繼2013年12月公布了28個(gè)城市或區(qū)域作為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單后，日前，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委等四部委又批復(fù)了12個(gè)城市或區(qū)域作為第二批推廣城市名單。截止目前，共有40個(gè)城市或區(qū)域入選新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單。推廣城市總數(shù)達(dá)到了86個(gè)，計(jì)劃推廣總數(shù)超過33萬(wàn)輛。

　　第一電動(dòng)網(wǎng)特此匯總了40個(gè)城市或區(qū)域到2015年的新能源汽車推廣計(jì)劃和準(zhǔn)備情況，供讀者參考。

　　No.1-No.4四個(gè)直轄市

　　No.1北京

　　推廣目標(biāo)：35000輛

　　領(lǐng)域：公共領(lǐng)域5000輛；出租車、租賃、私人購(gòu)買各10000輛

　　組織準(zhǔn)備：1、建立了新能源汽車聯(lián)席會(huì)議制度，并成立技術(shù)專家組。2、各區(qū)縣成立推廣應(yīng)用協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：北京市在發(fā)展新能源汽車方面已經(jīng)形成“一園兩基地”的布局：包括昌平新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地、房山高端現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地和北京新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園，三個(gè)基地分別代表著北汽福田、長(zhǎng)安汽車和北京汽車在新能源領(lǐng)域的研發(fā)制造實(shí)力基地。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：北京已有電動(dòng)汽車充換電站65座，包含充電樁1048臺(tái)，另有零散樁216臺(tái)，充電樁共計(jì)1264臺(tái)，累計(jì)提供充換電服務(wù)31.90萬(wàn)次，充電量1160.24萬(wàn)度，服務(wù)里程1873.29萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)二氧化碳終端減排4000余噸。

　　北京未來將建大中型充換電站5座，充電樁3.57萬(wàn)個(gè)，1-2個(gè)燃料電池車輛加氫站。2013-2017年，出租車更新車輛中電動(dòng)車、天然氣車、混合動(dòng)力車各5000輛。同時(shí)，在公務(wù)用車領(lǐng)域推廣使用新能源汽車，2017年公務(wù)用車中新能源汽車推廣規(guī)模達(dá)到5000輛。2017年新能源汽車(不含公務(wù)用車)規(guī)模達(dá)到19.5萬(wàn)輛。

　　配套政策：《北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》、《北京市純電動(dòng)車示范推廣市級(jí)補(bǔ)助暫行辦法》、《北京市私人購(gòu)買純電動(dòng)車小客車管理辦法(試行)(征求意見稿)》、《北京市新能源小客車示范運(yùn)營(yíng)管理辦法》(送審稿)

　　財(cái)政資金投入：1、市財(cái)政局按照中央財(cái)政補(bǔ)貼1：1給予地方車輛購(gòu)置補(bǔ)貼資金。2、市發(fā)展改革委對(duì)公共服務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共場(chǎng)所私人用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供總項(xiàng)目投資30%的補(bǔ)貼資金。

　　No.2天津

　　推廣目標(biāo)：12000輛

　　領(lǐng)域：公共11500輛;私人500輛

　　組織準(zhǔn)備：成立天津市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：包括比亞迪、一汽夏利、長(zhǎng)城等八家整車生產(chǎn)企業(yè)以及新能源大客車產(chǎn)業(yè)化基地。擁有比克電池、力神電池，天津松正等新能源整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)。

　　配套政策：1、《關(guān)于加快天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作的實(shí)施意見》;2、《天津市節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)事故處理預(yù)案》3、《天津市純電動(dòng)公交車運(yùn)行示范工程方案》;4、《天津市節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020)》

　　財(cái)政資金投入：7.14億元

　　基礎(chǔ)設(shè)施：天津已有7個(gè)充換電站、471個(gè)充電樁;到2015年，天津市將建成換電站41座、整車充電站5座、電池集中充電站1座、電池配送站6座、交流充電樁1680個(gè)、加氣站74座，將會(huì)形成滿足城際間、區(qū)域間、布局合理、方便快捷的充換電與加氣服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，方便消費(fèi)者使用新能源汽車。

　　No.3上海

　　推廣目標(biāo)：10000輛，其中乘用車7600輛

　　年度計(jì)劃：2013年近450輛;2014年近2500輛;2015年近7000輛

　　領(lǐng)域：公共：3200輛;私人：6800輛

　　組織準(zhǔn)備：由上海市分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，市財(cái)政局、市科委、市經(jīng)信委、市發(fā)改委、市建交委、市交港局等委辦負(fù)責(zé)人組成的上海市新能源汽車推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)總體工作指導(dǎo)以及與四部委對(duì)接;領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)信委，負(fù)責(zé)制訂推進(jìn)方案、組織協(xié)調(diào)、節(jié)點(diǎn)評(píng)審以及最終驗(yàn)收等。成立專家指導(dǎo)委員會(huì)，負(fù)責(zé)制定總體應(yīng)用規(guī)劃、技術(shù)方案認(rèn)定和應(yīng)用單位指導(dǎo)等。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：上海擁有申沃、上海汽車榮威等新能源汽車企業(yè)，建立起較為齊全的配套零部件產(chǎn)業(yè)鏈。通過整車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)，新能源汽車的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，如生產(chǎn)動(dòng)力電池的上海航天電源、上海捷新、上海恒動(dòng)等;生產(chǎn)車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上海電驅(qū)動(dòng)、華域電機(jī)、上海大郡等;生產(chǎn)動(dòng)力系統(tǒng)與電控的上海雷博、上燃動(dòng)力、中科深江等。

　　配套政策：《上海市推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“新能源汽車與汽車電子”專項(xiàng)工程實(shí)施方案(2012年-2015年)》;《上海市鼓勵(lì)私人購(gòu)買和使用新能源汽車試點(diǎn)實(shí)施暫行辦法》;《關(guān)于促進(jìn)上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策規(guī)定》

　　財(cái)政資金投入： 9億元

　　基礎(chǔ)設(shè)施：建成充換電站12座、充電樁1460個(gè)、充電架142個(gè)、加氫站3座(其中移動(dòng)加氫站2座)，建成了初步的充電監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)

　　No.4重慶

　　推廣目標(biāo)：10000輛，全部為公共領(lǐng)域

　　組織準(zhǔn)備：重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會(huì)議制度，成立重慶市新能源汽車技術(shù)支撐專家組

　　配套政策：《重慶市“十二五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《重慶市主城區(qū)電動(dòng)汽車充電站布點(diǎn)規(guī)劃(2011-2015)》《重慶市“十二五”電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》《重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015)》

　　財(cái)政資金投入： 9億元

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已建200個(gè)交流充電樁，3座綜合充電站，9座快速充電站;將建5座綜合充電站11座快速直流充電站，275個(gè)慢充充電樁。

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　　No.5- No.9五個(gè)省份城市圈

　　No.5河北省城市群〔石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺(tái)、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕

　　推廣目標(biāo)：13000輛

　　領(lǐng)域：公共近9000輛;私人近4000輛

　　組織準(zhǔn)備：根據(jù)河北省新能源汽車推廣應(yīng)用工作總體目標(biāo)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在省財(cái)政廳。

　　配套政策：《河北省大氣污染和防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》;《關(guān)于加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策措施》;《河北省新能源汽車供能設(shè)施示范工程方案》;《新能源汽車供能設(shè)施示范工程實(shí)施方案》

　　財(cái)政資金投入： 市財(cái)政補(bǔ)貼15.8億元

　　基礎(chǔ)設(shè)施：將建大型標(biāo)準(zhǔn)模塊化充換電站83座，充電樁5455臺(tái)。

　　No.6浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

　　推廣目標(biāo)：10100輛

　　組織準(zhǔn)備：成立河北市推廣新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組

　　配套政策：編制浙江省新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已有78個(gè)充電站，1026個(gè)充電樁，142個(gè)充電架，3座加氫站;將建45座充換電站，3200個(gè)充電樁。

　　No.7福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)

　　推廣目標(biāo)：10000輛

　　領(lǐng)域：公共6950輛;私人3050輛

　　組織準(zhǔn)備： 省、市新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席小組;相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成的專家小組

　　配套政策：《新購(gòu)置城市公交車輛省級(jí)補(bǔ)助資金管理暫行辦法》;《福建省加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施方案》;《2013年全省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》

　　No.8江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州)

　　推廣目標(biāo)：5300輛

　　領(lǐng)域：公共5100輛;私人200輛

　　組織準(zhǔn)備：成立江西城市群推廣新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組、成立新能源汽車推廣應(yīng)用專家組。

　　配套政策：《江西省人民政府關(guān)于支持汽車工業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的意見》等

　　財(cái)政資金投入： 地方補(bǔ)貼32900萬(wàn)元

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已有5個(gè)充電站、860個(gè)充電樁;將建4座充換電站，30座電池配送站，880個(gè)純電動(dòng)車充電樁。

　　No.9廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)

　　推廣目標(biāo)：10000輛

　　領(lǐng)域：公共6000輛;私人4000輛

　　組織準(zhǔn)備：由省發(fā)展改革委牽頭成立專門的新能源汽車推廣應(yīng)用工作小組。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：擁有比亞迪、五洲龍、廣汽集團(tuán)等整車企業(yè)。

　　配套政策：《珠三角地區(qū)公交電動(dòng)化推廣實(shí)施方案》;《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》;《廣東省電動(dòng)汽車發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》;《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金新能源汽車發(fā)展項(xiàng)目管理辦法》;《廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

　　財(cái)政資金投入： 15億元

　　基礎(chǔ)設(shè)施：將建194座充電站，9018個(gè)充電樁。

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　　No.10- No.19十個(gè)省會(huì)城市

　　No.10合肥

　　推廣目標(biāo)：10000輛

　　組織準(zhǔn)備：1、成立合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組;2、增設(shè)專家組、產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟、推廣擁有工作組。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：合肥市擁有江淮汽車、安凱汽車、國(guó)軒高科三家新能源領(lǐng)先企業(yè)。合肥市目前已經(jīng)有653輛電動(dòng)公交車投入線路運(yùn)營(yíng)，約有4585輛純電動(dòng)私人轎車，和1000輛電動(dòng)出租車穿梭在合肥市的大街小巷。預(yù)計(jì)到2017年，合肥將保有“綠色”公交車2700臺(tái)，使得“綠色”公共交通車輛比率達(dá)到40%。

　　配套政策：《合肥市節(jié)能與新能源汽車財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》;《合肥市新能源汽車充電樁建設(shè)暫行規(guī)定》;《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車試點(diǎn)工作的若干意見》;《安徽省汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》

　　財(cái)政資金投入： 1、購(gòu)車補(bǔ)貼3.1億元;2、基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼850萬(wàn)元;3、電池回收補(bǔ)貼380萬(wàn)元。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已有8座充電站，2000個(gè)充電樁，10座維保服務(wù)站;將建6座充電樁，5000個(gè)交流充電樁，1個(gè)電池循環(huán)利用點(diǎn)，1個(gè)電池回收處理站。

　　No.11太原：

　　推廣目標(biāo)：5000輛

　　領(lǐng)域：公共：3900輛，私人：1100輛

　　組織準(zhǔn)備：1、成立新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)組;2、成立政產(chǎn)學(xué)研用等各方面專家組成的專家組。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：太原已有充電站7座、300個(gè)充電樁;未來計(jì)劃建設(shè)3座大型充換電站、11座中型充換電站、1750個(gè)充電樁。

　　No.12鄭州

　　推廣目標(biāo)：5500輛

　　領(lǐng)域：公共4900，私人：600

　　組織準(zhǔn)備： 1、成立了“鄭州市新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組”，2、成立了新能源汽車示范推廣專家咨詢組

　　配套政策：《河南省人民政府關(guān)于支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》;《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(暫行)的通知》;《鄭州市人民政府關(guān)于印發(fā)鄭州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃的通知》;《鄭州市關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》;《鄭州市新能源汽車發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2013年-2015年)》

　　財(cái)政資金投入：購(gòu)車補(bǔ)貼：省補(bǔ)貼2億元;新能源汽車使用單位及個(gè)人承擔(dān)7.7億元;市財(cái)政出資26.4億元;基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼：4.9億元

　　基礎(chǔ)設(shè)施：將建4座大型充換電站，3座小型充換電站，2800個(gè)充電樁。

　　No.13武漢

　　推廣目標(biāo)：10500輛

　　領(lǐng)域：公共4300輛;私人6200輛

　　組織準(zhǔn)備：成立武漢市新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組

　　配套政策：《市人民政府關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)我市節(jié)能與新能源汽車應(yīng)用示范和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的若干意見》

　　基礎(chǔ)設(shè)施：新能源公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、物流車、通勤車在單位內(nèi)部停車場(chǎng)配置充電樁，按照1:1比例配置;新能源私家車充電設(shè)施建設(shè)，按照1:1.2比例配置。

　　No.14海口

　　推廣目標(biāo)：5000輛

　　領(lǐng)域：公共3000輛;私人2000輛

　　組織準(zhǔn)備： 成立?？谑行履茉雌囀痉锻茝V領(lǐng)導(dǎo)小組

　　配套政策：車輛補(bǔ)貼政策。按照國(guó)家補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予推廣應(yīng)用單位補(bǔ)貼，省、市財(cái)政個(gè)承擔(dān)30%;基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼政策。對(duì)充換電站等配套基礎(chǔ)設(shè)施，按主要設(shè)備投資額的40%給予建設(shè)單位補(bǔ)貼;產(chǎn)業(yè)化扶持政策。對(duì)該市新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目和研發(fā)中心給予投資額30%的扶持。

　　財(cái)政資金投入：省市投入35090萬(wàn)元;企業(yè)投入73910萬(wàn)元。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：將建3個(gè)充電站，3個(gè)換電站，4100個(gè)充電樁。

　　No.15成都

　　推廣目標(biāo)：5000輛

　　領(lǐng)域：公共：5000輛

　　組織準(zhǔn)備： 成立成都市新能源汽車推廣應(yīng)用工作推進(jìn)小組

　　配套政策：《成都市人民政府辦公廳關(guān)于扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》《成都市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃(2011-2013)》《成都市電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)導(dǎo)則(試行)》《成都市新能源汽車管理辦法(試行)》《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車廢棄電池環(huán)境管理工作的通知》

　　基礎(chǔ)設(shè)施：將建 16座充電站(平均每個(gè)站配30個(gè)以上直流充電樁)，3000個(gè)交流充電樁。

　　No.16西安

　　推廣目標(biāo)：11000輛

　　領(lǐng)域：公共5700輛，私人5300輛

　　組織準(zhǔn)備：成立西安市推廣新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組、成立西安市推廣新能源汽車專家咨詢委員會(huì)

　　配套政策：《陜西省關(guān)于貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的實(shí)施意見》(陜政發(fā)(2013)21號(hào))《西安市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《關(guān)于推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通知》

　　財(cái)政資金投入：地方補(bǔ)貼82360萬(wàn)元，車輛購(gòu)置費(fèi)用434.850萬(wàn)元，配套設(shè)施建設(shè)費(fèi)用31.852萬(wàn)元，示范實(shí)施推廣費(fèi)用2000萬(wàn)元

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已有5個(gè)充電站，60個(gè)充電樁，5個(gè)售后服務(wù)點(diǎn);將建4座充電塔，32座地面充電站，480個(gè)充電樁，16個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

　　No.17蘭州

　　推廣目標(biāo)：5000輛

　　領(lǐng)域： 公共3750輛;私人1250輛

　　組織準(zhǔn)備： 成立蘭州市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組

　　配套政策：《蘭州市關(guān)于推廣新能源汽車實(shí)施細(xì)則》《蘭州市關(guān)于私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)實(shí)施方案》《蘭州市使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》《蘭州市購(gòu)買新能源公務(wù)車的補(bǔ)貼辦法》《蘭州市關(guān)于新能源公交車補(bǔ)貼辦法》《蘭州市關(guān)于新能源出租車的補(bǔ)貼辦法》

　　財(cái)政資金投入：總計(jì)投入14.3億元，地方財(cái)政投入4.7億元，企業(yè)投入7億元，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入2.6億元。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：將建21座充電站，258個(gè)直流充電機(jī)，6650個(gè)交流充電樁。

　　No.18昆明

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)： 擁有昆明新能源汽車有限公司等整車企業(yè)

　　配套政策：《昆明市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作實(shí)施方案》

　　財(cái)政資金投入： 市財(cái)政補(bǔ)貼1.312億元

　　No.19廣州

　　推廣目標(biāo)：10000輛

　　領(lǐng)域：公共6000輛;私人4000輛

　　組織準(zhǔn)備：成立廣州市新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組

　　配套政策：《廣州市發(fā)展新能源汽車行動(dòng)方案》;《廣州市節(jié)能與新能源汽車示范推廣配套資金管理辦法》;《廣州市節(jié)能與新能源中小客車購(gòu)置補(bǔ)貼試行辦法》;《關(guān)于實(shí)施新能源汽車交通管理措施的通知》

　　財(cái)政資金投入： 20.26億元

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已有52個(gè)充電站;將建105個(gè)充電站，2970個(gè)充電樁。

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　　No.20- No.28九個(gè)重點(diǎn)城市或區(qū)域

　　No.20深圳

　　推廣目標(biāo)：35000輛

　　領(lǐng)域：公共19000輛;私人16000輛

　　組織準(zhǔn)備：成立深圳市新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室

　　配套政策：《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013-2015)》

　　財(cái)政資金投入： 深圳市財(cái)政在購(gòu)車環(huán)節(jié)按中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，以1:1進(jìn)行補(bǔ)貼。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已有81座充電站，3000個(gè)充電樁;將建168座公交充電站，50座出租車充電站，526個(gè)快速充電樁，39000個(gè)慢速充電樁。

　　No.21晉城

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：皇城相府集團(tuán)投資30多億元，建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。該基地年可生產(chǎn)純電動(dòng)公交車等新能源汽車5000輛。

　　配套政策：《山西省落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》《山西省晉城市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》;《晉城市國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用2013-2015年實(shí)施目標(biāo)任務(wù)分解》草案

　　No.22新鄉(xiāng)

　　推廣目標(biāo)：5000輛

　　領(lǐng)域：公共3000輛;私人2000輛

　　組織準(zhǔn)備：成立新鄉(xiāng)市新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組;建立新鄉(xiāng)市新能源汽車專家工作組。

　　配套政策：《河南省人民政府關(guān)于支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》;《河南省人民政府關(guān)于印發(fā)河南省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(暫行)的通知》;《新鄉(xiāng)市關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》

　　財(cái)政資金投入：購(gòu)車補(bǔ)貼：省補(bǔ)貼1100萬(wàn)元;基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼：24728萬(wàn)元。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：將建11座大型充換電站，80座移動(dòng)充換電站，40個(gè)公交車充換電站，2510個(gè)充電樁。

　　No.23襄陽(yáng)

　　推廣目標(biāo)：5000輛

　　領(lǐng)域：公共1190輛;私人3810輛

　　組織準(zhǔn)備：成立襄陽(yáng)市新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組

　　配套政策：《關(guān)于發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的意見》;《關(guān)于加快我市新能源汽車示范運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作的通知》。

　　財(cái)政資金投入：車輛補(bǔ)貼43915萬(wàn)元;基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼4億元。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已有2座大型充換電站，30個(gè)充電樁;

　　No.24大連

　　推廣目標(biāo)：5000輛

　　領(lǐng)域：公共：3600輛;私人：1400輛

　　組織準(zhǔn)備：成立節(jié)能與新能源汽車示范項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)，辦公室下設(shè)協(xié)調(diào)組、專家組和監(jiān)理組。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：大連擁有一汽集團(tuán)節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)基地、鵬迪電動(dòng)車輛公司、奇瑞汽車大連分公司、大連曙光零部件制造有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠等整車生產(chǎn)企業(yè)。

　　配套政策：?jiǎn)?dòng)《大連市2013年至2015年充電設(shè)施布局規(guī)劃》的編制工作。

　　財(cái)政資金投入：市地方財(cái)政投入30000

　　新能源汽車、基礎(chǔ)設(shè)施： 200輛純電動(dòng)轎車的充電設(shè)施布局規(guī)劃已確定，正在招標(biāo)。未來將建5座充換電站，3400個(gè)充電樁，440個(gè)直流充電樁。

　　2014年底，計(jì)劃完成更新公交車1077輛。其中，純電動(dòng)公交車10輛，混合動(dòng)力公交車30輛，清潔能源車輛(LNG)公交車944輛，10米柴油國(guó)IV豪華公交旅行車32輛，無軌電車61輛;2016年底，計(jì)劃全市清潔能源公交車輛達(dá)到1500輛，比例達(dá)到總公交車輛的20%以上。

　　No.25寧波

　　推廣目標(biāo)：5000輛

　　領(lǐng)域：公共：2900輛;私人：2100輛。

　　組織準(zhǔn)備： 1、成立寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組，市長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)。2、成立寧波市新能源汽車專家組。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：擁有浙江吉利汽車、浙江立通新能源汽車等整車企業(yè)以及寧波杭州灣新區(qū)生產(chǎn)基地

　　財(cái)政資金投入： 18245萬(wàn)元

　　基礎(chǔ)設(shè)施：將建10座充電樞紐站，2300個(gè)充電樁，15個(gè)新能源汽車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

　　No.26青島

　　推廣目標(biāo)：5200輛

　　領(lǐng)域：公共5200輛

　　組織準(zhǔn)備：建立市級(jí)聯(lián)席會(huì)議制度

　　配套政策：《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政扶持專項(xiàng)資金管理暫行辦法》、《關(guān)于加快青島市節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作意見》、《關(guān)于印發(fā)<青島市城市公共汽車(電)車客運(yùn)運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用再評(píng)價(jià)辦法>的通知》、《關(guān)于印發(fā)<青島市城市公共汽(電)車運(yùn)營(yíng)企業(yè)政策性虧損補(bǔ)貼核定辦法>的通知》、《關(guān)于核定城市公共汽車(電)車運(yùn)營(yíng)企業(yè)政策性虧損補(bǔ)貼的通知》

　　財(cái)政資金投入：市地方財(cái)政投入10.87億元，青島供電公司等社會(huì)力量基礎(chǔ)設(shè)施及電池購(gòu)置投入36億元。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已有基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況：3座充(換)電站、在建2座;基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃：17座充換電站、2800個(gè)交流充電樁、650個(gè)直流充電樁。

　　No.27蕪湖

　　推廣目標(biāo)：5110輛

　　領(lǐng)域：公共：3460輛;私人：1650輛

　　組織準(zhǔn)備：成立市新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：形成以奇瑞汽車為龍頭的蕪湖節(jié)能環(huán)保汽車及關(guān)鍵零部件特色產(chǎn)業(yè)基地，以極具特色的“蕪湖模式”。蕪湖擁有國(guó)家節(jié)能與新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、國(guó)家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心、汽車節(jié)能環(huán)保國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室等。

　　配套政策：1、對(duì)購(gòu)買整車、基礎(chǔ)設(shè)施、租賃公司、充電電費(fèi)、電池回收等給予補(bǔ)助;2、市政府明確新建辦公樓、商場(chǎng)等公建類項(xiàng)目新能源汽車充電樁不少于總規(guī)劃停車位數(shù)20%的比例進(jìn)行配件，新建住宿小區(qū)充電樁按不少于小區(qū)總規(guī)劃停車位數(shù)10%的比例進(jìn)行配建。

　　財(cái)政資金投入：3.2億元，用于車輛補(bǔ)貼、電費(fèi)補(bǔ)貼、電池回收、基礎(chǔ)設(shè)施等

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已有充電站1座，售后服務(wù)站1家，充電樁461個(gè);將建6000個(gè)充電樁，10座充電站，2-3家售后服務(wù)站，1家電池回收站。

　　No.28長(zhǎng)株潭地區(qū)

　　推廣目標(biāo)：6100輛

　　領(lǐng)域：公共4650;私人1450輛

　　組織準(zhǔn)備： 依托省經(jīng)信委設(shè)立專職的新能源汽車推廣工作協(xié)調(diào)辦公室。

　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)：擁有湖南南車時(shí)代電動(dòng)車、比亞迪等整車企業(yè)。

　　配套政策：《關(guān)于推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的若干意見》;《湖南省節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》;《關(guān)于長(zhǎng)株潭節(jié)能與新能源汽車示范推廣省批500臺(tái)車輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)的資金補(bǔ)助意見》;《長(zhǎng)沙市公共交通運(yùn)營(yíng)車輛根系補(bǔ)貼管理辦法(試行)》

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已建3處充電點(diǎn)，71個(gè)充電機(jī)，236個(gè)交流充電樁;將建15座充電站，3600個(gè)充電樁。

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　　第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市推廣計(jì)劃

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)城市群(呼和浩特市、包頭市)

　　推廣計(jì)劃：5000輛

　　基礎(chǔ)設(shè)施：充換電站16座、充電樁2800個(gè)

　　配套政策：《呼和浩特市本級(jí)節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》、《呼和浩特市節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案》、《新能源公交車智能調(diào)度系統(tǒng)信息平臺(tái)建項(xiàng)目規(guī)劃》

　　呼和浩特市

　　在2013-2015年實(shí)施方案中，呼和浩特市計(jì)劃推廣2500輛新能源汽車，包含公交車、出租車、公務(wù)用車、私家車等新能源汽車。

　　在2010-2012年期間，呼和浩特市共完成429輛新能源汽車的推廣工作，任務(wù)完成率達(dá)到71.5%。其中，氣電混合動(dòng)力公交車400輛，已全部投入運(yùn)行。而電力科學(xué)研究院的28輛純電動(dòng)汽車，目前正在調(diào)試，結(jié)束后會(huì)陸續(xù)投入運(yùn)行。目前在建和已建的12個(gè)直流充電樁，預(yù)計(jì)2014年對(duì)外開放。

　　包頭市

　　2013年3月18日，北京理工大學(xué)副校長(zhǎng)兼新能源汽車研究院院長(zhǎng)孫逢春與包頭市政府副市長(zhǎng)張世明共同簽署了《北京理工大學(xué)——包頭市人民政府新能源汽車戰(zhàn)略合作協(xié)議》。正是對(duì)于環(huán)境問題共同的關(guān)注成為雙方在新能源汽車領(lǐng)域開展廣泛且深入合作的基礎(chǔ)。

　　2014年1月29日，比亞迪“秦”正式在包頭亮相，這也是此款車在內(nèi)蒙古首發(fā)。

　　遼寧沈陽(yáng)市

　　推廣計(jì)劃：5000輛。其中公交、出租、公務(wù)和其他公共用車的推廣目標(biāo)達(dá)4000輛，占總目標(biāo)的80%。包括公交1500輛、出租車1500輛、公務(wù)車500輛、其他公共用車(環(huán)衛(wèi)、醫(yī)療等)500輛、其他領(lǐng)域1000輛。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：充電樞紐站10座、充電樁2300個(gè)

　　配套政策：《關(guān)于推進(jìn)藍(lán)天工程的實(shí)施方案》

　　目前沈陽(yáng)市新增和更新的公交車、出租車等營(yíng)運(yùn)車輛，都要選用天然氣(LNG)和電等新能源車型。到2015年，基本完成沈陽(yáng)市黃標(biāo)公交車的淘汰工作和出租車的雙燃料改造工作。到2017年，基本淘汰沈陽(yáng)市黃標(biāo)車，并且鼓勵(lì)從事省內(nèi)長(zhǎng)途旅游包車業(yè)務(wù)的企業(yè)使用天然氣汽車。

　　吉林長(zhǎng)春市

　　推廣計(jì)劃：10000輛。2014年計(jì)劃推廣3000輛，2014年計(jì)劃推廣7000輛。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：已有充電站2座，充電樁150個(gè)；將建充電站3-5座，充電樁1000個(gè)。

　　配套政策：《長(zhǎng)春市私人購(gòu)買新能源汽車試點(diǎn)工作方案》、《關(guān)于申報(bào)2013年吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金的通知》、《長(zhǎng)春市政府關(guān)于支持新能源汽車發(fā)展的若干政策》

　　自2010年年初，長(zhǎng)春市被列入全國(guó)13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作試點(diǎn)城市之一，長(zhǎng)春市委、市政府高度重視，將節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作列為為民辦實(shí)事的重要工程之一后，長(zhǎng)春市新能源汽車的發(fā)展水平就處于全國(guó)前列。

　　圍繞綠色生態(tài)城市建設(shè)，長(zhǎng)春供電公司協(xié)助政府推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2010年建成北方高寒地區(qū)首座電動(dòng)汽車充電站，2012年建成4000平方米的凈月充換電站，這是省內(nèi)第一座換電站，也是全國(guó)唯一的一座二步式換電站。同時(shí)，在市區(qū)內(nèi)規(guī)劃25個(gè)充電場(chǎng)布點(diǎn)，為2012年新下線的600臺(tái)清潔能源車提供充電服務(wù)。

　　黑龍江哈爾濱市

　　推廣計(jì)劃： 5000輛，其中純電動(dòng)車4300輛，混合動(dòng)力車700輛。公共領(lǐng)域4600輛，私人領(lǐng)域400輛。

　　基礎(chǔ)設(shè)施：充換電站250座

　　配套政策：《哈爾濱市“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃》

　　哈爾濱市將培育新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車，大力推進(jìn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池、車用電機(jī)及電控裝置、電源管理系統(tǒng)等配套部件研制，加快完善混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈。哈爾濱市擁有哈電氣集團(tuán)、哈軸集團(tuán)、哈飛汽車、光宇集團(tuán)等一批龍頭企業(yè)，成為哈市新能源裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量。

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　　江蘇省城市群(南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚(yáng)州市)

　　推廣計(jì)劃： 15000輛

　　配套政策：《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見》、《江蘇省“十二五”新能源產(chǎn)業(yè)推進(jìn)方案》、《江蘇省“十二五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》、《江蘇省省級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金管理辦法》、《江蘇省2013年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》、《揚(yáng)州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》

　　為拓寬應(yīng)用渠道，江蘇省6市組成的“城市群”將跨市運(yùn)營(yíng)新能源汽車，2015年前，6市將推廣超1.5萬(wàn)輛新能源車。

　　江蘇省從事新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)共有80余家。2012年上半年，有6家企業(yè)、12個(gè)車型的新能源汽車產(chǎn)品列入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，截至2012年6月底，江蘇省共有9家汽車生產(chǎn)企業(yè)、40款車型進(jìn)入該公告目錄。

　　考慮到液化天然氣汽車的綜合排放指標(biāo)比燃油汽車低80%，且受到消費(fèi)者歡迎，江蘇省將純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的新能源汽車和以液化天然氣為動(dòng)力的清潔能源汽車一并推廣，應(yīng)用范圍擴(kuò)大到全省13個(gè)市，正在向國(guó)家申請(qǐng)支持。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前江蘇省已建成純電動(dòng)汽車充電站14座，在線運(yùn)營(yíng)的節(jié)能與新能源汽車150多輛，其中純電動(dòng)公交車23輛，其他類型的純電動(dòng)汽車10多輛。

　　2014年將在江蘇省新建10座充換電站和310個(gè)充電樁，擴(kuò)建、改造一批現(xiàn)有充換電設(shè)施，改造完善城市配電網(wǎng)。到2015年底，江蘇省將累計(jì)建成45座充換電站和2040臺(tái)充電樁，初步形成完善的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　2015年前江蘇省將建設(shè)1座風(fēng)電儲(chǔ)能充電站和36個(gè)分布式智能充電樁，通過形成“可再生能源電力-智能電網(wǎng)-電動(dòng)汽車”的完整產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。

　　目前，江蘇省的蘇州金龍、江蘇常隆、悅達(dá)起亞、江蘇奧新等10家企業(yè)擁有新能源和清潔能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，一旦市場(chǎng)需求增加，汽車企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)將再上臺(tái)階，并帶動(dòng)配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。此外，江蘇省的軟件企業(yè)正在研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)，挖掘新能源汽車售后服務(wù)的巨大商機(jī)。

　　南京市

　　南京市是6個(gè)城市中的“主力軍”，將承擔(dān)7000輛左右新能源車的推廣任務(wù)。南京市將在公交、出租、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)率先使用新能源汽車，還將采取財(cái)政補(bǔ)貼等措施鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買?！肮曹囕v和私人購(gòu)買的比例大概在6:1左右?！?/p>

　　近年來南京市新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，從整車制造到相關(guān)總成、電動(dòng)附件和充電設(shè)備等關(guān)鍵零部件鏈條已初具雛形。南京市開展新能源車方面研發(fā)的生產(chǎn)企業(yè)有20多家，其中，金龍客車、上汽榮威、上汽依維柯等車企的新能源車銷量逐年上升。尤其是去年底，比亞迪公司投資30億元，在溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)上馬新能源汽車項(xiàng)目，項(xiàng)目全部建成后，可年產(chǎn)5000輛純電動(dòng)大客車和1000輛純電動(dòng)輕型客車。2014年南京市公交將新增2530輛新能源車，其中包括1000輛純電動(dòng)車。

　　常州市

　　早在2010年，“常州版”的新能源汽車規(guī)劃就已經(jīng)出臺(tái)。常州還規(guī)劃建設(shè)28座充換電站：市區(qū)20座、金壇3座、溧陽(yáng)5座。其中，武進(jìn)有6個(gè)，分別是湖塘站、淹城站、牛塘站、鳳林路站、武南站和禮河站。除充換電站外，常州市還將建設(shè)65個(gè)交流充電樁，主要分布在各供電營(yíng)業(yè)所，為電動(dòng)轎車等小型車提供慢充服務(wù)。

　　2011年10月29日，千人計(jì)劃(常州)新能源汽車研究院正式亮相。

　　南通市

　　南通市已有150輛節(jié)能與新能源城市公交車在線運(yùn)營(yíng)，示范運(yùn)營(yíng)的城市公交線路達(dá)17條，覆蓋市區(qū)主要區(qū)域。在南通市現(xiàn)有的150輛新能源公交車中，油電混合動(dòng)力型占140輛，純電動(dòng)型僅10輛。市區(qū)已有3個(gè)大型車輛充電位、10個(gè)小型車輛充電位的充電站投入使用。

　　南通市已成立了由市長(zhǎng)為組長(zhǎng)的節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在該市交通運(yùn)輸局設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，形成了科技局、財(cái)政局等10多個(gè)職能部門共同參與的協(xié)同機(jī)制。

　　蘇州市

　　蘇州市經(jīng)信委的資料顯示，目前，蘇州有規(guī)模以上汽車及零部件企業(yè)251家。其中，有100多家企業(yè)從事新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，初步形成了涵蓋商用車、乘用車、專用改裝車的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系。

　　鹽城市

　　鹽城已形成從乘務(wù)車、大客車到專用車，從混合動(dòng)力汽車到純電動(dòng)汽車的完整的新能源汽車產(chǎn)品體系。據(jù)了解，為推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，2015年前，鹽城市至少建設(shè)10座充電站，40座電池配送站，2座充換電池站和80臺(tái)交流充電樁，以滿足新能源汽車示范運(yùn)行的需要。

　　鹽城新能源汽車研發(fā)中心是江蘇省首家新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，目前已有多家研發(fā)中心和新能源汽車企業(yè)落戶，已初步形成“一院、兩室、三中心”的新能源汽車研發(fā)體系，即東南大學(xué)鹽城新能源汽車研究院、陳清泉和郭孔輝兩個(gè)院士工作室和鹽城師范學(xué)院動(dòng)力電池研究中心、SGS檢測(cè)中心、江蘇省新能源汽車計(jì)量檢測(cè)中心。目前，鹽城市已建成動(dòng)力電池測(cè)試、電極材料研究、數(shù)字化車輛造型燈9個(gè)實(shí)驗(yàn)室；掌握電動(dòng)汽車輕量化車身設(shè)計(jì)、超低溫電池運(yùn)行、動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、動(dòng)力電池關(guān)鍵材料等新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，并在整車制造技術(shù)達(dá)到了領(lǐng)先水平。

　　揚(yáng)州市

　　目前，揚(yáng)州已規(guī)劃儀征汽車工業(yè)園、江都汽車和邗江北山工業(yè)園(濰柴亞星新廠區(qū))三大板塊，并規(guī)劃了10萬(wàn)輛新能源轎車、1萬(wàn)輛新能源客車的新能源汽車發(fā)展計(jì)劃。

　　“十一五”期間，揚(yáng)州汽車工業(yè)億元以上項(xiàng)目共完成投資200億元，46個(gè)億元以上項(xiàng)目竣工投產(chǎn)。其中，濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)的四缸系列柴油機(jī)總投資15億元，中集通華工業(yè)園總投資14億元，江淮輕卡、九龍汽車等一批投資規(guī)模大、技術(shù)含量高、帶動(dòng)作用強(qiáng)的整車及零部件項(xiàng)目，達(dá)產(chǎn)后可新增1100億元的生產(chǎn)能力。

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　　山東淄博市

　　推廣計(jì)劃：5000輛

　　基礎(chǔ)設(shè)施：充電站11座、充電樁500個(gè)

　　配套政策：《山東省新能源汽車示范推廣財(cái)政扶持辦法》

　　目前，山東淄博市共有節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)11家。其中，院士工作站3家，博士后工作站2家，中科院中試基地1個(gè)，省級(jí)以上企業(yè)研發(fā)中心5家。淄博市有節(jié)能與新能源汽車及配套企業(yè)50余家，形成了從核心技術(shù)到最終產(chǎn)品，從關(guān)鍵零部件到整車生產(chǎn)上下游貫通的產(chǎn)業(yè)鏈條，涉及AC09電動(dòng)汽車、鉛酸蓄電池、鎳氫動(dòng)力電池、電機(jī)、汽車總線控制系統(tǒng)、快速充電系統(tǒng)、軸承等30多類產(chǎn)品。

　　淄博成立了純電動(dòng)公交車運(yùn)營(yíng)公司，推動(dòng)公交領(lǐng)域新能源汽車的示范應(yīng)用。先期投資3549萬(wàn)元，購(gòu)買21輛純電動(dòng)公交車。近期，再投資2923萬(wàn)元，購(gòu)買了20輛純電動(dòng)公交車，進(jìn)一步加大了新能源汽車的推廣應(yīng)用力度。

　　山東臨沂市

　　推廣計(jì)劃：5690輛

　　基礎(chǔ)設(shè)施：充換電站9座、充電樁5120個(gè)

　　配套政策：《山東省新能源汽車示范推廣財(cái)政扶持辦法》、《新能源汽車及電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》、《新能源汽車示范推廣試點(diǎn)實(shí)施方案》、《關(guān)于加快推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》

　　目前，臨沂市共有新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)14家，主要車型有電動(dòng)汽車、電動(dòng)商用車，電動(dòng)警務(wù)車，低速四輪電動(dòng)汽車等。其中，沂星公司具備年產(chǎn)電動(dòng)客車3000臺(tái)的生產(chǎn)能力，沂達(dá)公司低速電動(dòng)車已進(jìn)行量產(chǎn)。

　　臨沂市先后開通了K9、K10、K13、K87等公交線路示范運(yùn)行，純電動(dòng)汽車平均實(shí)載率達(dá)到92%，每天運(yùn)行里程200公里，積累了運(yùn)行達(dá)600余萬(wàn)公里，積累了大量的運(yùn)行數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

　　2010年以來，臨沂市先后建成投運(yùn)直流充電樁65個(gè)、交流充電樁85個(gè)，建成投運(yùn)焦莊、鞏村、義堂、柳青河以及沂南縣向陽(yáng)電動(dòng)汽車充換電站，在城區(qū)形成了堅(jiān)實(shí)的“四邊形”充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充電能力和規(guī)模持續(xù)增強(qiáng)。

　　2011年6月，換電型電動(dòng)汽車快換車間的投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了從3小時(shí)到8分鐘的快速轉(zhuǎn)換，隨后在山東省率先下線首輛換電型公交車，在全國(guó)率先建成投運(yùn)首個(gè)集中監(jiān)控中心，率先開通全國(guó)首個(gè)城際電動(dòng)公交線路。

　　歷經(jīng)兩年的精心打造，臨沂電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有了新的突破，截至2012年10月31日，臨沂市146輛純電動(dòng)公交車?yán)塾?jì)行駛突破1000萬(wàn)公里，累計(jì)充電8.6萬(wàn)臺(tái)次，充換電電量1130萬(wàn)千瓦時(shí)。

　　山東濰坊市

　　推廣計(jì)劃：5010輛

　　基礎(chǔ)設(shè)施：充換電站6座、充電樁5000個(gè)、維護(hù)站5座

　　配套政策：《山東省新能源汽車示范推廣財(cái)政扶持辦法》、《濰坊市就關(guān)于支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策》《濰坊市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2013—2015年)》

　　按濰坊“十二五”規(guī)劃,將積極發(fā)展新能源汽車,以濰柴動(dòng)力股份有限公司、盛瑞傳動(dòng)股份有限公司、壽光泰豐汽車底盤制造集團(tuán)、諸城義和車橋有限公司等企業(yè)為重點(diǎn),加快突破新能源汽車、轎車、重型卡車和高檔變速箱等關(guān)鍵零部件的研發(fā)和規(guī)?；a(chǎn)等。濰坊將加大投入，加快建設(shè)國(guó)家一流的新能源汽車研發(fā)中心，建成新能源汽車零部件及整車生產(chǎn)基地,并計(jì)劃在三年內(nèi)，混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車10萬(wàn)輛，在民用、公交、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域推廣混合動(dòng)力汽車1000輛、純電動(dòng)汽車1000輛。

　　山東聊城市

　　推廣計(jì)劃：5010輛

　　基礎(chǔ)設(shè)施：充電站6座，充電樁300個(gè)，維護(hù)站6座

　　配套政策：《山東省新能源汽車示范推廣財(cái)政扶持辦法》、《聊城市新能源汽車推廣示范應(yīng)用扶持辦法》

　　目前，聊城市著重發(fā)展的綠色公交就是LNG公交車。LNG天然氣公交車具有低排放、低成本、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，特別是在節(jié)能減排方面有重要的實(shí)踐意義。

　　從2011年開始，聊城市委、市政府加大對(duì)公交優(yōu)先發(fā)展的支持力度，有力地促進(jìn)了公交事業(yè)健康快速發(fā)展，將利用兩年時(shí)間，投資近5000萬(wàn)元，更新100部新型天然氣空調(diào)公交車，此舉在聊城公交發(fā)展史上是空前的。聊城市委常委、副市長(zhǎng)侯軍表示，5年內(nèi)，聊城城區(qū)60%以上的公交車將更換為新能源客車。

　　四川省瀘州市

　　推廣計(jì)劃：5000輛

　　基礎(chǔ)設(shè)施：充電配送中心4座、公交充電站30座、充電樁6000個(gè)

　　配套政策：《新能源汽車使用管理試行辦法》、《新能源汽車購(gòu)置方案》、《新能源汽車充換電基礎(chǔ)配套設(shè)施布局規(guī)劃》、《新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作實(shí)施方案》

　　瀘州市擁有四川省唯一一家具有充電設(shè)備生產(chǎn)的企業(yè)，新能源汽車充換電設(shè)備的生產(chǎn)研發(fā)為瀘州市入選新能源汽車推廣應(yīng)用城市創(chuàng)造了條件。成功入選，這將對(duì)瀘州市能源結(jié)構(gòu)調(diào)整起到積極作用，新能源的開發(fā)利用將帶動(dòng)相關(guān)汽車能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)著力改善環(huán)境污染、能源短缺等問題。

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　　貴州省城市群(貴陽(yáng)市、遵義市、畢節(jié)市、安順市、六盤水市、黔東南州)

　　貴陽(yáng)市

　　貴陽(yáng)市客運(yùn)出租車設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，日前已進(jìn)入實(shí)施階段。第一批安裝的出租車為新投入使用的新月出租車公司的300臺(tái)新車和千禧出租車公司的200臺(tái)新能源出租車，總量為500輛，2014年3月份前全部投入使用。

　　畢節(jié)市

　　近年來，畢節(jié)市委、市政府圍繞新能源汽車從基礎(chǔ)資源、核心部件到整車裝配的相關(guān)領(lǐng)域，引進(jìn)了一批較高水平的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，搭建了一批創(chuàng)新平臺(tái)，集聚了一批創(chuàng)新能力較強(qiáng)的骨干企業(yè)，在畢節(jié)試驗(yàn)區(qū)形成了以“燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)車”三種整車技術(shù)為“三縱”和“多能源動(dòng)力總成系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池”三種關(guān)鍵技術(shù)為“三橫”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。

　　基地內(nèi)聚集了新能源汽車骨干企業(yè)31家，其中添鈺動(dòng)力、力帆汽車、澳能空氣動(dòng)力、云內(nèi)動(dòng)力、興國(guó)新能源、西凱新能源、匯豐車橋等企業(yè)都是由擁有大批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的高新技術(shù)企業(yè)和實(shí)力雄厚、在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域已經(jīng)發(fā)展多年的集團(tuán)公司投資建設(shè)；同時(shí)，基地內(nèi)還有汽車零部件配套生產(chǎn)企業(yè)40多家，主要產(chǎn)品有傳動(dòng)軸、方向機(jī)、前后橋、車燈、貨箱、液壓油箱、駕駛室、底盤構(gòu)件、內(nèi)飾等。預(yù)計(jì)到2015年，畢節(jié)市新能源汽車及配套企業(yè)將累計(jì)建成投產(chǎn)80個(gè)，汽車零部件本土化率達(dá)80%，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)新能源汽車30萬(wàn)輛的能力，工業(yè)生產(chǎn)總值達(dá)150億元以上。

　　全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼曾赴畢視察指導(dǎo)，對(duì)畢節(jié)發(fā)展新能源汽車提出了鞭策和期望。

　　云南省城市群(昆明市、麗江市、玉溪市、大理市)

　　配套政策：《云南省關(guān)于促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》、《昆明新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法》、《昆明市節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行工作的補(bǔ)充通知》、《昆明+3城市群新能源汽車推廣應(yīng)用總體實(shí)施方案（2013年-2015年）》

　　未來3年內(nèi)，云南省將推廣應(yīng)用新能源汽車5000輛，完成推廣應(yīng)用工作將獲得至少15億元國(guó)家補(bǔ)助。未來3年內(nèi)，在昆明市推廣應(yīng)用3400輛，麗江市推廣應(yīng)用800輛，大理市推廣應(yīng)用500輛，玉溪市推廣應(yīng)用300輛。

　　云南省力爭(zhēng)到2015年，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源商用車年生產(chǎn)能力達(dá)1萬(wàn)輛，其中，新能源汽車1000輛；到2020年，節(jié)能與新能源商用車年生產(chǎn)能力達(dá)3萬(wàn)輛，其中，新能源汽車3000輛。同時(shí)，引進(jìn)和培育1-2戶節(jié)能與新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源乘用車零突破，到2020年實(shí)現(xiàn)節(jié)能與新能源乘用車年產(chǎn)銷5萬(wàn)輛規(guī)模。

　　云南省將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車主要發(fā)展方向，推廣先進(jìn)節(jié)能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。并以云南電網(wǎng)公司為主，建設(shè)電動(dòng)汽車充電、換電設(shè)施，2015年前，以昆明市為試點(diǎn)，建成2座充電換電站及300個(gè)充電樁。2015年后，加大充電、換電設(shè)施建設(shè)資金投入，根據(jù)發(fā)展需要，在昆明市和其他推廣使用新能源汽車的州、市建設(shè)相應(yīng)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)的充電、換電設(shè)施。

　　同時(shí)，2015年前，云南將建成200座天然氣加氣站和10座天然氣加氣母站(母站是從天然氣管線直接取氣)，2020年前全省形成較為完善的天然氣加氣站和天然氣加氣母站。

　　昆明市

　　自2009年，昆明市被列為第一批13個(gè)開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市至今，已推廣新能源汽車1000輛，每天節(jié)約燃油5000升。同時(shí)，由昆明市承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃“高原地區(qū)新能源汽車運(yùn)行考核及適配技術(shù)研究”項(xiàng)目順利通過國(guó)家驗(yàn)收，昆明的高原特色和開放模式，得到了上述部委的高度肯定。

　　與此同時(shí)，還成立了由昆明理工大學(xué)、昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司、昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司等單位組成的“昆明市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟”，建立了昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司 “高原型新能源汽車整車研發(fā)基地”等6家新能源汽車研究開發(fā)基地。

　　此外，由昆明市承擔(dān)的“高原地區(qū)新能源汽車運(yùn)行考核及適配技術(shù)研究”課題(國(guó)家863計(jì)劃)，早在一年前就通過國(guó)家驗(yàn)收，并獲得專家的高度評(píng)價(jià)，意味著昆明初步建成了全國(guó)首個(gè)“高原節(jié)能與新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)平臺(tái)”。

　　目前昆明市已建設(shè)完成1個(gè)充電站、150個(gè)充電樁，但這些充電樁都是電網(wǎng)公司內(nèi)部使用，并不對(duì)外開放，無充電樁成為純電動(dòng)汽車“上路”的瓶頸。

　　第二批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單

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