)無(wú)論是技術(shù)，還是產(chǎn)品性能和質(zhì)量上，都在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域具備了無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，在生態(tài)城市的構(gòu)建中發(fā)揮著不可替代的“擺渡”作用。

深耕積累六年寒暑，立志締造世界一流電動(dòng)車(chē)企

隨著新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)水準(zhǔn)的日益革新，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展不斷走向成熟，未來(lái)行業(yè)發(fā)展方向已不僅是單單滿足市場(chǎng)于數(shù)量上的需求，提升新能源汽車(chē)的質(zhì)量更是關(guān)鍵。今年5月，繼北汽新能源摘得第一張純電動(dòng)新能源乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)之后，杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司成為第二張純電動(dòng)新能源乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的獲得者，成為中國(guó)第一家非傳統(tǒng)乘用車(chē)類(lèi)通過(guò)新能源乘用車(chē)準(zhǔn)入核準(zhǔn)的企業(yè)。

全球首個(gè)太陽(yáng)能光伏屋頂電動(dòng)汽車(chē)智能工廠

當(dāng)前，世界各國(guó)都把應(yīng)用新能源汽車(chē)、發(fā)展“綠色新經(jīng)濟(jì)”作為重要戰(zhàn)略。中國(guó)正以新能源汽車(chē)為契機(jī)，一方面加快自主研發(fā)，努力實(shí)現(xiàn)汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的華麗轉(zhuǎn)變，另一方面推進(jìn)節(jié)能減排，為經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

從2010年到現(xiàn)在的六年歷程中，長(zhǎng)江EV堅(jiān)持走智能制造生產(chǎn)路線，引進(jìn)大量先進(jìn)制造裝備，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)器代替人工的自動(dòng)化生產(chǎn)。作為中國(guó)唯一一個(gè)堅(jiān)持正向研發(fā)的電動(dòng)車(chē)企，長(zhǎng)江EV打造了目前全球規(guī)模最大、最先進(jìn)的純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)基地和世界上最先進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線。秉承產(chǎn)業(yè)生態(tài)基礎(chǔ)，發(fā)揮綠色技術(shù)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)江人眾志成城、同心協(xié)力，向著“締造世界一流電動(dòng)車(chē)企”的追求和夢(mèng)想不斷奮進(jìn)，為中國(guó)以及世界“綠色交通時(shí)代”的來(lái)臨作出不懈努力。

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