一電觀察：小米“夢想號列車”開向何方？

承載了雷軍全部夢想的小米汽車正式揭幕了——小米SU7（蘇7），這不但是雷軍的“最后一戰(zhàn)”，也是以雷軍為代表的那一批60-70后互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的“最后一戰(zhàn)”。

雷軍說，這是一部“夢想之車”，他為這部車列出了四個標尺：機械素質(zhì)、智能化、科技、生態(tài)。他是真誠的，今天的發(fā)布會就是為了證明一點：小米SU7是嚴格按照這四個標尺做的——機械素質(zhì)媲美保時捷Taycan Turbo，智能化媲美Tesla Model S，采用最領(lǐng)先的科技，擁有最豐富的生態(tài)。小米SU7的出現(xiàn)，標志著人車家全生態(tài)真正實現(xiàn)了閉環(huán)，而它的目標用戶，則是“時代精英”。過去100年來，中國每一代精英所追求的，總結(jié)下來就兩個字：趕超。但在企業(yè)家群體面前，已經(jīng)沒有現(xiàn)成的模板和案例，也不再有趕超的對象。以智能電動汽車為例，無論市場規(guī)模、技術(shù)還是產(chǎn)品，中國都已經(jīng)處于全球領(lǐng)先位置，并且產(chǎn)能極大過剩，導(dǎo)致了史無前例的內(nèi)卷。    

在那一撥互聯(lián)網(wǎng)大佬里，他是唯一“以命相搏親自下場造車”的人。如果小米汽車帶給市場的信息是：沒有最卷、只有更卷，說明小米的創(chuàng)新力已經(jīng)不足——它去博擊世界第一的所有細分領(lǐng)域，都是被前人標注過的，都是在既定的方格里跳舞。

今天，這趟小米“夢想號”列車已經(jīng)出發(fā)，它將開向何方？

政     策

1、工信部：2024年度、2025年度的新能源汽車積分比例要求分別為28%和38%

工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于2024—2025年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關(guān)事項的通知。2024年度、2025年度的新能源汽車積分比例要求分別為28%和38%。對核算年度生產(chǎn)量2000輛以下并且生產(chǎn)、研發(fā)和運營保持獨立的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，進口量2000輛以下的獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進口乘用車供應(yīng)企業(yè)，企業(yè)平均燃料消耗量較上一年度下降達到4%以上的，其達標值在GB 27999《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎(chǔ)上放寬60%；下降2%以上不滿4%的，其達標值放寬30%。（36氪）

2、北京經(jīng)開區(qū)將于2024年1月1日起發(fā)放2000萬元汽車消費券

近日，2023年北京最后一期普通小客車指標搖號結(jié)束，超六成指標被“無車家庭”搖中。記 者從北京市經(jīng)開區(qū)商務(wù)金融局獲悉，經(jīng)開區(qū)將在2024年1月1日至2024年3月31日發(fā)放“好車亦城”汽車消費券，總額2000萬元，在經(jīng)開區(qū)汽車銷售企業(yè)購買新車（含新能源）的個人消費者均可參與。

“此次消費券活動涵蓋基本補貼與額外補貼兩部分，滿足相關(guān)條件的消費者可享受疊加優(yōu)惠。”經(jīng)開區(qū)商務(wù)金融局相關(guān)負責人表示。

具體來說，當購車金額滿足補貼門檻時，消費者即可享受對應(yīng)的補貼減免。購車金額在10萬元（含）-20萬元，每臺補貼2000元；購車金額在20萬元（含）-30萬元，每臺補貼3000元；購車金額在30萬元（含）-50萬元，每臺補貼4000元；購車金額在50萬元（含）以上，每臺補貼6000元。（億歐網(wǎng)）

新     車

1、小米汽車首款電動汽車SU7正式亮相發(fā)布

12月28日消息，小米汽車發(fā)布其首款電動汽車SU7（讀：蘇7），定位C級高性能生態(tài)科技轎車。小米SU7車長 4,997 mm，車高1,440 mm，軸距 3,000 mm，風阻系數(shù)0.195Cd，零百加速為2.78s。新車尾部標識為“北京小米”，同時新車標配主動式尾翼。

小米SU7提供三款配色：海灣藍、雅灰、橄欖綠。（第一電動）

2、全球首款鈉電車型交付：江鈴汽車搭載孚能科技鈉電池，續(xù)航251公里

12月28日，江鈴集團新能源搭載孚能科技鈉離子電池的鈉電車型正式下線。江鈴易至EV3（青春版）251km版本成為了全球首款交付的鈉電車型。據(jù)孚能科技方面介紹，江鈴易至EV3（青春版）251km版本是孚能科技與江鈴集團新能源汽車合作的首款鈉離子電池純電A00級車型，可滿足年輕一代日常上班代步、跨城出行等多樣性場景需求。（36氪）

3、純電續(xù)航160公里 星途瑤光C-DM將于明年上市

星途旗下星途瑤光C-DM將于2024年一季度上市。新車此前已于2023年廣州車展亮相，搭1.5T插混動力，匹配34.46千瓦時電池組，工信部純電續(xù)航160公里。外觀方面，相比于燃油版星途瑤光，瑤光C-DM整體設(shè)計并沒有任何變化，采用了時下流行的無邊界式進氣格柵，內(nèi)部由從小變大的菱形元素構(gòu)成，并采用了與車身同色的設(shè)計進行搭配。兩側(cè)前大燈組也通過黑色飾板相連，并配備貫穿式LED燈帶。（車質(zhì)網(wǎng)）

4、純電續(xù)航超1000公里，大運首款轎車遠航Y(jié)6上市：32.98萬起售

我們從遠航汽車官方獲悉，旗下首款轎車遠航Y(jié)6正式上市，售價區(qū)間為32.98-52.98萬元。

外觀來看，新車的長寬高分別為5270/2000/1500mm，軸距3130mm，車身采用了溜背式設(shè)計，官方為其定位為“超豪華 D 級行政轎車”。動力方面，遠航Y(jié)6可提供后置單電機后驅(qū)和前/后雙電機四驅(qū)車型。續(xù)航方面，遠航Y(jié)6全系配備三元鋰電池組，可提供3種電池容量、4種續(xù)航里程，最遠續(xù)航里程為1020公里。在快充模式下從20-80%電量僅需0.5小時。（快科技）

5、搭載增程動力 續(xù)航400km！寶駿悅也五門車型諜照曝光

12月28日早晨，有博主公布了一張寶駿悅也五門版的路試諜照。從外觀上看，該車依舊采用了兩門版同款的方盒子造型，但由于是四門版的緣故，因此車身也進行了拉長。據(jù)該博主透露，四門版悅也預(yù)計將會采用增程動力，并搭配42度左右的電池包，綜合續(xù)航里程預(yù)計將達到400公里。作為參考，在售的兩門版悅也得官方指導(dǎo)價格為7.98-8.98萬元，四門版上市后，其售價預(yù)計將在10萬元左右。（快科技）

6、大眾高爾夫迎來50周年慶典：新款車型將在2024年1月發(fā)布

大眾今日宣布高爾夫系列車型將在幾周后迎來 50 周年慶典。據(jù)介紹，第八代大眾高爾夫車型已售出超過 3700 萬輛。為了慶祝此次活動，第八代高爾夫的中期改款車型也將會在2024年1月正式發(fā)布。從官方發(fā)布的預(yù)告圖來看，新車將會對前臉造型進行調(diào)整，新增貫穿式的行車燈以及可發(fā)光的VW LOGO。

內(nèi)飾方面，新車還將會采用全新的娛樂系統(tǒng)，以及駕駛輔助系統(tǒng)，并為駕駛者帶來更加炫酷的視覺感受。動力方面，新款高爾夫的動力系統(tǒng)也將會迎來更新，預(yù)計將會新增混動車型可供選擇。（快科技）

智     駕

1、國家重點研發(fā)計劃自主式道路交通控制與安全項目啟動

國家重點研發(fā)計劃自主式道路交通控制與安全項目啟動系列活動今日在蘇州市吳中區(qū)舉行。記 者從活動現(xiàn)場獲悉，由公安部道路交通安全研究中心及公安部交通管理科學(xué)研究所牽頭的國家重點研發(fā)計劃“端網(wǎng)云一體化道路交通全要素智能控制技術(shù)”和“自主式道路交通系統(tǒng)安全保障技術(shù)”項目簽約啟動，自動駕駛交通法規(guī)符合性訓(xùn)練(蘇州)基地項目揭牌。（科創(chuàng)板日報）

2、特斯拉推出FSD V12，覆蓋超過1.5萬輛汽車

據(jù)外媒報道，特斯拉已正式開始向更廣泛的受眾推出備受期待的Full Self-Driving（FSD）測試版V12。上個月，特斯拉率先向少量的員工推出了該版本。12月28日，Teslascope在社交媒體平臺X上證實，特斯拉已經(jīng)開始向首批車輛推出FSD測試版V12.1，其中包括超過1.5萬輛特斯拉員工的個人車輛。今年以來，F(xiàn)SD測試版V12.1一直備受期待，因為它有望過比過去的版本獲得很大改進，轉(zhuǎn)向基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市駕駛操作。FSD測試版V12將城市街道上的自動駕駛系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為單棧端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)在數(shù)百萬個視頻剪輯的基礎(chǔ)上進行了訓(xùn)練，無需超過30萬行人工編寫的C++代碼。（蓋世汽車）

3、蔚來：NOP + 輔助駕駛累計開通城區(qū)里程超 31 萬公里，遍布 208 座城市

蔚來智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿表示，蔚來全域領(lǐng)航輔助NOP +累計開通城區(qū)里程達31.9821萬公里，提前完成了25萬公里城區(qū)領(lǐng)航路線驗證的年度目標。

據(jù)悉，本次新增的12.4551萬公里，有6.6272萬公里都來自于新增的匯路成網(wǎng)城市，NOP + 主干道覆蓋率最低標準從15天前的85%提高到了90%。目前，蔚來NOP + 已遍布全國208座城市。（快科技）

4、極越汽車點到點領(lǐng)航輔助PPA再開三城

12月29日，極越汽車宣布北京、深圳、杭州城市PPA智駕功能的開通，上述城市的所有極越用戶將于2024年1月19日起，逐步完成V1.3 版本軟件的OTA升級，屆時將能夠在北京、杭州、深圳地區(qū)直接使用城市PPA智駕功能。（汽車之家）

5、2026年無人駕駛汽車可能會在英國上路

據(jù)路透社報道，12月27日，英國交通部長Mark Harper表示，到2026年，無人駕駛汽車可能會出現(xiàn)在英國的一些道路上。Harper指出，完全自動駕駛汽車目前還不允許在英國上路，但英國議會正在審議政府的自動駕駛汽車立法，這意味著到2024年底，英國自動駕駛汽車的法律框架應(yīng)該會到位。

Harper在接受BBC采 訪時表示：“可能最早到2026年，人們就會開始看到一些具有完全自動駕駛功能的汽車被推出。這將是循序漸進的......所以，一些公司會在英國推出完全自動駕駛汽車，并推廣到某些地方使用。”（蓋世汽車）

市     場

1、中國西南地區(qū)最大的充換電站正式投營

從中國石化獲悉，中國西南地區(qū)最大的充換電站——中國石化必好大型充換電站在成都正式投入運營。該站配有120個充電車位和1座換電站，最高充電功率為480KW，最快可實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航400公里，滿足各類車輛的充電需求。（億歐網(wǎng)）

2、廣汽埃安第100萬輛整車下線，刷新全球最快破百萬紀錄

12月28日上午，一輛昊鉑HT整車從廣汽埃安智能生態(tài)工廠總裝車間下線，標志著廣汽埃安用時4年零8個月迎來了100萬輛的新里程碑，不僅成為全球最快破百萬的純電品牌和新能源品牌，同時也是全球最快破百萬的汽車品牌。（36氪）

3、無人駕駛載人航空器全球商業(yè)首飛演示在安徽合肥舉行

由億航智能自主研發(fā)的EH216-S無人駕駛載人航空器28日在安徽省合肥市完成全球商業(yè)首飛演示。據(jù)億航智能首席運營官、總裁方鑫介紹.EH216-S無人駕駛載人航空器機身長度6.05米機身寬度5.73米，機身高度1.93米，最大正常平飛速度90公里每小時，具有純電動、體積小、機動性強、噪音低等特點。該航空器系統(tǒng)擁有預(yù)設(shè)航線、智慧調(diào)度、自動駕駛等功能，可以廣泛應(yīng)用于載人交通、旅游觀光、物流運輸、醫(yī)療救援等場景。截至目前，該航空器已經(jīng)在全球完成42000多次的安全飛行。（中國新聞網(wǎng)）

4、馬斯克回應(yīng)“工人受到特斯拉機器人襲擊”

此前據(jù)英國《每日郵報》報道，在特斯拉汽車公司位于美國得克薩斯州首府奧斯汀附近的工廠，曾發(fā)生一起“血腥”的事故，有工程師遭到機器人襲擊。馬斯克今日在X上發(fā)文回應(yīng)此事表示媒體拿出兩年前的事件炒作并做了具有誤導(dǎo)性的暗示。（億歐網(wǎng)）

5、臺積電發(fā)布產(chǎn)品規(guī)劃藍圖，預(yù)計2030年邁入1nm時代

臺積電日前在2023年IEEE國際電子元件會議上，發(fā)布進軍至1nm制程的產(chǎn)品規(guī)劃藍圖。預(yù)計到2030年，在3D封裝內(nèi)提供超過1兆個晶體管，且公司正在開發(fā)在單體式（monolithic）架構(gòu)包含2000億個晶體管的芯片。為了實現(xiàn)這一目標，該公司重申正在致力于發(fā)展2nm級N2和N2P生產(chǎn)節(jié)點、1.4nm級A14和1nm級A10制造工藝，預(yù)計將于2030年完成。（億歐網(wǎng)）

6、馬斯克重申：特斯拉是AI/機器人公司

馬斯克周三重申，特斯拉是一家人工智能+機器人公司，而不僅僅是一家汽車公司。電動汽車分析師索耶.梅里特分享了Roth Capital分析師克雷格.歐文的一段分析視頻，歐文給予特斯拉85美元的目標價，并表示：“我看空是因為我認為它被嚴重高估了。當我們把豐田作為基準時，特斯拉沒有什么是豐田所沒有的；中國的競爭正在超越它們。這將是一個艱難的2024年。”馬斯克回應(yīng)稱：“他搞錯了參照系。我們是一家AI/機器人公司?！苯衲?月馬斯克曾表示：“特斯拉幾乎所有的長期價值都將來自AI和機器人，包括汽車和人形機器人?！保ㄖ峭ㄘ斀?jīng)）

7、廣汽集團、廣州開發(fā)區(qū)、工信部電子五所簽訂三方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

12月28日，廣汽集團、廣州開發(fā)區(qū)、工信部電子五所簽訂三方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，就搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展機遇，促進飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開合作。根據(jù)協(xié)議，廣汽集團、廣州開發(fā)區(qū)、工信部電子五所三方將共同推動飛行汽車產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟的發(fā)展，包括建設(shè)國家級飛行汽車示范區(qū)、籌建飛行汽車創(chuàng)新中心、成立飛行汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、建設(shè)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺等。此外，三方還將拓展飛行汽車應(yīng)用場景利用廣州產(chǎn)業(yè)及地理優(yōu)勢，推進廣州及粵港澳大灣區(qū)的高效物流、高端商務(wù)、高品觀光、低空公共交通、智慧城市等低空應(yīng)用場景落地，進而打造廣州及粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟新模式。（廣汽集團微信號）

8、億咖通科技聯(lián)手smart成立合資公司

12月28日，億咖通科技與smart共同宣布成立智馬達軟件科技有限公司，聯(lián)手加速智能化出行技術(shù)生態(tài)在全球的持續(xù)落地布局。目前，該合資公司已落戶杭州富陽。

未來，合資公司將以smartOS為起點，通過對操作系統(tǒng)、用戶算法、應(yīng)用生態(tài)等多方面的研發(fā)，探索打造“千人千面”的智能化體驗，提高用戶滿意度和粘性。同時，加速推進億咖通·馬卡魯計算平臺在smart產(chǎn)品上的落地開發(fā)，并共同探索沉浸式座艙在3A游戲、人工智能技術(shù)、品牌IP孵化、三方生態(tài)建設(shè)等領(lǐng)域的全新可能。（蓋世汽車）

9、高德地圖、西安交警推出全域?qū)崟r動態(tài)導(dǎo)航信息服務(wù)

12月28日，西安交警與高德地圖簽署合作協(xié)議，聯(lián)合推出全方位實時態(tài)導(dǎo)航信息服務(wù)。據(jù)悉，西安全市2700余個紅綠燈燈態(tài)信息將接入高德地圖，為用戶提供倒計時播報能力。紅綠燈路口將實行“一路口一方案”，可動態(tài)調(diào)整相鄰路口的紅綠燈時間差，減少車流整體停車次數(shù)和延誤。電子警察卡口信息、可變車道、繞城高速應(yīng)急車道可借用信號燈等一系列政務(wù)數(shù)據(jù)也將接入高德地圖 App，號稱可減少因路況不明而引發(fā)的違章、擁堵及交通事故。（快科技）

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