1、商務(wù)部確認(rèn)特斯拉正與上海市政府溝通

10月26日，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在例行新聞發(fā)布會上就“特斯拉有意在華建廠”問題回應(yīng)稱，特斯拉公司（Tesla）正在與上海市政府有關(guān)部門進(jìn)行溝通，但他并未回應(yīng)是否允許特斯拉獨資建廠。高峰表示，“對于外國投資者來華投資，特別是在高新技術(shù)、節(jié)能環(huán)保、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的投資，我們始終持歡迎的態(tài)度。我們將按照黨的十九大精神，大幅度放寬市場準(zhǔn)入，擴(kuò)大對外開放，努力為外商營造法治化、國際化、便利化的營商環(huán)境，切實保護(hù)外商的合法權(quán)益?！?/p>

來源：第一電動網(wǎng)

2、商務(wù)部：正會同上海與相關(guān)部門研究自由貿(mào)易港建設(shè)方案

10月26日，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在例行新聞發(fā)布會上表示，商務(wù)部正會同上海市和相關(guān)部門研究制定自由貿(mào)易港的有關(guān)建設(shè)方案。習(xí)近平總書記日前在黨的十九大報告中提出，賦予自由貿(mào)易試驗區(qū)更大改革自主權(quán)，探索建設(shè)自由貿(mào)易港。高峰表示，下一步，商務(wù)部將深入貫徹黨的十九大精神，會同有關(guān)省市和部門，按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，緊扣自貿(mào)試驗區(qū)制度創(chuàng)新的核心任務(wù)，加大力度探索自由貿(mào)易港。

來源：澎湃

3、比亞迪：未來除公共交通領(lǐng)域外 其他新車型都會使用三元電池

比亞迪(002594)日前在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，目前公司所有的PHEV乘用車都已使用三元電池，未來公司的規(guī)劃可能除公共交通領(lǐng)域還會繼續(xù)使用磷酸鐵鋰電池外，其他的新車型都會使用三元電池。目前公司動力電池產(chǎn)能大概是14GWh，預(yù)計今年底能達(dá)到16GWh。其中10GWh是磷酸鐵鋰電池，剩余部分是三元電池。目前公司在青海建設(shè)一個新的動力電池廠，預(yù)計2018年建設(shè)完成并投產(chǎn)。

來源：第一電動網(wǎng)

4、奧特迅擬10億元投建工業(yè)園 提升電動汽車充電設(shè)備產(chǎn)能

奧特迅(002227)10月25日晚間公告，公司擬10.27億元在深圳市光明新區(qū)高新工業(yè)區(qū)投建“奧特迅工業(yè)園”，項目建設(shè)年限3年，建設(shè)內(nèi)容包括電動汽車充電設(shè)備、DCUPS、智能單元等的生產(chǎn)廠房及倉庫等，將主要用于電力用直流和交流一體化不間斷電源設(shè)備及矩陣式柔性充電堆的生產(chǎn)。公司同日披露三季報，前三季凈利167.86萬元，同比增長120%。

來源：證券時報網(wǎng)

5、許繼電氣前三季度凈利同比增23% 

許繼電氣(000400)10月25日晚間公布2017年三季報，公司前三季度實現(xiàn)營收52.66億元，同比增長9.54%；實現(xiàn)凈利3.01億元，同比增長23.15%；基本每股收益0.30元。股東方面，全國社?；鹨灰涣憬M合三季度減持378.44萬股，持股比例降至1.71%；全國社?；鹨涣闳M合三季度減持200萬股，持股比例降至1.29%。證金公司及匯金資管持股比例保持不變。

6、科陸電子前三季度凈利潤同比增長288%

科陸電子(002121)25日晚間披露，公司2017年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入28.07億元，同比增長37.66%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.71億元，同比增長287.52%。公司預(yù)計2017年度歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區(qū)間為4.35億元至5.57億元，同比增長60%至105%。

來源：中國證券網(wǎng)

7、衡遠(yuǎn)新能源獲吉利汽車15億元三元動力電池包訂單

洪橋集團(tuán)（08137）發(fā)布公告，于2017年10月25日，公司附屬公司浙江衡遠(yuǎn)新能源與浙江吉利零部件訂立銷售協(xié)議，向浙江吉利零部件提供高性能三元鋰離子動力電池包，供浙江吉利旗下包括Lynk& Co 等CMA平臺各車款配套使用。2018、2019年度的年度上限分別為6億元及9億元人民幣。

來源：智通財經(jīng)

8、江淮iEV7S 27日正式上市 續(xù)航280公里

江淮iEV7S將于27日正式上市，新車定位小型純電動SUV，NEDC工況續(xù)航里程為280公里。iEV7S搭載容量為39千瓦時的鋰電池組，在快充模式下，電池從0充到80%僅需1小時。

來源：網(wǎng)通社

9、京東推行綠色物流 新能源貨車西安開跑

10月25日，京東物流與地上鐵新能源交車儀式在西安京東大廈隆重舉行。20臺“東風(fēng)凱普特EV350”新能源物流貨車亮相并投入正式運營。目前，京東物流在西安、北京、上海、成都等地已規(guī)?；瘑⒂眯履茉措妱舆\輸車。未來，京東還將加速在城市新能源電動車基礎(chǔ)設(shè)施方面的布局，不斷大力推進(jìn)新能源車的投入和應(yīng)用。

來源：大秦網(wǎng)

10、猛獅科技前三季度凈利暴漲1670% 三元鋰電池生產(chǎn)線開始量產(chǎn)

猛獅科技(002684)10月25日披露三季報數(shù)據(jù)顯示，2017年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入248,032.11萬元，同比增長170.48%，2017年1-12月公司業(yè)績預(yù)期較上年同期有明顯增長，主要是各主營業(yè)務(wù)市場繼續(xù)呈增長勢頭，各類訂單數(shù)量比上年同期有明顯增加，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步增長。其中，公司募投項目福建猛獅新能源第一條三元18650鋰離子電池全自動生產(chǎn)線開始量產(chǎn)，銷售業(yè)務(wù)正有序進(jìn)行；清潔電力各項工程項目進(jìn)展順利，推動公司經(jīng)營業(yè)績持續(xù)提升。

來源：中證網(wǎng)

11、海南省新能源汽車補(bǔ)貼辦法發(fā)布，按中央50%執(zhí)行

10月25日，海南省財政廳等三部門公布《海南省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補(bǔ)貼實施辦法》，海南省給予車輛購置補(bǔ)貼，新能源汽車車輛購置地方財政補(bǔ)貼按同期中央財政單車補(bǔ)貼額的50%執(zhí)行，其中，省、市縣兩級財政各承擔(dān)50%。海南省汽車生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)的新能源汽車新產(chǎn)品，納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，且新能源乘用車生產(chǎn)銷售規(guī)模達(dá)到1000輛以上或者新能源商用車生產(chǎn)銷售規(guī)模達(dá)到200輛以上的，省級財政給予一次性補(bǔ)貼資金500萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

12、海南公示2016年首批新能源汽車地補(bǔ)明細(xì)

10月23日，海南省公示2016年海南省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補(bǔ)貼（第一批）資金清算明細(xì)表，海南省各市縣累計推廣數(shù)量2796輛，審核通過的車輛總量2524輛，擬下達(dá)19982.5987萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

13、成都2018年新能源貨車不限行

10月25日，成都市交管局正式發(fā)布了2018年成都貨運汽車入城證競價申領(lǐng)的相關(guān)通告。從2018年開始，成都對貨運汽車的管理將呈現(xiàn)“一緊一松”的態(tài)勢?！熬o”是對尾氣排放不達(dá)標(biāo)的貨車進(jìn)一步加強(qiáng)管控限制，“松”則是對新能源貨車不設(shè)置任何限制條件。新能源貨車不需要辦理入城證，不受尾號限行和早晚高峰期限制，在任何時候都可以自由入城行駛。

來源：第一電動網(wǎng)

14、松下將在中日美大舉增產(chǎn)車用鋰電池

松下將車載電池定位為增長領(lǐng)域，已開始進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備投資，對中日美三個基地的總投資額可能達(dá)到1000億日元規(guī)模。在計劃2018年3月底之前投產(chǎn)的中國大連工廠，已開始著手建設(shè)第二棟廠房，投資額估計為數(shù)百億日元，最早將于2018年投產(chǎn)。大連工廠的第一棟廠房被認(rèn)為擁有相當(dāng)于數(shù)十萬輛純電動汽車用電池的產(chǎn)能。如果第二棟廠房建成，整體產(chǎn)能預(yù)計翻番。松下與特斯拉共同運營、主要生產(chǎn)電池的美國內(nèi)華達(dá)州超級電池工廠一期廠房建設(shè)和生產(chǎn)線鋪設(shè)工作正同時推進(jìn)，特斯拉希望加緊增產(chǎn)，與松下已開始著手調(diào)整第二期廠房建設(shè)事宜。如果二期工程完工，最大可達(dá)到目前約1.5倍的產(chǎn)能。松下位于日本兵庫縣姬路市的液晶面板工廠將從2019年開始，面向日本國內(nèi)車廠生產(chǎn)純電動汽車用車載電池，投資額為數(shù)百億日元。這將是松下在日本國內(nèi)第6個車載電池生產(chǎn)基地，將僅次于兵庫縣加西市工廠，預(yù)計將成為主力工廠。

來源：日經(jīng)中文網(wǎng)

15、豐田汽車加速研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)

豐田汽車25日透露，該公司正在加速研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，但這并不意味著豐田汽車會退出氫動力燃料電池汽車業(yè)務(wù)。豐田汽車執(zhí)行副總裁Didier Leroy表示，固態(tài)電池技術(shù)對純電動汽車而言可能是一項重大變革，有可能極大地提高行駛里程。

來源：中國證券報

16、戴姆勒發(fā)布重型電動卡車，載重11噸續(xù)航350公里

繼去年9月推出輕型電動卡車之后，德國汽車制造商戴姆勒近日在東京車展上又發(fā)布了重型電動卡車E-FUSO Vision One，載重量達(dá)到了11噸，一次充電的續(xù)航里程達(dá)到了350公里。

來源：TechWeb

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