1、比亞迪前8個月新能源車累計銷量同比增長54.91%

9月6日，比亞迪股份有限公司披露8月份銷量快報。報告顯示，比亞迪8月銷售16719輛新能源汽車，同比減少23.4%，1月至8月累計銷售178,939輛新能源汽車，去年同期累計銷售115,515輛新能源汽車，同比增長54.91%。比亞迪稱，本公司 2019 年 8 月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為 0.758GWh，本年累計裝機總量約為 9.756GWh。

2、吉利控股集團與戴姆勒集團共同投資Volocopter 前瞻布局城市空中出行領域

9月9日，德國城市空中出行公司Volocopter宣布，完成C輪首輪融資5000萬歐元，由浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利控股”）領投，戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）也參與投資，雙方各持股10%。本輪融資將幫助Volocopter旗下Volocity機型在未來三年獲得歐洲航空安全局（EASA）的商業(yè)認證，進一步助推商業(yè)化進程。

3、壽命達160萬公里 特斯拉或將推出新電池

據(jù)外媒報道，日前特斯拉的電池研究伙伴Jeff Dahn所在實驗室發(fā)表了一篇關于電動車電池的論文，其中論述了一種使用壽命超過160萬公里的電池，這種電池將在自動駕駛出租車（Robotaxi）中發(fā)揮重要作用。2020年，特斯拉或將推出這一全新的電池模塊。

4、北汽新能源今年前8月累計產量19333輛 同比減少59.95%

9月9日，北汽藍谷發(fā)布了子公司2019年8月份產銷快報。報告顯示，北京新能源汽車8月產量4159輛，去年同期為3958輛；1月至8月累計產量為19333輛，同比減少59.95%。8月銷量為10705輛，去年同期為9487輛；本年累計銷量88373輛，同比增長26.03%。

5、車企入局網(wǎng)約車 一汽紅旗推出旗妙出行

日前，一汽集團主導的出行平臺“旗妙出行”，已經獲得長春等城市的《網(wǎng)絡預約出租汽車經營許可證》，具備了當?shù)爻鞘幸?guī)定的準入條件，即將在長春投入運營。

6、雙積分管理辦法再次征求意見

9月11日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了關于修改《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定（征求意見稿），反饋意見時間截至10月11日。

7、《新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點建設和運營指南》公開征求意見

9月10日，工信部就《新能源汽車動力蓄電池回收服務網(wǎng)點建設和運營指南》公開征求意見。新能源汽車生產及梯次利用等企業(yè)應依托回收服務網(wǎng)點加強對本地區(qū)廢舊動力蓄電池的跟蹤。回收服務網(wǎng)點負責收集、分類、貯存及包裝廢舊動力蓄電池，不得擅自對收集的廢舊動力蓄電池進行安全檢查外的拆解處理。廢舊動力蓄電池應規(guī)范移交至綜合利用企業(yè)進行梯次利用或再生利用。

8、中汽協(xié)：8月新能源汽車銷售8.5萬輛，同比降幅擴大至15.8%

9月11日，中汽協(xié)發(fā)布2019年8月汽車行業(yè)產銷數(shù)據(jù)。8月，新能源汽車產銷分別完成8.7萬輛和8.5萬輛，比上年同期分別下降12.1%和15.8%。其中純電動汽車生產完成7.4萬輛，比上年同期增長2.2%；銷售完成6.9萬輛，比上年同期下降6.0%；插電式混合動力混合動力汽車產銷分別完成1.4萬輛和1.6萬輛，比上年同期分別下降49.8%和41.3%。2019年1-8月累計來看，新能源汽車產銷分別完成79.9萬輛和79.3萬輛，比上年同期分別增長31.6%和32.0%。

9、戴姆勒正在中國建設新電池工廠

當?shù)貢r間9月10日，戴姆勒發(fā)布聲明稱，已與Farasis Energy簽訂協(xié)議，將從后者采購鋰離子電芯。目前，正在德國規(guī)劃一座生產工廠，并且這座工廠從最開始就能實現(xiàn)碳中和。隨后，還將在美國和中國規(guī)劃電池工廠。戴姆勒首席執(zhí)行官康林松（Ola Kaellenius）于9月10日表示，“正在中國建設新電池工廠，主要是為EQC提供電池?！?/p>

戴姆勒負責研發(fā)的董事會成員Markus Schaefer指出，F(xiàn)arasis正在德國Saxony-Anhalt region建設新廠?！靶鹿S產能將達數(shù)GWh，將為戴姆勒卡門茨、布呂爾和辛德芬根三大電池工廠供應電芯?！备鶕?jù)Schaefer的說法，將采用可再生資源生產電芯。

10、天齊鋰業(yè)拿下LG化學長期訂單

近日，天齊鋰業(yè)全資子公司TLK與LG化學簽訂了長期供貨協(xié)議，TLK向LG化學銷售氫氧化鋰，銷售單價由雙方協(xié)商確定。銷售數(shù)量包括基礎數(shù)量和額外數(shù)量，額外數(shù)量將由買方根據(jù)自身需求發(fā)出通知后與賣方協(xié)商確定。其中，單一年度氫氧化鋰產品基礎銷售數(shù)量不低于TLK位于澳洲奎納納地區(qū)的氫氧化鋰建設項目達產后年產能的15%。

11、充電聯(lián)盟：截至8月全國充電樁保有量108萬臺，換電站245座

9月11日，中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟（下文簡稱：充電聯(lián)盟）發(fā)布2019年8月充電樁運營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年8月，充電聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁45.6萬臺；通過聯(lián)盟內成員整車企業(yè)采樣約93.8萬輛車的車樁相隨信息，其中隨車配建充電設施31.3萬臺。

12、電池聯(lián)盟：8月動力電池裝車量3.5GWh，三元同比增長，磷酸鐵鋰大幅回落

9月11日，中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2019年8月新能源汽車電池產量及裝車量數(shù)據(jù)。8月，我國動力電池產量共計6.7GWh，環(huán)比增長116.6%，同比下降0.4%。其中三元電池產量4.6GWh，占總產量68.5%，環(huán)比增長7.3.4%，同比增長20.8%；磷酸鐵鋰電池產量2.1GWh，占總產量31.1%，環(huán)比增長47.6%，同比下降26.9%。

13、提升電動車產能 戴姆勒向孚能采購電池

日前，戴姆勒集團對外宣布，公司已與孚能科技（Farasis Energy）達成協(xié)議，將向后者采購電動車所需的鋰離子電池。孚能科技正在德國東部建造工廠，從而幫助梅賽德斯-奔馳提升電動車的產能。

14、寶馬部署氫燃料燃料電池技術 2022年或量產

在日前舉辦的法蘭克福車展上，寶馬集團首次展示了旗下氫燃料電池概念車。寶馬認為，氫燃料電池汽車是電力驅動系統(tǒng)的一個重要補充，寶馬集團也在研發(fā)多種電力驅動技術。2022年，寶馬集團計劃基于寶馬X5進行小批量量產下一代氫燃料電池電力驅動系統(tǒng)，并最早于2025年開始為客戶提供燃料電池汽車，具體上市時間主要取決于市場需求和整體市場狀況。

15、特斯拉正式進軍冰島市場 設立首家服務中心

據(jù)悉，9月9日，特斯拉正式進軍冰島市場，并在雷克雅未克（Reykjavík）地區(qū)設立了首家服務中心。與此同時，特斯拉Model S、Model X和Model 3三種型號的電動汽車也正式開始接受冰島消費者的在線預訂。

16、許家印赴法蘭克福車展考察頂級技術供應商 為恒馳夯實技術優(yōu)勢

德國當?shù)貢r間9 月 11 日，恒大集團董事局主席許家印率高管團隊赴法蘭克福車展，考察了世界頂級汽車工程技術公司和零部件供應商。

據(jù)知情人士透露，恒大接下來將與世界各頂級汽車工程技術龍頭企業(yè)及汽車零配件龍頭供應商深入合作，打造世界一流品質的“恒馳” 全系列產品。

17、拜騰M-Byte量產版法蘭克福車展正式亮相

9月10日，拜騰汽車在法蘭克福車展上公布并展示拜騰M-Byte的量產車型，該車將于2020年年中量產交付。同時拜騰汽車的CEO戴雷博士也宣布了最新的C輪5億美元的融資消息，參與的投資方包括一汽集團、江蘇省和南京市政府旗下產業(yè)投資基金。一汽集團已于近期與拜騰簽署了投資協(xié)議，參與拜騰C輪融資。

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