1、工信部第321批新車公示：哪吒N01/奧迪e-tron/奔馳E300等256款新能源車進(jìn)入

2019年6月18日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第321批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》）新產(chǎn)品，公示期7天，截止到6月24日。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有78戶企業(yè)的286個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共74戶企業(yè)256個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共12戶企業(yè)19個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共8戶企業(yè)11個(gè)型號(hào)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、工信部發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》

近期，新能源汽車自燃事故頻發(fā)，業(yè)界和社會(huì)輿論廣泛關(guān)注。為切實(shí)加強(qiáng)新能源汽車安全管理，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，保障社會(huì)公共安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心于6月17日發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》，促請(qǐng)各新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)本公司生產(chǎn)的新能源汽車開展安全隱患排查工作。

3、成都發(fā)布新能源汽車補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則，6月25日前按中央標(biāo)準(zhǔn)50%給予補(bǔ)貼

近日，成都市財(cái)政局等5部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)成都市新能源汽車市級(jí)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則的通知》指出，在中央財(cái)政補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，給予中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額50%的市級(jí)配套補(bǔ)貼。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、南京發(fā)布網(wǎng)約車線下服務(wù)能力評(píng)價(jià)指南，營(yíng)運(yùn)車輛需選用純電動(dòng)車型

近日，南京市交通運(yùn)輸局發(fā)布《南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車汽車平臺(tái)公司線下服務(wù)能力評(píng)價(jià)指南》。指南對(duì)運(yùn)營(yíng)單位的運(yùn)營(yíng)資格、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、營(yíng)運(yùn)車輛、運(yùn)營(yíng)管理、安全管理、信息數(shù)據(jù)、企業(yè)信用均提出了要求,并制定了詳細(xì)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。指南明確表示，營(yíng)運(yùn)車輛需選用純電動(dòng)車型,要符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),且屬于《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》車型。車輛軸距需達(dá)到2650毫米以上,純電動(dòng)續(xù)航里程不低于300公里。

5、出資10億歐元 德國(guó)大力支持歐洲本地三大電池聯(lián)盟

據(jù)《歐洲新聞》報(bào)道，德國(guó)將向3大電池聯(lián)盟撥款10億歐，以支持歐洲本地的電池產(chǎn)業(yè)，并減少汽車制造商對(duì)于亞洲電池供應(yīng)商的依賴。在歐洲，確保電動(dòng)汽車的區(qū)域供應(yīng)鏈將有助于德國(guó)實(shí)現(xiàn)歐盟降低碳排放、減少化石燃料消耗的目標(biāo)。同時(shí)，這還將強(qiáng)化歐洲汽車制造商以及電池供應(yīng)商的能力，更好的與亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——寧德時(shí)代、LG化學(xué)以及三星競(jìng)爭(zhēng)。

6、官宣！大眾牽手瑞典鋰電創(chuàng)企，砸70億自產(chǎn)動(dòng)力電池

6月13日晚間，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布消息，稱計(jì)劃投資9億歐元（約合70.2億人民幣），與歐洲鋰電池公司Northvolt聯(lián)合研發(fā)電池，這筆資金中有一部分用于設(shè)立合資企業(yè)，剩余部分則直接投資Northvolt以獲取20%的股權(quán)。

7、大眾：汽車操作系統(tǒng)vw.OS的2025計(jì)劃

歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日，大眾汽車宣布從2025年前，所有新車型將會(huì)使用vw.OS汽車操作系統(tǒng)和大眾與微軟合作的汽車云服務(wù)。為了達(dá)到這個(gè)目的，在公司內(nèi)部，大眾成立了專門的Car.Software部門，該部門將會(huì)招聘5000人進(jìn)行相關(guān)的研發(fā)，并且計(jì)劃將大眾汽車內(nèi)部研發(fā)的軟件從目前的不到10%提高到60%以上。首款搭載vw.OS操作系統(tǒng)的車型是純電動(dòng)汽車ID.3，該車在2020年開始正式交付，將會(huì)打開大眾汽車電動(dòng)化和數(shù)字化的浪潮。

8、大眾將年產(chǎn)51萬臺(tái)電動(dòng)機(jī) 服務(wù)三大品牌純電動(dòng)車

6月20日，型號(hào)為E-Drive MQB APP290的動(dòng)力電機(jī)正式于大眾天津變速器工廠規(guī)?；懂a(chǎn)，年產(chǎn)能為18萬臺(tái)，首款搭載該電機(jī)的車型為上汽大眾朗逸電動(dòng)版車型。此外，明年9月，這座工廠還將投產(chǎn)E-Drive MQB APP310動(dòng)力電機(jī)，年產(chǎn)能為33萬臺(tái)，搭載于I.D.系列以及奧迪、斯柯達(dá)等品牌的MEB平臺(tái)車型。屆時(shí)，APP290、APP310電機(jī)的總年產(chǎn)能可達(dá)51萬臺(tái)。

9、大眾ID3推出 8年或16萬公里電池容量達(dá)70%的質(zhì)保

據(jù)electrek報(bào)道，日前，大眾在一份官方聲明中表示，“大眾將在今年年底前推出ID3量產(chǎn)版。這款緊湊級(jí)車型是ID家族的首款車型。ID家族是全新一代的電動(dòng)汽車，其鋰離子電池的續(xù)航里程最高可達(dá)550公里，使得這些車型非常適合舒適的長(zhǎng)途旅行。ID.車型的未來車主也無需擔(dān)心電池的耐用性，因?yàn)榇蟊娖噷⒈ＷC，即使在行駛8年或16萬公里后，電池仍將保持至少70%的可用容量。”

10、深入中國(guó)市場(chǎng)！特斯拉將成立大中華區(qū)

據(jù)外媒援引知情人士的消息稱，特斯拉目前正在對(duì)亞洲業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，希望能夠?qū)⒏嗟木Ψ旁谥袊?guó)。該知情人士還透露特斯拉目前正在重組其亞太業(yè)務(wù)部門，將組建一個(gè)大中華區(qū)新部門，該部門覆蓋的地區(qū)包括中國(guó)大陸、香港、臺(tái)灣和澳門等，而這一部門的負(fù)責(zé)人是特斯拉亞太地區(qū)運(yùn)營(yíng)副總兼中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤。

11、特斯拉再失大將 人力資源副總裁Felicia Mayo已離職

據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉人力資源副總裁兼多元化主管費(fèi)利西亞?梅奧（Felicia Mayo）已離開公司。特斯拉發(fā)言人表示， “我們會(huì)想念費(fèi)利西亞，并感謝她過去兩年的努力工作，祝她未來一切順利。我們擁有一支優(yōu)秀的人力資源團(tuán)隊(duì)，他們將繼續(xù)向我們的人事副總裁匯報(bào)，并將繼續(xù)專注于推進(jìn)我們的使命，讓特斯拉成為一個(gè)偉大的工作場(chǎng)所?！?/p>

12、補(bǔ)貼后售價(jià)8.98萬元起，比亞迪S2正式上市

6月17日，比亞迪純電動(dòng)汽車S2正式上市，新車定位小型SUV，共計(jì)推出悅、智、耀、創(chuàng)四款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)8.98萬元-10.98萬元之間。新車基于比亞迪全新e平臺(tái)而來，將在e網(wǎng)渠道下進(jìn)行銷售，定位略低于“王朝系列”車型。搭載與元EV相同的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，NEDC綜合續(xù)航里程可以達(dá)到305公里。

13、賓利添越插電混動(dòng)版正式在華上市，售價(jià)為219.7萬元

在不久前開幕的深港澳車展上，賓利汽車在新能源領(lǐng)域的首款SUV車型——添越插電混動(dòng)版正式在華上市，售價(jià)為219.7萬元。

14、電池需求可觀 PSA計(jì)劃組裝電池

據(jù)外媒報(bào)道，標(biāo)致品牌工業(yè)總監(jiān)Yann Vincent于6月14日在位于法國(guó)東部Tremery的工廠表示，隨著電動(dòng)汽車銷量的上漲，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）計(jì)劃自己組裝電池。目前，PSA從LG和寧德時(shí)代（CATL）采購(gòu)電池。

15、東風(fēng)悅達(dá)起亞一工廠將停產(chǎn)改造生產(chǎn)新能源車

14日，我們從接近韓系車企的業(yè)界人士處獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞位于江蘇省鹽城市的一工廠即將于本月底停止生產(chǎn)整車，經(jīng)過改造升級(jí)后，將以“長(zhǎng)期租賃”的形式，轉(zhuǎn)讓給造車新勢(shì)力華人運(yùn)通生產(chǎn)新能源汽車。

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