9月2日，2025款起亞K5正式上市，新車(chē)共推出四款配置車(chē)型，建議零售價(jià)13.98萬(wàn)元—18.98萬(wàn)元。相比老款車(chē)型，新車(chē)售價(jià)至高降低23,000元，同時(shí)配置實(shí)現(xiàn)了價(jià)值萬(wàn)元的大幅提升，綜合鉅惠至高36,000元，真正做到了降價(jià)增配，將產(chǎn)品性價(jià)比拉滿。

 同時(shí)，起亞為Z世代年輕用戶提供了“升配優(yōu)價(jià)，悅享5大權(quán)益”超值購(gòu)車(chē)金融政策，助力更多年輕人輕松擁享先鋒座駕。該項(xiàng)購(gòu)車(chē)政策包含購(gòu)車(chē)立減10,000元現(xiàn)金權(quán)益、全品牌9,000元增換購(gòu)權(quán)益、起亞車(chē)主增換購(gòu)加享4,000元和贈(zèng)送價(jià)值2000元的兩年交強(qiáng)險(xiǎn)老客戶權(quán)益、至高10,000貼息金融權(quán)益、價(jià)值1,000元的5年5次基礎(chǔ)保養(yǎng)材料免費(fèi)的保養(yǎng)權(quán)益共五大權(quán)益，為消費(fèi)者提供一站式購(gòu)車(chē)服務(wù)體驗(yàn)，帶來(lái)超越期待的高質(zhì)價(jià)比出行生活。

13年前，K5曾以起亞全球戰(zhàn)略車(chē)型的身份引入中國(guó)，并憑借全新平臺(tái)、高效動(dòng)力性能、靈犀美學(xué)設(shè)計(jì)、同級(jí)最大空間、前瞻智能科技等多方位優(yōu)勢(shì)贏得了年輕人的青睞，成為大家心目中不二之選的dream car。如今，多維升級(jí)而來(lái)的2025款起亞K5在傳承K5經(jīng)典品質(zhì)的基礎(chǔ)上，針對(duì)智能安全和舒適便利性方面做了大幅提升，搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助，并將原頂配版車(chē)型與選裝包的高端配置擴(kuò)大了車(chē)型適用范圍，同時(shí)1.5T車(chē)型標(biāo)配黑米色內(nèi)飾供個(gè)性化選擇，更顯奢華，進(jìn)一步提升整車(chē)性價(jià)比。

相比老款車(chē)型，1.5T豪華版增加了駕駛席電動(dòng)座椅8向調(diào)節(jié)、智能鑰匙&一鍵啟動(dòng)、后備箱感應(yīng)開(kāi)啟等3項(xiàng)舒適性配置；1.5T尊貴版不僅強(qiáng)化了前方防撞輔助（FCA），還增加了全景影像（SVM）、側(cè)后方影像（BVM）、基于導(dǎo)航的智能巡航控制（NSCC）、高速公路駕駛輔助（HDA）、前排座椅加熱、駕駛席座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)(含4向腰托調(diào)節(jié))、副駕駛電動(dòng)座椅4向調(diào)節(jié)、JBL豪華音響 (7揚(yáng)聲器)等配置。

2.0T尊貴版則在搭載1.5T尊貴版新增配置的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步升級(jí)了真皮座椅、前排座椅通風(fēng)功能；2.0T旗艦版車(chē)型更是將方向盤(pán)加熱、后排座椅加熱、副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)、駕駛席膝部氣囊以及后排高級(jí)中央扶手、金屬踏板 (加速/制動(dòng))、金屬迎賓踏板、64色氛圍燈、19英寸鋁合金輪轂（米其林輪胎）等曾經(jīng)需要選裝的高端配置全部升級(jí)為標(biāo)配，將全面進(jìn)階用戶出行體驗(yàn)，滿足年輕消費(fèi)者對(duì)潮流化、智能化、多元化用車(chē)的需求。

L2+級(jí)智能駕駛輔助，安全如影隨形

在這個(gè)智能科技無(wú)處不在的時(shí)代，智能化已經(jīng)滲透到了生活的方方面面，而電動(dòng)化浪潮的加持，更是推動(dòng)了智駕平權(quán)理念的落地。起亞精準(zhǔn)洞察當(dāng)下年輕用戶對(duì)智能安全的需求，在2025款K5上搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前方防止碰撞輔助功能（FCA）、車(chē)道保持輔助（LKA）、車(chē)道跟隨輔助（LFA）、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)（HBA）、駕駛員疲勞提醒（DAW）、基于導(dǎo)航的智能巡航控制功能（NSCC）、高速公路駕駛輔助（HDA）、盲區(qū)防撞輔助（BCA）、后方交叉防撞輔助（RCCA）、乘客安全下車(chē)輔助（SEA）等數(shù)十項(xiàng)前瞻功能，能實(shí)現(xiàn)日常出行的全場(chǎng)景覆蓋，全面守護(hù)用戶的出行安全。

市區(qū)通勤時(shí)，遇到車(chē)水馬龍的復(fù)雜路況，難免發(fā)生剮蹭，日常觸發(fā)頻率極高的前方防止碰撞輔助功能（FCA），可識(shí)別行人、二輪車(chē)、車(chē)輛、交叉路對(duì)向車(chē)，必要時(shí)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)情況自動(dòng)剎車(chē)，以避免碰撞或減輕碰撞造成的傷害；遠(yuǎn)途高速通勤，在高速公路駕駛輔助（HDA）的加持下，系統(tǒng)能自動(dòng)與前車(chē)保持距離，同時(shí)使車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛，在限速區(qū)間及急彎道上還能提供自動(dòng)車(chē)速設(shè)定功能，大大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)，還提高了行車(chē)安全性和駕駛效率，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松從容。

此外，在廣角后方影像（AHD）、全景影像（SVM）、側(cè)后方影像（BVM）等功能的加持下，2025款起亞K5能真正做到“眼觀六路”，幫助用戶掃除駕駛盲區(qū)，讓駕駛者看得更清、更準(zhǔn)、更全，可謂新手小白的福音。

多項(xiàng)高端配置下放，舒適體驗(yàn)全面進(jìn)階

在舒適便捷性方面，2025款起亞K5實(shí)現(xiàn)了“舒適平權(quán)”，將原頂配車(chē)型的高端配置下放至低配版，尤其1.5T豪華版新增了智能鑰匙&一鍵啟動(dòng)、后備箱感應(yīng)開(kāi)啟、駕駛席座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)配置，大大提升了出行的便利性，讓入門(mén)級(jí)車(chē)型更具性價(jià)比。

1.5T尊貴版則新增駕駛席座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)(含4向腰托調(diào)節(jié))、副駕駛電動(dòng)座椅4向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等功能，大大提升了出行的舒適度，帶來(lái)肉眼可見(jiàn)的質(zhì)感提升，讓用戶一年四季都能在車(chē)內(nèi)享受到居家般的舒適感。此外，升級(jí)而來(lái)的JBL豪華音響 (7揚(yáng)聲器)等配置則全方位提升感官體驗(yàn)，讓出行品質(zhì)更上一層樓。

 

值得一提的是，2025款起亞K5旗艦版車(chē)型更是將現(xiàn)款車(chē)型的選配升級(jí)為全部標(biāo)配，諸如19英寸鋁合金輪轂（米其林輪胎）、后排高級(jí)中央扶手（含多媒體/座椅加熱控制）、64色氛圍燈、金屬踏板（加速/制動(dòng)）、金屬迎賓踏板、駕駛員膝部氣囊、駕駛席座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、前排座椅加熱、后排座椅加熱、副駕駛座椅后排電動(dòng)可調(diào)（老板鍵）、駕駛座12向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含4向腰部支撐調(diào)節(jié)）、方向盤(pán)加熱等多項(xiàng)配置均悉數(shù)搭載于旗艦車(chē)型，進(jìn)一步提升了旗艦車(chē)型的尊貴感。

 

i-GMP第三代平臺(tái)加持，駕趣始終如一

基于現(xiàn)代起亞全新的i-GMP平臺(tái)打造的2025款起亞K5，采用獨(dú)樹(shù)一幟的“靈犀美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，加上動(dòng)感的溜背轎跑造型，營(yíng)造出更強(qiáng)的辨識(shí)度，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)時(shí)尚而出眾的視覺(jué)效果。在全新i-GMP平臺(tái)的加持下，2025款起亞K5在輕量化、安全性、駕駛性、設(shè)計(jì)、空間等方面，與同類模塊化平臺(tái)相比，表現(xiàn)均更勝一籌。

動(dòng)力方面，2025款起亞K5提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力總成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了可提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率的全球首創(chuàng)第四代CVVD技術(shù)，最大功率為170馬力，最大扭矩為 253N·m ，在帶來(lái)充沛動(dòng)力的同時(shí)，更加注重燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為5.95L，進(jìn)一步降低日常用車(chē)成本；而2.0T車(chē)型則是全球范圍內(nèi)唯一適用Smartstream2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型版本，最大功率為240馬力，最大扭矩為 353N·m ，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于同級(jí)車(chē)型，能滿足年輕人對(duì)駕駛激情的極致追求。

 底盤(pán)方面，2025款起亞K5采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架+多連桿式獨(dú)立后懸架，i-GMP第三代平臺(tái)通過(guò)優(yōu)化前后懸架的結(jié)構(gòu)，不僅提升了高速和彎道行駛時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)帶來(lái)了更快速、更靈敏的響應(yīng)，保留了K5基因自帶的卓越駕控性能，讓駕趣始終如一。

作為起亞專為Z世代高定的超級(jí)酷感科技座駕，此次煥新而來(lái)的2025款起亞K5通過(guò)“降價(jià)增配”的方式，在智能化、舒適便捷性方面為用戶帶來(lái)全面進(jìn)階的體驗(yàn)，無(wú)意將進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性價(jià)比，強(qiáng)化整車(chē)在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

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