“我國(guó)的新能源客車(chē)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界一流水平?！痹?月11日開(kāi)幕的新能源汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)供需對(duì)接活動(dòng)上，國(guó)家科技部電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目監(jiān)理組組長(zhǎng)王秉剛對(duì)近年來(lái)中國(guó)新能源客車(chē)的技術(shù)進(jìn)步給予了很高評(píng)價(jià)。

供需對(duì)接活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

此次共需對(duì)接活動(dòng)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦，鄭州宇通客車(chē)協(xié)辦。來(lái)自國(guó)家相關(guān)部委、新能源推廣應(yīng)用城市政府主管部門(mén)及新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家和專(zhuān)業(yè)人士，與國(guó)內(nèi)主要新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一起，就新能源汽車(chē)技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)等方面的問(wèn)題進(jìn)行了直接交流。

宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍、海格客車(chē)、中通客車(chē)、福田歐輝、深圳五洲龍、東風(fēng)揚(yáng)子江、廣汽日野、南車(chē)時(shí)代等客車(chē)企業(yè)參加了此次共需對(duì)接活動(dòng)，并就本企業(yè)的新能源客車(chē)產(chǎn)品、技術(shù)和售后服務(wù)，向參會(huì)的試點(diǎn)城市政府主管部門(mén)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)做了詳細(xì)說(shuō)明。他們提供的資料顯示，國(guó)內(nèi)主流客車(chē)企業(yè)的插電式混合動(dòng)力客車(chē)，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的節(jié)油率可達(dá)40%以上。

大金龍展出了新能源客車(chē)

海格插電式混合動(dòng)力客車(chē)

中通展出的新能源客車(chē)

“插電式混合動(dòng)力客車(chē)節(jié)油率40%以上，可以說(shuō)是世界最好水平?！蓖醣鼊偙硎?，在公交車(chē)電動(dòng)化方面，我國(guó)企業(yè)多年來(lái)進(jìn)行了大量創(chuàng)新性工作，開(kāi)發(fā)出多種技術(shù)路線的新能源客車(chē)，包括插電式混合動(dòng)力客車(chē)、雙源無(wú)軌電車(chē)、有軌電車(chē)、快充式純電動(dòng)客車(chē)、快換式純電動(dòng)客車(chē)等，技術(shù)上取得了很大進(jìn)步。

與會(huì)代表在詢(xún)問(wèn)宇通E7純電動(dòng)客車(chē)的情況

針對(duì)下一步的新能源公交車(chē)推廣使用工作，王秉剛提醒各試點(diǎn)城市，在選擇示范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的技術(shù)路線時(shí)要多動(dòng)些腦筋，不能簡(jiǎn)單照搬其他城市的經(jīng)驗(yàn)?！安煌氖褂脳l件需要不同技術(shù)路線的新能源客車(chē)，只有找到最適合本地區(qū)和相應(yīng)線路的技術(shù)路線，新能源客車(chē)的推廣使用才可能堅(jiān)持下去?！彼f(shuō)。

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