核心提示：從四川省成都市首座充換電站石羊站建成投運(yùn)至今，僅兩年多時(shí)間，成都由最初的6輛示范電動(dòng)車，激增至上百輛電動(dòng)公交車運(yùn)營。6座充換電站配備大型直流充電樁51套，每天能為204臺(tái)大型電動(dòng)公交車提供充電服務(wù)。600余個(gè)交流充電樁遍布成都市五城區(qū)及溫江、龍泉等郊區(qū)縣。年內(nèi)還將新建9個(gè)電池配送點(diǎn)和8座大型集中充換電站，成都市三環(huán)路內(nèi)電動(dòng)汽車充換電”5千米配送圈”正在逐步形成。

　　9月20日16時(shí)，四川省成都市石羊充換電站，一輛輛淺綠色的電動(dòng)公交車陸續(xù)進(jìn)站，在充換電站運(yùn)維人員的指揮下，各自有序就位，開始充電。站長陳堅(jiān)略顯興奮地說：”幸好8月底完成了6座充換電站的增容擴(kuò)建，現(xiàn)在成都的直流充電樁增加了一倍，充電能力翻番，基本可以滿足電動(dòng)公交車的充電需求?！?/p>

　　謀新篇 節(jié)能環(huán)保促城市發(fā)展

　　若說2010年5月，僅用58天建成投運(yùn)的成都石羊充換電站尚且是對(duì)電動(dòng)汽車充換電這一領(lǐng)域的初步探索，那么2011年4月四川省電力公司電動(dòng)汽車服務(wù)公司的成立，則正式拉開了成都電動(dòng)汽車充換電服務(wù)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的大幕。

　　”剛剛開始，大家都還在摸索，沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)和模式可以借鑒，這個(gè)過程既是考驗(yàn)、也是挑戰(zhàn)。從設(shè)備、接口、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，一點(diǎn)點(diǎn)去研究，一個(gè)個(gè)難關(guān)去克服，既辛苦又充滿樂趣?，F(xiàn)在，我們可以非常自豪地說，成都的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已經(jīng)走上正軌，正在有序推進(jìn)?！睆氖虺鋼Q電站建設(shè)開始，一直參與成都充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的電動(dòng)汽車服務(wù)公司總經(jīng)理助理李錦帆如是說。

　　2011年，為了更充分地吸收和借鑒電動(dòng)汽車充換電服務(wù)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，四川公司派出技術(shù)攻關(guān)小組，赴杭州、青島、重慶等地，收集、研究電動(dòng)汽車服務(wù)設(shè)施建設(shè)的相關(guān)資料。當(dāng)年，結(jié)合成都市”十城千輛”電動(dòng)汽車示范運(yùn)行的需求，充分考慮成都市地理輻射范圍和交通狀況，明確了年內(nèi)改擴(kuò)建1座、新建5座充換電站和300個(gè)交流充電樁的目標(biāo);提出了3年內(nèi)36座中小型充(換)電站落戶成都市區(qū)，交、直流充電樁達(dá)9000余個(gè)的長期規(guī)劃，明確提出在成都市三環(huán)路內(nèi)形成電動(dòng)汽車充換電”5千米配送圈”的目標(biāo)。

　　龍泉驛區(qū)是成都汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。為配合龍泉驛區(qū)政府拉動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，四川公司將龍泉新增充電站建設(shè)項(xiàng)目緊急上報(bào)國家電網(wǎng)公司，并立即通過政府協(xié)調(diào)，落實(shí)充換電站建設(shè)用地等關(guān)鍵問題，搶工期、保質(zhì)量、抓進(jìn)度，2011年建成龍泉充換電站，得到了地方政府的高度肯定。

　　充換電服務(wù)設(shè)施建設(shè)得到了成都市委、市政府的大力支持。2011～2015年充換電設(shè)施布點(diǎn)納入市政規(guī)劃，100個(gè)分布式充電樁的安裝列入當(dāng)年民生工程，150個(gè)充電樁的安裝列為2011年年度目標(biāo)。成都市還成立了以市委常委為組長的新能源電動(dòng)汽車推廣示范工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開工作協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決充換電設(shè)施建設(shè)中的問題。今年年底，成都市示范運(yùn)行的電動(dòng)汽車數(shù)量將達(dá)到1030輛，相關(guān)部門多次召開規(guī)劃布局、建設(shè)協(xié)調(diào)等專題工作會(huì)，有效推進(jìn)了成都市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　抓建設(shè) 支撐”十城千輛”試點(diǎn)

　　2012年年初，隨著成都”十城千輛”示范運(yùn)行的深入推進(jìn)，成都充換電設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快。特別是進(jìn)入下半年，電動(dòng)汽車車輛投入大增，日平均充電量為7000千瓦時(shí)，極大地拉動(dòng)了售電量增長。截至9月20日，成都充換電站累計(jì)充電電量達(dá)161.59萬千瓦時(shí)，累計(jì)充電金額129.8萬元，車輛累計(jì)充電1.32萬臺(tái)(次)，連續(xù)安全運(yùn)行847天。目前，成都市直流充電樁基本處于飽和狀態(tài)，有效地支撐了成都電動(dòng)汽車的示范運(yùn)行。

　　響應(yīng)節(jié)能減排政策，推進(jìn)電動(dòng)汽車示范運(yùn)行，供電企業(yè)義不容辭。2010年，四川公司購買4輛純電動(dòng)公交車，交由成都市公交集團(tuán)運(yùn)營;2011年，購進(jìn)10輛電動(dòng)汽車用于示范和設(shè)備調(diào)試;今年，再購10輛純電動(dòng)汽車。

　　電動(dòng)公交車駕駛員王師傅說：”現(xiàn)在成都開通了16條電動(dòng)公交線路，108輛電動(dòng)公交車運(yùn)營。電動(dòng)汽車開起來輕松，又沒有噪聲、尾氣，市民也喜歡坐，如果充電跟不上，就只有停在那里閑置"打堆堆"，那才真的惱火?！?/p>

　　隨著成都電動(dòng)公交車的迅猛增長，新建充換電站投運(yùn)尚有時(shí)日，2012年8月成都開展了充換電站增容改造工作。施工人員加班加點(diǎn)、全力以赴，比計(jì)劃工期提前15天完成全部改造任務(wù)，在成都已有26臺(tái)直流充電樁的基礎(chǔ)上，新增中型直流充電設(shè)備25套，使成都電動(dòng)汽車充電能力翻番。

　　按照成都市”十城千輛”電動(dòng)汽車試點(diǎn)城市要求，大量的電動(dòng)車將在3年內(nèi)涌入成都。按照成都市政府的示范推進(jìn)計(jì)劃，成都2012年將分批次，陸續(xù)投入純電動(dòng)公交車、增程式電動(dòng)公交車、環(huán)衛(wèi)、綠化、城管等電動(dòng)示范專用車和純電動(dòng)出租車，共計(jì)1030輛。屆時(shí)，成都電動(dòng)汽車充換電站將為售電量增長再立新功。

　　興科技 技術(shù)提升強(qiáng)安全基礎(chǔ)

　　電動(dòng)汽車服務(wù)公司積極實(shí)施、推動(dòng)了國家電動(dòng)汽車科技支撐計(jì)劃中的信息平臺(tái)采集項(xiàng)目的研發(fā)。目前，該公司已完成成都市202臺(tái)電動(dòng)汽車終端安裝，實(shí)施了信息跟蹤監(jiān)控，確保電動(dòng)汽車安全運(yùn)行。2011年年底，國家四部委組織專家組對(duì)成都”十城千輛”示范運(yùn)行進(jìn)行了督導(dǎo)，專家組對(duì)該項(xiàng)目給予高度評(píng)價(jià)，稱”該平臺(tái)的建設(shè)將極大地提升電動(dòng)汽車的安全運(yùn)行水平”。

　　同時(shí)，電動(dòng)汽車服務(wù)公司加強(qiáng)充換電站工作現(xiàn)場管理，成立了安全穩(wěn)定工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了員工培訓(xùn)工作實(shí)施意見、充換電站電池燃燒事件現(xiàn)場處置預(yù)案、充換電設(shè)施安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和充換電設(shè)施消防演習(xí)預(yù)案等一系列管理制度。該公司結(jié)合各充換電站工作實(shí)際，完善各項(xiàng)管理辦法和工作現(xiàn)場安全操作規(guī)程，做到管理制度上墻、責(zé)任落實(shí)到人、安全人人把關(guān)。同時(shí)，組織專業(yè)技術(shù)人員與充換電站值班人員一起，加班加點(diǎn)對(duì)現(xiàn)有的充換電設(shè)施進(jìn)行改造，進(jìn)一步提升了各充換電站安全運(yùn)行水平。

　　完善、安全、高效的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不僅為電動(dòng)公交車提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動(dòng)了電動(dòng)公交車在成都的迅速推廣，而且發(fā)揮了很好的示范作用。今年年底，成都將有1030輛電動(dòng)汽車投入運(yùn)行，已投運(yùn)的6座充換電站充電任務(wù)十分繁重。電動(dòng)汽車服務(wù)公司在全面做好運(yùn)行管理的同時(shí)，為服務(wù)城市節(jié)能減排示范工作的推進(jìn)，已逐步開展了院山寺、金信源等8座充換電站的建設(shè)工作。今年年底，成都建成的充換電站將達(dá)14座，預(yù)計(jì)充換電站日平均充電量將達(dá)8.6萬千瓦時(shí)，主要服務(wù)于示范運(yùn)行的公交、園林、城管的電動(dòng)汽車。

　　面對(duì)成都電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃，電動(dòng)汽車服務(wù)公司總經(jīng)理曾憲平充滿信心地表示：”我們已經(jīng)提前按照成都電動(dòng)汽車的增長需求，做好了新建充換電設(shè)施的建設(shè)準(zhǔn)備工作。我們將不斷深化完善充換電服務(wù)設(shè)施運(yùn)營模式，大力采用行業(yè)的前沿技術(shù)，確保充換電服務(wù)設(shè)施合理布局、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為創(chuàng)造一個(gè)更加低碳環(huán)保、環(huán)境更加美麗的城市作出更大的貢獻(xiàn)?！?/p>

　　( 編輯/李艷嬌 )

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