11月20日下午，包括第一電動(dòng)網(wǎng)在內(nèi)的多家媒體受邀參加了廣汽埃安的群訪。還沒等媒體提問，已經(jīng)換了新title的古惠南便拋出了問題：“大家有沒有買廣汽集團(tuán)的股票？”

是的，在當(dāng)天上午宣布完一系列大消息后，廣汽集團(tuán)股票在一開盤便一路飆升，10點(diǎn)之后就幾乎一直穩(wěn)定在漲停狀態(tài)。在很多媒體看來，資本市場(chǎng)對(duì)廣汽集團(tuán)的看好，很大原因就來自于廣汽埃安。

（廣汽集團(tuán)11月20日股價(jià)）

那么，作為廣汽集團(tuán)“雙子星”戰(zhàn)略中的一顆星，廣汽埃安的未來將如何走是大家所關(guān)注的，埃安的第四款車型埃安Y又將在這一轉(zhuǎn)折點(diǎn)上承擔(dān)怎樣的使命也格外讓人好奇。面對(duì)這些問題，廣汽埃安新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南和廣汽埃安新能源汽車有限公司副總經(jīng)理肖勇也一一作出了解答。

2021年銷量至少要增長(zhǎng)50%

媒體：今天看了咱們更名非常高興，我想問古總，除了更名外，還有什么變化，更名的戰(zhàn)略計(jì)劃是什么？另外想問肖總，明年的銷量預(yù)期是什么？

古惠南：我們其實(shí)三年前在企劃廣汽新能源的時(shí)候，就希望打造一個(gè)獨(dú)立的品牌。今天為什么要獨(dú)立，一是我們需要品牌向上，把傳統(tǒng)品牌和新能源車品牌混在一起傳播，對(duì)于老百姓來講在品牌認(rèn)知上會(huì)有困難。另外就是廣汽埃安這幾年在市場(chǎng)上有很好的表現(xiàn)，現(xiàn)在埃安品牌獨(dú)立是一件水到渠成的事。

廣汽埃安這些年打下了先進(jìn)、好玩、新潮、高品質(zhì)的品牌基礎(chǔ)。先進(jìn)首先指科技，代表我們從產(chǎn)品制造到營(yíng)銷、服務(wù)全方位的創(chuàng)新；另外，廣汽埃安的企業(yè)精神，給到社會(huì)的感覺就是奮發(fā)向上，很有朝氣的新潮感，包括我們的產(chǎn)品給大家也是這種感覺。我們的產(chǎn)品和服務(wù)，大家覺得很有趣。我覺得事實(shí)上不是有趣，是好玩，有趣與好玩不一樣，比如看一場(chǎng)電影是有趣，但沒有互動(dòng)。我們想給客戶帶來互動(dòng)的、能夠親身參與的科技體驗(yàn)。再一個(gè)是我們現(xiàn)在是私人市場(chǎng)和共享市場(chǎng)同步驅(qū)動(dòng)，大家看得到我們?cè)赥o B端的運(yùn)營(yíng)車輛上所獲得的可靠性、耐久性經(jīng)驗(yàn)，沒有很好的基礎(chǔ)，品牌向上是很難的?，F(xiàn)在品牌向上有兩種做法，只做高價(jià)或豪華都不是出路，關(guān)鍵是你的產(chǎn)品能否給客戶帶來價(jià)值，客戶覺得有價(jià)值，這樣的品牌才能長(zhǎng)久。

第二我們是有基礎(chǔ)的，并不是喊口號(hào)，我們是腳踏實(shí)地在做高端化這個(gè)事情。大家也會(huì)關(guān)心，品牌向上之后有什么動(dòng)作，我們會(huì)從研發(fā)、制造、銷售、供應(yīng)鏈和企業(yè)文化，體制機(jī)制全面創(chuàng)新升級(jí)，接下來我們會(huì)在這方面的動(dòng)作很多，我們要全方位的向上。另外就是在技術(shù)方面的創(chuàng)新引領(lǐng)，我們的產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到世界級(jí)水準(zhǔn)，從EV到ICV（Intelligent Connected Vehicle，智能網(wǎng)聯(lián)汽車），但是我們不會(huì)停滯不前，我們要持續(xù)保持我們的引領(lǐng)力。

（肖勇）

肖勇：大家每次在車展現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)問到銷量，我想先不談銷量的問題，先聊一下我們行業(yè)的未來發(fā)展。汽車行業(yè)正面臨百年未有的變革機(jī)遇，中國(guó)也有望涌現(xiàn)行業(yè)的代表性人物。第二個(gè)我想說整個(gè)汽車行業(yè)正越發(fā)互聯(lián)網(wǎng)思維，以前在傳統(tǒng)汽車行業(yè)里面我們面臨的一個(gè)問題是產(chǎn)品換代，傳統(tǒng)的車型可能有十幾代產(chǎn)品。但在新的一輪汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)過程中，可能沒有讓你糾錯(cuò)的機(jī)會(huì)，為什么？因?yàn)榧夹g(shù)路線一旦選錯(cuò)了，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就不會(huì)讓你翻身了。第三個(gè)是品牌沒有那么容易樹立起來或者存活下去。換句話說，要干就一定要成為行業(yè)前三甲，甚至成為第一。2021年我們不僅要考慮銷量的問題，還要考慮品牌向上和商業(yè)模式。我們要成為高端智能純電動(dòng)車品牌里面的NO1，如果要加一個(gè)銷量目標(biāo)的話，我認(rèn)為至少要增長(zhǎng)50%。謝謝。

EV+ICV是廣汽埃安品牌高端化的基礎(chǔ)

媒體：今天早上廣汽集團(tuán)也發(fā)布了十四五規(guī)劃，埃安在里面也扮演了重要的角色，強(qiáng)調(diào)了埃安的高端化，品牌高端化，什么叫高端，高端的標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的？

古惠南：我們先思考一個(gè)問題，什么叫品牌？車賣貴一點(diǎn)或車值錢一點(diǎn)也叫高端化，但是不是就是品牌高端化的唯一呢？品牌給我們的是一個(gè)LOGO，一個(gè)印象，包括你的研發(fā)能力、創(chuàng)新能力等。從0到1，代表的是你的原創(chuàng)性、獨(dú)占性、領(lǐng)先性。

首先是原創(chuàng)性，這指的是，大家第一關(guān)心的是你研發(fā)的成長(zhǎng)性，沒有的話你就沒得做了。第二是產(chǎn)品制造的品質(zhì)保障能力，主要看你的制造水平怎么樣，像我們現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)的個(gè)性化定制，需要全面數(shù)字化的提升，里面有很多潛力可挖；第三是品牌營(yíng)銷的創(chuàng)新能力；第四是你的企業(yè)文化和人文精神。

今天我總結(jié)了我們的核心價(jià)值觀，通過它來實(shí)現(xiàn)我們思想的統(tǒng)一，能夠?qū)崿F(xiàn)全面的升級(jí)。未來大家想起廣汽埃安品牌，就想起最先進(jìn)的產(chǎn)品和服務(wù)。在這里還有兩點(diǎn)跟大家說明一下，從0到1科技的創(chuàng)新，我們將聚焦在EV加ICV，另外我們會(huì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的整合，這個(gè)整合的投資是非常大的，以1000億為單位。未來，我們除了賣車，還有兩大戰(zhàn)略任務(wù)，持續(xù)深化可持續(xù)利用的能源生態(tài)和未來智能出行生態(tài)。

能源生態(tài)是個(gè)很大的話題，我們完全有能力在其中有所作為，可以做很多。

（古惠南）

第二個(gè)是智能出行生態(tài)。我們?cè)囅胍幌?，按照我們現(xiàn)在的規(guī)劃，到2025年，無人駕駛汽車會(huì)逐步投放市場(chǎng)，不是試運(yùn)行，是真的運(yùn)行。

到2030年，真正的無人駕駛車會(huì)得到大批量的運(yùn)用。它可以自己去充電，解決現(xiàn)在家里沒有充電樁的用車難題。屆時(shí)，車既然無需駕駛了，為何還只是車呢，我覺得是機(jī)器人。按這個(gè)邏輯未來幾年會(huì)產(chǎn)生全新的智能駕駛身份，這種身份會(huì)改變目前的運(yùn)營(yíng)模式。所以我們不會(huì)只是個(gè)代工廠，我們完全可以參加運(yùn)營(yíng)，去改變這個(gè)運(yùn)營(yíng)生態(tài)。我們不僅要給客戶帶來價(jià)值，也要為社會(huì)作出貢獻(xiàn)，我們的愿景是“成為世界領(lǐng)先和社會(huì)信賴的綠色智慧移動(dòng)價(jià)值創(chuàng)造者”，我有企業(yè)社會(huì)責(zé)任，要讓社會(huì)聽到廣汽埃安就覺得是可信賴的。

媒體：剛才聽到古總和肖總對(duì)前景的介紹我覺得是認(rèn)同的。我想問一下，在未來的競(jìng)爭(zhēng)中你認(rèn)為關(guān)鍵的是什么？廣汽埃安的研發(fā)水平與特斯拉等相比，埃安是怎樣的水平？未來還會(huì)繼續(xù)突破嗎？

古惠南：埃安獨(dú)立后，首先做的是整合。大家肯定都特別關(guān)心，互聯(lián)網(wǎng)的人很容易漏掉一個(gè)詞：硬件?，F(xiàn)在軟件不斷刷新，但恰恰漏掉了硬件，未來的汽車發(fā)展不僅僅只是幾個(gè)軟件就能打造智能汽車的。以后的常用常新不會(huì)只是軟件的常用常新，硬件也要常用常新。如何做到？比如從L3邁入L4，前提還是要有硬件，硬件不齊怎么做呢？第二個(gè)才是軟件的問題。例如無人駕駛的硬件，芯片還是核心。至于智能網(wǎng)聯(lián)的應(yīng)用，這是我們國(guó)家的強(qiáng)項(xiàng)，但是應(yīng)用的軟件和應(yīng)用是兩碼事，應(yīng)用軟件我不一定要自己做，但是應(yīng)用我一定要自己做。應(yīng)用端很多技術(shù)它本質(zhì)上跟手機(jī)上的東西是相通的。我們要充分利用社會(huì)的資源，同時(shí)抓住差異化的技術(shù)來取得進(jìn)步，這樣做可以保證我們?cè)谖磥砜萍忌铣掷m(xù)領(lǐng)先。

媒體：新品牌之后我們?nèi)绾螐?qiáng)調(diào)升級(jí)呢？

古惠南：我們的品牌基因是先進(jìn)、好玩、新潮、高品質(zhì)，一是要世界領(lǐng)先，二是要取得社會(huì)的信賴。我們?nèi)昵暗钠放瓶谔?hào)是更聰明的陪伴，“AION”含義就是人工智能在線，廣汽埃安如果接下來要全面提升，首先是智能化，要發(fā)展EV+ICV。我一直思考，中國(guó)的產(chǎn)品走出去很多，但是中國(guó)的品牌在海外能打響名堂的并不多。所以我希望埃安未來能走向世界，站在世界的頂端。第二是在人文上下功夫，我們會(huì)用給客戶創(chuàng)造價(jià)值的思路來服務(wù)客戶，真誠(chéng)對(duì)待我們的客戶，體現(xiàn)我們的品牌價(jià)值。 

埃安Y將殺入燃油車腹地

媒體：今天發(fā)布的埃安Y是一個(gè)小型的SUV，這是給年輕人打造的SUV，而且提到超定律，我們?nèi)绾卫斫獬蛇@個(gè)意思？

肖勇：我先從營(yíng)銷層面談?wù)剬?duì)這個(gè)問題的理解。這個(gè)車型是A級(jí)的智能純電SUV，軸距達(dá)到2米75。它第一個(gè)超定律是打破空間定律，打造“娛樂智能大客廳”。這款車型是埃安家族的第四款車型，打破了設(shè)計(jì)的定律，采用超次元的設(shè)計(jì)理念，在顏值方面突破界限，它還有一個(gè)非常強(qiáng)大的功能是有豐富的原廠定制個(gè)性配飾，我們希望這款車的顏值是不拘一格的。通過定制化購(gòu)車服務(wù)，我們給客戶很大的選擇自由度。還有就是在技術(shù)方面的超定律，通過搭載廣汽埃安最新一代的動(dòng)力技術(shù)，埃安Y能實(shí)現(xiàn)不著火、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命。我們的產(chǎn)品在B端市場(chǎng)已經(jīng)受住了嚴(yán)苛的考驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)可以給埃安Y帶來“用不壞”的高品質(zhì)。另外它還打破了智能定律，年輕人喜歡好玩的車，包括跟手機(jī)結(jié)合的各種社交軟件，通過我們語音控制拍攝視頻，可秒傳發(fā)布。我們?cè)贓V和ICV領(lǐng)域都做了很多的嘗試，讓我們的消費(fèi)者滿意。我們希望它能真正打破營(yíng)銷圈，成為一款可殺入到燃油車腹地的純電動(dòng)車，與燃油車正面交鋒。 

（埃安Y）

媒體：肖總，我想問一下，埃安Y是一個(gè)很年輕的車型，你說會(huì)殺入燃油車的腹地，對(duì)其他的新能源的車是否產(chǎn)生影響？它對(duì)咱們體系里面的使命會(huì)是什么？

肖勇：埃安Y的定位是什么，超定律智能純電SUV，它在我們的埃安體系是我們的第四款車型，我們希望它是純電動(dòng)車的代表，能夠在這個(gè)領(lǐng)域去跟燃油車PK，這款車能給客戶帶來不一樣的體驗(yàn)。埃安Y在埃安家族中的定位是介于埃安S和埃安V之間，大家不妨去猜想一下它的最終定價(jià)。我認(rèn)為埃安Y沒有對(duì)手，甚至說它填補(bǔ)了市場(chǎng)的空白，所以我們才會(huì)讓它去跟燃油車正面PK。我們有信心把新能源車市場(chǎng)蛋糕做大，希望其他新能源車品牌能跟我們一起來共同努力。

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