2026年1月6日，以“定義AI的物理邊界”為主題的國際消費(fèi)電子展（CES）在拉斯維加斯正式啟幕，全球汽車技術(shù)供應(yīng)商法雷奧攜覆蓋軟件定義汽車、高級駕駛輔助、電動化、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等多領(lǐng)域的創(chuàng)新成果參展，全面呈現(xiàn)其對未來可持續(xù)、安全互聯(lián)出行的技術(shù)探索。

圖片來源：法雷奧

在AI技術(shù)加速從云端走向?qū)嶓w物理世界的行業(yè)趨勢下，法雷奧的參展陣容精準(zhǔn)呼應(yīng)“物理AI”與“具身智能”的行業(yè)熱點(diǎn)，以軟硬件協(xié)同的全棧解決方案，展現(xiàn)汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中的核心供應(yīng)商價值。

架構(gòu)基石：軟件中間件、云端開發(fā)與高性能計算平臺

當(dāng)前汽車行業(yè)的核心變革之一，是軟件從附屬角色轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v的核心支柱。法雷奧對此的回應(yīng)，是其自主研發(fā)的vOS軟件中間件。該中間件構(gòu)成了車輛軟件的基礎(chǔ)層，支持不同功能域的無縫集成與空中下載更新，確保了車輛在全生命周期內(nèi)的功能可進(jìn)化與硬件可擴(kuò)展。

為應(yīng)對主機(jī)廠在軟件內(nèi)部化過程中面臨的開發(fā)挑戰(zhàn)與人才短缺，法雷奧推出的Valeo anSWer Studio平臺提供了即用型源代碼及持續(xù)的更新支持，主機(jī)廠可對其進(jìn)行編輯、編譯并集成至自有系統(tǒng)，這在一定程度上重構(gòu)了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的軟件交付與合作模式。

法雷奧與亞馬遜云科技（AWS）的合作，進(jìn)一步體現(xiàn)了軟件定義汽車開發(fā)流程的云端化趨勢。本次展出的法雷奧虛擬硬件實驗室（Valeo Virtualized Hardware Lab）是一個全新的解決方案，允許工程師在AWS云平臺上基于虛擬電子控制單元和傳感器模型進(jìn)行軟件開發(fā)與測試，將部分開發(fā)工作從物理硬件依賴中解放出來，據(jù)稱可縮短多達(dá)40%的ECU軟件開發(fā)周期。與之配套的云硬件實驗室（Valeo Cloud Hardware Lab）是首個硬件在環(huán)（HIL）即服務(wù)解決方案，則提供了硬件在環(huán)測試的遠(yuǎn)程訪問能力，使資源配置效率提升高達(dá)70%，工程生產(chǎn)力提高多達(dá)30%。

軟件能力的落地，離不開高性能硬件平臺的支撐。

法雷奧展示了從高性能中央計算單元、區(qū)域控制器到兼容多種系統(tǒng)級芯片的ADAS控制平臺的全系列計算解決方案。值得關(guān)注的是其跨域控制器方案，該方案將高級駕駛輔助系統(tǒng)功能與車載信息娛樂系統(tǒng)整合于單個SoC平臺之上。這種集成不僅出于成本考量，更能通過資源共享提升系統(tǒng)效率，并為用戶提供更連貫的交互體驗。與之相關(guān)的法雷奧智能安全360系統(tǒng)，通過以智能前置攝像頭為核心的架構(gòu)，集成了多種感知傳感器，為主機(jī)廠提供了高性價比的安全與泊車輔助功能包。

智能體驗：從感知融合到場景化用戶功能

在穩(wěn)固的架構(gòu)之上，法雷奧展示了其如何將技術(shù)轉(zhuǎn)化為具體的智能體驗。

感知系統(tǒng)是高級別自動駕駛的基石，法雷奧第三代Scala?激光雷達(dá)是本次展出的重點(diǎn)。其對低反射率物體（10%反射率）的遠(yuǎn)程探測能力（200米）、高達(dá)每秒1250萬像素的點(diǎn)云密度、對高反射物體的探測范圍可達(dá)300米、水平與垂直分辨率均高達(dá)0.05°，為L3級及以上自動駕駛系統(tǒng)提供了關(guān)鍵的環(huán)境建模數(shù)據(jù)。

座艙內(nèi)，Panovision全景顯示技術(shù)結(jié)合增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示（AR-HUD），將虛擬浮動圖像直接納入駕駛員視野，顯示屏隱藏于儀表盤中，搭配擋風(fēng)玻璃創(chuàng)新反光處理與定制局部調(diào)光背光技術(shù)，優(yōu)化功耗與對比度，兼容偏光太陽鏡并符合相關(guān)法規(guī)要求。

軟件算法將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為直觀的用戶價值和安全感。Predict4Range軟件通過融合實時交通、地形高程、氣象信息及充電網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，動態(tài)優(yōu)化電池與座艙熱管理策略，據(jù)稱能在實際駕駛中將電動車的續(xù)航里程提升多達(dá)24%。在泊車場景下，Park4U^? Locate系統(tǒng)不僅能自動泊入車位，更能精準(zhǔn)計算在兩側(cè)僅余25厘米的極端狹窄空間內(nèi)的駛出軌跡，并在判斷安全時機(jī)后自動交還駕駛員控制。Drive4ULocate Fleet解決方案則利用車隊眾包數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了高精地圖的動態(tài)、實時更新，為自動駕駛提供了鮮活的“道路記憶”。

智能化也深入融合至交互與安全細(xì)節(jié)。由AWS支持的AssistXR遠(yuǎn)程人工智能輔助解決方案無需額外硬件，可實時收集車輛及周邊環(huán)境信息，為緊急呼叫（eCall）、故障援助（bCall）及服務(wù)請求（sCall）提供高效支持，呼叫中心可獲取實時數(shù)據(jù)與視頻流，結(jié)合AI算法評估場景并通過友好界面呈現(xiàn)。升級后的Valeo Racer擴(kuò)展現(xiàn)實（XR）車載游戲支持云端多人模式，借助車輛ADAS傳感器與車載感知AI算法，將真實駕駛環(huán)境融入游戲場景，實現(xiàn)車內(nèi)乘客與遠(yuǎn)程親友的同步互動。其PanoramaXR技術(shù)則允許家人遠(yuǎn)程以360度視角共享旅程，拓展了“互聯(lián)”的情感維度。

可持續(xù)演進(jìn)：循環(huán)經(jīng)濟(jì)、能效提升與設(shè)計革新

面對行業(yè)電動化與資源消耗的雙重挑戰(zhàn)，法雷奧的技術(shù)路徑強(qiáng)調(diào)環(huán)境責(zé)任與用戶體驗的同步提升。循環(huán)經(jīng)濟(jì)被視為核心戰(zhàn)略，其以4“R”原則（穩(wěn)健設(shè)計、再制造、維修、回收利用）為核心，將“再制造”業(yè)務(wù)擴(kuò)展至高價值電子部件。

與Stellantis合作推出的首款再制造視頻攝像頭，相比全新產(chǎn)品減少99%自然資源消耗；聯(lián)合雷諾與蘇伊士集團(tuán)合資的The Future Is NEUTRAL推出的再制造高壓逆變器，集成于翻新充電器中，可節(jié)省80%新增自然資源。法雷奧計劃到2030年將年再制造產(chǎn)量翻倍至200萬件，通過售后市場的再制造產(chǎn)品系列踐行“從我做起”（I Care 4 the Planet）可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

在提升電動出行能效方面，法雷奧的解決方案涵蓋整車熱管理與核心部件。除了智能化的Predict4Range軟件，其在硬件上推出了用于高效座艙加熱的智能輻射面板，以及能回收各類廢熱的熱泵系統(tǒng)。更值得關(guān)注的是其創(chuàng)新的電池系統(tǒng)設(shè)計，通過與電芯供應(yīng)商的緊密合作，采用先進(jìn)的有機(jī)復(fù)合材料，使電池包比傳統(tǒng)設(shè)計輕量化10%，并在生產(chǎn)過程中減少了50%的碳排放。

法雷奧還將車輛熱管理專業(yè)經(jīng)驗延伸至數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域，與ZutaCore^?合作開發(fā)的兩相直接芯片液冷系統(tǒng)，配備60kW冷卻功率的緊湊型熱再利用裝置（HRU），具備熱插拔泵功能，可冷卻高性能計算處理器，適配人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用場景。

此外，車輛的外觀與交互界面正成為功能與情感表達(dá)的新載體。照明系統(tǒng)演化為智能的通信媒介。法雷奧為領(lǐng)克Z10提供的超薄模組實現(xiàn)了擁有224顆可獨(dú)立控制LED的智能前臉，為極氪7X裝備了超過1700顆LED的個性化燈光系統(tǒng)。在奧迪A6 e-tron上，OLED 2.0尾燈技術(shù)以其極高的均勻性與可獨(dú)立尋址的發(fā)光單元，實現(xiàn)了細(xì)膩的動態(tài)燈光圖案，甚至能向其他道路使用者傳遞安全信息。這種設(shè)計革新同樣體現(xiàn)在人機(jī)交互上，法雷奧Panovision全景顯示技術(shù)將隱藏式屏幕與增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示相結(jié)合，在確保駕駛員視線不離路面的前提下，提供沉浸式的信息呈現(xiàn)。

縱觀法雷奧在本屆CES的完整展示，其技術(shù)布局呈現(xiàn)出一套嚴(yán)密的邏輯體系：以軟件定義架構(gòu)和云端開發(fā)工具賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，以先進(jìn)的感知與計算硬件提供性能基石，以豐富的場景化軟件功能創(chuàng)造直接用戶價值，并最終將所有這些創(chuàng)新錨定于循環(huán)可持續(xù)的宏大框架之內(nèi)。

在拉斯維加斯所預(yù)示的未來圖景中，法雷奧正致力于讓每一次出行，都成為一場高效、安心且負(fù)責(zé)任的體驗。

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